0001名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1b4f-PF7T)2021/03/02(火) 10:23:08.76ID:zbn3r20p0
それは実績ある韓国独自習慣だからKつけて誇っていいw
0954名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-mU/W)2021/04/11(日) 11:11:19.57ID:s6YAfG8/0
KF-21はミーティア使えることになっているけど実際にKF-21の販売国に売ってもらえるかはわからんのが実際だろう
ミーティアもダメになったら爆弾しか積めないんだっけ？
ミーティアがダメになってもリバースエンジニアリングという奥の手がある
0957名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-mU/W)2021/04/11(日) 11:20:07.05ID:s6YAfG8/0
>>955
短距離AAMは積めるかと、IRIS-Tが積めるとウキには書いてある
でも中距離積めないなら意味ないし、どうせなら中距離AAMとセットで売ってもらえる機体の方がいいとおもう
結局、戦闘機や駆逐艦の輸出って搭載武器まで開発しないと難しいよね 0958名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-mwH1)2021/04/11(日) 11:25:03.66ID:QdXuT2G6M
>>942
それを抜きに考えるのは昨今では無理なのでは？
それが無くても性能ではテジャスの方が上なんでないの、グリペンより安くJF-17より高性能というのは意外とボリュームゾーン狙えるのではなかろかテジャスは >>958
乙乙、一応しばらくはKFXも併記した方が良さそうではあったけどまあ次スレで考えるか >>956 ミーティアがリバースエンジニアリングなんてできるわけがない。 あれはかなり高度な技術を積んでるぞ。
100年早い KF-21はF/A-18E/Fでええやんっていう声を跳ね除けて開発出来てるのすごくない？機体規模も武装も想定戦場もお値段もマジでF/A-18E/Fでええやん。
>>948
世界でも有数の伝統を誇るKresidentを何故宣伝しないニカ？
軒並み暗殺、自殺、投獄の末路を７０年続けているのはそうそう無いニダよ。 [単独]国産戦闘機「ボラメ」の第5世代のステルス機を開発検討... "研究用役進行中"
https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0003895404?sid=100
9日試作機出庫式を経最初の国産戦闘機「KF-21ボラメ」がどこまで進化するかの輪郭が来る下半期に表れている。来る2028年以来、米国のF-35戦闘機のよう5世代ステルス戦闘機やそれ以上の第6世代戦闘機に発展できるかどうかを年内に見積ることができるようになる見込みだ。
国防科学研究所（ADD）主導の下ボラメを開発・製作している韓国航空宇宙産業（KAI）の研究者たちは、最近、匿名を前提に、ソウル経済新聞と公式インタビューを持って、このような現状を伝えた。ポラメの今後の開発の方向性について、「実質的な進化的性能開発のために、国内の研究用役課題を進めている」とし「今年下半期にはボラメの進む方向のスケッチが描かれるだろう」と明らかにした。特に「一歩一歩、進化的性能改良を使って5〜6世代まで（進化的開発をする）計画を持っている」と伝えた。
（中略）
これと関連しKAI開発陣は「空軍の要求に応じて、ボラメ胴体内部武装空間を確保したので、その場を除いた残りの胴体側面のスペースに伐採して、複雑な支柱（strut）の構造の主着陸装置が入ることができるように設計されるのが非常に大変な作業だった」と回想した。続いて「国内協力会社を含めた専門タスクフォース（T / F）を構成した後、「設計 - 解析 - レビュー」プロセスを数回繰り返した結果、最終的に（内部武装空間を確保しながらも、戦闘機の機動性を阻害しない形状で主着陸装置を配列することができる）の設計を確定することができあった」と紹介した。
いわゆるblock3の話が下半期に具体化するかもという話
あの謎空間のせいで着陸装置を移動させたそうだが大丈夫か？ 前のKAIのリポートにあった
アメリカが核心技術の供与を個別に断ったんじゃなくて
1つのシステムとして組み上げる事に反対したというのと
かなり前に2つの兵装システム(キューイングまで含む)の混合特許を
併せて考えるとAIM-120の運用は可能なんじゃないかな
BLOCKの件もそうだけど韓国の公式発表って
世間のウソに乗った形で訂正しなかったり(意図的かはわからない)
嘘は言わないけど正確にも言わないところあるから
あんまり鵜呑みにしてもと思う
FA-50は実質ロッキード製でシステムもロッキードだけどKF-21は韓国だからじゃないかな
>>965
デザインは同じみたいのでも中身は実質新造になるんでないの この機体でステルスにするのは無理があり過ぎる。
まず第一に殆ど合金製だから電磁波吸収塗料を塗らないといけない。 メンテナンス性と費用がかかりすぎるだろう。
第二に巨大インテーク
新たに設計し直すべきだろ。改造の範囲でできる代物じゃないぞ
ステルス化できる「可能性」がある。だけで十分なんですよ詐欺師としては。
問題は騙されるポンコツが世の中にいるかどうか
アメリカが日本の軍事力増強をはかり韓国を突き放す政策となった。
どーすんの?
