【GCAP・XF9】F-3を語るスレ268【日本主導】

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 331b-y73S [114.153.195.20]) · 2023/12/27(水) 18:34:31.88

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ267【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1700749846/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/01/23(火) 07:26:08.76

なあなあ、つまりまあまあ、程々
要するに政治力があるということ
折り合いをつけて双方に合意させる力がある
基本は日頃の行いだからシナを見ていればわかること

2024/01/23(火) 09:39:16.38

サウジなんかは石油の供給元だから、あんまり邪険にはできんけどな
アメリカやイギリスが一定の影響力を保持するのはその為

2024/01/23(火) 09:53:19.71

ウクライナへの支援といえば自衛隊内部でも特に補給の細い防寒戦闘外衣がウクライナにいってしまったんだけど

現地では原野での迷彩効果と赤外線ステルス機能が喜ばれて越境遊撃部隊に集中配当されてるみたいやね

2024/01/23(火) 09:53:42.65

>>477
日本の定義する紛争当事国とは決議を経た国連安保理の措置を受けている国なので、ウクライナ戦争は紛争ではない
そもそもそんな国は歴史上北朝鮮とイラクしかない

2024/01/23(火) 09:57:19.74

雨露事変

2024/01/23(火) 12:24:21.60

ならずもの国家との関係を完全に切るってなら売ってもいいけど無理だろうしな

2024/01/23(火) 23:31:33.74

ところでF-3の生産数ってどのくらいになりそうなのよ
F-2を初期予定数を参考にすると

第3,6,8飛行隊のF-2の置き換え(60機)
松島のF-2B後継は複座型を作らないなら無し(-21機)
飛行教導隊のF-15の置き換え(8機)
浜松の術科教育(2機)
ブルーインパルス(11機)
予備機(割合が同じなら-10機で29機)

てことで日本だけでとりあえず110機
13個飛行隊化で増える飛行隊もF-3にするとして＋30機くらい
今の調子だとスタンドオフミサイルが一段落したところで戦闘機の増強も来そうだが

2024/01/24(水) 00:01:16.73

最低でもF-2置き換えが初期配備分の141機それプラス一部のF-15などで150~160はいくのでは

2024/01/24(水) 00:01:54.45

初期配備じゃねーや、当初計画分ね

2024/01/24(水) 00:41:27.77

F-15の置き換え分は考えてるんかな

2024/01/24(水) 01:16:47.32

そりゃ考えてるかと
無人機とF-35B以外は入れる必要がない

2024/01/24(水) 03:13:05.98

JSIとF-2のどっちが先に引退するかは状況次第でしょ
JSIなんてF-2以上にボロボロの機体があっても不思議はない
しかも、機体の汎用性ではF-2よりも劣る
2030年代にはJSIは性能限界なのは確実なので、F-2とJSIが同時並行的に引退する事もあるかもしれない
結果的にはF-2がユックリ引退していき、JSIが急速に引退する場合もあり得る

2024/01/24(水) 05:30:16.48

自衛隊は使いやすさや勝率よりも絶対に何がなんでも備品を紛失しないとかやってるから結果的に鍛えられて強いんだよ
人間の訓練ってそんな盲点を突かないと出来ないことを知ってるのは敗戦国だからだうか、とにかく素晴らしい

2024/01/24(水) 07:00:15.93

>>484
最初からアップデートによる性能向上が前提なら、改修作業で非可動状態の機体分も考慮に入れる必要があるだろう。

2024/01/24(水) 07:21:32.65

>>484
パイロットの数は急には増やせないので2倍の無人型も導入しよう
随伴無人機とは別口で

2024/01/24(水) 08:35:11.43

F-15DJ MSIPは30機以上あるんだっけ？
JSIの機種転換に幾らか残すにしても、30機はいらんだろ
不要なDJは次期戦闘機で更新対象になるだろう
JSIもF-2が全て更新されるまで全て残ってる可能性はほとんどない
リタイアするJSIの更新もあるから、150機程度は量産する可能性が高いと思われる
後は使い物にならん旧式機を維持してまで、3機種体制を金科玉条のように守ろうとするかだな
F-35A/Bと次期戦闘機の体制でよしとするなら、次期戦闘機の量産数は更に上積みできる

