練習機総合スレッド53

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 06:15:55.94

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39

練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/
練習機総合スレッド47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1661114208/
練習機総合スレッド50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1687814361/
練習機総合スレッド51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697214816/
練習機総合スレッド52
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1702257545/

練習機総合スレッド48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670608380/

練習機総合スレッド49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680464771/

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 16:52:11.37

>>68
>韓国にタマ握られながらT-50使えって言う癖にな
誰が言ってるの？

>あーあ、向こうに先行かれるなんてクソだよ
むこう？
大丈夫かなこの人

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 17:05:03.06

>>66
公明党にはがっかりだよ

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 17:47:34.17

F-3相当の第6世代超ハイエンド機をマトモに運用出来そうな経済力のある国って15カ国の中でも米国、英国、フランス、ドイツ、イタリア、オーストラリア、インド、シンガポール、インドネシア、タイ、アラブ首長国連邦だけだろ

そっからわざわざF-3導入する可能性のある国にまで絞ると共同開発国の英国、イタリア抜いたらオーストラリア、シンガポール、インドネシア、タイ4カ国だけじゃね？

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 17:49:33.44

Ej200相当のエンジンを搭載した他は第6世代相当の戦闘機だったら？
所謂第5-まで後退させても売れると思うわ

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 17:56:06.58

BAEが第6世代機向けに開発してるエンジンがEJ2000の10倍の発電量だぞ
どう考えてもEJ2000じゃシステムマトモに動かせんでしょ
F404双発のF-35みたいになるぞそれ

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 17:58:18.79

あるいは
KF-21キラー？w
要はそれが輸出向け、で先進国用には
それらを蹴散らせるハイパホーマーンス機
を用意と(Win-win ！！

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 22:44:20.62

EJ2000っていう新エンジンがあるのかと思ったわ

**名無し三等兵** · 2024/03/15(金) 22:49:08.17

10倍のPower(発電力)があるんですよ！

多分

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 00:35:18.79

40 名無し三等兵 sage ▼ 2024/03/14(木) 19:26:18.66 ID:QxnwDL5Q [1回目]
取り敢えずT-7A遅延分として選定無しでT-50A、50機の購入が2025会計年度予算で要求されてるらしいな
今後、遅延する度にT-50Aが発注されたらT-7A購入はほぼ無くなるんじゃないだろうか
42 名無し三等兵 sage ▼ 2024/03/14(木) 21:22:02.08 ID:0hWohMe1 [1回目]
200機程度までは、多分作って現行基準で運用しても問題なんじゃあないかなー？＞T-50
女性パイロット対応とかは取りあえず無視で

これら韓国の悪質なデマも訂正できなくなった軍板
終ってる

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 01:02:46.90

>>77
そのデマが本当であっても、今のT-7Aよりはマシっていう状況
まあ実質LM製みたいなもんだしいいんじゃないか

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 04:28:25.18

現時点では15カ国程度であっても、将来的に協定結んでしまえば更に増えるだけの話でしかない
スウェーデンなんて一昨年末に協定結んだばかり
スウェーデンが次期戦闘機購入するとは思えないが、おそらくグリペン後継機を開発した場合の
エンジン供給元候補として接近してきたのだろう
グリペン後継機は単発機になるので大推力・大発電能力のエンジンは必須だから
2030年初頭に開発するかどうか決めるらしいから、その頃にはF9エンジンも量産に入り始めている
アメリカが大推力エンジンを供給するかは微妙だから、日本とも協定を結んどく必要があるのだろう

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 06:56:30.34

グリペンは今でもスーパークルーズ出来てんだし
整備性悪い高出力エンジンなんか欲してない

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 09:02:52.62

まあステルスなしのスパクルとか何の意味もねえけどな

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 09:03:26.70

言葉足らずだった
形状ステルスにするなら空力性能は犠牲になるので、ステルス性とスパクルを両立するなら大推力要るよ

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 09:09:07.46

グリペン後継機をブラジルと共同開発するなんて話があるな

それと、フランスのダッソーが設計・開発に参加するなんて話もある
テンペストで酷い扱いされたイギリスのBAEとは関係解消？

一昨年、日本と協定結んだのはエンジン供給元を意識してだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 10:27:16.96

