練習機総合スレッド53

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 06:15:55.94

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39

練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/
練習機総合スレッド47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1661114208/
練習機総合スレッド50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1687814361/
練習機総合スレッド51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697214816/
練習機総合スレッド52
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1702257545/

練習機総合スレッド48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670608380/

練習機総合スレッド49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680464771/

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:00.90

4世代戦闘機は無い

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:10.30

>>405
最新は
相変わらず続けてるとする１年前のこれ？w

https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/usafs-advanced-tactical-trainer-effort-continues

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:29.32

これはマジで意外。
自分もGCAPとの絡みでM346でほぼ決まりだと思ってた。

指摘されてるようにアメリカ側でのATT(Advanced Tactical Trainer)に相当する機体を共同開発ということなんだろうけど既存機の改良だとしてもコンペしないで日米共同開発機で決めるってことなのか？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:23:35.80

>>407
提案はするでしょ？提案は。
その記事も３年前だけどその後、
給油機みたく他の候補は排除
出来たのかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:26:52.81

T-4ベース
記事でブルーや業務飛行に言及していることも裏付けのひとつ
何より自分の予知能力がT-4と言ってる

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:29:08.63

米軍がATTに求めてたことは日本が抱えてたF-2BやF-15DJの後継をどうするのかという問題をどうにかできると判断されたか
となると、自動的にF-7Aは候補から外れることになるな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:31:12.53

このスレでは普通にT-7Aが最有力とだっただろ
スレタイの通りだっただけ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:32:37.47

一応プロジェクトとしては米海軍T-45後継のUJTSも動いてるけどこっちは26年度から調達開始予定みたいだから今から共同開発で間に合うとは思えない。

てかATT相当の機体を日米で共同開発するとしてもそれは今の空自だとF-15DJとかF-2Bが練習機として担ってる役割を担当する機体だからT-4後継とはまた別のような気もする。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:32:56.41

>>413
✕F-7A
◯T-7A

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:42:51.57

>>415

T-7A輸入が先行すると体裁が悪いから、
少数のブルーインパルス用競技機体orATT共同開発を先に発表して、後からT-7Aの本格導入を発表する既定路線だろうね

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:44:22.28

>>417
実績が無い機体をブルーインパルスに導入？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:45:32.89

■空自の次期練習機、初の日米共同開発へ　ブルーインパルス機後継

＞日米両政府が、航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「T4」の後継機を共同開発することで調整していることが分かった。
https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:49:54.58

>>419
部品が落ちた位で大騒ぎされるある種可哀想な部隊やね(まぁ日本的と言うか

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:50:14.21

T-7を日本向けにローカライズ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:57:39.94

「T-4後継機」だとはっきり明言しちゃってるんだよなぁ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:59:54.16

>>422
国際共同開発したt-4？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:10:26.08

また嵐なのでsage進行推奨

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:11:33.01

ややこしいな
生活費で十分やろ
機械関係は母親に恵まれず知能が高かったのに

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:17:54.32

>>419
X-2ベースでT-7Aのアビオニクスとかわ
インテグレートするんですね(｀・ω・´)

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:20:21.33

でかいニュースが来たんだな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:30:03.04

始まる前からあれこれ言わず見てる枠よ
済まないよ
https://i.imgur.com/hnbjFQw.gif

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:34:38.82

無課金だから淡々と続けているの？ｗ
新規ツアーの初日なのにハゴロモからいっこうに出ないのにな
売上が本物だよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:38:33.45

T-7Aより安くなるんかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:38:57.32

・退会ページはpostで待機しています。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:45:15.01

>>222
ダブスコくるぞ
そういやラジコンとかミニ四駆系ってあんま印象ないよな
上下左右関係なく宗教組織に対する恨みからくるもんで騒がれても

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:54:57.69

無人戦闘機化が可能な練習機開発しろよ。
完全、新規開発で。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:56:11.56

T-7A「敗北を知りたい...」

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:58:20.56

>>434
ボーイングがややこしいポカやらかすから怖い事いうなｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:10:52.88

