【GCAP】F-Xを語るスレ283【日英伊共同開発】

2023/09/15(金) 06:17:38.10

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ279【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1689637161/
【GCAP】F-Xを語るスレ280【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1691221092/
【GCAP】F-Xを語るスレ281【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1692409427/
【GCAP】F-Xを語るスレ282【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1693871028/

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2023/09/16(土) 21:03:48.89

>>155
またまた文盲ストローマン

だれも新技術が無いと言ってないよ
たくさんなのか、そうでないかの違い

2023/09/16(土) 21:06:42.72

たくさんすぎるからIHIも防衛省もお手上げ
そして共同開発に舵切った

おわかりかな？

2023/09/16(土) 21:22:34.06

アホくさ
F9系列のエンジンはIHIと防衛省で進んでるよ
それとは別にRRと共同実証するだけ
IHIと防衛省がいつお手上げ発表したよ、妄想

2023/09/16(土) 21:23:22.91

公式発表そのまま見せられたら曲解だとか言い出すの本当に認知がおかしいんだなとしか

2023/09/16(土) 21:25:05.11

ところで土曜日に人のことを無職無職と言い出す人間がまともに働いている曜日感覚を持っていると思えるかな？

2023/09/16(土) 21:34:42.52

ネガティブ妄想のボケ老人だから仕方無い
スルー推奨

2023/09/16(土) 21:35:15.59

まあ、どんなにXF9エンジンを腐しても、今のRRには開発中の次期戦闘機に
搭載可能な大推力エンジンを用意できない事実は覆らないけどな。
文意をまともに理解できない自称エンジニアには難し過ぎるようだｗ

2023/09/16(土) 21:35:58.50

>>161
回線間違えてるよ

2023/09/16(土) 23:03:18.00

そういうのが妄想なのに気付かないオッペケ

135 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-7CbB [153.191.10.13]) sage 2023/09/16(土) 16:01:07.32 ID:CWZ98iNy0
アンチは確定情報が無い限り自分で状況を判断する事ができないからな。
だから楽しみにしていたはずのDSEIで無様を晒すハメになる。

2023/09/16(土) 23:04:07.29

>>136
普通に考えればわかるはず
つまり事実ではなくお前の妄想が含まれている

2023/09/16(土) 23:08:31.68

>>164
何を言いたいのかよく分からんがお前が土曜の夜に他人を無職呼ばわりし始める曜日感覚崩壊人間なのだけは事実だぞ

2023/09/16(土) 23:25:53.55

相手を複垢としか見てない猿は人間ですらないｗ

2023/09/16(土) 23:42:12.38

技術の話すら出鱈目な自称エンジニアが何か喚いているなあ。

2023/09/17(日) 04:07:08.51

アンチですら秘密裏にエンジン開発が進んでるとか、イギリスならエンジン開発がすぐできるとか
2035年に実戦化というタイムスケジュールに合わない開発計画に苦しい言い訳や妄想をしないとけない
アンチでさえ苦しい言い訳や妄想に頼るしかなかい悲惨な状況だったのがテンペスト構想
イタリアやスウェーデン政府・軍当局は妄想にすがりついたり、苦しい言い訳までしてイギリスを擁護する義理はない
正式スタート決定直前にスウェーデンが離脱したり、イタリアが日本の次期戦闘機に鞍替えしょうとしたのは当たり前
イギリス国防省も、2035年に実戦化できる見込みがあるのかと問われれば、無理だと認めるしかなかったということだ
CG見せて納得してくれる政府高官なんていないから

2023/09/17(日) 04:23:04.73

昨年の航空ショーで、テンペスト参加国でもない日本のXF9の模型とXF9-1の試験動画を展示したのは
エンジン開発の遅れを何らかの形で補わないといけない状況に追い込まれたということ
RRのエンジンが秘密裏に開発が進んでいたり、すぐに出来る自信があるなら、枠外協力国でしかない日本のXF9なんてテンペストブースで展示する必要がない
エンジン開発の遅れを何らかの形でカバーする必要に迫られ、XF9搭載版のテンペストなんてものも急遽考える必要が出てきた
ただ、XF9搭載版のテンペスト案なんて出しても、イタリアにしてみれば次期戦闘機ベースでよいだろという話でしかなくなる
次期戦闘機ベースの方がイタリアにとってはリスクもコストも低いから

