具体例を1つも挙げずに「いくらでもある」とは片腹痛いｗ
0953名無し野電車区2022/07/23(土) 23:10:58.98ID:EAjnWvMX
>>935
早岐は高速バスの発着が無いから、客扱いしてもらわないと困るよ。 >>953
西肥バス「でしたら、ハウステンボス～福岡線を早岐田子の浦にも停車させますね」 0955名無し野電車区2022/07/23(土) 23:36:50.55ID:GxQ5AGna
>>951
マニアが考えるようなことはとっくに検討されて却下されてるよ 0957名無し野電車区2022/07/24(日) 01:38:15.22ID:jhhYApBO
一時期は、大手私鉄みたいにがデベロッパーとして住宅地造成と新駅（〜台や、が丘）設置したんだがなぁ。
0958名無し野電車区2022/07/24(日) 04:17:34.23ID:qafLl8Un
>>951
客が増えたけど、赤字も増えました、ではお話にならないから、現実には方策は限られる。 >>958
客には逃げられましたが収支率大幅アップしました。が良いとされる時代だからOK
値上げとサービスダウンしてそれでも残った者相手で商売するのが飲食等でも出て来てるポストコロナ 人口も益々減っていくから
こればっかりはJRの力だけではどうにもならない
自民党に頼んで統一教会で合同結婚式した人たちを沿線に移住させたらいい
企画乗車券をもっと値下げしてガソリン代より安くなるようにしてマイカーと対抗すればいい
>>962
それをやって体力失ったのが高速バスと宅配運送だからね
これからは客単価上げて職員給与上げて人も確保
払えない人は他行って下さいでいいんよ
まず航空会社がそれを始めて運賃爆上げの夏 >>957
今のJR九州こそ実質不動産会社、デベみたいなもんだろ。
人口減少でコンパクトシティの時代だから、都市部のマンションが中心だけど 0965名無し野電車区2022/07/24(日) 10:58:45.96ID:u1+AvJcS
>>963
もはやJRにも「値上げアレルギー（国鉄の頃毎年値上げして、その度に客が減っていった）」はないだろう。
28年前にビビりながら値上げしたけど、6枚回数券やNGCを出して対策取ったら客数減らず逆にQの自信をつけたくらいだし。 0966名無し野電車区2022/07/24(日) 11:10:49.93ID:kyupvtf9
0967名無し野電車区2022/07/24(日) 11:41:00.39ID:n+vVM3qr
筑肥線なあ…
「東西線作ったから黄色い電車無くしますね」みたいな冗談を本当に実行してしまった
地下鉄の利用者を増やすために廃止要求があったんだよ＞筑肥線
今だと和田岬線が同じこと言われてる
0970古宮洋二を許さない市民の会2022/07/24(日) 16:49:42.58ID:mu2yWRvD
おバカ鈍痔オタ早速イライラしてて草
0971名無し野電車区2022/07/24(日) 17:56:30.47ID:TMaZ1afI
というか天神無視してる時点で採算取れそうにないとわかるし下手すりゃ旧筑肥線は空気輸送になるわ。何だかんだで福岡市は天神博多を軸にしてるんだから。まあ別府あたりに香椎大橋級の新都心を構築するつもりなら別だが当時の福岡市に企業がそこまで投資するとは思えないしね。
七隈線とか福岡市の田舎の方に作ってるからガラガラやな
当然赤字
まだマリンメッセやPayPayドーム沿線の方がマシだった
0973名無し野電車区2022/07/24(日) 18:30:26.45ID:q35XyXfg
>>967
筑前簑島·筑前高宮·小笹·鳥飼·西新(地下鉄とは別)。 0974名無し野電車区2022/07/24(日) 18:34:35.35ID:q35XyXfg
7月3日(日)36ぷらす3門司港ツアー。
担当添乗員 杉谷·辻村·山下。
担当客室乗務員 北川·上野·岡本·宮田·越地。
>>972
あるよ
空港線よりかは明らかに少なかった
ガラガラかどうかは主観ではあるが 0980名無し野電車区2022/07/24(日) 19:56:11.20ID:u1+AvJcS
>>973
ディーゼル・単線だったというし、残しておいても関西線やJR奈良線のような並行路線に圧倒的に負けている路線になっていただろうな。
そんだったら線路引っ剥がしてMJR建てた方がいいと判断したんだろう。実際MJR第一号はこの線路の周辺だったわけだし。 沿線住民の声
筑肥線がなくなって良かった
夜中に列車が通らなくなって静かになった
新しい道路ができて便利になった
踏切がなくなって渋滞しなくなった
子供が安全に遊べる緑道ができて良かった
0983水戸岡鋭治を許さない市民の会2022/07/24(日) 20:59:59.18ID:mu2yWRvD
36なんとかとかありがたがってるクソボケ鈍痔オタは何故キモいのか？
0986名無し野電車区2022/07/25(月) 19:33:31.20ID:krqLwOiW
>>982
都市外周部だと踏切があるだけでなく、駅に人が集まり、それだけにポイ捨てしたりするやつとか遅くまで騒いだりするやつが多くってそれでいて固定資産税が高かったりするからなくなってよかったという人も多いのでは？ うち辺りは駅が遠かったからか寂しくなったという人が多いかな
道路はできたけど余計危なくなったという人もいる
>>986
駅の立地が悪くて使えないという声が多かった。六本松九大から10数mの所を通っているのに駅がないとかまあ常識では考えられんよ。 >>988
今の九州なら結構駅を作ってそうだな
結局快速じゃないと博多までの時間は地下鉄と変わらなかったり 0991名無し野電車区2022/07/25(月) 22:47:41.33ID:krqLwOiW
>>990
笹丘MJR前と、六本松421前は絶対作っていそう。
あとDENCHAが走ってたかも。
>>988
国鉄あるあるですな 複線電化のLRTにしておけば面白かった路線ではあるが廃線跡に作った道路が狭いからちょっと厳しいかな。
地下鉄にする程の価値はないし。
0993名無し野電車区2022/07/25(月) 23:25:12.25ID:EWDiVGcx
0994名無し野電車区2022/07/26(火) 05:40:50.50ID:SXpahHAw
みんなの九州きっぷ。9月1日か10月1日からかの
どちらかで再発売を🙏。
コロナ減便するなら区間快速を削って特急に廻せばいいのに
きらめき削ったから無理っぽい
ソニックの方が混んでるし783系や787系避けて883系や885系乗ってるのかな？
遠近分離とかそんな事しないよな
ソニックとか全車指定席にすればきらめきもそこそこ埋まって均等に混雑しただろうに
0997名無し野電車区2022/07/26(火) 10:50:17.74ID:CQrctsp0
>>994
９月１日発売でいいんじゃないか。
夏休み需要はなくなるし。
９月２２日までの期間限定で、
３連休と西九州新幹線は定価で乗ってもらうと。 過疎の時に発売すればいい
平日だとビジネスで使われるから通常やネットきっぷ・早特が売れなくなるからやらないだろうけど土日祝は客が多いから安くしなくても乗ってくれる
0999名無し野電車区2022/07/26(火) 11:17:25.57ID:UBfvCcBE
普通にソニックの方が数が多いし使い勝手が良いからじゃね。783や787も老朽化が進んでるみたいだし博多小倉ソニックとして統合されてもおかしくない。そもそも787が当時のつばめに相応しい車両にすることでビュッフェやら個室やらを作ったが今じゃ無用の長物の設備も多いしね。文句は交通環境のスピード化に言うんですね。
1000名無し野電車区2022/07/26(火) 11:17:44.67ID:jCxIp5Db
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