0001名無しでGO!2019/04/24(水) 09:09:46.53ID:hvGIzer30
0952名無しでGO!2019/08/28(水) 08:02:49.64ID:+X53/QUN0
>>942
弱いのは頭。
これだけ何度論破されてようが
お手紙却下されようが主張を見直さない
鉄面皮な奴のメンタルが弱い筈がない。 牛丼教授が電突してきた事自体、眉唾物なのだがねぇ
個人の電話番号を知ってる程の仲でもなさそうだし、牛丼教授自体も暇じゃないと思う
0954名無しでGO!2019/08/28(水) 10:38:00.98ID:l1dQ5UL10
>>953
着信拒否するなり電話に出なければよくない？
学界で顔を合わさざるを得ないのは仕方ないが？ >>954
それこそ、お得意のお手紙で反論すれば良いのにねw >>950
新潟支社とJR九から115と415を購入して
10年後に補修費用で爆死するんだな 0957名無しでGO!2019/08/28(水) 18:57:37.90ID:eU8kxp7F0
鳥塚をトキ鉄社長に据えた新潟県、他によほど良い候補者がいなかったのか
0958名無しでGO!2019/08/28(水) 19:01:23.22ID:l1dQ5UL10
>>957
嘘だろ？
ちゃんとやらかしたこと調べなかったの新潟県 >>957
冗談だよね？ 本当だったら、それはそれで面白いけど… 0960名無しでGO!2019/08/28(水) 20:32:19.81ID:xFWNt3h+0
一瞬謝っているように見えるが結局はどこまでも上から目線の堀内
堀内 重人さんがリンクをシェアしました。 58分前
昨日は、皆様に不愉快な思いと、ご心配をお掛けして、申し訳ございませんでした。
座席夜行、特に「青春18きっぷ」で利用可能な座席夜行列車の話題になると、非常識極まりないコメントをする輩が出て来て、どうしても投稿の質が下がって
しまいます。
そのため「寝台夜行列車」に特化しています。
寝台夜行列車の復活ですが、「JR東日本はやる気が無い」とぼやいていても、何も進歩がないため、私は気分が落ち込んでいましたが、東武鉄道の社長宛に、
拙著『寝台列車再生論』を献本させて頂くと同時に、御社が「あけぼの」の復活に協力すれば、発券手数料が入る旨、十和田湖・五所川原地区への旅行商品の
充実と旅行業の育成が可能となる旨、また青森県でのホテル事業の展開など、手紙に書いて、お送りしています。
本日、東武鉄道の社長宛に届いており、手紙などを読んでどうするかは、これから考えられると思いますが、東武鉄道が、寝台夜行列車を販売してくれると
なれば、JR東日本にとれば、心強いパートナーの出現になります。
東武鉄道も、鬼怒川温泉では、廃業した旅館が多くあることから、大幅な訪問者の増加が見込めません。日光も、今後は、じり貧になる可能性も大です。
中禅寺湖の遊覧船は、新造するそうですが、これだけでは、インパクト不足です。
JR東日本という相手があるため、東武鉄道の意思だけでは、何も出来ません。ただ東武鉄道は、トップダウンの会社なのでしょうか。近鉄は、トップダウンの
会社であり、経営者が、部下に命令を出して、各種施策が実現していたりします。
今後の展開に期待したいと考えます。
Yoshifumi Nobukuni 56分前
重人さん、リアルに友人なら極端な話殴り合いになっていましたね。
本当にどこまでも上から目線の堀内
鈴木 暁 昨日 0:49
旅客営業規則から、開放型寝台料金が消えましたが、サイバーステーションの空席案内には、まだ生きていました。
堀内 重人 1日前
これは寝台夜行列車の復活と、どのように関係しますか。投稿規定を精読してから、投稿して下さい。
鈴木 暁 50分前
解放寝台的なものを指定席として出す可能性も考えました。
堀内 重人 42分前
鈴木 暁 さん、捕捉説明を加筆して下さい。
堀内 重人 1日前
皆様＞「青春18きっぷ」で利用可能な座席夜行列車の復活や新規設定に関する投稿は、絶対にしないで下さい。
非常におかしな方向へ進んでしまうため、私自身が精神的に参ってしまいます。
0964名無しでGO!2019/08/28(水) 21:15:16.04ID:qOPP+9170
>>960
オープンの政策提言のコミュニティで、仮にも准教授の人を｢牛丼｣とかそんな呼び方するのは、学者以前にまともな大人のやることじゃないですね。
それを諌める人が居ないグループのレベルもまた知れてしまいますね。 0965名無しでGO!2019/08/28(水) 21:23:34.83ID:qOPP+9170
加藤某はBANされた模様。
0966名無しでGO!2019/08/28(水) 21:34:17.13ID:eaf3SU8+0
>>965
そして、誰もいなくなった
>>963
18きっぷの使えない、座席夜行 急行 列車の話ならいいのか？
誰か（つばさ氏とか）、ギリギリの線で攻めて発狂させてみる？ >>965
とうとう加藤を切ったか
いよいよ末期だな ただ歳を取っているだけで成長が一切見られない堀内