2024/01/24(水) 09:14:52.31

トランプが米大統領に返り咲いたらF-35の購入を強要してきそうなのがね

2024/01/24(水) 09:22:40.43

まさがミリ板にトランプが～...が湧くとは
トヨタのアメリカ工場とか　既定のものでも自分の手柄顔してただけだぞ

2024/01/24(水) 10:18:39.33

米軍の弱点はシミュレーションで明確になったから撃墜されないか惜しくない給油機がGCAPにならなきゃいいけど
虎さんならB21買えよとか言いそうだけど阿部はもう居ないからなぁ

2024/01/24(水) 11:04:14.00

まあF35はまともに買えるかどうかも分からん行列最後尾だったんだけど日本にポンと回してくれた人物でもある→寅

2024/01/24(水) 17:56:42.21

雑誌「航空ファン」の記事によると、練習機のT-7Aの開発・生産にサーブは参加しているが
海外へのセールス活動はボーイングに一任されており、サーブ独自でのセールスは展開してないとのこと

次期戦闘機の場合はどうなるだろ？
イギリスやイタリアは輸出版に自国製部品を出来るだけ取り付けて売る気満々な感じがする
第三国への輸出問題が注目されてるが、3カ国でそれぞれセールス活動をする場合はどうなるのだろ？

もっとも、設計の大部分が日本で行われるので、仮にセールス活動をイギリスやイタリアに一任したとしても
生産面や収益面で全くメリットが無いとは考えにくい

2024/01/24(水) 18:02:49.06

>>498
イタリアが美味しくして綺麗な梱包してイギリスが世界中に売ってくるのさ
油まみれは日本だけ

2024/01/24(水) 18:04:32.91

日本に機体と主要部分、エンジン抑えられてるけどな(笑)

2024/01/24(水) 23:50:11.58

開発に際し対外的な利益が一致してるんだからどちらが上とか本来無い筈
利益を最大化したいがために対立すれば共同研究の意味が無くなる

2024/01/25(木) 02:29:50.99

>>497
ヨーロッパ各国がカネなさすぎて困ってたところに
日本が買ってくれるならと枠をよこした

2024/01/25(木) 05:02:25.51

https://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

2019年の古い動画だが、日本はレーダーもこのレベルものはF-2に搭載して試験している
2020年4月が次期戦闘機開発のスタートだから、エンジンのXF9-1同様に正式スタート前からかなりの成果を出している
アンチが主張した、アビオはイギリス担当なんて事が実現しなかったのは、開発の準備状況がチームテンペストとは雲泥の差があったから
日本側関係者がレーダーの自信を持ってたのは、既に2019年段階でかなりの成果を出していたから

2035年実用化前提で財政的・技術的貢献に応じた作業分担という条件は
事実上、英伊は主要部分の設計担当が出来ない悪魔の条件だといえる
間に合わない前提のものは全て却下対象にできるから
ワークシェアを理由に間に合わない前提の話をねじ込んでしまうという事が封殺されている
財政的・技術的貢献に応じた作業分担という条件は、英伊が日本主導を認めた証と考えてよいだろう

2024/01/25(木) 06:48:34.88

>>499
つまりあれか
ここでも転売の被害を被るのか

2024/01/25(木) 07:33:15.99

>>499
製造料金は全部日本に入ると
悪くないな

2024/01/25(木) 08:02:14.28

ライセンス料は入るだろ

2024/01/25(木) 08:05:46.07

油まみれは日本だけってことは製造も全部日本ってことだろ？
>>499が言いたいのは

2024/01/25(木) 10:36:37.86

英伊は代理店ってことか

2024/01/25(木) 10:40:09.42

2025年度から試作機製造するのに、今から研究始めますレベルの英伊が
2035年実用化前提の設計を担当できるとこがあまりない
エンジンを含めた共通部分は日本が設計担当するしかない
販売が英伊がやったとしても、製品供給で日本を無視は無理

