京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net

2017/07/16(日) 10:26:12.92

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このスレッドでは、主に京阪電車のダイヤや車両計画について話し合いましょう。
対象路線は主に京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線、鋼索線、京都市営地下鉄東西線です。
対象年代は全年代です。
過去のダイヤの評価や改良案、未来の運行条件の提案や妄想、パラレルワールドダイヤ案なども対象です。
予想、妄想、長文、団子、質問などなんでもＯＫです。
車両計画も長期的な視点で考えるダイヤということで、対象にしたいと思います。
投稿者のレベルは問いません。初心者歓迎です。
ただし、荒らし三兄弟（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク・シチサン(=工藤大介)）の書き込みはスルーしましょう。
みんなで楽しく語れたらいいなと思います。

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2017/07/16(日) 10:28:06.13

2017/07/16(日) 10:28:53.46

前身スレ
06：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264685695/
05：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249023699/
04：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230430711/
03：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223419249/
02：http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215692937/
01：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208258852/

2017/07/16(日) 10:32:42.56

公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
ツイッター【公式】
https://twitter.com/keihandensha
沿線おでかけ情報 (公式)
https://twitter.com/okeihan_net

関連スレ
京阪電車スッレド Part200
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490975871/
京阪電車　運用スッレド10
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471019366/

2017/07/16(日) 11:00:25.96

【NGワード】バリサク、シチサン、敗京、まけいはん、ウジむし、敗方、まいかた、糞袴、脱枚、慰安婦線、定期犯行バス、犯罪災厄、ツ力
【愚かなキモアンチを見えなくする（透明あぼ～ん）の方法】
[例：敗京をNGワード登録]
＊スレ番号をクリック
＊下から2番目「NGItemに追加（N）」にカーソルを持っていく
＊出て来た別項目の上から3番目の「NGWordに追加」をクリック
＊青色になっているWordを「敗京」だけにする
＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
★そのWordでの書き込みは一切見えないので、一度やれば365日ず～っと平和

2017/07/16(日) 21:10:00.07

スレ立て乙

結局、8/20改正は小規模な修正程度に留まりそうやな

2017/07/16(日) 23:21:39.51

おけいはんダイヤスレのワッチョイなし版はこちらです。

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500131922/

楽しい話題の書き込みをお待ちしております。

2017/07/16(日) 23:22:58.32

おけいはんダイヤスレのワッチョイなし版はこちらです。

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500131922/

楽しい話題の書き込みをお待ちしております。

2017/07/16(日) 23:22:58.56

おけいはんダイヤスレのワッチョイなし版はこちらです。

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500131922/

楽しい話題の書き込みをお待ちしております。

2017/07/16(日) 23:53:38.16

京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会

2017/07/16(日) 23:53:38.68

京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会

2017/07/17(月) 00:38:15.95

>>7-9
スレタイがNGワードのスレ
>>10,11
NGワード書きすぎwww

2017/07/17(月) 01:30:30.39

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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

2017/07/17(月) 04:21:11.15

あ

2017/07/18(火) 10:01:02.87

13025が4連化
13024が8連化

2017/07/18(火) 10:07:52.25

7連でなく8連とな

2017/07/18(火) 10:22:54.49

>>15
13024にヘイトシールが…

2017/07/18(火) 20:37:46.61

なんか3000系の走行時のガタガタ音がすげーうるさくなってる気がするんだけど何で？

2017/07/19(水) 00:56:41.72

中之島線開業・つながる発車メロディ導入・新塗装etc…

あの頃の京阪は元気があった。活気もあった。

今は、名物テレビカーもなくなり、中之島線は閑古鳥。

萌えアニメとのコラボなんかにも手を染めて、ブランドイメージは崩壊…

今の京阪は、どっかのバリサクコピペがいう“敗京阪”そのもの。

元気があった京阪が懐かしい。

…もう京阪は、ダメなんだろうな。

今後は、まだ“のびしろ”がある近鉄を応援することにしよう。

がんばれ近鉄

がんばれしまかぜ

2017/07/19(水) 00:58:05.56

中之島線開業・つながる発車メロディ導入・新塗装etc…

あの頃の京阪は元気があった。活気もあった。

今は、名物テレビカーもなくなり、中之島線は閑古鳥。

萌えアニメとのコラボなんかにも手を染めて、ブランドイメージは崩壊…

今の京阪は、どっかの連投コピペのいう通り、“まけてつ”

元気があった京阪が懐かしい。

…もう京阪は、ダメなんだろうな。

今後は、まだ“のびしろ”がある近鉄を応援することにしよう。

がんばれ近鉄

がんばれしまかぜ

2017/07/19(水) 07:06:52.80

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>19-20::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

