名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
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このスレは名鉄犬山線とその周辺路線(広見線・各務原線・小牧線)について語り合うスレです。
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名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線18
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http://mei2ch.symphonic-net.com/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 鵜沼は快特あるんだから急行と準急の行先入れ替えて急行を新可児行きにしろ 9500型を普通電車で乗れたけどWi-Fi無料で使えてありがたい >>953
西可児以外は準急も通過
雑魚駅は30分間隔
これで急行並みになるぞ >>953
空港よりも半田・河和・内海に乗り換えなしで行きたいと >>956
通過(但し通過禁止駅に運転停車)
になるから停車させればいいと思うんだけど >> 952
20数年前は通過(特別停車)だったのにな >>961
そんときは特急は全車指定で快特も無かったからな
無課金の最上位が急行だったし、準急すら無かった 石仏駅東側駅舎の新築工事が始まったようだ
貼り紙によると工事は9月末までの予定。 平日は準急と普通が停車、休日は普通だけ停車で良いかも 小牧線の間内解体場跡で架線柱が建ったのはなんかあるのかね 深夜と早朝に有る犬山⇔小牧の列車は6000系が入ることが走るんでしょうか。 中小田井、下小田井も朝の特定時間だけ急行止まるんだな
なんなら徳重にも止めてくれよー乗降者数かなり多いだろ? 徳重と大山寺は鶴舞線直通があるので急行準急停まらなくでもある程度停車本数が確保出来る。
中小田井と下小田井は鶴舞線直通が無いので急行準急停まらないとただでさえラッシュ時でパターンが異なり普通の本数が少ないのでますます停車本数が確保出来ない。
そこで一部の急行をこの二つの駅に停めてる、ただ同じ状況のはずの東枇杷島に停まらないのは謎だけど。 >>972
東枇杷島は、名本と津島線の普通もあるからでは?
若しくは栄生が近いから? 東枇杷島で下車して栄生まで歩いてみろよ
名鉄病院まではすぐだぞ 栄生の引き上げ線の位置に栄生駅を移設して東枇杷島との統合駅にするって話が以前あった >>981
急行停車駅に最寄りが変わるから通学事情が劇的に良くなるから歓迎じゃないかな バブルの頃に、栄生を退避可能な配線にするって、
国営ニュースか何かで言ってたよ。
消えたがね。
だって、本線の上にリニアの線つけて、2重化するなんて
言ってたから。 >>977
ほぼ30分に一本の悪夢の続行ダイヤの印象しかない 続行ダイヤなら平日下りラッシュの
優等(特急 急行)の間隔は何とかならんものか 準急をつくりますか。
準急:岐阜〜田神〜手力〜新那加〜市役所前〜六軒〜三柿野〜名電各務原〜新鵜沼〜犬山遊園〜犬山〜扶桑〜柏森〜江南〜布袋〜岩倉〜西春〜(上小田井:休日通過)〜栄生〜名古屋
急行:岐阜〜新那加〜市役所前〜三柿野〜名電各務原〜新鵜沼〜犬山〜柏森〜江南〜布袋〜岩倉〜西春〜栄生〜名古屋 津島線でさえ基本普通だけなんだから
広見線・各務原線・小牧線は普通だけでよろし 広見線は駅の間隔が長いから良いでしょうが各務原線は短いので時間がかかる。 高山線をご利用ください。
鵜沼からのひだ安いよwガラガラだよw >>992
1290って何かと思ったら、指定席料金ですね。
自由席なら30キロ以下330円ですよ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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