0974名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f7da-82rx)2021/04/11(日) 14:53:47.00ID:YtUHOgdP0
発展できるかどうかを年内に見積ることが「できるようになる見込み」だ。??
出庫式の意味がわからんｗ
0975名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ efad-qsxg)2021/04/11(日) 14:57:12.86ID:sjNuSJv90
韓国は欧州製兵器の扱いに慣れてないっしょ。
IRIS-TをKF-21に統合するのに時間がかかるるんじゃないの？
下手すると予定しているスケジュールに間に合わない可能性も。
>>975
それまでと全く違った兵装体系を要求するのは兵站からすれば悪夢以外の何者でないよな、下手すると「ない方がマシ」まである
それは潜在顧客とされる海外中堅国も同様なので、KF-21のセールスには暗い影を落とすだろうね >>974 発展できるかどうか解らないような機体を作っておいて、後から検討だなんてありえない。
普通は不可能 韓国国内では騙し騙し使うにしても輸出は一か国でもあれば奇跡だろう。
>>958
乙乙
>>919
ふと思ったんだが、韓国自前の「AESAアンテナ」がエルタの試験でそんなにすばらしい性能を発揮できたんなら、
当のエルタが、「このレーダー素子を売ってくれ」と韓国に頼み込むのではないのか？
エルタ側の対応を見てると、そこまで熱を入れてるようには見えないが。 0982名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4e0b-4F0U)2021/04/11(日) 15:59:13.06ID:Upvtzb+60
>>978
そっちはいけるかもね 問題はミーティアの方だね イスラエルもスウェーデンもできないはず >>979
国相手だと性能評価や権利など誤魔化しの効かない問題が出てくるからな
FA-50に毛が生えた程度の性能だとどの国も相手しない >>982
ミーティアもグリペンに統合されているからスウェーデンならできるっしょ ミーティアにはMBDA６ヶ国の知財が入ってるからMBDAと契約して統合してもらう形になるはず
0986名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c6da-CoCA)2021/04/11(日) 16:22:22.74ID:hz0oWd2z0
そのうち日本は韓国に越されるな
何を今更。日本は崖っぷちに立っていて、ウリナラはその遙か先を行くことは常識じゃないか。
日本はF-2でエンジン作れないとダメだと気づいたけど、韓国はこれで気づくことになるんだろうな。
気づいたからといって、自力でエンジン開発できるかどうはまた別の話で。
日本はF-2以前からF3エンジンを地道に開発してたから
F-3にXF9が間に合ったけど、韓国はエンジンの基礎研究してるんけ？
0991名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c6da-CoCA)2021/04/11(日) 16:38:49.44ID:hz0oWd2z0
エンジンはどこからか盗んでくればいい。日本からでも。
韓国のパクリは日本が政治的事情でせっせと教えてあげてたから成り立つもので
その政治的事情が失われたらパクる能力すら三流以下なのが韓国だぞ
未だに戦車のパワーパック一つ満足に作れてないからなぁ
エンジンなんて苺みたいなもんニダ
偶然チョッパリ国に落ちてるXF9-1を拾ってきて、アメリカからちゃんと買ってきたF414-GE-400Kと掛け合わしたら
我が国独自技術のおっきなエンジンが生るニダ
0995名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c6da-CoCA)2021/04/11(日) 17:24:45.65ID:hz0oWd2z0
先にモノになるもの完成させて売り込んだほうが勝ち。指くわえて批判ばかりしてる日本に勝ち目はない
>>975
韓国ってタレスとの付き合いが長いからそうでもない
イメージがあるけど駄目なのかなあ ミッションシステムもLMから買ってるからアメリカの首輪付きなのはF-35と変わらないし
それならF-35で充分だろうに
税金の無駄という声が韓国世論から起きないのが不思議だし
日本の木っ端評論家が大絶賛してるのにも首を傾げる
f-35は今のままだと確実にジャンク化するからなあ、数年以内に
1000名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-L4tp)2021/04/11(日) 18:42:16.06ID:G110/a5Jr
まあ頑張ってほしいわな
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