JR東日本車両更新予想スレッドpart210

2018/08/01(水) 19:36:51.75

このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 02e0-JZYr) · 2018/08/01(水) 19:39:36.41

通常仕様（ＩＤのみの表示）だと自演や荒らしやキチガイなどが湧くから嫌だけど、
ＩＰまで表示はやりすぎだと思う人の為に一応立てました。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-MI7j) · 2018/08/04(土) 14:37:59.05

次世代新幹線　飛行機の牙城崩せ　JR東日本
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33782220T00C18A8XQH000/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfcc-ZcDn) · 2018/08/07(火) 13:10:12.97

E263系はどの用途になるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f88-sPN7) · 2018/08/10(金) 17:11:02.74

>>4
中央線特急かな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-BtEe) · 2018/08/13(月) 08:36:35.93

JR東が総力戦で挑む「超高速」新幹線の勝算
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180813-00233036-toyo-bus_all

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef56-7xDZ) · 2018/08/16(木) 13:46:26.03

【JR東】E231系ミツA525編成が転用工事を終え東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/21059/

【JR東】E235系トウ23編成新津配給
https://2nd-train.net/topics/article/21034/

209系500番台C509編成が土崎へ
https://railf.jp/news/2018/08/09/153000.html

【JR東】E353系モトS113編成総合車両製作所出場
https://2nd-train.net/topics/article/20941/

【JR東】E231系ミツA523編成東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/20920/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b5e-7xDZ) · 2018/08/19(日) 23:59:47.36

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4576-kHcu) · 2018/08/23(木) 16:10:10.00

テスト

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9e29-4dUf) · 2018/08/23(木) 19:56:59.81

【JR東】209系マト81編成大宮総合車両センターへ入場
https://2nd-train.net/topics/article/21123/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a7c-MHz5) · 2018/08/23(木) 20:36:10.97

ずいぶん汚れが目立つな
そのまま廃車解体でいいよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eaab-EGhy) · 2018/08/23(木) 21:42:32.35

廃車するくらいなら高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b509-8dGN) · 2018/08/30(木) 03:11:46.71

185系B3編成が長野へ
https://railf.jp/news/2018/08/29/133000.html

651系1000番台OM204編成が出場
https://railf.jp/news/2018/08/28/170000.html

205系M36編成が新津へ
https://railf.jp/news/2018/08/25/201500.html

E235系トウ24編成10両が大崎へ
https://railf.jp/news/2018/08/23/140000.html

ミツB16 半自動ボタンと機器更新して秋田総車セ入場
https://railf.jp/news/2018/08/23/150000.html

【JR東】209系ハエ62編成郡山総合車両センターへ配給輸送
https://2nd-train.net/topics/article/21163/

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-ov0H) · 2018/09/03(月) 17:48:21.45

ＪＲ東日本、新型車の運用拡大　山手線から中距離路線に
http://www.sankei.com/economy/news/180903/ecn1809030015-n1.html

　ＪＲ東日本が、山手線に導入を進めている新型車両「Ｅ２３５系」の運用を、
首都圏の中距離電車にも広げることが３日、明らかになった。２０２０年以降、
東京を経由して神奈川県と千葉県を結ぶ横須賀線・総武線快速などに投入する。

　ＪＲ東日本は、車内に液晶画面を多く用いて乗客の快適性を高めたＥ２３５系を
次世代の標準型車両と位置付けており、大量投入することで車両の生産と整備と
いったコストの低減を目指す。

　東京五輪・パラリンピックを控えた２０年春ごろまでに全ての山手線車両をＥ２３５系
に置き換える。さらに、２０年中にもグリーン車やトイレを備えた中距離電車向けの編成を、
現行車両が老朽化している横須賀線・総武線快速に導入する。
それぞれ東京都内と静岡県東部を結ぶ東海道線、埼玉県や群馬、栃木各県とつなぐ高崎線、
東北線などにも順次投入する方針だ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63d9-rcfu) · 2018/09/03(月) 21:49:33.56

>>14
その老朽化している現行車両よりも古い車両を末永く使い続ける最新鋭車として使っている高崎

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b54c-8dGN) · 2018/09/04(火) 14:18:05.83

横須賀・総武快速線用車両の新造について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180902.pdf

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-e88+) · 2018/09/04(火) 19:55:38.26

山手線の色違いか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-8dGN) · 2018/09/04(火) 19:56:10.82

E217系は転用するならどこなんかな、サハやサロ抜いて相模線と仙石線あたりだろうけど。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-8dGN) · 2018/09/04(火) 20:00:08.25

>>17
ラインの入り方はE231系まで戻っているな。横だけどドアには入っていない。
ホームドアとか考慮すると上のラインを太めにした方がよさげだけど。
（10-300形や5500形がそのあたり見込んだデザイン）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-zBrR) · 2018/09/04(火) 20:05:06.90