@n_waka 2017年4月3日
堀内重人氏。
ネタにマジレスは置いといて、ブロックして反論できなくしといてから、自説を開陳して論破したつもりになってるんだもんなぁ。
研究者としては最低の部類だし、コミュニティの運営者としてもこれじゃ盛り上がらないでしょ。
こういう人は執筆者としても、まともに相手しちゃダメだねぇ。
0969名無しでGO!2019/08/28(水) 21:45:11.11ID:qOPP+9170
>>966
東武推しがマイブームらしいから、｢尾瀬夜行｣｢日光夜行｣｢スノーパル｣のJR新宿乗り入れと、一部を臨時列車として一般売りの話題辺りからどうですか。
･JRと東武の夜行列車の手がかりに
･会津若松方面への接続列車の運転で夜行列車の役割を持たせる
･販売窓口増加での乗車率向上
･ビュフェでのアルコールサービス実施
とか、堀内の好きそうキーワード散りばめて。
JRでの 0970名無しでGO!2019/08/28(水) 21:58:03.48ID:xFWNt3h+0
確かに切られてるな。
＞加藤 好啓さんは寝台夜行列車の復活に向けた提言のメンバーではありません。
切られた理由はこれか？
加藤 好啓
畝傍 正 さん
三江線もそうですが、復旧はJRの自腹です、道路の場合は生活に直結と言うことで公費が投入されます。特に国税からの負担もありますから、地方の負担は小さいと言えましょう。
逆に、三江線の場合は、JRがの所有だからという理由でJRが全額負担しています。
このときも8億とも言われています。
運転して赤字8億、更に修復に8億、公共性を維持するという名目であったとしてもこれは矛盾しています。
さらに、以前に、高速道路を無料化するという暴挙を当時の民主党政権が行ったことがありましたが、
そのときJR東日本の幹部が、高速道路を無料化するのであれば、我々は鉄道の運営権を国に返上しなくてはならないと言ったのは有名な話です。
実は、個人的には現状では、寝台列車の復活など夢の又夢であろうと思っていますので、否定的な見解しか書いていませんが、
下記のように、鉄道が公共インフラであれば、どうかと言うことで、自分なりに検証しています。
まあ、私は堀内氏のような学者ではないので、鉄道ヲタクの戯れですが、鉄道は公共インフラとなり得るのか。否かと言う視点で常に考えています。
長距離の移動も移動権として、憲法で保障される自由権であるとすれば、夜間に移動するための夜行列車(ここで言うのは、
寝台列車に限定しない）の存在は、JR各社の思惑ではなく国民の移動する権利を担保できるものとして、そうした列車を走らせるための組織が必要となってくる。
そうなってくれば、未だ上場していない北海道・四国・貨物で再国有化もしくは、組織を改編して長距離移動鉄道株式会社として、
貨物が引き続き2種免許で長距離列車を運転する。（いわゆる、有効時間帯に押さえ込める在来線の列車と言うことになります。）
昭和42年頃によく見られた新大阪・名古屋で最終列車を受けて夜行列車が走る、飛行機の朝1便よりも早く目的地に到達できる夜行列車、
そうした中から、需要があれば新たな寝台列車という可能性も出てきます。
いかがでしょうか？
堀内 重人
加藤 好啓 さん＞加藤さんは、交通権学会の正会員ですから、正真正銘、「学者」となっています。
「学者ではない」なんて、言われたら、推薦した私の立場がありません。ここには、交通権学会の正会員の方もおられます。
少しは、私の身にもなって下さい。
＞交通権学会の正会員ですから、正真正銘、「学者」となっています。
笑いすぎて腹痛いんですけど
0974名無しでGO!2019/08/28(水) 22:58:41.71ID:+X53/QUN0
准教授という学者として正真正銘の肩書きをもつ武田氏ってなんで牛丼と呼称されてるの？
これが吉野氏とか松屋氏とか鋤家氏とか中卯氏とかならまだ分かるのだが
ツイより
鳥塚元いすみ鉄道社長が、えちごトキメキ鉄道の公募社長に決まったとか
条件は年収900万円と好条件っぽい。任期は２年。
いすみ鉄道時代の最期はレストラン列車など副業の大赤字で追われていったけど、今度は、自治体やJR東日本などを仮想敵とせず、炎上芸は止めてほしいっす
0976名無しでGO!2019/08/29(木) 08:43:38.01ID:47TiAFEm0
自己のエゴを通して
地元民と喧嘩するのが見えるなｗ
これまで口を出されていた地域はほっとすることでしょう
0978名無しでGO!2019/08/29(木) 09:36:18.44ID:e/Oen+7G0
0979名無しでGO!2019/08/29(木) 09:38:25.88ID:e/Oen+7G0
社長になったのなら、次のスレタイから鳥塚を外すいい機会だな。
このスレも間もなくお終い出し。
次スレ案出して、次スレ立てようぜ。
0981名無しでGO!2019/08/29(木) 16:10:15.34ID:IydOQcIQ0
>>979
堀内重人が在野だって学者という気概で研究に励むんだって思ってるのはとてもいいことだが