2017/07/19(水) 09:19:07.78

13024が8連で運用についたようだが、
2630に2380繋げて8連にすればよかったのになぁ

2017/07/19(水) 09:28:33.92

13000の20番台に8連あったんやなって

2017/07/19(水) 19:19:36.89

>>22
予備車として残しておけば…。
阪急なんか7851とか10年も正雀車庫の奥で眠ってるし。

2017/07/19(水) 19:20:36.87

>>19-20=憂国

2017/07/19(水) 20:31:48.94

>>15-17
13024Fが８連になったのは、７連の13025Fを４連にした際に、余った中間車両を
有効活用して節電をする作戦…と推測

　13025Fの７連を４連化 → 中間車３両が余る → ７連に余裕がある
　→ だったら13024Fを８連にしよう → ８連だと３Ｍ５Ｔになる
　→ ４Ｍ４Ｔの 6000系よりもＭ車が少ない → さらに冷房の電力使用量も削減できる
　→ 節電効果が大きい

ちなみに13000系の４連２本で８連にすると、４Ｍ４Ｔとなる。また、先頭車両同士を連結すると
その部分に転落防止幌が無いため、いろいろと厄介なことになる。

４連の１次車がデビューした頃（平成24年）は、転落防止幌やホームドアの設置といったことが
あまり厳しく言われていなかった。

2017/07/19(水) 20:38:19.63

>>26 の補足
ひょっとすると、夏のシーズンに合わせ、節電を目的として
意図的に４連と８連に組成変更をした可能性も考えられる。

2017/07/19(水) 20:51:28.57

>>27
ほぼ各停の準急の7両を13000系にする方が消費電力は少なそうだけどね。

2017/07/19(水) 21:16:54.69

>>28
・偶然７連を４連にする必要が発生したために、中間車両の有効活用として組成変更
・夏の節電対策として、意図的に４連と８連に組成変更

上記のうち、どちらが主要因なのかによって、見方は変わると思う。
ただ、13000系を除く既存のVVVF車両が、組成変更で７連になった編成が大幅に増えた。

７連に変更された編成

　７２０１・７２０２・９００１・９００２・９００３・９００４・１０００１・１０００２

実に８本も増加している。
一方８連は、9005Fを除き、すべて6000系１４編成で統一された。
８連のVVVF車両を増やしたほうが、節電効果は高いだろう。

2017/07/19(水) 22:06:50.62

天神祭の帰りの特急を8連にしたいんだろうなあ

2017/07/20(木) 01:07:41.16

>>29
ただ、8連は日中は萱島普通3本以外は昼寝だからな
(洛楽や淀急がらみで11時頃入庫、15時頃出庫も3本位あるが)
出町準急がらみにVVVF7連18本を集中投入する方が節電になる

2017/07/20(木) 13:42:18.12

>>31
にも関わらず13000系組み替えてまで８両編成維持するという事は・・・

近日発表の新時刻、もしかすると大改正の悪寒・・・・・

2017/07/20(木) 15:11:47.86

>>30
それだね

2017/07/20(木) 15:31:32.42

プレミアムカー運転開始１か月前と言うのに、まだダイヤの詳細が発表されないとは、、、
公式にも７月中旬にお知らせしますと書いてあるのだが、、、

2017/07/20(木) 16:11:16.36

>>32
暫定編成前提のダイヤになるわけないだろうが。ずっと車庫で2両寝たきりか？

2017/07/20(木) 17:30:30.28

>>35
今年度改造の6000系（おそらく2編成）の完了と、来春竣工の13027F、13028Fの運転開始とどっちが早いかな？
（それまでに13023F、13024Fと入れ換えそうな気もするが）

2017/07/20(木) 18:01:55.41

プレスリリースにはこっそり減便とか書いてるしな
ここまでダイヤを酷くしてまだやるかという感じだが

2017/07/20(木) 18:20:10.25

門真市駅（下り）で7連の乗車位置が前寄りから後ろ寄りに変更
また、乗車位置番号について、京都側（最後尾）から1、2、3…に変更

2017/07/20(木) 22:59:00.80

プレミアムカー付き特急の運転本数からして、ほぼ変更なしだろう
「プレミアムカーとライナー列車のお試しダイヤ」という感じか

紅葉ダイヤ・正月ダイヤで15分ヘッドをテストしてから白紙改正かな？

2017/07/20(木) 23:08:02.02

>>31
土休日ダイヤでは、昼間時の普通は、枚方市発着が３運用、萱島発着が１運用ある。
平日のラッシュ時のみで運用しても、それなりの節電効果はあるだろう。

理由はともかく、現実に８連で運用されているのだから、何らかの意図があるのだろう。

2017/07/21(金) 00:39:42.06

ワッチョイ！
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2017/07/21(金) 00:42:31.37

