北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ

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0001名無し野電車区2023/01/31(火) 12:04:57.58ID:Aj8rGeyD
北陸新幹線の敦賀以遠の現在の正式ルート小浜・京都ルートについて語り合うスレです。

>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

米原厨はスレ立てのルールを守ること。

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(注意)
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スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。

※米原ルート及び北陸中京新幹線の話題は米原スレへ
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可

関連スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675119523/

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★336(ワッチョイ有り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640345679/

前スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674894377/

0952名無し野電車区2023/03/14(火) 20:18:51.75ID:Qrex3k3u
>>948
データがあるか聞いたんだが

0953名無し野電車区2023/03/14(火) 20:23:54.58ID:OkoQNP/L
>>952
自分の頭で合理的に推測って、小浜厨はできないの?

0954名無し野電車区2023/03/14(火) 20:25:19.90ID:OkoQNP/L
舞鶴と米原でも
舞鶴の方が僻地だな

小浜厨は舞鶴を大都会と思ってるらしい

0955名無し野電車区2023/03/14(火) 20:25:36.48ID:QuN1+1r4
>>953
無いなら無いと素直に言えばいい

0956名無し野電車区2023/03/14(火) 20:27:31.27ID:OkoQNP/L
>>955
自分の頭で合理的に考えられないんだね
考えられないから、小浜厨やってる

0957名無し野電車区2023/03/14(火) 20:28:34.91ID:EbGNuphO
>>956
出せないのを誤魔化そうとするな

0958名無し野電車区2023/03/14(火) 20:31:42.58ID:OkoQNP/L
>>957
自分の頭で合理的な推測ができない小浜厨
めーっけ

0959名無し野電車区2023/03/14(火) 20:32:47.17ID:OZ4gY9jF
無いと認めたら死んじゃう病

0960名無し野電車区2023/03/14(火) 21:11:27.60ID:2lfAFlKX
>>958
妄想でしょ

0961名無し野電車区2023/03/14(火) 23:27:22.33ID:OE8ck0X/
>>929
乞食かよw

0962名無し野電車区2023/03/15(水) 00:41:08.60ID:Tx2Y6zLy
小浜は裏日本だから僻地

0963名無し野電車区2023/03/15(水) 01:02:56.38ID:sf1fk4sw
>>913
できない
政府が滋賀県にカネを投入する理由がない
まして建設費と並行在来線を国が肩代わりしてやる理由もない

0964名無し野電車区2023/03/15(水) 05:12:46.68ID:vQxMRMiT
>>963
政治で、というのは政府がカネを投入したり国が肩代わりする事だけではないよ
政治主導で広域で地元負担の分担を調整したり、西が並行在来線としてなくて済む方策を練る事もできる
西九州新幹線が敦賀以西の試金石になる

0965名無し野電車区2023/03/15(水) 05:28:14.59ID:W8P6UUDX
金を投じるのはもちろん調整やらなんやらをする意味もない

0966名無し野電車区2023/03/15(水) 05:28:46.67ID:W8P6UUDX
要は労力をかける意味がない

0967名無し野電車区2023/03/15(水) 06:17:25.23ID:YiEWqg1b
>>966
意味があるかないかを決めるのはお前じゃない
政治(具体的にいうなら北陸特に福井の高木や稲田みたいな国会議員や沿線自治体の首長)が是か非でも敦賀以西の新幹線が必要、米原ルートででもと、働きかけをするなら可能性があるって話

0968名無し野電車区2023/03/15(水) 06:20:51.00ID:YiEWqg1b
逆に言うなら、与党PTや沿線自治体が敦賀止めのまま放置するような事はあり得ないって事

0969名無し野電車区2023/03/15(水) 06:28:39.34ID:yz2aEO9W
>>964
いいこというね
冷静な意見に賛同する

0970名無し野電車区2023/03/15(水) 08:12:26.04ID:s8Leugsf
>>964
米原乗換の便益で広域負担なら
東京神奈川から鹿児島まで負担だぞ

0971名無し野電車区2023/03/15(水) 08:13:35.95ID:BP/2toQi
>>967-968
米原でもと思う理由がない
作る意味がない上に他の路線に外を撒き散らすだけだから

0972名無し野電車区2023/03/15(水) 08:13:48.25ID:odNRuLxg
>>967
米原ルートは要らないってのが
関係者の総意

0973名無し野電車区2023/03/15(水) 08:14:23.84ID:odNRuLxg
>>968
だからと言って
要らない不良品を安く買う気はないです

0974名無し野電車区2023/03/15(水) 08:15:27.93ID:BP/2toQi
作った結果恩を感じてもらうどころか恨まれるようなものを作りたがる奴はいない

0975名無し野電車区2023/03/15(水) 08:16:33.79ID:BP/2toQi
>>971
✕ 外を
○ 害を

0976名無し野電車区2023/03/15(水) 08:39:38.30ID:SGms/d5B
>>973
気があるかどうかを決めるのはお前じゃないと何度言えばw

0977名無し野電車区2023/03/15(水) 08:42:50.03ID:SGms/d5B
>>974
建設中の北海道新幹線が是が非でも必要と感じる人がどれくらいいるのだろうね?
整備新幹線で建設する事は決まってる
建設費の上振れが大きすぎて小浜京都は事実上頓挫
ならば
別ルートでとなることに何の疑問もない

0978名無し野電車区2023/03/15(水) 08:52:35.61ID:SGms/d5B
湖西ルートの場合、湖西線のない世界線ならあり得たかも知れない
既に高規格の路線があり中途半端に利用者がいる
湖西線の在来線を完全に廃止して新幹線用に改造、東海道新幹線へ新駅を造って接続なら可能だったかも知れない
しかし
湖西線ユーザーは既にいてなくすわけにもいかないし、改軌してミニは西の負担が重すぎて現実的ではない
山科から先もどうにもならないし
FGT頓挫で湖西ルートの芽はなくなった