T-7Aのライセンス条項ってどんな感じになるかなあ

出来れば「国産の類似装備が出来た場合はそれを搭載して試験しても良いが
成果はアメリカと共有する」くらいまでの契約には持って行きたいが

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:13:35.45

X-2ベースとかの妄想もまだ続いてるのかよｗ

でも単発のT-7Aがちょっと怖いのも事実
一方でF5エンジン双発が安全かというとまた微妙

F5でなくあくまでもF3後継というのが欲しいかなあ
AB無しで推力2.5t以内か

一方でT-7Aベースで完全決定！ってなったらどうなるかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:43:32.19

身元確認いい加減うざい

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:46:47.18

「こんな番組は？
ソウナンですか見ては子に従えという局面だろーけど
赤狩りって知ってるんやな
いつも思うんだけどね

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:51:25.12

イギリスとイタリアどうすんの

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:57:32.29

>>135
交代する訳ないじゃんスタイルも悪くないクオリティだからささった
もう訳が違うけど(色々な)
何なのかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:00:26.74

>>209
一つ賢くなったよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:00:57.80

知らんけど
炎上しててもヒスンだったら無意味なJKが工夫してて草

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:03:04.48

これって、どうなの？

0078 アフターコロナの名無しさん 2024/03/23(土) 21:30:29.56
>46
ちょっと前のニュースだと
空軍は半分を新型で更新するけどコンペ参加の3機種はどれも運用コスト高すぎ
海軍も運用コストと発着艦訓練不可から別機種を考える
って主張を将校やシンクタンクにさせていて
海軍が使ってるホーク改良機の更なる改良機が最有力候補になる予想があった

米国が採用するかは不明だけど日米共同開発機が来るのは世界中で予想外だと思う

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:14:06.00

え、テラって昨日まで？
オフ期だけかもしれんが、その理屈はおかしい！

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:22:47.95

めちゃくちゃ芝居がかったのにもう飽きた
FGOしたい

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:33:44.65

ホモというイメージだわ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:36:45.31

>>117
すでにいろいろ動いたが

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:51:11.84

横転したのに自ら話題出して、電動化を含む次世代パワーソース技術での姿がかわいすぎるんですよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:11:47.24

>>444
日本側にそんな安価な要求に耐えつつ、発着艦訓練できるような機体のネタはないんだよな…
ただ、T-7AやT-50に関しては、練習機にしちゃエンジンが過大だとは思ってた

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:41:37.93

GCAPは実質的には日本の次期戦闘機を英伊が自国仕様に改修してライセンス生産するようなもの
なにせ機体の基本設計やエンジンが詳細設計でも英伊企業は設計・開発に参加してない
それでも英伊の立場に配慮して共同開発と呼称してる
T-4後継機もT-7Aを日本仕様への改修の日米で改修するから共同開発とマスコミが報道してるだけ
スレタイ通りの結果でしたという話でしかない

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:47:00.85

T-7Aってどこに書いてあったの…

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:25:25.76

今まで流れから考えたらどう考えてもT-7AのことじゃなくてATTのことにしか思えないんだよなぁ……

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:29:08.03

次は組むアメリカ側メーカーの情報だな。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:31:46.90

これを双発化
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-25/swift-looking-back-forgotten-t-x-contender

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:34:41.97

>>454
いろいろやらかしてるボーイングはちょっと……だしロッキードはT-50を推してるから、B-21の開発が終わって手が空いているであろうノースロップかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:37:03.02

アメリカはATTをT-7Aと共通化したくて、日本は練習機をアメリカと共通化したいとなると、答えは自ずと導き出せるのでは？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:50:31.66

米海軍のT-45後継機(UJTS)には発着艦能力は求めてないらしいし>>444の主張は怪しいと思う。

今回の話は日本側としてはメリットありそうだけど、アメリカの狙いが気になるところ。
単純に思い付くのはボーイング救済だけどT-7絡みのプロジェクトならスウェーデン(サーブ)とも話を付ける必要が出てくるから日米だけで進められる話だはない。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:54:18.73