2023/09/17(日) 05:45:33.13

>>146
国産じゃない3カ国共同開発だと防衛省が言ってるのに国産連呼する痛い子はここ含め次期戦闘機関連スレで暴れてるけど？

2023/09/17(日) 05:56:20.93

>>159
>F9系列のエンジンはIHIと防衛省で進んでるよ
>それとは別にRRと共同実証するだけ
残念ながら別になってない
エンジン予算の初年度から「エンジン共同実証事業」として進捗が報告されてる、IHIが説明した進捗も共同実証事業だけ
むしろその「F9系列のエンジン」とやらは一度も防衛省とIHIの口から出てない妄想上の存在

2023/09/17(日) 05:57:51.26

>>168
全く関係ない部分ではんのうしてるからバカなんだよな

2023/09/17(日) 06:12:38.13

>>172

日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにして、英伊仕様のGCAPという戦闘機を開発する共同開発な
英伊の名誉の為に共同開発という呼称にしてるが、実質的にはカスタマイズ権付ライセンス生産だね

基本設計段階でも設計に参加してない共同開発なんて今まであったか？
防衛装備庁の定義によれば、基本設計で機体形状・構造の確定、主要部品の設計を行うことになっている
そんな重要な設計にすら参加してない共同開発とは何ぞやという問題を無視してはいけない

ようは日本の次期戦闘機をプラットフォームにして、英伊が自国仕様型を開発するという形態の共同開発だということ
だから出資問題が単純な4:4:2といった話にはなりそうにもない
おそらく生産数に応じて日本にライセンス料を払うから、単純な開発費負担の比率にならないから
アンチが妄想しているゼロからの再スタートなんてことはなかった

2023/09/17(日) 06:14:20.06

>>175
ようはということ
なりそうにもない

朝からいつもの妄想オナニーかな？

9.根拠のない妄想、または公式発表の内容を曲解したところからスタートし妄想を重ねていく
文末に「だろう」「違いない」「確定的だ」「決定事項だ」「ということ」「意味している」
などの推測を意味する語尾を加えることが多い

5.2025年までに3ヶ国合同JVを作るというニュースを見て次期戦闘機日本単独開発を妄想
エンジンとレーダー開発や基本設計を日本が2025年までに終えて
2025年からGCAPで輸出版の開発をすると夢を見る
だがソースはない

2023/09/17(日) 06:20:44.01

日本が現行次期戦闘機開発事業を中止してない時点で対等な共同開発ではない
対等な共同開発に転換するというのなら、日本の次期戦闘機開発計画は中止する措置が必用
それには政治的・行政的に手続きが必用であり、勝手に現計画の中身を変えることは制度上不可能
どんなにアンチが妄想しても、何の手続きもせずに予算が要求されるのは、日本の次期戦闘機が継続事業だから
それで英伊が合意したということは、英伊は日本の開発方針を全て受け入れた上での共同開発という形を承諾したことになる
それで共通機体で合意したというのなら、GCAPとは日本の次期戦闘機の機体やエンジンを共通プラットフォームにした戦闘機計画ということになる
日本の次期戦闘機開発事業は継続事業であり、GCAPが3カ国で合意したのも事実
事実の延長線上の結果しか出て来ないのは当然

2023/09/17(日) 06:26:06.30

証拠とかソースというなら、アンチは日本の次期戦闘機開発事業が中止になった
政治的・行政的手続きを行ったという証拠を出せば済むこと
それらは必ず防衛政策や防衛白書といった公式文書にも記載しなければいけない
当然のことながあ防衛省公式HPでも現行計画を中止する事も説明しないといけなくなる

何故、アンチは罵倒するだけで証拠を出せない？

2023/09/17(日) 06:34:09.39

>>173

嘘を書いてはいけない
2021年度予算でエンジン開発着手と記載されている
2021年度予算は2020年12月迄に立案された計画なので
日英間で合意が成立してない共同実証事業の予算は2021年度予算では確保できない
しかも、エンジン関連の契約は全てIHIなのだからRRが参加してないのは明らか
嘘を言っても何も変わらない