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2017/07/21(金) 00:42:49.47

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2017/07/21(金) 00:42:49.79

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2017/07/21(金) 00:49:32.46

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2017/07/21(金) 00:49:32.72

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2017/07/21(金) 00:58:14.00

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2017/07/21(金) 00:58:29.18

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2017/07/21(金) 00:58:48.48

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2017/07/21(金) 00:58:48.85

ワッチョイ！

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2017/07/21(金) 10:50:28.84

九条延伸の展望のニュース、実現するとすれば駅はどうなるのだろう

2017/07/21(金) 11:18:00.11

多分特急4本、急行4本やるきでは

2017/07/21(金) 11:49:18.82

変貌なるか夢洲京阪、京都に直通近鉄、海遊館移転ＩＲ・万博誘致にらむ再開発を検討
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/

西九条から九条に延伸先を変更するのか

2017/07/21(金) 12:03:53.05

九条　　　中央線
渡辺橋　　四つ橋線
淀屋橋　　御堂筋線
北浜　　　堺筋線
天満橋　　谷町線
京橋　　　長堀鶴見緑地線
野江　　　おおさか東線
関目　　　今里筋線
つよい　　

2017/07/21(金) 12:24:34.96

中之島　なにわ筋線が抜けてたな

2017/07/21(金) 13:48:51.48

九条延伸？
松島新地に行くのが便利になるなー

**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 15:55:33.59

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。

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バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！

バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 15:56:07.23

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 15:57:45.52

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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 15:59:02.34

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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 15:59:58.98

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:00:37.71

京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:04:12.50

>>111 >>222 >>333 >>444 >>555 >>666
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:06:20.64

問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:06:37.08

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？

バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！

バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会

**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:07:12.25

>>111 >>222 >>333 >>444 >>555 >>666
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:07:27.65

>>111 >>222 >>333 >>444 >>555 >>666
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:07:47.34

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
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**名無し野電車区** (JP 0H3d-yuHV [202.11.207.33]) · 2017/07/21(金) 16:18:27.14

検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
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この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？

バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！

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はよはよ開発、徳洲会

2017/07/21(金) 17:09:20.74

バリ柵って何？
肺でホーって何？
意味分からん。

2017/07/21(金) 17:26:24.10

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2017/07/21(金) 19:34:10.52

門真市の乗車位置が更新されたが、プレカーの所にも2扉乗車位置があるな

2017/07/21(金) 22:55:02.76

プレミアムカーの時刻がwebサイトに掲載されている
写真は出町柳発の土休日下り列車で、全列車ダイヤは現在のもの
19:39発の列車は原稿通り急行2扉だと思われるが、その列車もプレミアムカー付きで運転される模様
http://i.imgur.com/CxFvUwe.jpg
http://i.imgur.com/1bNmkjl.jpg

2017/07/21(金) 23:21:00.68

休日朝の出町柳行急行どころか平日早朝の寝屋川市始発急行でも営業か
ブランケットや充電器の無料貸し出しはありがたい

2017/07/21(金) 23:25:58.65

6時台からって書いてあったのに
5時台の急行に入れるのはおかしくない？
現ダイヤでの運用そのままになってるだけでしょ

2017/07/21(金) 23:41:53.17

京橋発下りダイヤにおいて、現在の2扉車運用に中之島行7:13, 7:44はあるがそれらはプレミアムカーの時刻には載っていない
ちゃんと改変はされてる模様

2017/07/21(金) 23:45:15.41

5時台はアテンダントなしで営業するのかもしれないな

快速特急へは繁忙期限定から15分ヘッド化に合わせて拡大？
区間急行や普通が載っていないのは締め切り？

2017/07/22(土) 00:34:38.70

8000系の、“特急以下”での運用は、
　・プレミアムカーを非営業（締め切り）にして運用
　・終点でロング車に差し替え、8000系を車庫まで回送

おそらくこのどちらかになるだろう。だが、車両を効率的に運用すると思われるので、
プレミアムカーを非営業にして、8000系で運用する可能性が強い。

プレミアムカーは「京阪特急」の車両。特急以下の種別で営業はしない。
また、プレミアムカー券は、ネットでの購入も含めて、特急停車駅でしか
購入できないシステムのはず。下位種別での営業には対応していない。

また、8000系の快速特急による運用は、行楽シーズンの繁忙期に限定して行われる公算が強い。
閑散期に運行する快速特急は、現行のように3000系で運用しても問題はないだろう。

