大戦中大量生産された戦車
どちらの方が優れているのだろうか?
0953名無し三等兵2020/08/08(土) 21:19:53.53ID:5Y6V4tlE
47mmとかイタリアはアフリカ戦線の初期から投入できたのに1943年にもなって投入できないとか
皇軍糞雑魚決定やないか
戦車砲にも使われたda47/32は、対戦車砲兼用の歩兵砲
徹甲弾の初速は630m/sで、日本の一式四十七粍の810m/sに及ばず貫通力に劣る
45年式戦車の中ではどれが優秀なの?
パンターF、IS−3、センチュリオンMKT
T-44も実戦に間に合ってはいないが、量産は開始されている
やはり初期故障は多く、後に改良されているが
動画で見るとシャーマンは星型空冷の割に自動車のようにいい音
T34のエンジンはやや怪しげな音
スターリンはパワー不足が見て取れるうえに旋回もぎしぎしと苦しい
ティーガーは700馬力の恩恵で割と軽快にはしる
ティーガーUもけっこうまともにうごく
そう考えるとソ連系は論外でやはりマイバッハの56トンの虎1がよさそう
戦後のフランスも割とマジでマイバッハ系の延命をたくらんでいたし
センチュリオンのミーティアは航続距離100キロにも満たず故障だらけで
イスラエルではきわめてひょうばんがわるかった。とても実用レベルではない
パンターFって、砲塔を小さくしても同等の戦闘力を維持できるのならそりゃいいことずくめだけど、そんな都合よくいったのかな?戦中〜戦後の戦車の砲塔が肥大化する一方だったのを考えても、無理はなかったのかな?
架空戦車ではパンター発展形は88ミリ、ティーガーU発展形は128ミリ積んでんね
75トンクラスに128ミリに現実味はあると思う
0975名無し三等兵2020/08/09(日) 01:00:42.51ID:s13aL7LC
ラバウルのチハは
持ち込んだけどそれこそ終戦まで遊軍化した奴だろ
目と鼻の先の戦場にすら持ってけてない
典型的な例じゃないか
正に無能皇軍
言いたい事を簡潔な短文にまとめ切れないのは老化と自信の無さの表れだぞ
イタリアの戦車は捕獲したら再利用する価値があるけど
日本の戦車は劣ってるからお土産品でしかないんだなあ
ろくな対戦車装備持たない連中相手ならチハも立派な戦車だから
まあだいたい、チハは戦車が対戦車戦を想定しない30年代のドクトリンで設計されてるから
戦車相手の弱さ批判するのは、75mm砲M4を対戦車能力だけ見て批判するのと同じだな
フランス植民地軍に至っては、チハどころかハ号と八九式だったのである
>>カンガルーマーキングの人は違ったの?↑
何を言いたいのかわからんが、フランス植民地軍が第一次インドシナ戦争前半までに、ベトミン制圧のために使ったって話だぞ
イギリス戦車の話ないの?
色々ネタ話を聞きたいんだが、皆よく知らんのかな。
なお空では一式戦闘機、新司偵、二式水戦、零式水偵なども使ってる
0990名無し三等兵2020/08/09(日) 11:00:45.87ID:HGPCm+Ql
上でたった7両のマチルダに皇軍が
フィンシュハーフェンで蹂躙されまくった
話でてるよ
0993名無し三等兵2020/08/09(日) 11:22:19.21ID:HGPCm+Ql
0994名無し三等兵2020/08/09(日) 11:39:28.44ID:+qdrPrm2
アメリカ、イギリス、ドイツ、ソ連、ついでにイタリアと
どこの国の戦車でも相手が捕獲したら再利用して持ち主に向けて再利用するんだ
日本だってスチュアート使ったからね
けど日本の戦車を米英軍が使ったことあるのかなあ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 74日 22時間 12分 55秒