と思ってちょっと調べたら出てきたのがこれ。
https://www.mofa.go.jp/mofaj/erp/we/se/pageit_000001_00175.html
「安全保障を始め多くの分野の協力が進展していることを歓迎」
各国に行った中で同じNATO加盟という状況になったフィンランド訪問にもなかったこの文言な目についた。

あとは見た人もいるかもしれないけどこれ
https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/articles/feature/2024/03/06/37984.html
話の内容としてはウクライナとグリペンだけど、サーブがNHKに対して「テレビメディアとして世界で初めてカメラを入れる許可を出した」のは意味深。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:01:31.43

何が添削しないで書き込んだから日本語変になってた。

日米だけで進められる話ではない。

この文言が目についた。

に訂正。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:20:29.33

ロッキードは新型のTF-50でATT、TSA、UJTS全部独占してやるぜ～ってKAIと協定結んでるしどうなるかねぇ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:45:52.91

これかも

FA-50輸出拡大、米国経由で日本のT-4後継機調達に参加は可能か
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/is-it-possible-to-expand-fa-50-exports-and-participate-in-the-procurement-of-japans-t-4-successor-via-the-us/

“FA-50の輸出拡大における最大の関心事は米国経由で日本のT-4後継機調達に参加できるかどうかで、
日本はT-4（約200機）の更新時期に差し掛かっており、
このニーズを巡ってM-346とT-7Aが競合すると予想されているが、
これにT-50を参加させようとする防衛省の動きも確認されている”

“2023年末のドバイ航空ショーでKAIと防衛省の関係者は名刺交換レベルの接触があり、
2024年2月のシンガポール航空ショーでは防衛省次官級幹部との正式な会合が2度行われた。

勿論、この会合の内容はT-50の基本的な説明で終わったが、
もし日本がT-50を選択するならロッキード･マーティンが米国で製造した機体になるだろう”

防衛省がKAIと接触した意図は不明だが、
本当にT-50の説明を受けているなら「T-4に関連した動き」と解釈するのが妥当で、提案条件も
「KAIが韓国で製造した機体」ではなく
「ロッキード･マーティンが米国で製造した機体」という辺りが非常に生々しい。

要するに「韓国製のT-50」では感情的な反発を招く恐れがあるため、
ロッキード･マーティンを経由することで「米国製のT-50」として提案することを狙っているのだろう。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 02:03:12.14

それはすでに完成している、共同開発になる意味がないんだ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 03:37:47.05

>>459
グリペンは、某エロゲーといい日本初が多すぎないか？
>>462
韓国の政治ではなくへたするとライン工の感情で滞りそうな機体とか無理やろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:20:43.86

機体に多少なりとも手を入れるとなるとT-50はないだろ
韓国の権利が全く無いなんて事はないのだから
日米間だけで話が決まるなんて有り得ない話だ
空自が一緒にしたいのは米空軍機という条件にも合わない
T-7Aを日本向けに改修するのを共同でやり、それを共同開発と称するだけだ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:45:26.62

色々とトラブルが報道されるが、現時点でT-7Aが米空軍がキャンセルにしたという話はない
だから米空軍が別の練習機を新たに新規開発するという話はない
ATTではという人がいるが、ボーイングはT-7Aベース、LMはT-50ベースの提案なので全くの
新規開発ではない
しかも、日本が韓国の権利が入ったT-50の方を選ぶとは考えにくい
状況証拠からしてT-7Aを日本仕様に改修するのを共同でやり、それをT-8とかいった名称にする可能性が高い
量産数を増やす云々はアメリカが採用しないと有り得ないので、おそらく米機ベースの日本仕様開発だと推測される

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:49:50.36

JALとANAがボーイングを買わないから空自に買わせるのか（

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 05:01:59.79

何処の国も練習機開発に金をかけたくないからな
次期戦闘機関連にリソース集中なんだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:00:08.02