2023/09/17(日) 06:36:46.82

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

令和5年度の行政レギュウーシートに機体の基本設計契約企業は三菱重工
エンジン細部設計契約企業はIHIと明記され、RRとの取引が全く記載されていない
2021年度から始まったエンジン設計が共同実証エンジンという主張は嘘だと判明している

2023/09/17(日) 07:08:30.90

なるほど

306 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1dda-A5lE [58.94.253.11]) sage 2023/09/17(日) 00:10:08.13 ID:3OvWR0Ft0
英国と共同開発が決まる前の国産F-3の予想図(上)のイメージと今回発表のＧＣＡＰ/F-3のイメージ図(下)を並べてみたけどインテークダクトの形状がステルス化している以外は当初の国産F-3との違いは無いような
https://imgur.com/a/8MXdPs6

2023/09/17(日) 07:44:14.52

妄想連打しても事実にはならない
>>2から>>15までの公式進捗発表を読んで頭を冷やせ

2023/09/17(日) 07:45:47.89

国産信者にとってBAEレプリカは触れてはいけない存在かな

2023/09/17(日) 07:52:39.53

>>180
共同実証エンジンの予算が日本側にないのだが、全部イギリスが出すという主張？
でもそれはないよ
共同実証エンジンのIHI分が日本、RR分がイギリスというだけでしょう

2023/09/17(日) 08:02:35.43

>>282

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

これが公式進捗の評価だろ(笑)

2023/09/17(日) 08:04:02.13

>>184

じゃあ、詳細設計までやってしまうのが製造までやるのがIHI担当だな
RRは試験に立ち会うだけ(笑)

2023/09/17(日) 08:10:29.40

>>185
機体及びエンジンの設計を実施する過程で、技術的課題の解明及び目標性能を獲得する見通しを得る必要がある。そのため、試作請負契約等の完了をもって、技術的課題の解明と目標性能を獲得する見通しが得られると考えアウトカムとして設定した。

設計を実施するのに必要な技術課題の解明と目標性能獲得する見通しをえるための作業だって書いてあるぞ？
課題解明して見通し得られた時点で終了する事業だから本開発する前の研究試作じゃんこれ
防衛省も次期戦闘機の設計とせず「試験研究」と書いてあるし

2023/09/17(日) 08:25:46.55

そもそも共同実証エンジンの費用は全て英国持ちと言うはなしだったろう馬鹿なのか

2023/09/17(日) 08:26:14.86

基本設計契約と書いてあるだろ
基本設計に試験や研究が無いとでも妄想してたのか？(笑)

2023/09/17(日) 08:26:40.37

・行政文章には次期戦闘機用エンジンと明記
・RRとの契約情報が見当たらない
・エンジンの開発開始時期とGCAP合意など、関連する出来事の時系列が合わない
・既にIHIがエンジン製造や細部設計を実施中

これだけ証拠・根拠が揃っている状況で、現在開発中の次期戦闘用エンジンは
RRとの共同開発と強弁するのは、いくら何でも無茶苦茶過ぎるわな。
例によって次期戦闘機用エンジンと共同実証エンジンを意図的に混同するような、
曲解と拡大解釈による作り話でしかない。

もっとも共同開発ではない下請け企業としてRRが関わっている可能性までは否定しないがな。

2023/09/17(日) 08:26:56.75

>>188
ただの誰かの妄想を事実みたいに語るなよw

2023/09/17(日) 08:34:36.97

エンジン開発の発注契約は複数に分割され、毎年段階的に行われている。
そしてその契約案件の一つが完了したという話でしかない。
強引にそれ以外の解釈をしても、他の契約情報や行政文章の間に矛盾が生じて
訳の分からない事になる。

2023/09/17(日) 08:39:57.22

共同実証の方はやると決めただけで開店休業状態だな
共同事業なら、JNAAMのように事業目的や役割分担とかが日英双方から発表される
その発表が日英双方から発表されないのは開店休業の証拠