>>77
そもそも、京阪線のダイヤが15分ヘッド化になるのは考えにくい。

2017/07/22(土) 00:58:39.29

朝の普通、区間急行は13025と10002の分で一般車置き換えじゃないかな
混乱の元になりかねない

2017/07/22(土) 01:01:59.94

先日から「15分間隔推し」が一匹混じってるな。

2017/07/22(土) 08:12:47.97

>>74
寝屋川車庫から枚方市までは回送となり、
枚方市から枚方市始発の特急になる可能性は？

2017/07/22(土) 08:20:42.83

>>81
土休日朝702の急行もプレミアムカー時刻に掲載。

2017/07/22(土) 08:23:45.16

アテンダントの出退勤場所が寝屋川車庫だとしたら、急行だろうが各停だろうがプレ車に係員がいる状態になるから営業するかもね。

2017/07/22(土) 09:35:56.92

特急以外の列車種別の時刻や料金詳細は8月初旬に発表しますだから
特急以外でも商売する気、満々だろ。ただ特急停車駅以外からの乗車は事実上Webのみかもね。

2017/07/22(土) 10:17:48.68

JR東の普通列車グリーン車や、JR四国の無人駅停車の特急みたく、
車内でもプレミアムカー券を売るよう体制を整えるんじゃないの？

2017/07/22(土) 10:48:24.45

少なくとも、プレカー締切説はなくなったな

2017/07/22(土) 13:04:45.95

夕ラッシュ時に余っている8000系を使って通勤快急ライナーを走らせられないかな

2017/07/22(土) 15:32:44.20

ツイッター情報
https://twitter.com/Y7252keihan/status/888328853017444352

京阪新ダイアは、プレミアムカーのみ今日公開で、全列車は、
ポケット時刻表は7月の最終週。Webは8月の上旬らしいです。

お客様センターに確認しました。

2017/07/22(土) 17:17:15.49

>>88
どうせ減便やろ？
鬱陶しい。

2017/07/22(土) 19:45:34.89

さらに不便になっちゃうの？

2017/07/22(土) 19:52:45.24

プレカーとライナーの純増ではなく、その裏で減便する予定だからな

2017/07/22(土) 21:55:37.62

急行のプレミアムカーもあるのか
どう運用するのか

2017/07/22(土) 22:50:54.62

>>83
アテンダントの求人情報では出退勤場所は京橋駅

2017/07/22(土) 23:51:35.15

3003ｆだったか、すげーフラットがカタカタうるせぇんだが、
かれこれ2,3週間そのままな気がする

2017/07/23(日) 08:16:31.07

>>92
チケットレスと、駅での紙の券発売は特急停車駅のみ。それ以外からの駅から乗車の場合はアテンダントの端末を座席指定可能な仕様にして車内で対応かな。
ホームに券売機を置かないなら車内で座席指定して販売できるようにしないと、藤森から乗って丹波橋でプレミアムカー乗り換えとか不便極まりない。

2017/07/23(日) 09:34:50.86

お釣りの出しやすさも考えて料金300・400・500円にしてるよね

2017/07/23(日) 10:29:32.13

プレ車料金
出町柳ー枚方市 29.8km 400円
中書島ー京橋 36.7km 500円

ということは、30kmまで400円、30kmを超えると500円か？
となると、七条ー香里園は400円、祇園四条ー香里園は500円、出町柳ー枚方公園も500円かな？

2017/07/23(日) 13:59:51.64

特急以外ってライナーのことだろどうせ

2017/07/23(日) 14:44:15.07

2扉急行はプレカー時刻表に載ってるけど、2扉区急・普通は載っていない
ということは、急行以上は料金を取り、下位種別は無料解放ということか

2017/07/23(日) 22:09:38.69

駅で配布のパンフ
「主に特急で運転」が意味することは？
http://i.imgur.com/jaKOy4S.jpg

2017/07/23(日) 22:11:00.82

たまに快速特急にも使うってことやろ。

2017/07/23(日) 22:15:04.91

駅で、プレミアムカーのパンフレットを入手したが、みっともない「脱字」が…
なんだよ「ポイン」って。

思わず、大橋巨泉と月亭可朝を思い出した。

それはさておき、
WEBでチケットを購入する際、「e-kenet VISAカード」で支払うと
１０％のおけいはんポイントが進呈されるとのこと。ライナーも対象。

おけいはんポイントを有効に活用ができる人にとっては、
料金が「実質１割引き」になる。

ただし、プレミアムカー券・ライナー券などの購入には使用できないとのこと。

2017/07/23(日) 23:12:39.77

>>100
少なくとも一部急行とライナー。あとは行楽シーズンの洛楽がとうなるか。

2017/07/23(日) 23:26:01.97

特急車両を主に特急で運転？そりゃそうですよねって感じだけど
NHKの外国人ナレーターによると、ラッシュ時にも豪華特急を8編成稼働
（＝予備車以外休ませない）のが目標らしいからな（何故英語で言わせた？）