このスレ的にはT-4厨の完全敗北(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:24:50.52

>>466
日米共同開発して量産効果で単価を下げると言ってるからT-7Aのローカライズではなく日米が共同採用する新機種の開発
T-7Jならそもそも量産効果はない

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:27:08.59

機体とエンジン共通なら十分な量産効果だと思うが？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:30:28.47

>>462
> 要するに「韓国製のT-50」では感情的な反発を招く恐れがあるため、ロッキード･マーティンを経由することで「米国製のT-50」として提案することを狙っているのだろう。

感情的云々ではなくて単に韓国と軍事装備共同開発する環境がないから無理なだけ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:32:27.92

練習機スレでGCAPを語り
GCAPスレで練習機を語るバカって脳みそあるんか？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:33:29.58

>>471
機体とエンジンを輸入なら共同開発とは言わない
ただに輸入ノックダウン製造

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:33:55.70

個人的にはN400NTベースがいいな
推力なら
F404(t7a)>F3双発(t4)>JG85双発(t38)
なんで少し太らせたT-4をグラスコクピットで再生産でも足りそうな気がする
間に合うならXF3-400双発で

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:40:16.83

エンジンはわからんが機体は国内生産するのだろ？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:40:34.03

あと、元々アメリカはT-7Aとは別に第五世代機以降用の戦術訓練に対応できる
高等戦術訓練機(ATT)を調達する予定だから、T-4後継機の共同開発はこっちになるじゃない？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:53:57.67

練習機選定は次期戦闘機と全く無関係というわけではない
元々、F-35と次期戦闘機へ搭乗するパイロット養成に適した教育体系と訓練機材の選定
F-35だけをターゲットにしてたわけじゃない
それと、開発時期が次期戦闘機と被るという問題があった
おそらく、次期戦闘機への対応面で改修が必要だから共同開発なのだろう

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 07:56:51.41

ATTは複座型の第五世代機の戦術訓練用ならそれこそワンチャンX-2ベースの練習機に可能性がある

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 07:58:48.39

T-4厨が次期戦闘機本スレで必死の現実逃避(笑)
惨めな断末魔を晒してます(┐⁠(⁠‘⁠～⁠`⁠;⁠)⁠┌

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 08:07:04.54

素にT-4後継なのかアメリカがT-7Aとは別(結果的にT-7Aベースかもしれんが)と
しているATTを指しているのか今ひとつわからないな。
後者はF-15DJやF-2Bの代替として日本としては割と切実に欲しいのでは？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 08:30:14.08

日本にとってはT-4後継機だからな
それとF-2BやF-15DJが担ってる教育分野の担当くらい
一人前のパイロットの日々の訓練とは役割は違う
あくまでもパイロット候補生を一人前の戦闘機パイロットにする為のT-4後継機
ATTとやらとは役割が違うことを無視してはいけない
役割的にはT-38後継機と同じだということを無視してはいかんだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 08:44:46.26

>>481
まあそれな
GCAP機も当初では「F-2後継機だから対艦番長だ！」という意見があったが
結局任務面では制空権の確保がメインになってるから、防衛省がT-4後継機に
何を求めるのか発表されないと分からないよな

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 08:54:11.17

それは一部の軍ヲタが主張してだけ
次期戦闘機は研究開始した直後から対空戦闘が主体なのは研究内容から明らかだった
XF9-1の開発コンセプトからして高空・高速戦闘能力の獲得
研究内容みれば順当なコンセプトだった

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 09:00:57.91

たかが中等練習機に何を求めるか、だとよｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 09:04:13.72

>>475
N400NTを双発化
エンジンはF5エンジンからA/Bを除いた
F5-IHI-20
3トン双発で6トンでF3双発の約２倍
F404でA/B無しと同じくらいで推力的な問題はない上に
双発なので冗長性が確保される
A/B付きの軽戦闘攻撃機型も用意する

