OLYMPUS OM-1 / OM-D E-M1 Series Part116
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OM-1
センサー:ソニーIMX472 (20MP積層、常用ISO200-25600)
連写:AF/AE追従最高50fps(メカシャッター時最高10fps)
ボディー内5軸手ぶれ補正
寸法:134.8mm(W)×91.6mm(H)×72.7mm(D)
重量:約599g(バッテリー込み)
※前スレ
OLYMPUS OM-1 / OM-D E-M1 Series Part115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1654033592/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948 ありがとうございます、中古で買ったので
心配ですがその後は大丈夫です。 >>932
おまえ個人の感想なんか意味ない、とおっしゃったのはあなたですが? ただテレコン入れた際に最初f値だけ出なかった。
その後電源切ってレンズ付け直したら直りました。 >>951
> 取るに足らない区々たることを大仰に言い立て
自己紹介お疲れ様です。 >>932
横からだけど、いくら注釈書こうがクレーム入れてくるモンスターはそれなりにいるわな
そんなことに関わってられないというのが正直なとこだろう >>952
一応お約束の接点清掃。
テレコンならなおさら。
規定の返品期間中に頻発しないで後でまた出る陰険な問題もありうるけど、その辺はどうしようもなしということで。
>>953,955
暇そうだから引き続きジタバタしてなさい、許す。
>>956
注釈どおりということで問題ない。 >>956が
要はお前の事を言ってんだよ
ってのが分かってないのね 希望に合ったカメラを使えばいいんじゃね?
大抵の人は撮影する写真の細部には拘るけど
電池の表示の細部には拘らないよ
残量に不安が有るなら交換すればいいだけ
フィルムの時代なら残りの枚数を考えてフィルムが残っていても交換したもんだ
電池も同じだ >>959
だからどうするのが合理的か?
>>933 の設問に沿ってちょっと考えて。
分かる人は同じ発想で当たり前にやってるから即分かる。 トシや世代でくくるもんじゃねえぜ
結局はそいつ個人の問題さ 可哀そうにバッテリー買えないのかなあ
持ってるからこそ変え時の細かい表示希望かあ
まあどうでもいい事
この話つまらないし長えなあ
2個で足らなきゃもう1つ買っとけばいいのに AF問題や不具合の話題が出ると
いつもどうでもいいネタで延々と荒らし始める奴がいるんだよな。
ぐ、偶然だからな、みんな。笑 実際にそうなってる機種がない事柄になると、まるで思いつくこともできない頭の輩というのは、まあ、ありふれてはいるよな。
そんなのが並みということではあるが。 自分自身を並以上だと自惚れてやがんだな
実際は
皆の想像通りだろうぜ >>950
余裕のある所で1%表示してシャットダウンさせれば彼?彼女?は満足出来るんだろうが
企業としては今の使用の方が親切だよね >>947
>>単にハード的には現状のままで、ファームは単に数字の表示を隠蔽するのを止めて、数字を点滅させるとかに変えて、取説に事情を書いて「だから当てにするな」と書き足すだけのことだぞ?
それの検証工数は? メーカ^ーとして「責任もって」(ここ大事)言える?
言い切れないないからこその、いまの仕様ということ理解してますす?
>>たったそれだけのことが何だってんだ?
ものづくりのメーカーでハードとソフも表裏一体であることを理解してからこそ、この一言に腹立つわ。 >>939
自分は経験ないけど、ボディ熱でバッテリーを温めて
寒冷地での寿命を延ばすためのダブルバッテリー搭載仕様、
っていう考え方があるの、知らんかったわ。
普通になるほど、って思ってしまった。 『取説に事情を書いて「だから当てにするな」と書き足す』
こんな、いかにも面倒くさいことにつながりそうな但し書きが必要な機能なんて、
余程絶対的多数にとって必須の機能か、命にかかわるような内容じゃない限り、
普通の企業なら、実装の優先度は最低レベルになって当たり前だな… 世間を知らない無知な学生か引きこもりか機械音痴の老人の意見など誰も聞かない。 そういやあ俺のメルセデスだったかJeepだったかTOYOTAだったかもRANGEが残り50kmくらいから表示されなくなるな。これも精査が足りんとメーカーに文句を言わなきゃなw >>971
検証など当たり前にやってるに決まってるだろ?
「責任」なら、事情解説併記で完璧であって、クレームの余地などカケラもないし、そもそも、メニューでは表示し続けている事と矛盾してるんだが? >>973
何がどう面倒くさいことだと?
>>976
車体姿勢によって全く変わるからね。
取説に書いてあって、だから世界的に通用してるんじゃないか?