2023/09/17(日) 08:43:36.42

rrが開発してるならソース出せばいい

2023/09/17(日) 08:47:50.35

>>188
だから前から開発はじまってるっつってんじゃん
IHIを下っ端ドカタとして使ってさ

2023/09/17(日) 08:48:42.87

鳥頭はいつもソースソースって喚くだけで頭が毎日真っ白ｗ

2023/09/17(日) 08:49:26.80

VJが確定しない内はGCAP枠では動けないからな。
あくまでもRRとIHIという企業間での共同開発なら開発に着手できるが、
そうすると今度は日本政府や防衛省とは直接関りの無い話になる。

2023/09/17(日) 08:49:28.48

>>196
バカはソースも、出さずにカーカー喚くだけ、支那滅裂www

2023/09/17(日) 08:49:40.36

下請けが詳細で詳細設計までやるのかよ
だったらRRは設計できない無能企業になるぞ(笑)

2023/09/17(日) 08:51:29.55

文字通りの実証で共同研究ですらないんだよな
デモンストレーター止まりで要は金集めの見せ札だしな

2023/09/17(日) 08:51:52.01

>>196
なんで日本人のフリ始めたの？

2023/09/17(日) 08:53:40.57

>>196
内容を読まずに単語だけ拾って飛びついて、自説を補強しない英語文章を
ソースだと言い張った自称エンジニア乙。

2023/09/17(日) 08:54:26.44

「IHI（7013）は、日本と英国、イタリアの3カ国が共同開発する次期戦闘機プロジェクトにエンジン担当企業として参画する。
防衛省が2020年から着手している次期戦闘機開発にも参画しており、今後は国際共同開発に移行する。」
https://www.aviationwire.jp/archives/266457
エンジンは共同開発と決まっている

2023/09/17(日) 08:56:18.49

試験に立ち会うだけでも共同開発(笑)

2023/09/17(日) 08:57:56.46

>>190

9.根拠のない妄想、または公式発表の内容を曲解したところからスタートし妄想を重ねていく
文末に「だろう」「違いない」「確定的だ」「決定事項だ」「ということ」「意味している」
などの推測を意味する語尾を加えることが多い

1. 何らかの予算がついたまたは契約したという一行ソースを出すが詳細不明
単独開発前提なのか共同開発前提なのか不明なのにこれは単独開発だと言い張る

2.防衛省の「日本主導の方針の下」という一文を既に日本主導で決まったと曲解

3.GCAP合意以前の単独開発前提時の発表を出してきて主張

4.まだ発表されてもいない決まってもいない事項に対して決定事項のように妄想を語り出す
逆に発表されてないものは開発していないことを確定であるかのように言い出す

5.2025年までに3ヶ国合同JVを作るというニュースを見て次期戦闘機日本単独開発を妄想
エンジンとレーダー開発や基本設計を日本が2025年までに終えて
2025年からGCAPで輸出版の開発をすると夢を見る
だがソースはない

2023/09/17(日) 09:11:58.23

>>203
現在開発中のエンジンはIHIとRRとの共同開発であるとは何処にも書いていない。
結局、曲解と拡大解釈じゃねえか。

2023/09/17(日) 09:12:18.53

真面目に話してやると、IHIが下請けだと主張するなら
契約は元請けのRRとするはずなんだがな(笑)

機体設計では川崎重工やスバルも参加しているが、設計の契約は全て元請けの三菱重工
BAEはインテグレーション支援企業候補だから下請けとは別枠
そのBAEとは防衛省は現時点で契約していない