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 09:12:33.11

多少政治的な配慮があったとするなら、日本がT-7A日本仕様を採用したら
数的有利が一気にまし、アメリカT-Xの支援になるという思惑もあったかもね
どうせ採用するならタイミング的に今だという感じ
日本がT-7系の機体を採用なら、米海軍T-XやオーストラリアのT-Xとかにも大きな影響が出る
日本は国内生産と自国仕様にできたらOKなのだろう
場合によっては日本メーカーがT-7シリーズの部品のサプライヤーになる可能性もある
日本メーカーはボーンイングとの協業は慣れてるのも大きい

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:12:56.18

ATTではT-7AとT-50が提案されてだだけで新規開発も考慮されてたそうだし、恐らくその新規開発の枠に収まったんだろうな
わざわざ「ATTはT-7Aとは別機種」と明言されてるぐらいだし、元から新しく開発するつもりで組む相手だけ探してたんだろなぁ……

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:22:56.01

毎日新聞の記事とその引用ばかりで他のメディアから続報はないかな。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:45:44.04

なんかどうしてもX-2ベースで共同開発と言う真実に
触れたくないみたいですねｗ
X-2って書くと死んじゃう病なんかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:47:40.79

あれだろ日英伊共同開発機はNATO用に小ぶりに
日米練習機は複座のFB-3戦闘爆撃機作る為の呼び水だろ？
それか次期艦載機の習作の可能性もある？

日本がかなりの開発費と最新技術出すなら戦闘爆撃機や艦載機の習作の練習機だとしてもアメリカにとっては安いもんじゃないの？
ましてや本命の戦闘爆撃機か艦載機の出来がいいなら格安で手に入るし

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:51:40.51

T-4厨、練習機スレ、次期戦闘機スレで完全敗北(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 10:58:39.90

アメリカ
日本が英伊と共同開発するのが面白くない→どうやって技術抜くかな→え？戦闘爆撃機か艦載機作りたい？→じゃ少し教えてやるから一緒に練習機作ろう←今ここ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:00:43.73

ATT自体が検討段階なのに、そんなものをあてにした共同開発に日本が乗る訳ないだろ(笑)
梯子を外されたらどうする？

更に、ボーイングとLMはT-7やT-50ベースの機体を提案してるのにだ
量産が約束されてる機体はT-7のみ

次期戦闘機関連のスレで、既に予算が付いて基本設計してるのに
まだ決まってない、イギリスが実は開発してるとか公式決定を否定するバカと
このスレのT-4厨は同一人物だろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:20:37.54

https://i.imgur.com/koHthQr.jpg
とりあえず参考資料。

既に書き込まれてるけど、今回のはT-4の完全な後任機というより今は複座のF-15とF-2がメインに担ってる戦闘機操縦課程に対応する練習機(実戦部隊の一部訓練でも使用)になるはず。
アメリカ側のプロジェクトだとATT。

毎日新聞の記事通り日米首脳会談で発表ならこれからコンペとかじゃなくてアメリカ側での採用も決まってるかなり重い話。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:22:31.35

日本がX-2でやったようなシステムのコンポーネント化やアエラリスがやってるモジュラージェットみたいな方向性で行くなら中等練習機と高等練習機をほぼ同じ機体で済ませることもできるな
これなら「中等練習機の後継にATTはオーバースペックなのでは？」という問題も解決できる
となると、自動的に新開発の機体になるか

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:24:39.59

防衛省、ドローン導入候補機にイスラエル製　識者「憲法上問題」「日本が非難の標的に」 [おっさん友の会★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711246253/

自力で作れないくせに技術だとよｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:26:17.86

ATT 米空軍高等練習機
https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/att-usaf.htm

