西武鉄道車両総合スレッド Part25 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/08/30(水) 21:22:48.59

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

編成表
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公式サイト
http://ime.nu/www.seibu-group.co.jp/railways/

前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part24
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499179811/

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 00:04:56.49

>>948
えっ？
10000も廃車するってあった？

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 00:54:02.59

新2000更新が途中で止まったのは施工先の東急車輌が総合車両製作所になったからではなく、新車入れた方が安いからと2014年頃に聞いた記憶ある
だから、今後メトロみたいに90年代車の廃車増えるんじゃないの?

>>927
6000も当初は副直対応と同時に内装リニューアルをする予定だったが、結局は車内案内表示機をLCD化しただけで終わった
更に機器更新を始めたものの内装はそのまま
ただ単純にGTOを潰しておきたいために暫定的に6000を機器更新してるだけで、そう遠くないうちに40109～40133F増備で6000廃車も十分考えられる
(2097廃車もGTO潰しが主目的なのかもしれない)

東武の9000系列が20000系列置き換え完了後に置き換えの噂があるが、多分西武6000もそのタイミングで整理されるんじゃね?

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 01:43:19.70

>>953
6000はワンマン対応工事に相当な手がかかってるし、あの時は副都心線開業まで2年切ったようなタイミングにVVVF更新とLCD取り付けまで一度にやるの、時間的にかなり無理だろ
東武9000も大がかりに改造したから置き換えは無いかと

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 02:26:35.45

>>943
ちょっと何言ってるかわからない

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 04:03:22.68

鋼製車が大量に残ってるのに6000廃車はあり得ない

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 07:45:00.25

次スレです。
西武鉄道車両総合スレッド Part26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507848192/

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:23:16.08

>>938
直通増えて都心に行くのにも不便になっただけだよな。練馬で乗り換え強いられることが多くなったし、怪我人には使いづらいダイヤだ。
乗り換えの手間をなくすことを考えたりすると、都心に向かうのにも車で移動する方が楽だと感じることもあるな。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:23:55.34

>>954
運転台改造だけでも間に合わなかったのに、まして車内のリニューアルなんて本数が多いから同時施工は無理だわな。
必要に迫られたとはいえ、金掛けてまでわざわざ制御伝送化するような面倒な改造をしてるし、簡単には捨てないよ。

あと、外観からは分かりづらいけど、6000は副都心線改造と同時に一応VVVFの更新も行われてるよ。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:42:16.56

>>947
しかし減車みたいなことはすでに行われている。定員が減らされ詰め込みが効かない40000系を増やしてる時点で。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 10:10:41.02

>>959
音や機械が変わらないと、何も変わってないって思う人多いからね。
過去に何度か同じような事書いたけど、無視されたw

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 11:48:30.97

>>961
自分で「更新」って書いたけど、副直改造時点でのVVVF更新は、モノは同じだから「更新」っつーより「延命」だし、
具体的なソースが有るわけじゃないから、そりゃ変わってないって思うのも無理はないんだろうがな。

一応VVVFの箱自体に小さく「更新 2007年～」とか書いてあるけど。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 11:54:01.23

40103F川重出発した

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 12:20:48.42

>>962
「更新」の意味には２種類あるからね。モノはまんまで延命の意味と、そっくり交換の意味と。

「更新」の金属プレートは主制御器のほか補助電源装置にもついているね。
副都心線対応に限らず、一定年数経過した時点で、使い続けるなら、行うのが当たり前だから、いちいち雑誌に掲載しないね。
6101Fも「更新」って付いてる車両あるし。

寧ろ鉄道車両って、常に何らかの改造をしてるって感じだね。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 12:23:47.66

20102Fイケ線正式転属
♀ステッカーが貼り替えられた

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 12:29:18.67

>>959
部品単位で更新したのか

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 12:38:06.91

>>965
そろそろ9000が１本捻出されるか？

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 13:23:29.30

https://twitter.com/2307_e235/status/918021700729552898

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:15:10.68

>>968
9103だけ、タイムスクープハンターがやって来そうな日付。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 14:21:16.78