セミクロスシート車がなくなるんだな
武蔵小杉対策などでやむを得んのだろうけど

>>19
最近のホームドアはドアがガラスやポリカーボネートで素通しになってるのが主流になってるし、
今後は駅によってはパイプだけで仕切るスマートホームドア（町田に整備されたのと同じヤツ）での
整備も見込まれるので、問題ないと判断されたんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-7jsA) · 2018/09/04(火) 20:44:50.86

>>18
すくなくとも、高崎以外であることだけは間違いない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5561-xSD8) · 2018/09/05(水) 02:15:58.81

今更E217が転用されるわけないだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 237c-lx+3) · 2018/09/05(水) 04:24:32.74

>>16
せまっ苦しいクロスシートが無くなってよかった

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-Qh0e) · 2018/09/05(水) 07:51:09.15

横須賀・総武快速線の普通車が全席ロングシートに。E235系導入で
http://tabiris.com/archives/e235yokosuka/

＞横須賀線は武蔵小杉～西大井間で混雑率が191%に達するなど、首都圏屈指の混雑路線となっており、
＞旅客を詰め込みやすいロングシートに統一するのでしょう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9523-Mz3p) · 2018/09/05(水) 21:46:08.82

何か問題でも？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee3-7GfT) · 2018/09/06(木) 21:47:44.30

これで全車に車いすスペース装備でさらに座席が減るな。211系がロングだから問題ないというが211系は3ドアだから座席数が多いのと通勤型のロングと違って長時間利用できるような構造だからよかっただけだ。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMaa-1UHz) · 2018/09/07(金) 08:04:33.31

>>26
車椅子スペース大杉

**名無し野電車区** (ｲﾓｲﾓ Se36-Ou56) · 2018/09/07(金) 15:55:17.93

>>27
実質通勤ラッシュ対策の詰め込みゾーンだろうなあ

西武なんかも40000のパートナーゾーンとかいうけど
池袋駅の駅の突き当りと上り高田馬場到着時の最後尾は
ともに同じ位置で最混雑ゾーンになるから
あえてあそこに椅子無しゾーンを置いたといえるところがあるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d610-eMuy) · 2018/09/09(日) 03:40:44.24

【JR東】E235系トウ25編成大崎配給
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/09/jre23525.html

サハE231形・サハE230形が長野へ
https://railf.jp/news/2018/09/07/170000.html

「リゾートエクスプレスゆう」が長野へ
https://railf.jp/news/2018/09/06/163000.html

E353系S114編成が登場
https://railf.jp/news/2018/09/01/200000.html

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdbf-y7Pe) · 2018/09/13(木) 08:37:29.06

不祥事・トラブルが多すぎるJR東日本
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535274213/

【駅無人化】JR東日本の合理化【無人運転】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534243598/

最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535784219/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-G9Ec) · 2018/09/18(火) 03:40:22.30

キハ31

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-y7Pe) · 2018/09/19(水) 21:56:34.69

乱立しすぎのJR東日本車両更新予想スレｗ

JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IP・ID表示）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/

JR東日本車両更新予想スレッドpart210 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533119811/

JR東日本車両更新予想スレッド Part229 （ID・ワッチョイ・ID表示）←本スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536114750/

JR東日本車両更新予想スレッド Part230 （ID・ワッチョイ・ID全て非表示で末尾の回線識別のみ表示で重複スレ以下の糞スレ）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537229361/

JR東日本車両更新予想スレッド Part330 （ID・ワッチョイ・ID表示でも失敗作）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537352750/

JR東日本車両更新予想スレッド Part230 （ID・ワッチョイ・ID表示）←本スレの次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537359126/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd85-Om/S) · 2018/09/24(月) 03:51:41.93

金曜日の日暮里での3ショット
https://pbs.twimg.com/media/DnmWjTbUUAE3fFX.jpg

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Iw+l) · 2018/09/24(月) 18:43:52.89

中央快速線に209-1000を改修して投入みたいだけど、総武線の231や209を投入すればいいのにと思ったのですが、なぜ？
武蔵野線他への転用スケジュールに影響するからでしょうか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 62ab-tHrl) · 2018/09/24(月) 19:03:44.45

>>34
E233系と同等の加速度3.0km/h/sを確保しないといけないから
総武緩行線などからの転用ではダメなんだろう
そもそもそれ以前に捻出する余裕もないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f1f6-nsub) · 2018/09/25(火) 19:06:20.09

快速線なのに加減速を重視せざるを得ない中央線の悲しい性…
なぜ？どうして？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 427c-coYL) · 2018/09/25(火) 21:41:44.28

総武線の231や209を投入は組み換えが必要で面倒だからかね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 427c-coYL) · 2018/09/25(火) 21:42:39.33

>>36
快速線といっても他地域と比べたら緩行線みたいな駅数だからな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-Om/S) · 2018/09/25(火) 22:40:45.77

