実質、井笠スレというか、スカツリ線ユーザーである皆様が
井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね？
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい！！！
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
！！！！！！！！！！！！！
ロマンスカーの大手町みたいに霞ヶ関あたり始発のリバティ走らせられたらいいね
北千住からだとうまみがそんなにない
５００は車幅オーバーで日比谷線・半蔵門線には入れない
地下鉄直通車両は検討中のようだ
小田急ロマンスカー千代田線直通は湯島引き揚げ線と綾瀬車庫が有ったから実現したが
日比谷線はどうかな？
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500系ってなんで地下鉄対応にしなかったんだろね？
数センチ小さく作ればいいだけなんだから、多少の狭さは我慢して
MSEみたいな使い勝手のいい車両にすればよかったのに、と思ってしまう
田直５００はオ急ーバー車で両日比門には線線線線線・れない庫が
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比かな幅谷スカーン谷引き車？
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地下鉄直通特急車両は５００ベースだろうな？
具体的計画策定前に先走って造ると京成ＡＥ１００と同じ失敗する可能性が有る
東京メトロとしてはラッシュ時間帯に無駄な回送は避けたい
東武ライナー号のために中目黒引き上げ線長時間占有に同意が得られるか？
0970名無し野電車区2018/06/03(日) 17:48:58.20ID:OXYQVVZv
ていうかやっと直通特急が検討の段階に入っただけなのに500系に地下直云々文句言ってもね
実現するともまだ決まってないのに
そんなことしなくてもリバティは大成功してるしね
けた両は鉄車５０可同、０ベースうなろだ下間占東？
具的計体策定通特前に走って造ると失京００と同する性が黒引き
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武帯ラ地ー号のためにイナ目上げ長に意が画？
じ敗先ッシ駄な線成Ａ
本当にそれ、新幹線作って在来を地元押し付けするゴミ会社が何抜かすって話だわ
SLに乗った時に感動したんだわ
駅員の制服を昔の鉄道員のようにしたり
アテンダントさんや駅で働く人が一生懸命手を振ったり地元を盛り上げようとしていて
東武鉄道がどれだけ必要の無かったものに金を使って日光市や福島県を応援していたかを知ってな
地元育ちのアテンダントさんの言ったSLが走りはじめてから日光が明るくなった気がしますという言葉は今でも忘れられない
それからはリバティで川治に泊まりに行ったりもしたわ
鉄オタ目線で物を語るのはすべてを知ってからにしろ
文句は全て東北や北関東を地獄に突き落とした東京電力に言え
特急料金も支払えないゴミカスが温泉旅館に宿泊とか出来るわけねーしなw
会津若松でC11展示したときにJRの警備員の東武の社員に対する態度見ちゃうとね
表向き一緒にやってますって風に見せかけてその実は・・・
0984名無し野電車区2018/06/05(火) 01:13:05.48ID:1qjewuWV
>>983
良く読め dA58qnqJは
>リバティで川治に泊まりに行ったりもしたわ
と書いてる鬼怒川ではなく川治な
鬼怒川不振の問題は大樹運転程度では焼け石に水で
個人単位の旅行需要にはまだ対応できる施設に限りがあるということ
このレスは地味に鬼怒川地区には魅力がないとdisってる悪質レスだ
ホントに東武の観光開発に敬意を表すならまず金谷ホテルを選ぶべき
こいつ日光鬼怒川地域の振興なんてあんまり考えて無いよｗ
鉄オタ目線で物を語るだけ、すべてを知ってからにしろ、ってマジでこのことだわ 10011001Over 1000Thread
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