2017/07/24(月) 00:29:21.00

質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教授ください。

2017/07/24(月) 00:29:21.40

質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教授ください。

2017/07/24(月) 00:33:33.48

普通に行くならＪＲ奈良線か京阪やと思うけど

2017/07/24(月) 00:51:57.99

さわるなさわるな

2017/07/24(月) 01:06:33.84

>>107さん
近鉄特急は不便ですか？

2017/07/24(月) 01:06:55.25

ついでに、下記文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教授ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目

2017/07/24(月) 01:07:21.82

下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教授ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目

2017/07/24(月) 01:07:22.27

下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教授ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目

2017/07/24(月) 01:59:14.45

>>112
むちゃ滑っとるぞ

2017/07/24(月) 02:13:16.98

>>113
キチガイに触るな。

2017/07/24(月) 06:23:42.45

夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？

2017/07/24(月) 07:09:44.60

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2017/07/24(月) 15:19:42.30

>>112
★文章★
京都から宇治(田原)は、京阪も近鉄も通らないいわば「陸の孤島」
バスが維中前まで走ってるとはいえ、とっとと宇治田原に引っ越し
して車買え。お前の憎き京阪のことを考えなくて済むぞｗ

2017/07/24(月) 16:37:17.10

>>117
宇治田原に鉄道が通ってたらあっぱれ屋行ってたわ。

2017/07/24(月) 19:38:52.48

今年は8/14、15も平日ダイヤか

2017/07/24(月) 23:25:28.04

11(金)が山の日で祝日なんだね

2017/07/24(月) 23:35:03.86

7月が膿で8月が山なら
6月には川の日が欲しいよな

2017/07/25(火) 21:31:22.65

>>121
川の日は7月7日です。
http://www.mlit.go.jp/event/kawanohi/kawanohi_.html

2017/07/26(水) 19:24:23.53

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 19:24:46.09

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 19:24:46.57

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 19:29:23.75

南海高野線の泉北ライナーが増発だそうで

2017/07/26(水) 20:27:57.06

丹波橋から天王寺へ橿原神宮経由でチケットレスで行く人が居たからそれもアリかな

たまたまその人がそこ私の席ですって画面見せられたんで、わかったんだが

2017/07/26(水) 20:40:28.65

>>119
前回のダイヤ変更で、休日の一部の時間帯を減便したため
現在は、お盆の時期も平日ダイヤで運行している模様。

2017/07/26(水) 20:57:51.48

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 21:56:02.94

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 21:56:19.86

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 21:56:20.31

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 21:56:41.86

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 21:56:42.49

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

2017/07/26(水) 22:11:56.58

パパの電車は近鉄で！毎朝おでかけ元気よく！！
いってらっしゃい！おみやげねっ！早く帰って近鉄で！！！
キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 22:12:18.64

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2017/07/26(水) 22:12:18.82

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2017/07/26(水) 22:12:43.52

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2017/07/26(水) 22:12:43.90

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キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 22:13:03.00

パパの電車は近鉄で！毎朝おでかけ元気よく！！
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キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 22:13:23.99

パパの電車は近鉄で！毎朝おでかけ元気よく！！
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キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 22:13:40.79

パパの電車は近鉄で！毎朝おでかけ元気よく！！
いってらっしゃい！おみやげねっ！早く帰って近鉄で！！！
キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 22:13:41.14

パパの電車は近鉄で！毎朝おでかけ元気よく！！
いってらっしゃい！おみやげねっ！早く帰って近鉄で！！！
キーンキーン近鉄キュウ！そらきた二階の電車！！近鉄特急！！！！！

京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利

2017/07/26(水) 23:01:15.24

ワッチョイ！！

ワッチョイ！！

2017/07/26(水) 23:01:51.53

ワッチョイ！！

ワッチョイ！！

2017/07/26(水) 23:09:53.44

ナッハナハナハナハナッハッハー、ナハッナハッナッハナハナハナハナッハッハー

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那覇の母は馬場

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どや

2017/07/26(水) 23:10:13.86

ナッハナハナハナハナッハッハー、ナハッナハッナッハナハナハナハナッハッハー

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那覇の母は馬場

ハハハハッハーハヒフヘホーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！

どや

2017/07/26(水) 23:10:30.88

ナッハナハナハナハナッハッハー、ナハッナハッナッハナハナハナハナッハッハー

ナハナハナハナハナハナハナハ、ナハナハナハナハナハナハナハ

ナハナハナハナハナハナハナハ

ハハハハハハハハー

那覇の母は馬場

ハハハハッハーハヒフヘホーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！

どや

2017/07/26(水) 23:10:31.22

ナッハナハナハナハナッハッハー、ナハッナハッナッハナハナハナハナッハッハー

ナハナハナハナハナハナハナハ、ナハナハナハナハナハナハナハ

ナハナハナハナハナハナハナハ

ハハハハハハハハー

那覇の母は馬場

ハハハハッハーハヒフヘホーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！

どや

2017/07/27(木) 09:43:37.12

京阪中之島線、阪神との接続検討…九条駅延伸案
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170727-OYT1T50024.html