>>969
せやなｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 15:48:10.22

>>965
ある程度の期間の貸出でも貼り替えるから、転属かどうか微妙なところ
40103Fが運用入る前に9000離脱あるかもね

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 17:37:15.30

旧2000系より先に廃車になった車両
・新101系
・301系
・3000系
・2097F
・9000系←NEW

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 18:30:45.96

40000系は、200両近く生産される。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 18:44:19.27

3,6,7が危ないか。
3は落書きには不適かな。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 18:53:46.55

4000とN101は近いうちに廃車されるだろうから
40000系追加増備あるかもな

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 19:00:55.12

>>958
新線厨の負け惜しみ乙！
どこへ行くにも階段上り下りの高田馬場乗り換えｗ
怪我人？ｗ
日中は新所沢と小平で乗り換えさせられるねｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 19:03:35.56

西武新宿なんかより新宿三丁目の方が便利
丸ノ内線に乗り換えればすぐ四ツ谷や赤坂見附
40000アンチでもあるようだが
なんだかんだで平日有楽町線Sトレもラッシュ時の乗車率は改善してきてるしな

2017/10/13(金) 19:11:11.64

>>948
せやな
>>950
素晴らしい
>>957
乙！

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 19:28:22.91

まあ新線厨でもないけど駅前に住んでるのでとりあえずなら
新宿線使う。
池袋に行くなら自転車に乗って池線の駅に行くけど。

間違っても自らのアイデンティティーを最寄りの路線に投影したり
依存したりはしない。
オマエらは大変だな。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 19:49:24.88

>>966
そーなるね。
前も誰かが言ってたけど、電機品の更新が一通り終わったら、せめて簡易なのでいいから袖仕切りの大型化と
床材の張り替えくらいはしてほしいかなあ…。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 21:40:15.97

>>976
はあ？お前何が言いたいの？池袋線のダイヤが不便だから困ってると言ってんのに新線厨？意味不明なんだが

2017/10/13(金) 21:44:32.81

汚物9000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 21:57:02.17

>>976
しかも怪我人からかうような発言もしてるけど、お前の人間性を疑うし不謹慎。俺はともかく、車の運転も困難な怪我人や内部疾患とか抱えていて困ってる人間に対しても同じ態度をとるのか？
2chとは言ってもモラルないとしかいいようがない。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 01:53:22.59

>>952
新特急が出るということだから、下回りが古いし、恐らく東武も同じ動きが出るように見られる。

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 09:32:05.59

そういえば、乗り入れの横高y500と東急5050にも廃車が出たらしい

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 09:36:45.64

それは事故による廃車

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 18:34:20.35

>>984
リバティが増備されたら赤いヤツはアウトだろうな

2017/10/14(土) 21:42:00.94

50000系出場あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 22:46:06.76

性懲りもなく無為無能を晒し続ける迷惑なカス
http://hissi.org/read.php/rail/20171014/Q2VVb0I4eXo.html

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 11:20:18.11

6000を簡単には廃車しないって言ってるけど、武蔵丘の人員削減を狙っているのが本当だとしたら廃車もあり得る話
メトロが長く使うのをやめて最近バンバン廃車にしてるのは2010年代になって自社工場で働かせる余剰人員が少なくなったかららしいし

メトロ発足当時はまさか8000より先に03が全廃になるとは思わなかったなぁ・・

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 11:36:37.11

>>990
余計にあり得ない
むしろ6000系を温存して保有車両の100
%をステンレスorアルミのVVVF制御にするだろ

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 13:52:51.35

いつもの東急9000キチガイだから相手するな

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 13:55:46.84

でも今となってはインバータの方が潰しが効かないんじゃないかと思えちゃう
あんなやたらに機器更新に追われるのって正直どうなんだろうって

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 14:01:14.06

機器更新をやっても余裕で元が取れるからだろ

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 14:45:03.22

38110F、台車が綺麗っぽい

普通だったらスマソ

2017/10/15(日) 20:35:33.55

>>990
10年後には60000系で置き換えやろ
>>994
せやな

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 22:08:29.01

問わず語りの独り禅問答w
http://hissi.org/read.php/rail/20171015/SWtCenM4MjI.html

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 22:29:57.24

唐突な質問なんですが、20000系って今後、機器更新や車内更新は行わないんでしょうか？
LCD登載とかしないんですかね。

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 22:37:04.62

するやろ

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 22:38:05.06

1000なら小江戸をSトレインに置き換え

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