スウェーデンはステルス先進国
それで戦闘機にはステルス排除して電子戦全振りしてんのよ
ステルスなんて全方位に有効でも何でもないし光学的には無意味

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 10:40:20.86

スレッドの名前も読めないのか？

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 11:07:28.80

>>85今後電子技術の進歩でステルスが廃れるのは明白で精々グリペンやKF-21レベルの部分ステルスが主流になり電子戦や無人機戦に有利な複座が実戦訓練共必要になるって話だろ

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 14:53:49.32

そんな未来が来るなんて考えてる空軍はない。
どの国もF-35を欲しがってグリペンNGは各国コンペで連戦連敗。
グリペン運用中のチェコも後継はF-35だしタイ空軍だってF-35を欲しがった(許可が出なかったけど)。
KF-21なんて開発時点で時代遅れ確定してる。

てかサーブはT-7が遅延してるけど影響どうなんだろ？
数としてはグリペンよりこっちの方がずっと多く生産される予定なんだけど…

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 16:35:47.34

これから違う練習機にしたところで遅れたIOCが早まる訳じゃないから何も変わらんだろ
こうなる事を予想して落選後もT-X向けの機体の開発、試作を続けてたなんて事があるとは思えんし
MB以外のオプションとしてACES 5対応はしとけと思うが

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 17:13:01.70

昔はF4Uの保険にF6Fを開発したなんて事はできたが現代では無理だしね
しかも、練習機を民間企業の自主開発に頼って国防省が開発費を出さないからな
M-346が出来が良いみたいに勘違いしてる人がいるが、あんまり売れないのはそれだけの理由があると思った方がいい
じゃなきゃ韓国の練習機の方が売れるなんて有り得ないから
T-50とかも怪しい墜落事故とかあったから、そんなに出来が良い飛行機とは言えないだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 17:48:02.09

>>89
アレが売れてるのはミニF-16的な性格を持ってるからじゃない？
補助受けたイラクとかポーランドとか(後は進捗は見てない南米)
インドネシアみたいなバーター案件もあるよね

何か言う事、ある？

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 18:05:32.86

つまりT-50は売れる、空自の採用の可能性も上がってきた、って事か
嫌だね、しかし朝鮮有事や台中有事への対処を考えると、いやいやながら韓国との距離感を改善する
必要があるけど嫌だね
そのためにいやいやT-50を入れるしかねえってか、ケッ

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 18:10:06.66

FA-50じゃない？(
エアバスも提携した！とか歓きｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
悲しんでた奴いたけど、軽戦闘機の方やね

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 18:34:11.35

>>91
ワイもケッ！だな

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 22:04:37.08

>>91
買うとしてもアメリカLM製を輸入だろう。
ほぼ韓国は関係ない

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 22:16:07.43

て言うか

これどなっただすか？空気さ消えだか？

2 名無し三等兵 sage 2023/12/11(月) 10:22:25.23 ID:IxHnrQ7b
T-7Aライセンス生産はスレの総意(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 22:18:43.09

状況によっちゃボまたぎのためだけでも自前開発かもな。

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 23:40:51.27

T-50は現状で日本が導入するメリットがない。

GCAPとの絡みも考えるとM346が最有力だと思う。
実際の動きとして空自の訓練生がイタリアのM-346Aで教育を受けるし、教官資格まで取る予定がある。

GCAPの分担が日英伊で40:40:20になりそうでイタリアが不満だって話も出てたし、M346をGCAPにも対応させて日英が採用すればイタリアの仕事が増える。
どの国もGCAPとF-35を運用することになるし合理的な話じゃないのかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/16(土) 23:55:46.01

>>84
F-22やF-35作ったアメリカがステルス先進国って言うなら分かるけど
5gen機を作った事すらないスウェーデンがステルス先進国ってのはまた大層なギャグだな

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 00:05:43.77

>>94
T-X落ちて作るの止めたから新たに作る組立てラインの費用は全て日本持ちで、その癖使うコンポーネントは全て南鮮製になるけどな

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 01:04:25.44

日本がT-X導入する時期を理解してないのか？

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 02:10:13.72

>>97
M346ベースでエンジンをXF5バーナー無しで設計して
作ってもらおう・・・
100機買うと言えばやるだろ
出来れば胴体延長してバーナー付きならベストなんだが

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 12:08:11.19

そんなの川崎が書庫からT-4の図面ひっぱり出してちょちょっと手直しすりゃ完成する話だろ
あとは倉庫にしまってある設備を並べりゃ済むんだから1年もありゃT-4KAIが生産開始可能、試験も特に不要だろう
ちょっと考えりゃ分かるが自隊のT-Xなんて今頃からさわぐ話じゃないだろうに