2024/01/25(木) 10:48:43.82

前からTIとかやってたけど成果を積み重ねられなかったんだね

2024/01/25(木) 10:55:43.18

積みの初期段階でしかないし

2024/01/25(木) 12:19:40.88

光岡自動車並みの空気読めてバランスの良いオマージュを望むならいっそ初めから光岡にやらせたら

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-7n1Z [1.72.6.42]) · 2024/01/25(木) 18:21:07.92

イギリスもテンペスト向けレーダーなら結構前から作ってて日本との協力の話がでる前に地上試験まで終わらせてたけどな
まずはタイフーンに載せるみたいだけど

2024/01/25(木) 18:52:54.08

レオナルドのRFセンサですか
懐かしいな日本でスマートRFセンサの試験やってたのがもう15年位前だっけ

2024/01/25(木) 19:08:38.24

240125
防衛装備庁中央調達公募等に関する公示
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/kouji/index_koubo.html
電子音響調達官付電子計算機室
令和５年度「ＡＣＩを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境」の契約希望者募集要領（防衛装備庁公示第２８８号　６．１．２４）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/kouji/koubo/05-kouji-288.pdf
”仕様書番号：４－ＡＦ－０５００６”
※仕様書番号からして要求元部署が”装備開発官（次期戦闘機担当）付”っぽいので貼り。

2024/01/25(木) 19:14:12.75

体温計色々買ってみたけど2010年発売のテルモが一番正確だったりする
2010年と言えばエクスプローラマウスを越えるものも未だに出てこない

2024/01/26(金) 06:00:19.10

https://www.mod.go.jp/j/press/news/2024/01/25a.html

次期戦闘機関連では次期中射程空対空ミサイルが重要装備品開発に指定
次期戦闘機とは直接関係が無いが、電子作戦機(P-1派生型)開発も重要装備品開発に指定された

次期戦闘機は本体だけでなく、関連無人機や搭載兵装も重要装備品開発に指摘された
C-2派生型に続きP-1派生型開発も重要視されてなにより
ここは防衛政策の記述通り

2024/01/26(金) 14:34:22.25

やっぱりJNAAMが実験だけで終わったのは大きい
新型戦闘機には新型ミサイルが必用
攻撃型無人機にもAAM-6(仮称)は搭載されるのだろう
英伊も次期戦闘機を採用するだろうから、ミーティアやAIM-260の運用能力は持つだろう
ここら辺は共同開発効果で運用できる搭載兵器は多彩になるかもしれんな

2024/01/26(金) 15:03:41.00

AAM-5はどうなるんだろうか？
優先順位落ちるにしても無いわけにはいかないだろうし

2024/01/26(金) 15:11:25.44

>>519
次期戦闘機は長距離で相手を叩くことがメインだし、AAM-5に関しては中身を弄りつつ様子見に徹するのでは？

2024/01/26(金) 15:25:56.96

短射程ミサイルはAAM-5を改良しながら使うのかもしれんな
たぶんAIM-9Xやイギリスやイタリアが採用してる短射程ミサイルも運用能力が付加されると思う
不都合が無ければ、暫くはAAM-5の改良型でいけるのでは？

2024/01/26(金) 15:35:36.57

ASMはASM-3系統と12式系統は機外搭載、JSMはウェポンベイ収納か？
後はイギリスやイタリアが旧テンペストで考えてた機内搭載前提の兵装、F-35に機内搭載出来る兵装は
次期戦闘機は大型なのでウェポンベイに余裕があるから問題なく搭載出来そう

2024/01/26(金) 15:52:40.94

そう言えばイギリスだと
イギリスの「誇る」ASRAAMが出て来るな(実は第4世代短射程IRAAMで唯一
R-74未満の性能では無いかと叩かれたそうな)

2024/01/26(金) 16:26:00.94

イギリスはいつまで使うのだろ？

2024/01/26(金) 17:18:08.06

JNAAMは去年シーカー取り付け担当の公募があったから飛翔試験はやってると思うけど結果はどうなったのかな

2024/01/26(金) 17:21:37.20

ヘリに積んで試験はしたみたい

https://twitter.com/naoki_o_0557/status/1735210493894423034?t=rLa8GUJRX3MYSDL-QLt5yw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/01/26(金) 20:45:03.50