本当にトイレ工事で車両不足するならなぜサイ177の中間車残さなかったのかなと…
209系入れるにしても青梅五日市線に入れて捻出した青編成を代走に回す手もありそうなわけで。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-YOSm) · 2018/09/26(水) 02:21:31.86

>>39
半自動ボタンないから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f1fc-Om/S) · 2018/09/26(水) 03:29:20.86

209-1000が入ったら35T辺りで固定か
https://pbs.twimg.com/media/Dn7a2bVUUAA0gNC.jpg

**名無し野電車区** · 2018/09/26(水) 09:52:26.84

>>41
01Tみたいに朝限定でしょう

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-1xsl) · 2018/09/26(水) 10:23:42.28

>>41
81Tだか朝専用の運用じゃね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6d7c-C4Ur) · 2018/09/26(水) 13:00:37.53

>>39
どうして鉄オタって鉄道会社が真面目に考えた結論より自分の短絡的の想像の方が正しいと考えるんだろう

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-an+F) · 2018/09/26(水) 13:41:53.84

自己愛性人格障害だから。

2018/09/29(土) 23:31:14.95

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

2018/09/29(土) 23:31:58.06

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

2018/09/29(土) 23:32:26.11

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 / .彡⌒ ミ＼　　　　>>1乙！
　　／（(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　　＼　／　　彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　／　／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

2018/09/29(土) 23:32:44.76

　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　　儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予し　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　か　＞
─────────＜　感い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　／　　∧＿∧　　＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　＼
　　　　　　　　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
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　　　　　／　　　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿　　＼
　　　　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd70-0q7i) · 2018/10/09(火) 08:08:09.25

JR東傘下入りの旧東急車輛製造、1両1000万円のコスト減に成功した秘策
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181009-00181543-diamond-bus_all

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8aab-Qng4) · 2018/10/09(火) 21:06:03.09

>>50
画期的なことをやったみたいに書かれてるけど、
海外のメーカーでは10年以上前から当たり前になっていたことを
今になってようやく導入したというだけなのよね
しかも日立や川重も少し前から同じことをやっていて（日立は国内向けの設定がないが）
J-TRECが国内で最初に始めたわけではないという

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 44b7-HINJ) · 2018/10/09(火) 21:35:59.54

日立のAトレも同じようなことやってるはずだけどカスタマイズ性が高いせいかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8aab-Qng4) · 2018/10/09(火) 21:47:47.52

>>52
日立の国内向け通勤車の設計はE231系登場後に鉄道車両工業会が制定した
通勤電車標準仕様ガイドラインに準拠したものではあるが、
メーカーが設定した標準設計というわけではないからな
国外向けには通勤車のAT-200や高速列車のAT-300が設定されているが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b983-SWBM) · 2018/10/10(水) 02:31:03.29

阪国人悔しそうｗ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-CCpz) · 2018/10/10(水) 08:45:14.13

ヒント
我らの近車最高

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-iVdx) · 2018/10/10(水) 12:16:45.21

>>55
その割にはE657は宇宙人とかひどい言われようだな

2018/10/10(水) 14:45:20.82

>>50
乙！ Tokyométroを除き関東の通勤電車は全て奏者に発注すべし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d451-i9G3) · 2018/10/10(水) 22:07:31.58

>>57
今でさえ、日本全国(高崎以外)だけでなく、世界全体(高崎を除く)の車両を作っているというのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-4zPR) · 2018/10/14(日) 04:28:32.96

205系M7編成が新津へ
https://railf.jp/news/2018/10/13/201500.html

E231系3000番台4両が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/10/06/201500.html

【JR東】209系元ミツC505編成郡山総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/21352/

2018/10/16(火) 03:13:54.80

>>59
乙！wktk

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd8a-VTXS) · 2018/10/18(木) 21:01:55.95

次回のカンブリア宮殿は
10月18日（木）夜10時00分～10時54分

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2018/10/20(土) 16:18:16.87

>>61
つくばエクスプレスはし尺束が15両で走らせるべきやった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4fab-Ygxn) · 2018/10/24(水) 16:14:51.95

>>62
つくばエクスプレスよりも大宮と土浦を結ぶ新線を建設して
常磐線と湘南新宿ラインも直通運転して欲しいわ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-1yD9) · 2018/10/24(水) 18:00:13.21

JR東日本は新線建設は絶対にいたしません。

2018/10/25(木) 19:43:46.45

>>63
要らねー湘南新宿ライン増発より埼京線増発あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb5e-t6cX) · 2018/10/27(土) 02:20:14.35

昨日のOM、マト81と武蔵野線E231
https://pbs.twimg.com/media/Dqak-uJVAAEhmej.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dqak-uJV4AAG2Vy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dqak-uOU4AAPIqF.jpg

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 02:27:01.24

オレンジの色合いが違うな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17b3-Hy9k) · 2018/10/27(土) 08:07:59.67