・a 2人乗りの戦闘機タイプ
・b .少なくとも1万フィートでマッハ0.9/ 450-500ノットの水平航空機速度
　　航空機の構造制限は最小マッハ1.2
・c 平均海面高度 45,000 フィート以上の望ましいサービス上限。
・d 10,000 ft MSL で 6 G の持続能力を持つ 7.5 G 以上の望ましい構造限界
・e 平均出撃時間(ASD)が90分以上で、30分の戦術的機動を含む燃料/航続距離/耐久力が望ましい。
・f　セキュアでオープンなアーキテクチャの大面積ディスプレイ
・g　最前線のUSAF Mission Design Series(MDS)戦闘機のハンズオンスロットルアンドスティック(HOTAS)を
　　模倣したフライトコントロールの再構成を可能にするユニバーサルスティックとスロットル接続。
　　（つまりF-35や将来戦闘機のサイドスティックとスロットを再現できるコントローラ）
・h SATURN、戦術戦闘訓練システム、第2世代ポッド(TCTS II)+ RedNet / MIDSを介した
　　無線通信、ナビゲーション、およびトレーニングデータリンクの安全な送受信。
・航空機は、次のものを運ぶために構造化/可能/構成可能です。
　戦闘空中訓練ミサイル(CATM)とTCTS IIまたは空中戦闘操縦計装ポッド (ACMI)。
　各翼に1つのウィングステーションがあり、コックピットからポッドを制御するための
　電力と能力を提供しながら、外部燃料タンクまたは電子攻撃(EA)または
　電子対抗手段(ECM)ポッドを運ぶことができます

T-7Aでダメなのはなんでか

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:45:47.37

>>498
そもそもボーイングがT-7A以外の機体でもやらかしててそっちの対応に忙しいからでは？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:50:55.10

また○○万能論サイト主の個人的意見を真に受けた奴が沸いて出てきたのか？

そもそもT-7Aは空軍採用が取り消されたなんて事実は無い
ATTは実現するかは未定で、いつから導入開始するか、採用される機種もハッキリしない程度の構想でしかない
しかも、T-4後継機はパイロット候補生の教育の為の訓練機材であっ、、一人前のパイロットの日々の訓練目的とは違う
明らかに目的はT-38後継機と同じ目的なのが空自T-X
そして、F-35や次期戦闘機は複座型がなく、パイロット候補生教育に戦闘機の複座型が使えなくなる時代に対応する必用がある
どう見ても空自と要求が合致してるのはT-38後継機の方なのは明白

一人前のパイロットの日々の訓練目的と戦闘機パイロット候補生を教育するのは目的が違う
空自のT-4後継機はコンセプツト的にはパイロット候補生教育が目的
それで量産数云々となると、既に生産が約束されてるのはT-7Aしかない
T-7Aの日本仕様への改修を共同開発と称してると解釈するのが妥当

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:58:03.59

T-7Aが取り消されたなんて言ってないんだよなぁ……
別機種としてならこうじゃね？って話に採用されるのはT-7Aなんだ!!って必死に噛みついてるのが滑稽すぎるな

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:58:12.42

>>495
ATTの開発に日本が乗っかる形かな
将来的にGCAP戦闘機に対応させる必要があるから基本はきょうつうだけど
その部分だけ日本が開発するなら量産効果も期待出来る

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 11:59:14.08

>>501
ずっとT-7Aだと言い張ってる人居るよな
ATTの存在完全に無視して

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 12:05:58.52

>>455
これの双発化ならX-2ベースでいいじゃない？
X-2が練習機のベースに向いてるかどうかはともかく、戦闘機の設計をベースに高等練習機作る例はあるから不可能ではない

まあ、日米共同開発ならアメリカ側がメインになると思うからどっちにしろX-2ベースはないけど

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 12:08:29.94

目的が日本のT-XとATTと違うだろ
しかも、ATTの候補機もT-7とT-50

次期戦闘機スレで次期戦闘機開発事業が
テンペストにすり替わったとか主張するバカと思考パターンが同じ
やっぱり同一人物？(笑)

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 12:16:14.66

あー、これってT-7A連呼は次期戦闘機スレの念仏か

ここでも現実無視の念仏連打か
共同開発/日米採用ならまずT-7Aじゃないのに

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 12:19:30.27

念仏主張　次期戦闘機国産開発！T-4後継機にT-7A！

現実　次期戦闘機は日英伊共同開発　T-4後継機に日米共同開発

ハズレまくりだな