>>519
AIM-9L程度の互換性はあるだろうし。
発射試験を日本でやる分には何もいわんかもな

2024/01/27(土) 03:05:54.20

https://m.jp.investing.com/news/world-news/article-724681

イタリアがGCAPの輸出について言及してるな

2024/01/27(土) 05:45:23.49

イタリアとしては自国使用分だけでなく輸出分で国内生産を増やしたいからな
仏独西のFCASが輸出市場に出てくるのは順調にいっても2040年代後半だから
イギリスがFCAS(テンペスト)の実用化時期を2035年という目標を降ろさなかった理由もそこら辺にありそう

2024/01/27(土) 06:45:46.92

米英伊は金融危機を迎えるらしいから

2024/01/27(土) 10:54:42.24

日本が第三国に売る許可出すわけないのになに言ってんだかな。

2024/01/27(土) 10:58:31.67

https://www.jwing.net/news/74239

次期戦闘機の輸出について2月末に結論出すとのこと

2024/01/27(土) 12:25:28.52

まあ中露に技術が流れる恐れがない国相手なら輸出してもいいのでは
ただしアラブ諸国、てめーはダメだ

2024/01/27(土) 12:58:59.38

EV嫉妬

2024/01/27(土) 16:47:15.53

サウジやUAEというのは日本が輸入する石油の大供給元でもある
石油の安定供給を考えると、あんまり邪険にもできないし、ある程度の影響力を保持する必用もある
今から白黒つけるのではなく、次期戦闘機を輸出できる道筋だけつけておき、2030年代に世界情勢を見ながら決めるしかないだろうな

2024/01/27(土) 17:34:04.65

短期間での脱石油を掲げて欧米各国は邁進してるから5年後10年後の重要性は低下している可能性はある

2024/01/27(土) 20:31:37.32

>>535
こいつらやインドは単純に購入するわけではなくライセンス生産権と第3国への輸出権まで要求しているので
日本としては論外なのだ。英国は自国の技術でないので金になればいいと無責任に売りたがっているのだ

2024/01/27(土) 22:16:43.83

サウジに関しては、イギリスの兵器の輸出先としては最大のお得意様だからな。
サウジはドイツの反対でタイフーンが買えない（イギリスは売れない）という問題が生じているので、
サウジがGCAPに資金を提供して次世代戦闘機の購入権を確保する、という事なら筋は通る。

サウジへのフォローはイギリスが全責任を負う、サウジは仕様や開発に一切干渉しない、
という事が絶対条件になるだろうけど。

2024/01/27(土) 22:27:47.88

>>538
サウジから露中へ日本の技術が流出したらどう責任を取ってもらえば良いのだ？
単純に金か、石油資源の大幅なディスカウント権か、そんなもので釣り合いが取れればいいんだがね

2024/01/27(土) 23:42:09.01

サウジは自国兵器開発に傾倒してるので、機体とエンジンだけ売ってサウジが勝手にアビオニクス作ればいいのでは、あるいはサウジ資金でJVでサウジ版アピオを開発する
機体とエンジンは素材や生産の関係上コピーできない
黒テープで隠してた機体構造の接合部などの情報が漏れたとしても炭化ケイ素繊維やカーボン繊維作れるの日本だけだし

2024/01/28(日) 00:02:41.56

>>540
あー、確かに
中国はロシアからエンジンを供給してもらってたけど、コピーするのに四苦八苦してたもんな
結局今でも満足なものを量産できてないし

そう考えると外国にエンジンを売るなら構成材のCMC比率を高くして、素材そのものをブラックボックス化する方が技術流出の恐れは少ないね

2024/01/28(日) 02:34:17.89

>>518
過去スレにはASM-3派生で対AWACSミサイル化、つまりLRAAAMを作ろうと目論んでるのではないかとするレスがいくつかあるな
俺も少し言及した覚えがある

