0001名無し野電車区 (6段) (ワッチョイ 32eb-IYci)2017/10/21(土) 06:56:29.06ID:eN3UirIs0
0952名無し野電車区 (ワッチョイ 47c2-sTch)2017/11/24(金) 09:36:27.44ID:dbPsRkQl0
>>950
決して不可能ではないと思うけど、
100番台を除く117系のクハって、運転台側客用扉だけ他と比べて戸袋窓との間隔が狭い。
だから、単純に中間車に運転台を取り付けると、
多分運転台と前方戸袋窓の間に窓が付けられないのではないかと。 0953名無し野電車区 (ワッチョイ 47c2-sTch)2017/11/24(金) 09:38:13.09ID:dbPsRkQl0
>>951
派遣で働いたことないから知らないけど、
それなら近車や川重に人材を派遣している派遣会社を探す必要があるのでは? 0954名無し野電車区 (ワッチョイ 5f8a-Y/Ch)2017/11/24(金) 09:59:03.11ID:e4VeMZ7+0
>>950
短編成化しても3両編成2扉だから結局使い勝手が悪い。 0955名無し野電車区 (ワッチョイ 5f8a-Y/Ch)2017/11/24(金) 10:04:30.34ID:e4VeMZ7+0
>>951
専門知識が必要な分野だから派遣採用なんてしないだろ。
鉄道車両製造はちょっとしたヘマが大損害に繋がる仕事だし。 0956名無し野電車区 (ワッチョイ 47c2-sTch)2017/11/24(金) 10:22:53.30ID:dbPsRkQl0
>>948
まだ買うのか? >近江
もう置き場所がないだろ?w 自動車工場みたいに部品(内装とか)の取り付けくらいなら派遣もあるかも
溶接とか電気系統は絶対社員がやるだろうが
詳しくかけないけど豊中にも下請け会社があって各工場に人を送っているよ
関東なら神奈川でも現場あるよ
他にも同様の会社があるよ
航空機製造の奴隷派遣がそこらのコンビニ雑誌に載ってるのに
鉄道でないとかあり得ないんだがw
世界一派遣事業所が多いヨゴレのヤクザまみれな
ブラック国家ナメてんじゃねぇぞw
0966名無し野電車区 (ササクッテロル Spfb-wSJN)2017/11/24(金) 13:25:18.69ID:bs9j/rWgp
0974名無し野電車区 (ササクッテロレ Spfb-ih8L)2017/11/25(土) 02:41:18.75ID:vZqhFGDYp
>>955
現場は派遣だらけですが?
知らないなら書かなきゃいいのにw 鉄道車両の新造・改造は二次請け三次請けだらけだよ(特に改造)
JR車のリニューアルで某鉄道会社の下請けが作業してたり、某鉄道会社のリニューアルでJRの子会社が作業してたり、なかなか面白いよ
京急2100は数年前まで3扉化改造の予定でいたが、有料ライナーの増発で当面の間見送りに
京急の中で改造話が出ていたのは事実
ホームドアをどうするかもあったし
スレチ失礼
人間をゴミ扱いしたムスカ様だらけになった結果がこの有様だよ
0983名無し野電車区 (ワッチョイ df7e-sTch)2017/11/25(土) 23:29:39.74ID:KFAeo4xG0
>>970
まだPart63レスが残ってるというのに!? 0984名無し野電車区 (ワッチョイ df7e-sTch)2017/11/25(土) 23:34:31.55ID:KFAeo4xG0
0987名無し野電車区 (オッペケ Srfb-FpAm)2017/11/26(日) 07:04:18.06ID:q4BRBifYr
銀豚225 227 323 521要らない。
さっさとJabotabek
1000名無し野電車区 (ワッチョイ 5f73-Y/Ch)2017/11/26(日) 14:11:57.14ID:AmtPo/bJ0
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