見れば見るほど新秋津の訓練車だ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMaf-8KB2) · 2018/10/27(土) 17:06:04.21

>>67
重ね貼りだから下地になった色の違いかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 21f6-HDlX) · 2018/10/27(土) 17:22:28.73

下地と言えば日車の甲種が必ず通る道

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-bP12) · 2018/10/27(土) 19:05:46.21

>>69
剥がさないのか？

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMaf-8KB2) · 2018/10/27(土) 19:12:20.33

>>71
余程車体に手を入れない限り重ね貼り
だから剥がれると下のが出てきたりする

>>70
そうじゃねぇwww

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-px77) · 2018/10/28(日) 09:46:24.05

>>64
羽田新線も一部既存線路を活用するとはいえ大半が新規建設じゃないか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a19f-31OY) · 2018/10/28(日) 11:55:57.58

最新情報
1.京浜東北線E233-1000サイ182・サイ183が12月に京葉線転属のための改造として運用離脱。来年3月改正からケヨ525・ケヨ526として京葉線で運用。
2.2019年3月改正よりE233系サイ182・183の京葉線転入と錦糸町留置線・幕張車両センターに留置しているE217系を使用して209系2100番台の4両6編成を置き換え。2015年改正の内房線総武快速増発と2017年改正の内房線減便により余剰した4両4編成と合わせて4両10編成が離脱

サイ182・183の京葉線転入はどちらも蘇我～上総一ノ宮間の千葉止まり普通列車を京葉快速に置き換える用でケヨ34の転属は無関係

また錦糸町留置線及び幕張車両センターのE217系の使用については日中の成田空港快速増発のためで錦糸町・幕張車両センターの留置車両数が減少
君津快速増発は不明

https://twitter.com/gjdjkof485/status/1055762187052957706?s=21
https://twitter.com/gjdjkof485/status/1055674408977674240?s=21
https://twitter.com/gjdjkof485/status/1055672662670827521?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-lvD4) · 2018/10/28(日) 14:18:57.67

>>74
ツイ主乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-JHIh) · 2018/10/28(日) 14:39:35.30

>>74
すげーウソくせー
錦糸町留置のE217系は朝夕には運用がある編成だから他への転用は無理だし、
内房線の減便も日中だけで余剰編成を4本も捻出できる余地はなかったはずなんだがなぁ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-E7Ae) · 2018/10/28(日) 15:04:31.78

錦糸町留置線（笑）

1日錦糸町に張っていれば、こんな恥ずかしいことにならなかったのにw

2018/10/29(月) 19:34:56.71

>>66
乙！
>>73
せやな
>>74
デマ乙
>>76
嘘と妄想に決まっとるやろ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-7MaH) · 2018/10/30(火) 14:20:42.80

中央線特急に新たな着席サービスを導入します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf

常磐特急と同じシステム

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-bP12) · 2018/10/30(火) 21:30:04.32

>>79
このサービス導入で18*系は完全に運用離脱だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4fb7-k4so) · 2018/10/30(火) 21:42:07.65

我孫子踊り子みたいに全席指定で行けるんでない?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-JHIh) · 2018/10/30(火) 21:51:46.10

>>80
臨時列車など一部の列車は除くとあるから、はまかいじはまだ185系のまま残る可能性があるかも
189系の臨時あずさはなくなりそうだが

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-RRIu) · 2018/10/30(火) 23:07:13.23

ＪＲ東の新幹線車両製造体制の見直しが必要!?

１１０年超の歴史、川崎重工が鉄道事業撤退視野
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00050144-yom-bus_all

**名無し野電車区** (ｱﾒ MMf1-ff5Q) · 2018/10/31(水) 05:31:09.08

東日本と西日本が合弁で買収すればいいのでは
300km/hオーバー対応の新幹線車両を作れる1社ではあるし、振り子や電気式気動車など変わった要素がある国内向け車両は大概川重
私鉄も川重抜けたら困るところ多いだろうし

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-eYkk) · 2018/10/31(水) 06:49:01.01

ヒント
我らの日立がある

2018/10/31(水) 16:12:23.40

>>80
乙！wktk
>>83
総合車両製作所が引き取ればええやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f622-75/g) · 2018/11/01(木) 03:01:42.06

115系N36編成とE1系
https://pbs.twimg.com/media/DqvMrkQU0AAE3Tt.jpg

2018/11/03(土) 22:21:06.65

>>87
要らね

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-K50l) · 2018/11/08(木) 19:11:58.91

E2系J14編成の先頭車茨城まで陸送!?

https://twitter.com/Padyametai/status/1060464179981692928/
https://twitter.com/iwstkzy_47/status/1060305336391761920/
https://twitter.com/mgns58/status/1060462928002932738/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZB3u) · 2018/11/08(木) 20:55:02.54

(山梨県)　JR東/特急の自由席と回数券廃止に困惑　甲府とトンキンが遠くなるな
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541675556/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d940-Llh/) · 2018/11/10(土) 02:49:36.50