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 12:34:53.21

まだ練習機開発とか言ってるのかよ
次期戦闘機を輸出がどうと言ってる時代なのに

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 17:10:48.46

T-4でエンジン開発までやったのは、日本初の実用ターボファンエンジンを設計・生産する目的の為
もう練習機に技術的意義はないからエンジン弄くります開発費なんてコストがかかり過ぎ
いつまで70年代後半の話をしてる奴がいるのにはあ然とする
練習機の為にエンジン開発やエンジン弄くりますことしたら
T-7Aの遅延より遥かにコスト上昇してしまう
しかも、空自だけの需要では話にならない

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 19:55:26.95

F-16B/D/Fは、実は高等練習機として非常に優秀だったんじゃないの？
中等練習機課程を卒業したら、そのまま実戦投入可能な戦闘機と同じ機体で高等練習課程をこなせるのは効率的

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 20:10:39.77

だから日本でもF-2B使ってるわけで

**名無し三等兵** · 2024/03/17(日) 23:56:44.32

複座戦闘機でやるとLIFT機の3倍金がかかるので今後はやらなくなっていくだろう

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 00:44:43.88

戦闘機には必要だけど練習機には不要な装備が多数ある時点で、戦闘機をLIFTに使うのは非効率なんだよな

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 00:47:25.41

そういえばイタリア留学はF-35専用になるんだな
https://www.mod.go.jp/asdf/atc/pilotoload/fighter.html

自衛隊にLIFT機導入する日は早そう

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 02:09:10.62

中等・高等練習機は運用期間は30年以上
日々の運用経費の違いは長い年月をかけると莫大になる
しかも、実戦部隊でも戦闘機が不足してるのに
わざわざ複座戦闘機をパイロット候補生を教育する練習機代わりに使うなんあり得ない
F-2が導入される当時と事情が全く違うので、その時代の話を振り回しても意味はない

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 02:21:26.07

つまり中等高等練習をT-4後継でおこなって、戦闘機操縦課程を実機で行うという事だな
部隊でやるか教育隊でやるかの違いでしかない、戦闘機を練習機で決定だな

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 02:22:55.88

何意味不明なこと言ってる？

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 02:31:22.15

カリキュラムなんか知らないぞ、高等練習機は中東練習機と統一するんだろ？

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 06:25:22.11

>>107>108

専用高等練習機と複座戦闘機のどちらが効率的かは空軍の規模による
空軍の規模が大きいほど前者が有利になり、小さいほど後者が有利になる

空自の実績で言えば、現在より大綱別表の戦闘機数（＋偵察機分もある）が多かった51大綱下でもそれまでの専用高等練習機（T－2）をやめて中等練習機（T-4）と複座戦闘機を使う課程に移行した

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 07:12:01.86

いつまで昔の話をしてるんだよ
防衛省は教育体系を変更すると政策で決定

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 08:16:45.03

>>115
具体的に何がどう変更するかという内容が明記された文書は現時点で公開されていない

つまり確定的に内容を述べているやつがいたらそいつは内部情報漏洩者か妄想をしている狂人のどちらか

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 10:13:33.83

>>116
そもそも将来的に複座機が使えなくなるので見直し
現行の戦闘機操縦課程の撤廃でも十分なりたつしね。＞日本語的に

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 10:41:00.75

この板で「現時点で」っつー奴は漏れなく頭悪いから

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 12:08:04.34

>>118
現時点で頭悪いこと確定だなお前ｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 12:08:29.08

https://grandfleet.info/indo-pacific-related/is-it-possible-to-expand-fa-50-exports-and-participate-in-the-procurement-of-japans-t-4-successor-via-the-us/
FA-50輸出拡大、米国経由で日本のT-4後継機調達に参加は可能か

シンガポール航空ショーで韓国航空宇宙産業と防衛省次官級幹部の会合があったと言及した。
2023年末のドバイ航空ショーでKAIと防衛省の関係者は名刺交換レベルの接触があり、2024年2月のシンガポール航空ショーでは防衛省次官級幹部との正式な会合が2度行われた。