0979名無し野電車区2023/03/15(水) 08:56:40.61ID:BP/2toQi
>>977
是非というほどではなくても北海道新幹線が欲しい人は大勢いるのだろう
そして北海道新幹線を恨むことになる人も少ない
だから北海道新幹線は建設が進んでいる

対照的なのが西九州で、あちらは恨むことになる人が無視できない数いるから進まない
米原ルートも同じ、というかもっと酷い

0980名無し野電車区2023/03/15(水) 08:58:39.66ID:BP/2toQi
>>978
熱海線(東海道線丹那トンネルルート)と東海道新幹線は並行しているし、湖西線と北陸新幹線が並行していたって何もおかしくはないだろう
少なくとも米原ルートよりは芽がある

0981名無し野電車区2023/03/15(水) 09:09:35.60ID:2x44cxp+
>>978
国際会館に繋ごう

0982名無し野電車区2023/03/15(水) 10:15:47.81ID:E8JCqSet
>>979
そんな事はないな
今建設中の敦賀延伸を見ても普通の人は何とも思わない
それが米原まで工事が続くだけ

0983名無し野電車区2023/03/15(水) 10:21:18.05ID:E8JCqSet
>>980
そりゃ東海道本線が逼迫してできた東海道新幹線なら問題はないだろう
サンダーバードがあるから高規格でも問題ない湖西線からサンダーバードがなくなって北陸新幹線レベルの需要で新幹線用に別に新幹線用にもう1本はあり得んよ
低規格の北陸本線に並行して距離の短い米原ルートだから可能っていうだけ

0984名無し野電車区2023/03/15(水) 10:56:43.61ID:zvHVFSQb
>>976
そうですよ
福井京都大阪に滋賀
JR西日本に東海
その総意が米原ルートは要らないです

0985名無し野電車区2023/03/15(水) 10:59:00.79ID:zvHVFSQb
>>982
>>983
新大阪まで作っても普通の人は気にしませんよ

0986名無し野電車区2023/03/15(水) 11:02:16.77ID:jjaToufD
東海道新幹線も逼迫してるからできるのが
北陸新幹線なので2本目も問題なし
感情的に反対してるだけ
リニア後とかはまた別の話

0987名無し野電車区2023/03/15(水) 11:03:09.13ID:ClkAyem0
>>984
2021年の世論調査

北陸新幹線「現在のルートで延伸を」 
京都29%、滋賀25%

世論調査
2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。


北陸新幹線延伸「再検討・中止」45%(2018年4月4日)
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100

>8日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀-大阪延伸計画について聞いたところ、
>巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

0988名無し野電車区2023/03/15(水) 11:05:55.60ID:0R8ylx43
>>987
共同通信のお仲間の京都新聞ですね
何でも反対のサヨクですよ

0989名無し野電車区2023/03/15(水) 11:14:25.02ID:X94WV0jV
>>985
そう
工事してても気にはしない
小浜京都の問題はそこじゃないからね

0990名無し野電車区2023/03/15(水) 11:16:59.93ID:X94WV0jV
>>986
北陸新幹線で東京ー新大阪まで乗るのはYouTuberぐらいですよw
東海道新幹線が逼迫してるのと北陸新幹線は関係ない
リニア建設には極めて重要だけどな

0991名無し野電車区2023/03/15(水) 11:31:19.56ID:KxcWI/vV
>>990
関東大震災が起きたら
関東から西に逃げ出さないように
箱根が封鎖されるって知ってた?

0992名無し野電車区2023/03/15(水) 11:33:38.19ID:CGLoaFeH
>>964
馳浩知事
「米原とか湖西ルートという刺激的な言葉については、政府・与党合意がある中で国会議員のみなさんに何らかのお話をしていただくものと思っている。『私も国会議員だったから、なぜ今のルートになったのかということについても承知している』ので、『現状のアセスに向けての取り組みをまずは見守りたい』」

0993名無し野電車区2023/03/15(水) 11:46:29.83ID:rmdtuwTD
ヤフコメで関東在住の貧乏おじさんが騒いでるな

0994名無し野電車区2023/03/15(水) 11:47:32.13ID:rmdtuwTD
米原厨は自分のコメントの青ポチ
必死で押してそう(偏見)

0995名無し野電車区2023/03/15(水) 11:59:04.41ID:ehAx4YYX
北陸新幹線金沢開業から8年…『敦賀から先』どうなる?小松市選出の県議から“米原ルート”の声も(石川テレビ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a7a613cc90d9cbe46dab16778149c82149f33fc

この記事も、コメント欄は米原ルートを求める声だらけ。

0996名無し野電車区2023/03/15(水) 12:01:51.29ID:EN4XdobM
>>995
ほとんどが知的な反論くらってるじゃん
ヤフコメ民の多くは日本の最底辺
関東の貧乏中年だとバレてるからな

0997名無し野電車区2023/03/15(水) 12:02:48.47ID:40u/Vace
未開通区間のスレも過疎スレのまま落ちた

0998名無し野電車区2023/03/15(水) 12:03:29.24ID:40u/Vace
で、誰も新しいスレを立て直さない

0999名無し野電車区2023/03/15(水) 12:03:32.27ID:QgIMAv5A
>>996
5chと同じく、
小浜厨が論理的にコテンパンにやられてる
の間違い

小浜厨なんて底辺じゃんw

1000名無し野電車区2023/03/15(水) 12:03:58.24ID:40u/Vace
小浜京都はオワコン

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