【JT】東海道線東京口スレ 107©2ch.net
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妄想無用。sage進行。東海道線の東京口（東京〜熱海間）について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
今回オブライエンが荒らしているため、急遽次スレを立てました。
試験的にﾜｯﾁｮｲのみ導入してみます。
注意事項と荒らし一覧、関連スレは>>2-4で
前スレ 東海道線東京口スレ 105
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480463972/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>601
小田原以西切り捨てだけは妙に早いからな
国府津とか平塚での折り返し運転ではグダグダになるのに >>602
「根府川付近強風のため」って何回も起きているから、さすがに学習したか。 なぜか115系のスタンプラリーに藤沢が入っ？いる
115系はほとんど縁がなかったのに
やるなら国府津だと思う
そのおかげで藤沢は東海道開通110年とタツノコのスタンプラリーに続いて三回目のスタンプラリー
ハイフリと刀使ノ巫女のスタンプラリーもやってほしかった 東海道線沿線から金沢行く場合米原経由と北陸新幹線経由の割合が半々になる駅って
どこなんだろう >>608
小田原市民だが、北陸新幹線に乗ってみたいなら別だが
通常なら東海道新幹線が普通だよ >>608
東海道線?
横浜市内なら東京より新横浜に近いと米原経由だと思う。
と言うか実際に北陸新幹線乗ったが、速達便少なすぎで米原経由と時間的に変わらないし料金高い。 最短経路は中央線・大糸線経由なのにしょぼすぎだよね >>608-610
横浜市内なら北陸新幹線。
悩むのは平塚あたりかな。東海道葉小田原ひかりに乗れる事が前提で。
朝夕ならかがやきの本数もあるから北陸新幹線の圧倒的有利 みなとみらい勤務の横浜市内在住だが、俺も東海道新幹線利用だな
北陸は出張で数名で行ったが、同行者の意見も同じ
東京までチンタラ出るのと東京駅の雑踏が嫌い 横浜以西は圧倒的に東海道じゃん
毎時1本ひかりがあるし
あっ
もしかして以前も神奈川民を騙った東海嫌いのなりすましが得意な出禁のあいつか？！ 東京まで定期所持で変わってくるか？
あとはひとり、出張、家族で旅行、着時間
鉄観点も（新車厨、まだ乗ってない、某オブ）
人それぞれでそんな事を鉄ヲタしかいないこの板で聞くのはナンセンスかも
統計でもない限りこの話題の結論は出ないと思う >>597
アスペ君によればオブライエン＝お天道様なのか
もっと丁重に扱わんとな ヒント
小田原署は６日、強制わいせつの疑いで、小田原市扇町２丁目、ＪＲ東日本社員の男（２３）を逮捕した。
逮捕容疑は、２０１６年１１月２４日午前１時３５分ごろ、小田原市内のマンション駐車場で、同市に住む高校３年の女子生徒（１８）の下半身を触った、などとしている。同署によると、同容疑者は「私がやったことに間違いありません」と供述、容疑を認めている。
同署によると、同容疑者は帰宅途中の女子生徒の背後から徒歩で近づき、押し倒した。女子生徒が声を上げたため逃走した。周辺の防犯カメラの映像などから浮上したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00023725-kana-l14 >>627
ガキだったがデビュー当時アクティーによく乗ったわ
懐い >>633
横浜で抜かれるのか…
そして追い付かない 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RTM7O 辻堂駅、平日朝の上り09:14→09:29の大穴はそのまま。 >>642
辻堂って、どうも利用客の割に冷遇されている印象がある。 >>632
今井浜海岸が7両しか停まれない。
踊り子107号はだいぶ混んだまま
まだ大部分が乗り続けている。
残りの停車駅、熱川、稲取、河津、下田だけ。 >>1
>東海道線の東京口（東京〜熱海間）について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
ライナーなど区間内に閉じた話題はOKですが、踊り子※、サンライズ、ながらなど
対象外エリアを走る話題はNGとします。 無理矢理横浜で停車しているなら、通過している駅止まっても対して変わらない気がする。 ライナー運休かよ。もしかして車両大宮から出せないのか。 東海道運転見合せ中
横浜付近で線路に人立ち入りのため
ぬまず行の中だが動かん そのご動き出して横浜7分延
横浜1702発、大船1717発。沼津行の遅れははこのまま収束していきそう >>660
まじか。これでホーム上の大船軒は藤沢駅を残すだけかな？ >>590を厳守願います
>>660
大船は通勤通学途中にライナー、通勤快速とクソガキの頃にブルトレ通過退避で5分停車で一度は食べたいなと思っていたが、月末に閉店か
藤沢は続くみたいだが時間に余裕があれば、帰りに大船で食ってみっか 大船軒ったって、あじさい同等だぜ？
湘南肉味噌細うどんも、鯵の押寿司切り落としも何年も前に過去帳入り、徹底的に共通メニュー化されているが？ >>651
大船接続にしようとすると大船まで湘新快速を先行させないといけないから
アクティーが横浜か戸塚で長時間停車しないといけなくなる >>660
大船件って東海道できたときにおにぎりを売り出したんだっけか >>666
戸塚で対面接続が出来ればベストなんだろうけど、やる気がないだけか？
遅延時は何回となくやってるんだが… アクティーってどこの駅で普通列車と接続するのがいいのだろう。 >>670
駅前の壱六家かモノレール歩道橋下の大原家でも逝け。 今朝、湘南ライナー12号が茅ヶ崎駅でオーバーラン。 来週のダイヤ改正から快速アクティーが国府津ではなく平塚で前を走る普通と接続するようになるね、二宮駅ユーザーとしてはほんとにありがたい、これで茅ヶ崎や藤沢で20分2本も電車待たなくて済むぜ 横浜で3分止まって、戸塚までゆっくり走るなら、大崎〜戸塚も各停でいいと思うよ 新宿→横浜30分
横浜→大船で列車順序が変わらない
このあたりを優先した結果、今回のダイヤになったんだろう。
大崎〜戸塚を各停にすると北行が6〜7分、南行も3分遅くなって
平塚での折り返しが間に合わなくなる。 横浜での乗り換えが大変そう。戸塚で退避ではダメだったのだろうか 前は横浜からは湘南新宿の前にアクティだったけど、いつの間にダイヤ改正で湘新の後にずらされてアクティが遅くなってた。それが元に戻った感じかな？ 東海道線の車内から見えていた、真鶴駅近くのパチンコ屋が閉店しちゃったんだな。
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