九条駅までの延伸のほか、０４年の近畿地方交通審議会の答申で示された「新桜島駅」（仮称、大阪市此花区）への延伸や、ＪＲ大阪環状線などに接続する「西九条駅」（同市此花区）までの延伸も検討していることを明らかにした。

2017/07/27(木) 11:14:53.46

なんだ、結局荒らしは近鉄の「き」も知らない「キ違い」かｗ

2017/07/27(木) 11:58:21.11

毎度の連投荒らし(バリサクがどうのこうのとかの)に近々威力業務妨害容疑で動きがあるってホント？

2017/07/27(木) 12:47:58.53

>>128
山の日の関係でお盆休みがずれる傾向にあるからでは？

2017/07/27(木) 13:22:45.96

京阪電鉄
夢洲直結へ新案　ＩＲにらみ中之島線九条経由で
http://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c

**名無し野電車区** (JP 0H25-T7Rl [202.11.207.34]) · 2017/07/27(木) 14:07:46.47

>>152
株価の変動に繋がるような荒らしであれば逮捕される
そして、この荒らしは過去に株価に混乱をもたらす可能性が極めて高い書き込みをしている
https://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU1
ここに一定数の報告が集まれば警察は間違いなく動くだろう

2017/07/27(木) 14:34:05.75

じゃあ毎度出没するバリサクなんとかと騒いでる連投の人が威力業務妨害容疑で逮捕も近いのは真実味あるな。

2017/07/27(木) 20:33:43.43

いや、2ｃｈで嫌われてるだけやしねーよｗｗｗ
むしろ京阪スレの人口減る機会になるから京阪から喜ばれるんじゃね？ｗｗｗ

2017/07/27(木) 22:28:47.81

>>150　>>154
ＩＲまでは予測していなかったが、自分が２年前に、阪神九条駅まで延伸したら…という
書き込みをしたのを思い出した。まさか本当に検討されるとは。

※〇は、「ＮＧワード禁止」を回避するために、書き込んでいる。〇を取ると本来のＵＲＬになる
　 https://www.logs〇oku.com/r/2c〇h.sc/rail/1434484946/1002

1002 ：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/08/02(日) 22:09:40.01 ID:O8v7dnYI0.net
　　本当に、西九条への延伸が理想なのか、若干疑問が残る。
　　京橋で京阪からＪＲ大阪環状線に１回乗り換えれば、西九条まで行ける。

　　あくまでも個人的な意見で、異論もあると思うが、
　　阪神なんば線九条駅まで、延伸するルート案もあるのではと思っている。

　　これなら阪神電車と、西九条ではないが、なんば線の阪神九条駅と連絡できる。
　　さらに阪神九条駅から大阪ドームまで、徒歩１０分以内で行ける。

　　波動輸送の観点から見ると、甲子園球場の観戦客に加えて、大阪ドームでの
　　野球の観戦客や、コンサート（ライブ）などのイベント客も取り込める。

　　また、市営地下鉄の存在があるものの、地下鉄線内での乗り換えが何度か必要なため
　　ライバルにはならない。つまり、直接のライバル路線が無いという長所もある。

2017/07/27(木) 22:50:38.11

最近の京阪は動きが多い
・プレミアムカー、8/20より運行開始
・中之島線の九条方面延伸、中央線への乗り入れも?
・駅ホームの乗車位置番号、京都方を①に統一

2017/07/28(金) 00:07:56.01

・USJへは京橋で乗り換えた方が楽
・関空快速がなにわ筋線経由になり、JRゆめ咲線直通が増える？
・京セラドームへは京橋で乗り換えるよりも楽
・甲子園へは運賃が高くなるが、西九条乗り換えよりも楽
・夢洲へは地下鉄中央線延伸の可能性が一番高い
・近鉄と直通している阪神に京阪が乗り入れるのは困難
・中之島線開通で淀屋橋、天満橋への市バスが廃止されたエリア

地下鉄と相互乗り入れとあるが、乗り入れできなくてもアリだな

2017/07/28(金) 00:33:19.71

どうやって線路繋げるんだ問題はあるけど
架線第三軌条両用でも蓄電池でも機関車でも
IR発京都行きが出来たら夢があるな。

弁天町手前くらいまで中央線も地下化とかかな。

2017/07/28(金) 01:14:53.47

市営地下鉄に乗り入れできる技術があるとしたらまず谷町線に乗り入れるべきやろ
まあ無理だろうけど

2017/07/28(金) 01:51:37.58

>>128
雌車は？

2017/07/28(金) 04:02:27.78

夢洲～大阪港は置いといて大阪港～九条までの高架区間なら架線の設置は容易か？
それなら京阪車両の片乗り入れならありうるかもしれない、中央線の輸送断面を知らないからそんな乗り入れに意味があるのかは分からないが……
阪神線・中央線ホームと乗り換えしやすい場所に作るのが及第点だと思う