加藤氏ほか周りの人にまで強要することではない。
学会に推薦したのが堀内だとしても加藤氏には加藤氏のスタンスがあり学者でないと書いておられたのは明らかに謙虚さ故のことだと思う
そういった空気を読まない堀内氏はおかしい 以下加藤は加藤でいっつもブログで「素人ですが」とか「妄想ですが」とか
「詳しくありませんが」とか予防線張って叩かれるのをさけている
それでいてあわよくばプロになりたいとか甘えてる人間
本気でプロになりたければ自分の言説に責任を取るべき
0984名無しでGO!2019/08/29(木) 20:19:29.72ID:zIaxsPiq0
佐倉 つぱさ
さっそく、献本なさったのですね。
東武鉄道の社長さんも、お読みになられたら、間違いなく寝台夜行列車に関心を持たれると思いますし、
先生の、東洋経済オンラインの記事なども合わせてチェックして、自社の寝台夜行列車を製造される際には、
先生のご提言をフードバックさせて来るはずですし、いち早くモクラップなども作ってくるかもしれませんね。
合わせて、今回の動きは、是非学会やシンポジュームでもご紹介下さい。
また、東洋経済オンラインで記事を執筆される際にも盛り込んで頂き、青森、秋田、山形県知事の皆さんに、
「東武鉄道が、あけぼの復活について前向きな態度を見せ始めているので、
知事さんからも、観光や地域振興を共に考えたいと、東武に伝えて欲しい」と手紙を出して頂きたいと思います。
このような動きがあれば、東武としても注目されていることが分かるわけですから、
寝台夜行列車実現に向けた動きを加速されると思います。
0985名無しでGO!2019/08/29(木) 20:20:30.93ID:zIaxsPiq0
堀内 重人
佐倉さん＞寝台列車の復活に際しては、東武鉄道の社長であっても、JR東日本という相手があり、
こちらが首を縦に振らないと、どうにもなりません。
東武鉄道の社風は、私には分かりませんが、トップダウンの社風の会社であれば、
社長が「寝台夜行列車の可能性を研究しろ」と、部下に命令を出すでしょう。
東武鉄道が、車両を製造するか否かは別として、寝台列車の発券手数料収入だけでも、
１年間となれば数億円規模になるため、悪くないと思います。
JR東日本も、態度を軟化させるように持って行って欲しいと思います。
0987名無しでGO!2019/08/30(金) 20:04:27.20ID:4ITa/EfL0
Hiroki Matsumura
出張旅費には食費なども含まれていて、体面維持費という側面もあります。それをケチって土産代などを浮かすのは正直悪習だと思いますが、
それをするのが賢いサラリーマンだと思われていた面はあると思います。ただ、牛丼先生のコメントは愚か過ぎて空いた口がふさがりませんが。
堀内 重人
松村さん＞あまりにも酷すぎて、激怒すると同時に、あまりにも発言が情けなさすぎて、涙が出て来ました。
0988名無しでGO!2019/08/30(金) 21:46:35.66ID:tUHE+KIz0
ひのとり発表で堀内発狂
0989名無しでGO!2019/08/30(金) 23:57:17.47ID:PD4oNg7y0
>>987
社会人なら一度はしているであろうとしている事を理解できない堀内とその取り巻き 0990名無しでGO!2019/08/31(土) 00:13:52.18ID:Lr/f/tUp0
>>980
【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第11話
(おやくそく)人の文章をしっかりと読んで、何を言いたいのか、理解してから、コメントして下さい。 0992名無しでGO!2019/08/31(土) 12:45:33.66ID:LrBncpWM0
>>989
やらないけどね
やると一発解雇だし不正で得られる金額は少ない
苦労しても慣れない准教授の椅子と比べたら 堀内の単独スレ建てようとしたけど規制で駄目だった。
誰か頼む！
0994名無しでGO!2019/09/01(日) 11:09:06.75ID:eAIasR0H0
パンダちゃんくまちゃん
50歳のおっさんが言ってると思うとキモい
0995名無しでGO!2019/09/01(日) 11:14:25.44ID:eAIasR0H0
>>995
乙でした
とりあえず堀内のテンプレだけ貼りました 鳥塚ネタは次期公募社長内定が報じられたトキ鉄スレでやってもらいましょう
0998名無しでGO!2019/09/01(日) 18:16:19.51ID:JRoC1YW+0
単独スレでも問題ないのか？
0999名無しでGO!2019/09/01(日) 18:16:46.47ID:JRoC1YW+0
1000取りたい人、ﾄﾞｿﾞｰ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 130日 11時間 57分 16秒
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