契約がIHIの時点でブーイモの主張は嘘とバレている

2023/09/17(日) 09:16:16.13

ばれた嘘つき続けるの虚しいだけだけだよな

2023/09/17(日) 09:19:28.95

>>205
いい加減ブーイモの別別回線も飽きてきたなあ

2023/09/17(日) 09:25:19.21

鳥頭はいよいよ一日単位でなく、3歩歩けば頭真っ白になるようになってきたなｗ

昔っから予算と契約しか根拠にないバカは、毎回俺様の言う通りに事が進んでる事実すら理解出来ずに
毎回予算と契約を根拠にしてて愉快

戦闘機メーカーもエンジンメーカーも。メーカーとして研究開発するのは当たり前
予算も契約も会社の経営話で意味がない

2023/09/17(日) 09:27:22.48

RRがどんな研究してようと、IHIがRRの下請けなんて大嘘

2023/09/17(日) 09:30:40.18

>>210
煽り返すだけじゃなくてソース出さないと負けたまんまだぞw

2023/09/17(日) 09:33:48.85

国の予算や行政との契約が関係しない研究開発って、要するに私企業の自主開発だよな。
とうとう次期戦闘機開発事業はメーカー各社の自主開発とか言い始めたぞｗｗ
現実逃避の妄想もここに極まりと言うしかない。

2023/09/17(日) 09:34:25.97

>>211
ははは
ターボファンエンジンの世界で決まってる事実なんだよ
逆になることはない
なぜならIHIはシャフトメーカー・ライセンス生産会社としてしか認知されていない

2023/09/17(日) 09:36:48.48

毎回毎回ストローマン論法
鳥頭文盲君の宿命だからしょうがないねー

2023/09/17(日) 09:37:54.21

メーカー自主開発だけで戦闘機が開発できるなら
英国政府が金策に走る必要無かったよな(笑)
他国の出資なんて当てにせずにイギリス単独で開発すればよいだけ

金策の為のセールストークと技術開発のスケジュールの整合性がないから
テンペストは参加国に見捨てられた(笑)

2023/09/17(日) 09:39:04.01

>>214

9.根拠のない妄想、または公式発表の内容を曲解したところからスタートし妄想を重ねていく
文末に「だろう」「違いない」「確定的だ」「決定事項だ」「ということ」「意味している」
などの推測を意味する語尾を加えることが多い

2023/09/17(日) 09:41:10.28

>>217
お前国語零点でしょｗ
「推測を意味する語尾」すら理解できない猿だったんだね

2023/09/17(日) 09:41:51.13

>>218
猿とかやっぱり半島系の人ですか？

2023/09/17(日) 09:42:22.77

血が上ると誤魔化し効かなくなるよな

2023/09/17(日) 09:54:04.09

あーお前は猿じゃなくて豚と呼ぶのがふさわしいね

軍板各地で見境なく相手をブーイモブーイモと吠えてるｗ
俺様を何だと思ってんのか
いちいち回線替えて書き込むことに意味あると思ってんのか？俺様は1995年からずっとモバイル一筋である
9600bpsの頃からな

2023/09/17(日) 10:06:16.58

エンジンに関して「今後は国際共同開発に移行する」と書いてあるのに

2023/09/17(日) 10:13:55.31

今後は国際共同開発に移行する＝移行するまでは国際共同開発では無い。
答え合わせ終了、これで一件落着だな。

2023/09/17(日) 10:33:51.08

移行するからあの汚らしいXF9は没ね
さっぱりした

2023/09/17(日) 10:34:38.54

あとは綺麗に帰国してくれ

2023/09/17(日) 10:39:01.77

>>222

詳細設計まで終わって国際共同開発なら
試験に立ち会うだけだろ(笑)

君の頭にではリセットされるのか(笑)

2023/09/17(日) 10:48:34.98

アンチのリセット願望って物凄いよな。
お前らはそんなに現実に耐えられないのか？と思うくらい常軌を逸している。

まあ、今まで嘘に嘘を重ねてきて、答え合わせが始まって現実との乖離を
糊塗しきれなくなった事の裏返しであるのは分かるがね。

2023/09/17(日) 10:50:01.20

「今後」って書いてあるのに

2023/09/17(日) 10:51:00.74

だいたいIHIのアホが、「400基以上ないと請けない」と突っぱねた時点で終わってんだよ
はいはい、じゃぁシャフトで頑張んなさいよってことでFA

2023/09/17(日) 10:56:54.53

イギリスはエンジン用意できないけどな(笑)