2017/07/28(金) 07:48:09.10

集電方式が違う地下鉄乗り入れはないわ

2017/07/28(金) 08:31:20.47

IPアドレス 60.41.5.216
ホスト名 i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
国日本
都道府県（CF値）神奈川 ( 95 )
市区町村（CF値）横浜市 ( 55 )
IPアドレス割当て環境
接続回線（CF値） Bフレッツ ( 95 )

2017/07/28(金) 10:45:04.32

>>164
高架区間に架線設置はそんな難しくなさそう。問題は大阪港から先のトンネル。
高さがなければアウト。
後から拡張は絶望的。

まさかのウルトラCは京阪車両に集電靴をつけて途中で切り替え。複電圧車両とか今更感もあるが。

2017/07/28(金) 11:24:28.85

自分も西九条延伸だったら九条延伸の方がいいと思う。
JR大阪環状線やゆめ咲線なら既に京橋で接続しているし。
九条だったら阪神に加え地下鉄中央線とも連絡できるし。
中央線乗り入れ計画には自分もびっくりした。
集電方式が違うので阪神乗り入れ以上に難しそうなので。

2017/07/28(金) 11:44:59.92

800系みたいな路面電車にも地下鉄車両にもなるド変態車両を造ったり、
大昔はフリーゲージ造って江若鉄道と乗り入れしようと画策した京阪のことだから、
それすらクリアしてきそうｗ

最大の問題は3ドアと4ドアの違いだな。

2017/07/28(金) 22:30:57.51

一見無茶だけど、要は道路とセットで造った海底トンネルだから
架線を設置すればパンタグラフで走れるということか、やるなあ

2017/07/28(金) 23:33:51.99

>>161
地下鉄中央線へ乗り入れる際に、“物理的な問題”で最難関なのが、大阪港～コスモスクエア間にあり
海底を走る「咲州トンネル」の天井部分に、架線が設置できるかという問題。

だがツイッターに、非常に興味深い、画像付きのツイートがあった。
https://twitter.com/nerights/status/890885370769850368

それによると、「咲州トンネル」のトンネル内に、架線を設置できる上下方向のスペースが確保できるらしい。
これで、地下鉄中央線へ乗り入れられる可能性に道が開けた。

中央線と近鉄けいはんな線の車両は、現行通りの第三軌道方式で運行。そして京阪の車両を走らせるために、
１５００Ｖの架線を中央線の線路上に設置。そこから電力を受給するとと、京阪の車両も運行できる。

京阪が中央線に乗り入れようとしている区間は、「咲州トンネル」を除き、すべて地上を走る高架区間。
この「高架区間」のおかげで、架線を設置できるスペースは確保できる。本町駅など都心部の地下区間では不可能。

確かに多くの課題があるのも事実。だが、地下区間の改造よりも、地上の高架区間を改造するほうがハードルは低い。

2017/07/28(金) 23:47:58.55

中央線九条駅を地下に移すのと、大阪港駅近くで阪神高速をくぐるところが最難関かな？

2017/07/29(土) 01:54:11.52

>>169
九条からコスモスクエアの間でホームドア設置義務のある駅はないから(最も多い弁天町で3.6万人)ドア数は気にしなくていいと思う
京阪側は6両に統一させる必要はありそうだけど

2017/07/29(土) 08:54:51.93

最難関は高架乗り入れを認めない九条のエゴ住民
「もぐれ京阪」

2017/07/29(土) 09:45:31.69

>>159
経験上、京阪の動きが激しくなると、失敗するようにしか思えない

2017/07/29(土) 12:10:16.18

>>169
広電宮島線みたいに3ドア用のホームをずらして設置したら？

2017/07/29(土) 19:29:34.38

>>74
4連（通常は2600系でたまに10000系が入ったり）から5連（1900系がガンガン入ってたけど最終運用日は3両落とした7201Fか7202F）、特急車運用になってプレカー連結って大出世だよなぁ（しみじみ）。

2017/07/29(土) 20:02:29.72

じゃあ私市から生駒までつなげばいいじゃん
ややこしいトンネルなんか掘らんでも

2017/07/30(日) 01:06:40.25

近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎とホームを結ぶ通路をJR線が踏んづけているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
阪神なんば線で成功して怪しい萌えアニメに媚びずに済んだのが近鉄。
中之島線で失敗して響けユーフォ二アムに媚びざるを得ないのが京阪。

