ミリタリージェットエンジンを語るスレ　12kN

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 831b-c8RC) · 2023/11/01(水) 19:54:31.22

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**スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ eb10-c8RC) · 2023/11/01(水) 19:58:46.52

スレ11kNが軍事版の攻撃によって落ちてしまったので
12kNを立て直しました。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb10-c8RC) · 2023/11/01(水) 19:59:44.91

231101
防衛装備庁千歳試験場一般競争等に関する情報提供一般競争入札情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
第32号入札年月日令和5年12月1日
大型エンジン試験場のうち大型エンジン試験装置の点検整備 1件納期令和6年3月31日
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/koukoku/koukoku05-032.pdf
”納地防衛装備庁千歳試験場”

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4143-H9h+) · 2023/11/01(水) 20:06:17.27

>>1
スレ立てｔｈｘ！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4143-H9h+) · 2023/11/02(木) 09:07:56.14

F7エンジンへのaFJRあたりの技術の適用
またそれをP-1に搭載する計画というのは
現状ではまだまだ進んでないよなあ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b116-QPar) · 2023/11/02(木) 09:56:21.77

>>5
>またそれをP-1に搭載する計画というのは
その規模の大規模性能向上になると、「IHIとして、もう1回エンジン400基の確定発注が無いと、引き受けられない」　ぐらいでしょうね
P-1エンジン換装にはまだ早いので、10年後ぐらいとかでは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4143-H9h+) · 2023/11/02(木) 21:32:25.07

ところで現状のP-1で航続距離不足とか推力不足とか連続飛行時間不足、みたいな問題って
起こってるんでしょうかねえ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1be4-CP9B) · 2023/11/03(金) 22:11:19.40

p-1を輸出ベストセラーにでもしないとキツイね。
いやベストセラーじゃなくてもいいからそれなりに数があれば

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4143-H9h+) · 2023/11/03(金) 22:29:02.58

やっぱりもっと大きなコアのエンジンで
バイパス比12以上のを作るしか無さそうですかねえ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4105-Zvjr) · 2023/11/04(土) 17:18:46.33

P-1後継に期待するしかないね
P-1の時みたいな世界が安定してて日本の経験値が低くて予算も掛けられなかった時代ではもうないしね
専用の爆撃機を用意するのは金も時間も人員も掛かるからストライクパッケージに組み込む為の要求が追加されるかもしれん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7943-wdyj) · 2023/11/04(土) 20:00:09.78

でもP-1後継は亜音速機で済むのかなあという問題が

B-1のステルス版みたいなのが理想となりつつある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2ecf-7FCV) · 2023/11/04(土) 20:09:52.18

>>11
哨戒機って低速で長く飛ぶ必要があるのでは？
B-1のステルス版だと戦略爆撃機以外でってなればそれこそ昔出た空中巡洋艦でも作るのかって話になりそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7943-wdyj) · 2023/11/06(月) 20:27:46.52

防衛シンポジウムで

P-30 ローテティング・デトネーションエンジン供試体

更に一歩先に行ったなあ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3116-0tKV) · 2023/11/06(月) 21:30:58.78

>>13
>デトネーションエンジン
米のパルスデトネーションエンジンの極秘実験機が超音速で飛び回っているのは・・1990年頃から

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7943-wdyj) · 2023/11/06(月) 21:35:13.91

パルスデトネーションはノズルの方だからまたちょっと違う

ローテティングデトネーションだと燃焼室の方だから通常運転の方に関わって来るな
XF9サイズのエンジンで一気にミリタリー推力15tオーバーとかそれ以上になるか
あるいは燃費の劇的な改善に繋がるか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3116-0tKV) · 2023/11/06(月) 22:01:01.87

>>15
>燃費の劇的な改善
旅客機のゼロエミッションは見逃して貰って・・
日英で超音速旅客機でも・・ (ロシア上空飛べないと困る)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-Zoup) · 2023/11/12(日) 00:04:32.39

B-21が初飛行したが
エンジンはPW9000と名付けられているものだという情報もあるな

PW1000Gシリーズと同じエンジンコアだが
バイパス比は1:4に、これでも縮まっている
だがB-2のエンジンよりずっとバイパス比が大きい、
でも超音速は機体形状からも無理

でもF135の派生系であるという話もある
F135派生でバイパス比1:4なんてのがあるのかどうか？
あるいは普通のF135から単にAB外しただけのものかどうか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff10-lv/m) · 2023/11/14(火) 19:25:45.00

231114
防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公募情報
公示第179号提出期限令和5年11月30日
令和５年度実証エンジンの活用可能性に関する調査の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji05-179.pdf
”③実証エンジンの設計、解析、強度計算、製造及び修理等に関する専門的
知識を有していること。納期令和6年3月29日納地防衛装備庁”
※実証エンジンがどれを指しているかは記述からは不明。

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