2023/09/17(日) 11:07:18.53

勘違いしてる奴がいるが2023年度予算でも英伊企業は関与してないからな
その証拠に民間企業同士の合意は先日行われた
更に国家間の細かい分野の合意はこれから

2022年末に決まったのはGCAPという枠組が決まっただせ
日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにするとこまで決まっただけ
英伊が共通プラットフォームを使って、どういう戦闘機にするかはこれから
だからコンセプト段階と表現される

バカなアンチはリセット願望から設計がリセットされるとバカ解釈するがな(笑)

2023/09/17(日) 11:19:40.02

>>229
はいはい、帰国帰国

2023/09/17(日) 11:53:03.42

嘘を何千回言っても本当にならないぞオッペケ

2023/09/17(日) 12:25:55.21

嘘をついている側が「お前は嘘をついている」と相手を批判する。
アンチの手口は完全に特亜系ムーブなんだよなあ。

2023/09/17(日) 12:57:01.18

先進国白人になれないのになったつもりで日本、日本人を貶すこと
でしか自尊心が保てない悲しい人/たち？、哀れ。

2023/09/17(日) 12:59:21.69

防衛省の人間の発言をただ貼るだけで曲解とか言い出すアホに嘘つきと言われてもね(笑)

2023/09/17(日) 13:01:43.13

何回指摘されても同じことを言い続ける声闘を繰り返す韓国人メンタルなやつがまたグダグダ何か言ってるよ
嘘つきがどう罵倒しようがブーメランにしかならないぞ

2023/09/17(日) 13:05:37.05

F-15JにEPAWSSの搭載が決定
https://news.yahoo.co.jp/articles/71fd517bb31d9c9146d2ad1eca4adc63e22c9efa

オッペケ「BAEは何もできない！」

2023/09/17(日) 13:17:56.31

電子戦能力こそ戦闘機のキモ

2023/09/17(日) 13:25:54.92

>>238
次期戦闘機開発には関係のない話だし、逆に「BAEは旧機種の改良しかやってない」
みたいな事を言われるだけだゾ。

2023/09/17(日) 13:37:18.60

F-15Jも日本で勝手に改造できないからだろうし

2023/09/17(日) 15:13:19.57

https://www.mhi.com/jp/news/23091202.html

ここまで明確に日英伊三カ国共同で現状構想設計中だと発表されれば、いかにオッペケ念仏君の知能がアレでも理解出来るだろうと思って覗いて見れば、、、相変わらずだな（笑）
JVが設立されるまでは日本はMHIやIHI、英はBAE、RRが窓口だと説明しても未だに理解も出来ていない
F-3を英伊が採用してカスタマイズするなんて、もうアホかと（笑）

2023/09/17(日) 15:24:30.04

日本の次期戦闘機開発事業は継続事業として合意してるよな(笑)

つまり、次期戦闘機の機体やエンジンをプラットフォームとする政府間合意が昨年末に結ばれ
民間の方も、その方針に沿った協力体制を作ることで合意した

アンチが妄想する計画リセットは無いということ(笑)

2023/09/17(日) 15:31:12.54

英伊にとってはプラットフォームが次期戦闘機でもコンセプトは明確化しないとな

日本の次期戦闘機はとっくにコンセプトが明確化して継続事業

アンチは前の条件が自動的に無くなると勝手に思ってるが
日本の次期戦闘機は継続事業だから、日本の次期戦闘機をプラットフォームにします宣言(笑)

2023/09/17(日) 15:39:15.24

UK watchdog warns on delivery of three key defence acquisitions(英国監視機関、3つの重要な防衛装備品の納入について警告)
https://www.flightglobal.com/defence/uk-watchdog-warns-on-delivery-of-three-key-defence-acquisitions/154604.article
By Dominic Perry | 18 August 2023

(以下Google翻訳：GCAPに関連する部分だけ切り取り)

政府の監視機関は、英国のいくつかの防衛関連企業買収の実績について警告し、テンペストの将来戦闘機開発を含む3つのプログラムが、納期やコスト目標が達成不可能と思われるプロジェクトのリストに移された。