E26系が大宮総合車両センターへ
https://railf.jp/news/2018/11/08/154500.html

2018/11/10(土) 11:07:05.83

>>89
乙！wktk

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d9da-Llh/) · 2018/11/10(土) 12:59:08.87

8日のAT
https://pbs.twimg.com/media/DrcG9GBUUAAQhFC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrcG930U0AAIx0T.jpg

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb3-P52p) · 2018/11/10(土) 14:08:17.30

651系はあかぎの運用減らして踊り子と共通運用になる予定！
251系は廃車。E257は踊り子及び各種ライナーに転換

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-ZB3u) · 2018/11/10(土) 14:38:59.37

てか、あかぎや臨時水上も近い内にE257ファミリーが充てられるようになるだろ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-1/C5) · 2018/11/11(日) 08:40:02.67

ヒント
JR北海道管内全線赤字で、最大の赤字を生んでいる赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)

JR北海道は9日、2017年度（18年3月期）の線区別収支状況を公表した。道内27線区（新幹線含む）の全区間が営業赤字で、約半数の13線区で赤字幅が拡大した。
全線区が営業赤字となるのは、線区別収支の公表を始めた14年度から4年連続。鉄道の利用促進や事業多角化による31年度の連結黒字化が目標だが、人口減などで経営環境は厳しさが増す。

全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。

線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線（新青森―新函館北斗）で、前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度（1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員）は4510人と2割減少した。青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000

2018/11/11(日) 14:27:46.64

>>94
ソースは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bed7-sNvt) · 2018/11/15(木) 16:23:07.05

JR東「きらきらうえつ」廃車へ
国鉄485系、残り少なく
https://this.kiji.is/434995306726933601

E235系トウ27編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/11/10/202000.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0a2b-8XEG) · 2018/11/19(月) 21:10:50.20

鍋奉公

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0a2b-8XEG) · 2018/11/19(月) 21:11:05.92

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/11/20(火) 03:49:04.24

>>98
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5e-amch) · 2018/11/24(土) 02:34:28.79

E353系S117編成＋S206編成が登場
https://railf.jp/news/2018/11/23/203000.html

E235系トウ28編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/11/23/000000.html

205系M9編成が新津へ
https://railf.jp/news/2018/11/17/203000.html

【JR東】209系1000番代中央本線試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jr2091000_2.html

E257系モトM-103編成が秋田へ
https://railf.jp/news/2018/11/07/153000.html

**名無し野電車区** (ﾏｸﾄﾞ FF87-cRgy) · 2018/11/24(土) 07:15:25.92

>>97
ヒント
ソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg

2018/11/24(土) 15:24:11.14

>>102
乙！汚物185系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d901-oAec) · 2018/12/06(木) 03:24:08.11

山手線E235系で自動列車運転装置（ATO）等の試験を行います
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181202.pdf

205系M12編成が新津へ
https://railf.jp/news/2018/12/01/200000.html

2018/12/07(金) 08:23:44.56

>>105
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 617c-9GlL) · 2018/12/12(水) 11:52:07.62

次世代新幹線の試験車公開　ＪＲ東、来年５月に完成
https://www.sankei.com/photo/story/news/181212/sty1812120002-n1.html

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-JLQa) · 2018/12/12(水) 15:14:55.31

北海道新幹線速度向上の実施について
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181212_KO_Speed%20up.pdf

2018/12/13(木) 19:44:17.42

>>107
>>108
乙！
大宮以南は160km/h運転すべし

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdaa-XkR8) · 2018/12/14(金) 14:14:17.19

2019年3月ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-RyAF) · 2018/12/14(金) 18:25:00.67

>>110
うむ、サプライズはなしか

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-XkR8) · 2018/12/14(金) 19:35:53.87

八王子（多摩）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20181214/20181214_info01.pdf
八王子（甲府）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20181214/20181214_info02.pdf
水戸
http://www.jrmito.com/press/181214/press_01.pdf
千葉
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1812_kaiseifuyu.pdf
高崎
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20181214-01info.pdf
盛岡
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1544763862_1.pdf
新潟
http://www.jrniigata.co.jp/press/2019daiyakaisei%20niigata.pdf
長野
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/181214-01.pdf

仙台・秋田は現時点でプレスリリースまだ!?