それも、いわゆるクレーマーとかいう君らと似たようなレベルの物理音痴兼法律音痴ではない、本物の専門家相手でな。
ついでながら、どうせ知らんだろうが、有名な東芝クレーマー事件も、メーカーの手抜かりが原因で発生してるんだよ。
そうなった根本原因はメーカーの体質にあって、左前になったのは、そういう体質で固まってしまったのが致命傷。
といってもサッパリ分からんだろうがね。 結局お前は改善要望を提示するフリして自分の賢さ(そう思ってるのは残念ながらお前自身だけ)を誇示したがってんだ
だからとにかく正しいのは自分だけで、それ以外はものを分かってないバカだと見下してる
全く頑迷な老人そのものだな
今更認められないんだろうけど、周りの反応を見ろよ
皆お前に呆れてるぜ >>979
単に、ちょっと調べたり考えたりすれば分かる簡単な話しかしてないんだが?
学校で習ったことがないから知らない話を持ち出されると、さっぱり分からなくて、見下されたように感じるか?
呆れてしまわざるを得ないのはこっちだぞ? 東芝クレーマー事件って東芝の対応も悪かったけど
結局クレーマーが基地外犯罪者だった落ちがあるから
上手い例えじゃないな。 慌ててググった話を書き込んでるもんだから検証コストの事も分かってなかったんだろ
知らない話?知らなかったのはお前の方だろ
痴呆始まってんのかお爺ちゃん? >>982
ほう?
採用したバッテリーの実用テストなどしてないから改めてテストするのに金がかかるに決まってるのか?
君はメーカーが自分とまるっきり同じだと思ってるわけだね?
ふ~ん、大したもんですな(呆気)
あのなあ・・・(絶句) >>983
もしかして、何人かが10台くらい適当なシチュエーションで撮影してバッテリーライフの平均を出すだけで良いと思ってんの?
ジジイじゃなくてガキだったか? そんな単純なもんじゃねえからな
バッテリー使用可能時間はもとより発熱やそれに伴うボディ側の動作、使用時の気温含めた環境要因、何度も書いてるが撮影状況によって複雑かつ流動的に変化する残量判定…しかもそれを一回や二回じゃなく試さなきゃいけない
社会経験がちゃんとあるかも分からない物知らずの想像を遥かに越える工数があるはずなんだが
お前にそれを理解するアタマが無いのだけはハッキリしたな >>984
うわ!まさに自分の頭基準でしか物事を把握できない、ゾッとするようなのがウロチョロしてるわけだな。
あのなあ・・・ >>985
あのなあ・・・
「自分自身の頭を基準にするとそうなる」と触れ回ってることに気がついたときが見ものだが、気がつくときが来るものだろうか? 分からないからとりあえずバカにしとこうってか
周りの反応見ても『だってオレが正しいんだもん!』か
哀れだね
何書いたら良いか分からないもんだから文末を『あのなあ・・・』(三点リーダですらない)で誤魔化す始末 道具の利点欠点を踏まえて使い方を工夫するのすら出来ない奴が何をホザくのも自由ではあるからな
スレも終わりに近いし相手はここまあで 電源切れ心配なら予備バッテリーもてでOKの話を良くグダグダかけるなぁ。 >>993
予備バッテリーなど持つのが当たり前だよ。
ってなあ、お仕着せ仕様にガリガリにしがみつく頭の連中がいかに多いか?
何で日本が衰退したのか、元凶が分かるよな。
そういう連中が蔓延って牛耳ったせいでボロ負けしたから、戦後に反省して、そのお陰で奇跡的な高度成長をなしとげたわけだが、
それに長年どっぷり浸ってきてると、また、お仕着せ仕様にガリガリにしがみつく頭の連中が蔓延って駄目にする。
と言われても、駄目な頭で固まってる連中は、全く自覚がない。
どうもならん。 ま、実際には、そんなことは分かりきってる者もあちこちにいて、トヨタで言う改善に精を出し続けてるから、まだ保ってるわけだけどね。 といったわけで、日本の縮図がはからずも露呈したお粗末の一席。 揶揄されてあたのは上等兵ね。
軍曹は軍隊の背骨といわれる重要ポジションだよ。
田舎農家の次男三男あたりが軍に志願して、軍曹になって帰郷したら村のヒーローだし。 >>998
あれ?
軍曹と書いてあるのがあったと思うが、誤記か記憶違いかな? ま、下っ端は下っ端だ。
ベンチに下っ端のアホが居座ったらやってられん。 このスレッドは1000を超えました。
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