東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net

**名無し野電車区転載ダメ©2ch.net** · 2017/07/06(木) 23:25:40.39

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496627465/

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 09:40:33.34

3B＋3Bでのワンマン化転用になりそうだけど、先頭車化改造後は貫通顔になるのかね。
結構前に、そんな予測書いてた人も居た気がする。3B単独でワンマン線区、3B＋3Bで久喜～館林という運用予測で。

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 09:42:46.80

東武スレで両数を表わすのにBを使うのは東武スレに潜り込んでいる他社信者だってばっちゃが言ってた

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 09:44:14.17

>>952
片側だけ貫通だと運用組みが面倒そうね
非貫通の貫通化も面倒そうだけど

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 10:14:32.51

>>951
20000型が館林に戻って来た件について一言お願いしますw

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 10:16:44.37

>>952
有価証券報告書に「4両ワンマン」って書いてあるんだけどなぁw

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 10:33:50.28

>>956
ああ、そうか。項目が「20000系電車4両・ワンマン化工事」だったね。失礼しました。
そうなると、6Bで津覇入場させたのなんでだろう。

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 11:34:22.74

>>957
>>953で東武スレでxB使うのはどうなんだって言われてるのにまだ使うのか…

結局3Rになってしまうのか、それともクハ待ちで先に工事してしまうのか
津覇にステンレス車の先頭車化技術有るのかも分からんし…

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 12:11:42.74

その技術を試すための余分用だったりね

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 12:19:10.77

4両化ワンマンなのか4両化とワンマンどっちなんだろう？

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 12:45:49.91

越生線、伊勢崎線でつかわれている8000.800.850はあわせて21編成解体されてない20000は22編成つまり…？

2017/08/09(水) 12:48:21.19

10030系修繕あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 12:50:25.87

越生線に5ドアとVVVFをいかせれば11編成で8000の11編成を置き換えられる、3ドア11編成の20000を800、850(10編成)を置き換えられる

2017/08/09(水) 12:55:21.91

>>963
ホームセンサーが有るから要らない

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 14:48:43.35

元東武ビルマ◯キカスの自称役所勤めの神領海元気にしてるかな？
今も勤めてたら見てるよのいい餌になったんだが

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 15:29:46.54

3BのBって何の略？

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 15:45:18.67

>>952
お前は久喜以北の混雑をなめすぎ

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 16:03:12.17

>>967
お前は日本語の文脈が読めなさすぎ。
誰の意見なのかガチで分からんのなら、ちょっと痛いな。
過去に「久喜以北に投入かも」と書き込んだ奴を探し出して、直接文句言ってくれ。

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 16:10:01.77

谷塚にBT沢山いたけどなんかあったの？

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 16:44:19.20

03の徘徊でしょ。

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 17:17:42.22

谷塚は上り急行線の継目に萌えるw

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 17:21:15.93

越生ださいたまばかだ大学生用に5扉4B大歓迎
多少短くなっても5扉車がいい

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 17:36:03.78

これが現実になることが望まれるな

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 17:51:40.16

大寿だいじゅ、故障してる

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 18:02:46.52

>>966
B組だろ

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 18:34:06.47

>>966
ブルドッグ

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 19:33:12.50

>>966
箱でBOXじゃなかった？

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 19:33:47.30

>>966
箱でBOXじゃなかった？

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 20:34:09.11

>>966
東武で3Bって言ったら堀切駅だろ

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 21:50:34.11

東武と京成が映りまくった金八

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 23:42:15.01

結局200*0の日光線転用は現場の強い反発により没に
6050更新車は森林公園所属の8000ワンマン4連で置き換えることに

200*0は越生線と小川町~寄居、館林~伊勢崎の運用に

佐野線は全車2両化

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 06:25:54.23

>>981
ソースは？

2017/08/10(木) 07:16:37.38

>>981
ソースは次スレはよ

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 07:43:58.66

ガチな案が事前に漏れてボツになる例は数知れず…

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 09:09:11.55

日光線新鹿沼以北に抑速無しの8000が投入される方が、現場嫌がるだろ。今は定期運用、無かったよね？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 09:30:32.63

上越線で雪の211は車体が軽いから勾配を登れるのか？って話と同じ理由なのかね
6050も8000も雪で車輪が滑るけどね
ちなみに私は雨で3050と5050が滑って台車から変なニオイがしたのを経験してる

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 11:23:46.99

以前つべに5050が空転しまくりながら何とか東武日光までたどり着く動画があったな
その動画だと空転の原因は雪だったけど

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 11:25:55.97

そもそも客が嫌がる
苦労して6050に統一したのが現状じゃね？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 11:32:27.94

>>981
58億で次世代6050を新製したら？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 11:53:11.28

👁見てる👁を見た
記念に写真撮った

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 12:03:28.45

うpうp

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 12:25:14.04

陰湿東武鉄

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 12:34:59.05

>>989
10両編成で安普請の50000だって、1両あたり1億円だぞ。
短編成だったら、58億だから58両、なんて計算は成り立たない。

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 12:35:22.23

>>990
おっさんらしいけど、そうなの？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 13:37:27.57

>>993
何本必要なのでしょう？20000を下取りに出して値切ったら？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:02:36.47

誰か新スレを

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:08:46.23

あらぢん＝見てる＝オッサン？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:14:37.53

たてたよ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502356384/l50

リバティーに増解結できる6050の次世代と、一般車（幅広）を望みます。

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:24:38.79

おつ

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:25:05.98

北千住

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