★ご注意★
列車内へバリトンサックスを持ち込むのは、「固く」お断りします。
列車内へバリトンサックスを持ち込むのは、“固く”お断りします。
列車内へバリトンサックスを持ち込むのは、『固く』お断りします。

2017/07/30(日) 01:13:01.09

近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎とホームを結ぶ通路をJR線が踏んづけているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
阪神なんば線で成功して怪しい萌えアニメに媚びずに済んだのが近鉄。
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2017/07/30(日) 01:15:10.40

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駅舎とホームを結ぶ通路をJR線が踏んづけているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
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2017/07/30(日) 01:15:10.69

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河川敷をチンタラ走るのが京阪。
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2017/07/30(日) 01:16:08.76

近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎とホームを結ぶ通路をJR線が踏んづけているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
阪神なんば線で成功して怪しい萌えアニメに媚びずに済んだのが近鉄。
中之島線で失敗して響けユーフォ二アムに媚びざるを得ないのが京阪。

★ご注意★
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2017/07/30(日) 01:31:49.50

↑この人、威力業務妨害容疑の疑いで…の人なんでしょ？

2017/07/30(日) 01:36:58.89

>>184さん
存じません。

2017/07/30(日) 01:37:02.20

>>184さん
存じません。

2017/07/30(日) 09:40:50.44

>>161
まぁ阪急も四ツ橋線とか南海に繋げる話があったもんな。
そういや四ツ橋線に繋ぐという話ははにわっく坂神で阪神と繋ぐネタがあったなぁと（インターネット老人会的感想）。

2017/07/30(日) 09:49:08.94

あ、「はにわっく坂神」って、阪神公式サイトの癖して
個人サイトのノリで（o2.comより更に個人ノリ）阪神電車情報を流してた
「マニアック阪神」が、エイプリルフール限定でウソ情報を流してたヤツね
（あの頃関西私鉄サイト追っかけてたら確実にハマるし
今もやってたらgigazine確実に取り上げてる）。

2017/07/30(日) 12:06:38.68

>>185
じゃあ逮捕されて初めて事の重大さに気付き後悔するパターンだな。
前科がつき一生パーか。

2017/07/31(月) 14:34:09.55

13023Fが4連で交野線に入ってる

2017/08/01(火) 02:02:07.19

ライナーは枚方市5番のりば
https://twitter.com/kyotokamogawa11/status/891911883921399808

2017/08/01(火) 02:24:55.08

中央線展望動画
https://www.youtube.com/watch?v=spBPok0SSEs

大阪港トンネル少し上に空間はあるが架線張ってパンタ走行は無理そうだな
畳んで第3軌条の機器も載せる車両にするのか

2017/08/01(火) 05:01:10.71

じゃあ複電圧車両か。
面倒な。

2017/08/01(火) 07:58:34.62

第三軌条の機器載せたとしても
京阪線内はそれが邪魔になるのでは？

2017/08/01(火) 09:07:45.14

>>192
>>171によると淀屋橋～天満橋の地下線より高さがあるようだけど
実際どうなんだろう

2017/08/01(火) 14:52:51.46

ガラス張りの貫通扉に換装・京阪&形式ロゴ位置変更・車掌側に謎箱追加した謎の3000系
https://twitter.com/JRFVVVF/status/892261439313817601

2017/08/01(火) 16:11:56.40

>>193
京阪は1500V昇圧前後の車両は切り替えが必要だったが
複電圧車両だったなあ。

2017/08/01(火) 20:42:18.06

この時期になっても次のダイヤが見られないってどないやねん
ダイヤ改正を頻繁にしすぎで、担当者の手が回ってないんじゃないのか

2017/08/01(火) 21:19:50.11

時刻表の駅配布は明後日かららしい。
先週の段階では昨日の予定って通達が回ってたらしいけど、ミスか何かが見つかったんだろうか。
当初の段階で31日駅納品予定なら改定に関するプレスでの「7月下旬から～予定」って文言は間違っていなかったんだな。

>>198
ＨＰ上のＰ車の特設ページにＨＰでの案内は8/上予定と出ているんだから10日までに出れば別に問題はない。
Ｐ券発売時期の兼ね合いから今週中には出すだろうけどな。
だいたいそこまで焦ってどうするんだ？
通勤時に枚方市や樟葉の始発の通勤準急を選んで乗っている人間ならともかく、そうじゃないなら改定数日前に新ダイヤが出ても問題ないだろ。

2017/08/01(火) 21:36:17.52

>>197
昇圧してから営業開始前提の車両は面倒だったようだな。
6000系は仮の状態で営業したり、800系は深夜に昇圧して試運転したりと。