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 14:59:51.77

アメリカ製造なら余裕で導入できるな>>T-50

FA-50なんて、吊るしで買ったその日からF-2より高性能の即戦力や

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 15:05:29.56

>>114
高等練習は中等練習機で行い、戦闘機は戦闘機操縦課程

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 15:06:31.60

>>121
ないない、それはない
装備も出力も段違いにF-2のほうが上だよ、ポッドがたりないなら漬けりゃいい

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 16:11:40.07

正直Phantomレーダー搭載機とF-2だったら航続距離とか1部性能除いてFA-50の方が高性能なのはある
統合誘導弾もFA-50の方が豊富だし

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 16:23:36.03

キムチ臭

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 16:56:56.87

>>123
装備も推力重量比も大差なくね？
何ならF-2が負けてるまである

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 17:22:54.61

日本のように領海が広い国にFA-50なんて何の役に立つのだ？(笑)

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 18:03:09.87

韓国軍のFA-50にPhantomStrikeの搭載改修をしないのは何故

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 18:15:23.00

>>126
おばかさん、装備の重さがでかいのに小型機の推重比は意味がない話だよ
ASM-2を4発持って3000㎞飛べるようになってから言ってくれ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 19:36:02.72

>>129
3000kmって架空機のハナシはちょっと...( ･´ｰ･｀)

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 19:39:07.08

韓国軍はFA-50に高度な空戦能力求めてないから
主力はあくまでF-35A、F-15KやKF-16でありFA-50は安価な補完機

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 19:48:43.74

>>130
すまんすまん、4000㎞と書くべきだったな、3000㎞じゃ短すぎたｗ
増槽なしのF-15と同程度じゃ足りねえやｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 19:57:34.05

現在の空自のF-35のパイロットの教育の場合、既存のF-2やF-15Jからの転籍者の主体として訓練の行っているらしい
高等練習を終えて戦闘機操縦課程の教育を行うなら、やはり実物の戦闘機の操縦経験は必要になる
T-50を入れようとT-7Aを入れようと、既存機が寿命を迎えたら「初めての戦闘機はF-35」という人材が来る
その時どうするか

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:01:33.52

>>132
4000kmって架空機のハナシはちょっと...( ･´ｰ･｀)

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:05:56.76

FA-50が今度装備する天竜ALCMが射程500kmなんで

実はF-2（ASM-2 × 4発）より投射できる炸薬量も投射距離も優れているっていう、冗談みたいな本当の話

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:07:13.92

>>134
しょうがない、4800㎞に訂正しよう
まだ欲しいのか、欲張りさんめｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:11:12.49

>>135
それだけの重量物をあの小型機に搭載してしまったら、航続距離激減で小国限定装備だけどな…
行動半径400㎞くらいに落ちてしまう、900㎞前後のF-2と比べると自由度がね…

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:13:23.57

https://grandfleet.info/japan-related/japan-considers-integration-of-domestic-long-range-air-to-ship-missiles-with-f-2/

2021.06.28

防衛省、F-2や次期戦闘機F-Xに国産の長射程空対艦ミサイル統合を検討
防衛省はF-15J改修機に米国製の長射程空対艦ミサイル「AGM-158C LRASM」統合を見送る代わりに、国産の長射程空対艦ミサイルをF-2や次期戦闘機F-Xに統合することを検討しているらしい。

参考：空自Ｆ２に国産長射程ミサイル　防衛

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:19:40.28

>>136
フェリー航続距離超えてるフカシはちょっと...( ･´ｰ･｀)

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:21:04.61

>>139
しょうがない、空中給油もしよう
これで事実上無限ｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:22:45.02

>>140
論破完了、対戦ありがとうございました...( ･´ｰ･｀)

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:28:26.53

>>137

作戦行動半径800km + ASM-2の射程150kmのF-2に対して

お値段1/5のFA-50が作戦行動半径400km + 天竜ALCMの射程500kmなら、十分すぎるほど対抗できているんだよね

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:38:30.17

>>141
なんだったんだよｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:38:58.93

>>142
そこで留まってると思う？国産機のF-2の兵装

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:43:37.66

>>142
作戦行動半径は要求値が830、推測値が990ってとこだな
ASM-2の場合、Hi-Hi-Loで400㎞程度と推察されている

それはともかく、ただの合計値が一見同等に見えても、母機の後続力が段違いなので警戒能力や
対応能力に大きな開きが出る
FA-50では4発搭載したらあとはAAM2だが、F-2の場合は増槽2とAAM4搭載できる、大きな違いだ
あと増槽もう1個か？

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:47:12.46

F-16やグリペンに負けたからと言って
練習機相手にマウント取りかよｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:48:14.83

マウント取ろうとしてるのは練習機のほうだぞｗ
それと、FA-50は練習機ではないｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:49:59.07