2024/01/28(日) 02:37:15.75

>>542
失礼 LRAAM

2024/01/28(日) 03:50:22.75

防衛省が次期中距離空対空ミサイル開発を重要開発案件に指定したとこみると
今のところは長射程空対空ミサイルは重視してない感じだけどな(あくまでも現時点)
どちらかというと、攻撃型無人機にも搭載でき、多発搭載可能なコンパクトな中射程ミサイル重視の感じ
攻撃型無人機を次期戦闘機より前進させてミサイル撃てば良いという感じの発想なのだろうか？

2024/01/28(日) 12:54:44.20

>>540
下手に関係もつと原油取引質に諸々要求される可能性がある
その辺りを根拠にサウジ参加を否定していた報道見たような
でも大事な産油国様（今のところは）なので
いずれ韓国ちゃん方式で売ってもいいかもね

2024/01/28(日) 13:47:31.04

>>544
ステルス機による浸透攻撃に目途がついたのと、低RCS目標相手だと探知距離がどうしても短くなるから長距離ミサイルは無用って判断かと
複数機のデータリンクによる対ステルス探知も行うから、前進してる無人機による空対空攻撃を想定してるんじゃないかな

2024/01/28(日) 13:53:01.24

今の中射程ミサイルは昔の長射程ミサイル並だならな

2024/01/28(日) 14:11:53.65

防衛省もJNAAMがダメだと判断してからの動きは早かったな
国産AAMの系譜が繋がれたのは良かった
F-35に搭載は考えなくてよいから、次期戦闘機及び攻撃型無人機搭載に最適な設計にできそう

JNAAMが実働ミサイルにならんから、F-35用にアメリカからAIM-260を導入するのかな？
インターオペラビリティを理由に導入しそうではあるね
いちおう次期戦闘機にも運用能力は付加しておきたい

2024/01/28(日) 14:18:49.41

>>546
ステルス機向けのミサイルとしては、ウェポンベイ内に出来るだけ多く搭載したいというニーズがあるから、
ミサイルのサイズをあまり大型化できない。
それに加えて、ガチの長距離AAM用のロケットモーターとして、ラムジェットやダクテッドロケットの
実用化には時間がかかる。
となると次期戦闘機用のクラウドシューティング対応弾を機体配備に間に合わせるには、
差し当たり既存技術の延長線上で開発できる中距離AAMが適当であるという判断かもな。

小型ステルス無人機をセンサーノードとして先行させ、長距離AAMで敵の探知圏外から攻撃を
仕掛ける戦術もあるが、それは随伴無人機の実戦配備を待つ必要があるので、まだ時間的猶予があると。

2024/01/28(日) 14:55:18.84

>>548
JNAAMで揉めた原因とも言えるフランスもFCAS参加勢だから、向こうは向こうでミーティアの後継機を作ろうとするとは思う

2024/01/29(月) 01:45:52.64

ASM-3がARMになるとレスしたな
当時は敵基地攻撃能力なんてもっての外だったからか全く理解されなかった

2024/01/29(月) 03:54:14.12

昔のイギリスはスパローベースのスカイフラッスとか開発したからな
イタリアもそんな感じのミサイル開発してたような

もしかしたらAAM-6(仮称)ベースの独自ミサイル開発したいなんて申し出てくるかもね

2024/01/29(月) 09:16:30.81

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3009587062/

富士通が次期戦闘機関連でこんな求人だしてた

2024/01/29(月) 09:21:50.89

この手の仕事で、年収500～1,000万円って安いのか高いのか…
俺に勤まる仕事じゃないから、どうでもいいっちゃいいけど。

2024/01/29(月) 10:25:10.78

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
以下１項目以上の経験必須
・ハードウェアもしくはファームウェアの基本知識
・ネットワークもしくはセキュリティの基本知識
・Linux等組込みOSもしくはリアルタイムOSの基本知識
・客先での提案活動経験