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-2k0W) · 2018/12/14(金) 23:11:03.59

仙台支社に関してはニュースで仙石東北ラインに関して仙台石巻間が最短50分切りと全列車4両化が流れたとかいう話を他スレで見た

2018/12/15(土) 14:56:42.85

>>111
せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fab-3flP) · 2018/12/15(土) 20:38:30.94

>>112-113
仙台支社
http://jr-sendai.com/upload-images/2018/12/20181214.pdf

以下は公式ではないが、横浜支社関連
https://news.mynavi.jp/article/jrdiagram2019-12/
同じく大宮支社関連
https://news.mynavi.jp/article/jrdiagram2019-11/

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMb3-rX3a) · 2018/12/16(日) 05:18:59.58

>>115
大宮支社、さらっと黒磯～白河の最終繰り上げが書かれてるな
乗車率は知らんが、単純に23時のを日中に回して本数変わりませんなら終電は1時間以上繰り上がるのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b23-IEYA) · 2018/12/16(日) 07:13:06.80

COP24、パリ協定実施ルールで大枠合意（共同通信） - Y!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181216-00000012-kyodonews-soci

これでまたCO2排出量削減の国策が加速する事になる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbf6-Y0Zn) · 2018/12/16(日) 07:23:02.45

親不知や北薩の架線下DCは国賊ということになるのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b23-IEYA) · 2018/12/16(日) 07:30:53.13

村上以北もね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff23-wBl6) · 2018/12/16(日) 08:54:52.99

未来永劫に国鉄時代の抵抗制御車の高崎も

2018/12/16(日) 16:22:47.18

>>117
原発作れ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbf6-Y0Zn) · 2018/12/16(日) 16:36:36.24

>>119
そこはいずれ電気式DCに…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bab-bzXs) · 2018/12/18(火) 02:38:29.28

E353系S118編成+S207編成が登場
https://railf.jp/news/2018/12/14/145000.html

209系もとC508編成8両が新習志野へ
https://railf.jp/news/2018/12/12/160000.html

【JR東】209系3100番代大宮入場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr2093100.html

2018/12/18(火) 20:02:57.16

>>123
乙！汚物3100番代要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e53f-8bXZ) · 2018/12/20(木) 03:28:55.07

国鉄特急色のE653系K70編成が試運転を実施
https://railf.jp/news/2018/12/16/200000.html

盛岡―新函館北斗４分短縮　東北・北海道新幹線
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/12/15/41158
>県内を走る東北新幹線は全て最新の「Ｅ５系車両」となる。

2018/12/21(金) 19:58:17.32

>>125
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b22-omPw) · 2018/12/24(月) 18:34:10.38

東日本とトランシスでミニホキの特許を取得？

砕石運搬散布車
https://astamuse.com/ja/granted/JP/No/6426515

**１２８** (ﾜｯﾁｮｲ c58a-pJxC) · 2018/12/25(火) 23:47:39.25

128なら雌車全廃

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 91da-+vhK) · 2018/12/27(木) 03:08:30.78

E235系トウ30編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/12/22/203000.html

【JR東】209系500番代秋田入場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr209500_6.html

【JR東】485系3000番代6輌郡山配給輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr48530006_1.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 91be-7+kr) · 2018/12/27(木) 16:48:10.77

無線列車制御システム及びその地上側制御装置
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2018158607

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eed8-+vhK) · 2018/12/28(金) 22:22:28.11

>>112
秋田
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20181217.pdf

2018/12/30(日) 17:50:39.74

>>129
>>130
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ee9d-+vhK) · 2019/01/02(水) 23:57:56.69

保線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbff-rLvA) · 2019/01/03(木) 03:01:50.02

209系訓練車が甲種輸送される
https://railf.jp/news/2018/12/28/203000.html

【JR東】E231系B15編成長野回送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jre231b15.html

【JR東】東京・大宮総合訓練センター訓練車甲種輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr_25003.html

2019/01/04(金) 16:35:51.00

>>134
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 79ef-v8FR) · 2019/01/07(月) 13:17:31.48

NNにいる元ミツB25編成の帯が武蔵野線仕様に

2019/01/07(月) 16:03:43.05

>>136
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-v8FR) · 2019/01/08(火) 12:33:06.36

205系の主制御器
https://twitter.com/hamakazeB747/status/1081805213604823045
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/01/09(水) 20:28:48.28

>>138
抵抗制御車とそっくりやな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-KJeM) · 2019/01/09(水) 20:40:06.57

京王やばいね
マルスめしあげかも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 997c-yfa6) · 2019/01/09(水) 20:48:24.93

めしあげだろう。

2019/01/09(水) 21:18:12.70

汚物205系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-XG35) · 2019/01/14(月) 07:15:13.97

東北新幹線、盛岡―新青森３２０キロへ　４時間の壁突破
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190113-00000051-asahi-soci

2019/01/20(日) 14:26:27.52

>>143
乙！まだまだ甘いやろ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd62-L3L3) · 2019/01/28(月) 07:28:11.66

3月16日以降の新幹線使用車両
https://pbs.twimg.com/media/Dx2oWEaVsAAhGGV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dx2oWEaVYAANbDN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dx2oWEXVsAAJNjZ.jpg

2019/01/28(月) 10:13:48.14

汚物209系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fa3-ZhXv) · 2019/01/31(木) 03:09:35.44

E235系トウ32編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2019/01/26/200000.html

