練習機総合スレッド52

[1 名無し三等兵 2023/12/11(月) 10:19:05.09 ID:lxz0ZvZg]

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい


※前スレ
練習機総合スレッド39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1635824751/
練習機総合スレッド40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639076219/
練習機総合スレッド41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643140768/
練習機総合スレッド43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1647708089/
練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/
練習機総合スレッド47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1661114208/
練習機総合スレッド50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1687814361/
練習機総合スレッド51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697214816/

練習機総合スレッド48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670608380/

練習機総合スレッド49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680464771/

[904 名無し三等兵 2024/03/10(日) 23:29:28.21 ID:ZkmyMFHP]

それはエンジン数じゃなくカリキュラム次第でしょ

[905 名無し三等兵 2024/03/11(月) 00:23:53.59 ID:upuND8gr]

>>903
多発のほうがライセンスの維持はしやすいと?>>779-781に書いてあるの
米軍に限っては、単発、多発現役機全部やるから単発の方が維持しやすいとか言う理由はありそうではある。

[906 名無し三等兵 2024/03/11(月) 05:04:52.32 ID:rV01JLGR]

アメリカですら単発機で大丈夫なのに空自で問題が出るわけないだろ

[907 名無し三等兵 2024/03/11(月) 11:01:15.13 ID:HLN0uc0L]

離陸後の旅客機からタイヤが落下、地上の車両数台損傷　米サンフランシスコ
https://www.cnn.co.jp/usa/35216289.html

ボーイング、泣きっ面にスーパーホーネットブロックⅢ

[908 名無し三等兵 2024/03/11(月) 16:42:36.12 ID:tEArxUmt]

>>905
単発機になったとしても、T-4の前、T-33で年次飛行をやってた時代に戻るだけな件
ジェット機、陸上単発、小型のライセンスになるだけだな

[909 名無し三等兵 2024/03/11(月) 18:15:35.87 ID:9wpVwzqE]

>>907
この記事にどう反応するかでその人間の知能レベルを推し量る事が出来る有能な記事だな
因みにこのUAL35便のBoeing 777-200ER、N226UAの初飛行は2001年12月20日