>>146
>F-16やグリペンに負けたからと言って
いきなりどうしたの？

単発君。
とりあえず、落ち着け？、www

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 20:55:20.04

虚しいポンコツF-2の遠吠えｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:02:34.77

>>149
ちなみに、何でグリペンの話を始めたの？
このスレで最後にあったレスって、これﾃﾞｼｮ

87 名無し三等兵 sage 2024/03/16(土) 14:53:49.32 ID:9ohiunIq
そんな未来が来るなんて考えてる空軍はない。
どの国もF-35を欲しがってグリペンNGは各国コンペで連戦連敗。
グリペン運用中のチェコも後継はF-35だしタイ空軍だってF-35を欲しがった(許可が出なかったけど)。
KF-21なんて開発時点で時代遅れ確定してる。

てかサーブはT-7が遅延してるけど影響どうなんだろ？
数としてはグリペンよりこっちの方がずっと多く生産される予定なんだけど…

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:14:09.51

ASM2が400km…？
流石にネット軍師過ぎ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:18:36.96

>>151
飛行プロファイルで射程が変わるのは常識中の常識
わからないなら航空系ミサイル系のスレに来る資格なし
もちろん、直線ではなく複雑な軌道を描くし、それで実質的な航続距離は下がる、目安だ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:20:14.50

マジやね、wwww

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:20:59.91

で、ここのキムチさん達が無視し出した某ing社

959 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b9c6-ppkc) 2024/03/18(月) 17:43:31.72 ID:qmenw2Vj0
自殺をしたボーイングの内部告発者、
俺が死んだら絶対自殺じゃないと生前に話していたことが発覚

笑い事じゃないけど創作並みに出来すぎ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:21:25.03

>>152
シースキミングのASMが複雑な軌道を描いたら、猛烈な勢いで射程縮んでしまうんだぜ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:25:38.69

>>155
対艦でなくて巡航ミサイル載せりゃokay？wwww

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:27:16.28

>>142
T-50じゃなく実戦用装備付けたFA-50で値段1/5は無理だろ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 21:32:32.48

>>155
つまりお隣お得意の天竜ALCMの射程も、実運用じゃ100㎞行かない程度に落ちる
FA-50じゃF-2の対抗にはならないってこと

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:02:42.80

>>158
なぜステルス性を付与された天竜ALCM（≒ KEPD350）がそんなことをしなければいけないんだい...？

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:05:51.21

>159 名無し三等兵 sage 2024/03/18(月) 22:02:42.80 ID:3cAvxOuo
>>　158
>なぜステルス性を付与された天竜ALCM（≒ KEPD350）がそんなことをしなければいけないんだい...？

ステルス巡航ミサイル積める戦闘機が勝ち？そう言う事言いたいのかな

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:07:51.15

>>158
大きな主翼のある巡航ミサイルがそんなに落ちるわけないだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:09:00.87

>>159
いい質問だ、答えは簡単
ステルス性があっても見つかるので、見つからないよう低空を飛び機動欺瞞するという事
しなければならないのさ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:09:48.02

>>161
翼のせいではなく、空気の濃さのせい
むしろ翼が大きいがゆえに空気抵抗は増えるので、もっと航続距離が落ちる可能性が高い

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:12:16.55

>>157
FA-50 48機を購入したポーランドとの契約だと、本体価格に加えて訓練パッケージ、シミュレータ、消耗スペアパーツ、予備エンジン、国内にMRO拠点建設も含めてもF-2の半額以下だからね

ユニットコストだとどんなに低く見積もっても1/4、条件を揃えた比較では下手すると1/6も見えてきてしまうのでは？

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:15:41.44

>>162
RCSの低い巡航ミサイルが、見つかりやすい海面を飛ぶ必然性ゼロやねん（ｹﾗｹﾗ

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:16:13.45

>>159
https://www.sankei.com/resizer/HddImWkjG-Luz_zgNk7s1MA5THE=/1200x0/filters:focal(106x137:116x147):quality(40)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/H4N3GV4QSZIKHD3QRRC3TQT5NM.jpg

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:17:34.62

>>164
そりゃ練習機ベースですし
1機約6000万ドル、F-2の半額とは到底言えない（120億と90億）なもんで、嘘をついてもすぐわかるんだな

ユニットコストでようやく半分ってとこじゃない？まあエンジンも相応だしそんなもんでしょ、小国向けのローにはちょうどいい

**名無し三等兵** · 2024/03/18(月) 22:17:53.56

>>166
滑空弾とASM-2を混同なさっている？