もしかしたら池袋、渋谷〜羽田空港で競合するかも知れないJR羽田空港線と蒲蒲線のスレです。
0952名無し野電車区2018/10/05(金) 10:30:46.58ID:rSdeNM8P
東京駅−羽田空港駅くらいの距離なら、各駅停車でじゅうぶんじゃん
0956名無し野電車区2018/10/06(土) 12:56:08.12ID:jayP8fhz
>>928
地下の追加工事だから、多くて2面4線でしょ。 0958名無し野電車区2018/10/07(日) 12:37:54.58ID:vOCDt6LA
>>957
同じ難工事の地下駅の東急渋谷駅や
有料特急発着のある京葉線東京駅も2面4線ですね。
西山手、東山手、臨海のルート別と臨時用で、4線を実質使い分けるんじゃないかな。 成田空港に2本目の滑走路をつくって「千葉空港」として使えたらいいのにねえ
横田って、成田に比べてそこまで便利か?
たとえば東京駅からの直線距離は近いけど、どうせ電車なりバスにのるなら対して変わらない気がする。
それに中央線、中央道は混んでいるので時間短縮もさほどではない気がする。
今の中央線に成田エクスプレスみたいなものを導入してもスピード出せないだろ。
同じくスレチになっちゃうけどこの前のアレでTX東京駅延伸と
東京駅〜臨海地下鉄整備がセットになってたのは
他とは違うJR羽田空港線と同じぐらいの可能性をビンビン感じた
都心直結線はいらねー。西日暮里で乗り換えすれば良い。
0978名無し野電車区2018/10/13(土) 23:40:15.48ID:ppyz0KZi
環境アセスメントまだ始まらないかな?
申請手続きすらまだやってないんだから環境アセス開始は早くてもあと3年後だろうな。
日暮里駅に上野東京ライン止めて
成田は乗り換え
胸熱
0986名無し野電車区2018/10/24(水) 21:12:13.88ID:1QRM73Uy
あげ
羽田空港はこれ以上便数増加は不可能
空港ゆきリンジンバスが増えて 京急もモノレールも利用者減るかも知れないのにJR空港線は全くの無駄
税金をどぶに捨てることは止めて欲しい
まだまだ便数増やせる成田空港のアクセスを改善するのがベスト
成田の部分、おまえの中でちょっとスジ引いてから言ってくれないか
0989名無し野電車区2018/10/30(火) 19:05:05.86ID:6pqmHz9E
>>988
滑走路も増やす準備していて離発着便数が増やせると言っているんでしょ 0990名無し野電車区2018/11/01(木) 20:48:23.33ID:6Fdq7HyV
誰か新スレよろ
0991名無し野電車区2018/11/01(木) 20:58:46.00ID:QNqPbjpr
0992名無し野電車区2018/11/02(金) 05:22:04.99ID:oyiKtjDT
このスレ終了までに着工だ!
0993名無し野電車区2018/11/02(金) 06:10:29.92ID:iJ9CHyvc
梅屋敷
0994名無し野電車区2018/11/03(土) 23:44:17.11ID:WYmRSHCp
着工まだかな
0996名無し野電車区2018/11/06(火) 14:42:58.56ID:bvwuVZgH
早く開通するといいね
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