インフラプロジェクト庁（IPA）は、先月発行された最新の年次報告書（会計年度は2023年3月末まで）の中で、BAEの業界チームが参加する将来戦闘航空システム（FCAS）という3つのプログラムのパフォーマンスについて次のように述べた。システム、ロールスロイス、レオナルドとMBDAの英国部門、およびMBDAブリムストーンとスピア空対地ミサイル関連のシステムは、調査期間中に悪化した。

IPA はプロジェクトに「納期信頼性評価」の評価を与え、スケジュールとコストの目標に対してグリーン、アンバー、またはレッドに格付けします。3 つのプログラムすべてがオレンジ色から赤色に移行したと表示されます。

その後、世界戦闘航空計画に形を変え、現在はイタリアと日本も参加しているFCASは、2035年までに初期運用能力(IOC)に到達するという目標を掲げている。

しかしIPAは、その格下げを正当化して、このプロジェクトは国防省の他の部門からの「継続的な依存関係」と「スキルや能力に影響を与えるリソースの不足」の影響を受けていると述べた。

「アンバーへの経路に向けた是正措置が実施されているが、プログラムの規模と複雑さのため、達成には数年かかることが予想される」とIPAは述べている。

(以下略)

2023/09/17(日) 15:55:22.60

もうさ、国産だろうが共同開発だろうが良いじゃん。金余ってるアメリカと中国以外でまともな第5世代戦闘機設計開発できる国何か無いんだし、共同開発国に名前連なるだけでも良しとしませんか?

2023/09/17(日) 16:04:36.57

>>245
身内からダメ出し食らってるのに、未だにこのスレにはテンペストがGCAPに形を変えて
イギリス主導で計画が進んでると思ってる奴が居るんだよな

2023/09/17(日) 16:10:10.46

>>243
> 日本の次期戦闘機開発事業は継続事業として合意してるよな(笑)

国産だなんて、ただの一言も今まで公式で出た事は無かったろ？念仏君の情報読解（笑）以外は
だからそもそもリセットでも、ちゃぶ台返しでも無いのだよ

日本語で公式に開発担当企業が発表した内容も否定して僕の情報読解力ガー（笑）

2023/09/17(日) 16:10:11.71

>>96
遅レスだがNGAD見た方がわかりやすいよ、2021年ごろに運用コンセプトのさわりを公開してたから
それだと複数の無人機を組み合わせてた

まず偵察無人機を出して相手の状況をリアルタイムで入手できるようにして、次に別の無人機を出した所で動画は終わり

2023/09/17(日) 16:22:52.06

>>247
日本主導のF-3を英伊がカスタマイズして採用するというアホの類よりは現実に近いと言えるな
現実はGCAP、日英伊での共同開発だよ
まぁどっちにしろ遅延や開発費高騰というお決まりの流れにはなると思うが

2023/09/17(日) 16:31:10.69

イギリス政府が既存のテンペスト計画を破棄し、日本案をほぼ丸飲みしても
共同開発という体裁なら実態が何であれ言い訳ができる。
良かったな、アンチが無価値な面子を保つための最後の拠り所ができたぞｗ

2023/09/17(日) 16:34:48.51

コンセプトが根本から違うのにテンペストがGCAPに変わったと考える方がよっぽどアホだと思うがな

2023/09/17(日) 16:43:11.18

テンペストは2012年の最初の研究から無人機だろ、あの頃はEUに入ってたから分裂前だが

ttps://www.flightglobal.com/uk-funds-new-ucas-research-effort/103620.article

2023/09/17(日) 16:43:53.90

英国政府からBAEが信用されていないのかも
計画がぐだぐだと遅延してコストが２倍になればBAEに２倍入るから

2023/09/17(日) 16:45:44.56

コンセプトやデザインがどうなろうと、共同開発だから100％英伊のチェックが入る
上司と新人君の関係だ
何をやっても手直しされ、名義は新人君作でも中身は上司作である
世に出るものはそうなってる

新人ソングライターの歌謡曲もそうなってるｗ

2023/09/17(日) 16:49:13.99

>>255
その新人とやらが出してたイメージと全く同じイメージを後から出した上司は面子皆無で草