209系1000番台が中央本線で試運転
https://railf.jp/news/2019/01/23/150000.html

485系3000番台が配給輸送される
https://railf.jp/news/2019/01/21/180000.html

2019/01/31(木) 06:59:18.41

汚物E217系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f9b-G1Z5) · 2019/01/31(木) 07:16:29.97

高崎にとっては神レベルの最新鋭車を汚物とな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-uhMG) · 2019/01/31(木) 21:47:16.42

E217を汚物扱いするやつがいる一方
中央線でGTO-VVVFの音が聞けると嬉々として
209-1000試運転を追い掛け回すヲタ多数の模様

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-sm1I) · 2019/02/01(金) 08:20:45.55

近く消滅､｢2階建て新幹線｣は再登場するか?
https://toyokeizai.net/articles/-/262595

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-V0RX) · 2019/02/01(金) 09:50:07.14

N700A並の加速力を持って、営業最高速度320km/hが実現できれば再登場するだろ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-jmOW) · 2019/02/01(金) 12:35:57.03

>>151
バリアフリーの観点から言って、もうない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df8f-Skvs) · 2019/02/01(金) 13:32:52.17

>>139
だって抵抗制御だもの

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-kMzi) · 2019/02/02(土) 01:34:58.88

>>153
平屋室あるからその辺は大丈夫じゃないかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-ZhXv) · 2019/02/02(土) 02:36:36.84

昨日の青森疎開車両
https://pbs.twimg.com/media/DySm_IQVsAADeFi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DySm_4KU8AAddSJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DySnAh7VYAEuISX.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-ZZZe) · 2019/02/03(日) 15:21:56.88

>>156
ひでーな
651解体の為の移動できるんか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df5a-ZhXv) · 2019/02/05(火) 03:07:59.55

E353系S120編成＋S209編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/01/170000.html

【JR東】E233系7000番代ハエ132編成 J-TREC出場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/01/jre2337000132_j-trec.html

【JR東】209系ハエ63編成桐生へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/01/jr20963.html

2019/02/05(火) 04:22:46.13

>>150
理解不能ぜよ
>>151
東海道・山陽新幹線でやってくれ
>>152
N700S並みの性能を出しとくれ
>>156
乙！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-d53M) · 2019/02/05(火) 17:34:25.39

ふくすまアプローチ線

https://newswitch.jp/p/16379

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-d53M) · 2019/02/05(火) 17:35:18.25

>>160
福島

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f83-KWxC) · 2019/02/06(水) 07:14:12.92

JRグループ3月16日にダイヤ改正を実施、どう変わる？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00010001-moneyplus-life

2019/02/06(水) 15:23:21.10

汚物209系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df42-vqQj) · 2019/02/06(水) 19:47:47.35

↑死ね!

2019/02/07(木) 05:36:08.72

汚物205系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5283-2WJB) · 2019/02/08(金) 11:16:07.56

E7系2編成に約1年間限定で上越新幹線用デザイン・シンボルマーク採用
https://www.jrniigata.co.jp/press/Joetsu%20Shinkansen%20Series%20E7%20Debut.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5283-QeCQ) · 2019/02/08(金) 11:43:43.98

JR東、長い「鼻」の新幹線公開
https://this.kiji.is/466417607384613985?c=39546741839462401

　JR東日本は8日、次世代新幹線開発に向け製作中の新型試験車両「ALFA―X（アルファエックス）」を
山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で報道関係者に公開した。
10両編成のうち先端部分の「鼻」が長さ約22メートルある10号車で、完成時期は今年5月を見込んでいる。

　JR東によると、アルファエックスは川崎重工業が1～6号車、日立が7～10号車の製造を担当。
1号車は鼻が約16メートルあり、両端を異なる形状にすることで、トンネル進入時の車体への
圧力などの違いを分析する狙い。

　新幹線の最高時速は現在320キロで、JR東は40キロアップを目指している。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-gzwS) · 2019/02/08(金) 12:01:43.94

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190208001139_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190208001146_comm.jpg

　ＪＲ東日本は８日、世界最速となる時速３６０キロ運転をめざす次世代新幹線の試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」の先頭車両を、
開発拠点のひとつの日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）で報道公開した。全１０両編成が完成する５月以降、東北新幹線で実験走行を始める予定だ。

【鉄道特集】テツの広場
　今回公開されたのは、２種類ある先頭車のうち、絞り込まれていく「鼻」の部分が約２２メートルもある１０号車（新青森寄り）。
１号車（東京寄り、約１６メートル）や、現在の主力車両「Ｅ５系」（約１５メートル）よりもぐっと長い「超ロングノーズ」で、車両全体の８割以上を占める。
騒音の原因となるトンネル進入時の圧力波を防ぐ効果を狙っているという。

https://www.asahi.com/articles/ASM277V63M27UTIL05L.html?iref=comtop_latestnews_02

