0001名無し三等兵 (アウアウクー MM53-aoaI)2019/11/03(日) 13:30:35.56ID:6dIM/3m8M
プロジェクトが始まったのが2002年とかなんだよな
方針が定まらずに足踏みしてた時期が大部分だが、逆に最初の時点でしっかり方向性を決めて、
ちゃんと決断力と統率力のあるプロジェクトリーダーを選んで、優秀なエンジニアをアーキテクトに据えていたら、
今ごろもう飛んでたんじゃないか?
この前展示のモックアップがRCS測定用のものだったらしいね
X-2で言うところの「心神」みたいなものか。
どこで測定したんだろ?日本の真似してフランス?
KT通信に言えば国家財産も廃棄物値でよこしてくれるよ
そういう国
フランスで測定したのか?そこらへんの情報わからん
韓国に詳しい人おなしゃす
測るためには校正がいるからね、実績のないものを実績のない装置では測れないとは言えないが手間がかかる
X-2は部品寄せ集めで逆によくまとめたよ
日本人の逆に凄いところだよ
人工血液は日本では報道されないけど世界では凄い反響だ
多くの血が流されたとかの文は意味なくなるからと文学の心配してそうだし
言うても流用はキャノピーと座席と足だけだから、そんなに寄せ集めってわけでもない
エンジンは専用開発というべきか、開発済み流用というべきかちょっと迷うけど
ああまあ、そういう意味合いじゃないってのは分かっちゃいるんだが
そそ、X-2はこれからの兵器開発プロジェクトの作業フローの開発という面が極めて大きい
日本は個々の要素研究は優れていてもそれを時間や様々な制限(政治含む)内でまとめきる技術が不足してるからな
スペースジェットとか見てるとそのあたりよく分かるわな
別々のプロジェクトをまとめ上げるのは難しいニダね。
その点ウリは全方位並行開発なので大丈夫ニダ、無駄なことはしないニダ
X-2開発の過程で三菱重工からフィードバックもらって「戦闘機用エンジン」に必要な配慮がわかったとXF9の開発者が言ってたね
ボーイングって製造会社っていうより商社だよね
売れるなら適当に提案してくる
個人的にT-7もグダグダになるんじゃないかと危惧してる
ボーイングは777Xでも試験でカーゴドア吹き飛ばして納期遅れは確実っぽいしな
777Xについちゃ、艦上機でもないのに翼端折り畳みとかもう何考えてんだとしか言いようがない。
空港でのハンドリング性の向上とか言いたい事は分からんでもないんだが、前にも無駄に高くなるし重くなるしで航空各社から反対食らってただろうに。
0990名無し三等兵 (ワッチョイ a301-+J45)2019/12/06(金) 05:24:23.63ID:zNx+IK7w0
T-7Aはわりと完成度が高そうだけどな
特に目新しい技術とは機体そのものにはないし
問題があるとしたらソフト関係では?
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三三)/)
__ 三三)/ __
/ ../) こうだったハズニダ♪ / ../)
三三)/) ∧_,,∧ ∧_,,∧ 三三)/)こんなはずないニダ!
三三)/ < `∀´> <`∀´ ;> 三三)/ かんしゃく起こるニダ!
∧_,,∧ と φ) (つ φ) ∧_,,∧ __
< #i!`Д>/⌒/⌒/ ̄/⌒/⌒/ ̄<田´#> / ../)
/ _∧_,,∧口 ∧_,,∧ ⌒ φと_ ヽ 三三)/)
(/< `>口 < #>φ/⌒//(__ム 三三)/)
‖ ̄(l ノ  ̄( ノ ̄ ̄ ̄|| 三三)/
__`ー‐' `ー‐' ウリらは、こうだったに違いないニダ!
/ ../) __ 歴史はつくれるニダ!
三三)/) / ../) 〃∩ ∧_∧ウェーハハハ♪
三三)/) 三三)/) ⊂⌒< `∀´>
三三)/ 三三)/ `ヽ_っ⌒/⌒c
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