[色乗り最高] タムロン総合スレ Part55 [TAMRON]

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/20(日) 20:27:42.14

■公式ウェブサイト
http://www.tamron.co.jp/
■製品情報
http://www.tamron.jp/product/
■生産終了レンズ・交換マウント一覧表
http://www.tamron.jp/product/discontinued.html

※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1564653061/

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/20(日) 22:17:48.76

乙

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/20(日) 22:22:28.56

ﾜｯﾁｮｲ無くなっちゃったかー

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/20(日) 23:36:05.09

ここはミネオが立てたスレね
↓本スレはこちら
[色乗り最高] タムロン総合スレ Part55 [TAMRON]ﾜ有
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1571582039/

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/21(月) 08:16:44.91

>>4
消えろ、カス

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/21(月) 09:07:04.90

>>5
くやしいミネオ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/21(月) 13:10:39.52

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/26(土) 09:11:46.29

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 12:53:50.67

Tamron SP 85mm f1.8 、Nikonの純正と付け換えて試してみたら、AFがスーッと動くのでなく、ズッ！ズッ！と動くのな。AFがめっちゃ早くて驚いた！

純正より高くて躊躇してたけど、これいいね！
(でも純正は軽くて小さいのが売りなのかな)

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 14:00:06.96

(安い純正品もタムロン製なのは黙ってておいててあげよう...)

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 17:46:12.78

>>10
えっ、、、Nikon AF-S NIKKOR 85mm F1.8G も？？

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 18:00:52.13

純正で似たのがあれば
結局、純正が良いんだよね

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 18:03:04.75

>>12
でも純正にはVR無しが多い
タムはそこにVC付けて差別化してくるからなやむー

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 18:06:49.42

vcはいいよね

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 18:29:26.44

>>10
ソースもなしに訳の分からないこと言ってないで、一生黙ってろよ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 19:17:59.38

>>15
ニワカかよ。毎年の有報に書いてある。18年有報に17年実績が書いてあるが、一眼、ミラーレスの交換レンズのニコンからの売上が65億円だって。あとはどの順で外注に出すかバカでもわかるでしょ。

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 19:57:23.23

Zマウント, RFマウント版をさっさと出せや！！！

20mm F/2.8 Di III OSD M1:2（Model F050）
https://www.tamron.jp/product/lenses/f050.html

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/27(日) 21:05:40.45

フォクトレンダーの例を見る限り無理かもね

ちな､熱狂的ニコンファンですよ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 01:55:53.63

>>16
それって、200-500mmとかのレンズじゃないの？

流石に85mm f1.8ではないでしょ？

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 19:02:59.42

ニコンのMade in Chinaレンズはタムロンの中国工場である可能性が高い
コニカミノルタって話もあるけど
基本的には製造委託だよ
ニコンで設計して光ガラスからも硝子材供給してタムロンで製造
200-500/5.6Eはニコンが出願したタムロンとの共同特許になってるね
何本かタムロン設計のもあったはずだけど、忘れた

本当の意味でタムロン製と言える他社レンズはZeiss Batisみたいな設計から製造までタムロンでやってるものだろ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 19:18:54.80

F013とA012のZ対応ﾏﾀﾞｧ-？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 20:30:41.51

そうここ数年のニコンからの技術供与で
タムロンの光学レンズは飛躍的に良くなってるね。これらもドンドン共同開発してほしい。

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 21:03:03.21

>>22
それってニコンレンズ技術がソニーに流れるって事じゃん。

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 21:31:02.22

>>22
デュアルMPUなんかはその好例かな？
ニコキヤノは当たり前にやってたけどいつのまにかタムロンも搭載するようになった
技術供与なのかリバースエンジニアリング的な何かなのかはわからんけど

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 21:46:26.08

>>22
テキトーなこと言って…

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 22:35:06.15

>>21
そんなよりF017が先だもんね！٩(๑`^´๑)۶

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/28(月) 23:34:16.19

>>26
F004売ってあげようかい？

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 08:56:44.79

272Eの俺余裕

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 10:05:32.06

>>27
たのむ

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 10:42:26.80

>>29
えっ？
中古価格上がってるの？

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 11:15:51.72

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 11:34:13.89

>>23
SONYに流れるってことは、Samsungに流れる…
ってことにならなくて良かった
(昔TVでやらかしてるし。でも最近まで一眼Samsungも作ってたしなあ)

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 12:10:22.82

金環レンズは恥ずかしい

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 17:53:47.95

キンカン塗ってまた塗って

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 20:10:13.36

インキンの薬だね

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 21:03:14.37

シグマの赤線の方がLレンズっぽくてかっこいいよね！

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/29(火) 22:53:22.91

35-150mm F/2.8-4 Di VC OSD (Model A043)
って、ポートレートにこだわるTamronなのになぜF4までF値が可変のものを作ってしまったんだ…

かつて売れなかったというシグマの50-150mm の焦点域でいいからF2.8にしてほしかったし、サイズが大きくなりすぎるのなら焦点域は 35-85mm までで十分だと思うのだが…

>>36
赤線・・・川崎堀之内

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/10/30(水) 03:35:59.79

タムロン(タムロン)
振り向かないで
宇宙の彼方に輝く星は

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/11/04(月) 23:02:25.37

A035の400mm端で上弦の月を撮ってみましたが
もっと追い込めますかね？
https://i.imgur.com/HtLhu6P.jpg

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/11/05(火) 01:44:25.01

>>39
ええやんええやん
D7500(DX)なのに400mm=換算800mmになってるのが不思議なんだけど理由わかる？

**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/11/05(火) 10:31:18.25

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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**名無CCDさん＠画素いっぱい** · 2019/11/05(火) 19:59:53.86

>>40
DXフォーマットなら150%増しで、35mm判換算で600mmじゃないの？
>>39の誤記かと。