2019/02/08(金) 19:47:10.93

>>167
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2dcc-gf/b) · 2019/02/09(土) 00:48:53.97

E257-2000前面
https://pbs.twimg.com/media/Dy42upRU8AE-F4F.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy42upRVsAUHZQT.jpg

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd22-Ctdi) · 2019/02/10(日) 07:07:37.14

羽田と都心、JRで直結へ　巨大事業、29年ごろ完成見通し
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190210-00000012-kyodonews-soci

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-kRwR) · 2019/02/10(日) 07:32:58.23

>>170
サン束

2019/02/10(日) 14:58:41.58

>>170
乙
>>171
乙！遅過ぎやろそれより東京臨海高速鉄道株式会社の買収交渉はどなんした？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d11e-gf/b) · 2019/02/11(月) 03:06:49.00

ＪＲ東五輪で終電時刻遅らせも
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190205/0025073.html

2019/02/11(月) 05:27:00.01

>>174
乙！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-OvD7) · 2019/02/12(火) 09:58:53.42

歴史を振り返れば209から231迄は気の迷いで片付けそう
社長が変われば風向きも変わる
良くも悪くも民営化だな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd82-wj5d) · 2019/02/12(火) 12:10:48.82

高崎は高崎である限り国鉄時代

2019/02/13(水) 04:57:57.09

>>176
寧ろ酷鐵時代に回帰しとるがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2c7-cc1a) · 2019/02/13(水) 07:11:06.38

高崎だけはな

2019/02/15(金) 06:38:54.63

>>179
束全体やろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-oU6/) · 2019/02/15(金) 06:53:42.82

なるほど、
高崎以外→国鉄時代に回帰、但し車両はJR世代のVVVF
高崎だけ→元々国鉄時代
ということか

2019/02/15(金) 21:20:08.18

>>181
ダイヤも酷鐵ダイヤに回帰ぜよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb3-OrS9) · 2019/02/16(土) 01:37:10.41

>>182
貨物優先かw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 877c-JFPn) · 2019/02/16(土) 07:56:06.38

ないない

**名無し野電車区** (ﾏｸﾄﾞ FF5b-Md/6) · 2019/02/16(土) 19:55:52.86

ヒント
過疎駅ばっかり東北新幹線(爆笑)

いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸3349人
新青森 3631人
北上 3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 074e-yBG7) · 2019/02/16(土) 20:07:00.88

ヒント
マンション激突トレインｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0700-l0e6) · 2019/02/17(日) 02:44:45.15

モトM-112編成はオオNA-09編成へ
https://tx-style.net/forums/post/%E3%83%A2%E3%83%88m-112%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AF%E3%82%AA%E3%82%AAna-09%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%B8

上記通電
https://twitter.com/shijimi_ato/status/1095599114098634752

E231系が中央本線・青梅線で試運転
https://railf.jp/news/2019/02/09/200000.html

E233系7000番台ハエ133編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/06/171500.html

川重製E5系U43編成2月14日に搬入完了
https://twitter.com/namida2289/status/1095818990335586304
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/02/17(日) 14:02:22.22

>>187
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fab-A2tD) · 2019/02/17(日) 21:05:07.93

>>176
209系やE231系の思い切った設計があったからこそE233系・E235系などの後継車種の設計につながってくるわけで、
そういうことを言っていると「これだから見た目だけでしか判断できないヲタは（ｒｙ」と言われても文句を言えん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87f1-l0e6) · 2019/02/19(火) 02:53:43.80

改正パンフレット
https://twitter.com/t19811109/status/1094499858801545218
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/02/19(火) 04:58:32.14

>>190
乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6db1-upo5) · 2019/02/25(月) 04:21:56.66

保線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8dd5-upo5) · 2019/02/26(火) 01:35:25.77

E7とE233とE235
https://twitter.com/E085_1000/status/1099649850763730944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad0d-upo5) · 2019/02/26(火) 21:17:58.15

E353系S211編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/20/003000.html

209系C510編成が秋田総合車両センターへ
https://railf.jp/news/2019/02/20/001500.html

【JR東】E235系トウ33編成配給輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/02/jre23533.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ adec-upo5) · 2019/02/27(水) 16:58:23.25

JR東、E235系と「脱・自前」で守る鉄路の安全
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/022700123/

2019/03/02(土) 09:04:56.10

汚物205系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 37d8-Q9lp) · 2019/03/05(火) 02:06:47.48

E231,E233,E235 3並び
https://pbs.twimg.com/media/D0uVkw0UwAAOROB.jpg

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0b-8aWD) · 2019/03/05(火) 07:24:37.28

>>197
アメ横かよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f22-uFOo) · 2019/03/05(火) 07:56:06.58

>>197
それらが全て老朽化で廃車される頃でも、高崎だけは国鉄時代の抵抗制御車を最新鋭として使っているのであった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 923c-2aZh) · 2019/03/07(木) 04:38:48.05

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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