■歓迎条件：
・ハードウェアもしくはファームウェアの開発経験
・組込みセキュリティ技術の研究もしくは開発経験
・英会話能力

ちょっとITで働いた経験ある奴ならみんなGo！って感じだな

2024/01/29(月) 10:44:46.21

そら高度な技術持ってる奴なら今さら公募せんし
とっくに内部で確保してる

2024/01/29(月) 12:20:19.08

>>554
安すぎでしょ
国防に関係する仕事で月給255000～って
賃上げするきあんのかよ

2024/01/29(月) 12:24:43.26

コア人材はもっと高いし今さら募集せんし

2024/01/29(月) 13:22:00.99

次期戦闘機設計チーム発足時の主要8社は三菱重工、IHI、川崎重工、スバル、三菱電機、富士通、NEC、東芝の8社

2024/01/29(月) 13:27:07.49

レオナルド社とか要らんやろｗ

2024/01/29(月) 13:47:03.02

イギリスにとってはいる。
自前の機器を積みたいから。

2024/01/29(月) 19:17:47.71

一時期このスレにも出てたプラズマアンテナって、アクティブステルスとしては悪手だよね？

2024/01/29(月) 19:21:03.04

>>562
すまん訂正、なんか色々混じって変なレスになってた
プラズマアンテナ自体はオフにすれば有用だけど、常時プラズマを纏う事になると特定の周波数域で際立って反応する事にならない？

2024/01/29(月) 19:21:26.29

募集内容からすると次期戦闘用アビオニクスのシステム実装や検証作業などのための人手の確保なので、
2025年から詳細設計に入るという流れとも合致するな。

2024/01/29(月) 19:26:25.42

>>561
イギリスもいらね

2024/01/29(月) 23:19:20.92

列車組み立てもできないイギリスが持ち出してくる技術はなんだべ？

2024/01/29(月) 23:27:27.93

レオナルドUKはイギリスだから・・・

2024/01/30(火) 07:01:17.51

機体共通部分は日本に設計・開発は一任するしかない

2024/01/30(火) 10:13:36.09

シークレットウエポンにイギリスのジャーナリストが書いてたけど70%のワークシェア割り当ては既に終わってて残りの30%も今年半ばには決定するとか

2024/01/30(火) 10:38:51.20

揉める要素は少なそうですね

2024/01/30(火) 10:59:08.82

70％とは日本が設計・開発してるとこだろ

2024/01/30(火) 12:25:22.84

現在、確実に計画・立案され予算が付いて開発が実行されてるのは
日本の次期戦闘機開発の2023年度予算迄と予算が付く目処がついてるねは2024年度予算
英伊はGIGO合意でもワークシェアや設計担当が発表される事はなかったので
70％決まったとは日本の次期戦闘機開発の2024年度予算迄の内容と考えるのが妥当
残り30％は各国仕様の差異や日本の開発品を使うか、独自開発品を使うかの選択
そう考えるのが妥当だろ？

2024/01/31(水) 04:04:54.05

初飛行まで絶対に間に合ってないといけない搭載品の設計を、これから英伊が設計担当するというのは非常に難しいん
2035年実用化というと10年以上有るように思えるが、実際には原型機は2028～2029年には初飛行する
後4～5年後に初飛行する前提の機体で、これから設計から実用化で間に合う搭載品は限られてくる
各国仕様の違いの部分くらいしか設計担当するのは難しい

2024/01/31(水) 09:23:22.90

2030年以降は実戦配備に向けた粗探しと運用法の確立が主な作業だしね
F-35もロールアウトから実戦配備まで10年近くかかってるし

2024/01/31(水) 10:50:02.70

イギリスの防衛輸出の85%が戦闘機
だからGCAPにも輸出に適した柔軟性のあるプラットフォームであることを期待しているらしい。
これは目的は違うがアップデートを考えた日本の言う改修の自由と完全に同義

https://www.parallelparliament.co.uk/debate/2023-12-19/lords/lords-chamber/global-combat-air-programme-treaty

2024/01/31(水) 12:31:33.88

共通機体ではあっても共通戦闘機を開発する訳ではない

2024/01/31(水) 13:22:43.05

イギリスって日本みたいに目的単位で防衛予算の用途って開示されているの？
エンジン実証は2022年から45億円かけて計画、DX、設計・製造手法の準備をするって話しで、表向きは順調に進んでいるっぽいけど