サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター71
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※ガラケー厨(ｶﾞﾗﾌﾟｰ 07041050615417_af)、高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 114.187.110.246、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…、ﾜｯﾁｮｲ 119.24.253.42)
※北陸を走る在来線特急
サンダーバード（金沢・和倉温泉⇔大阪）
しらさぎ（金沢⇔米原・名古屋）
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス（金沢⇔福井）
能登かがり火・花嫁のれん（金沢⇔和倉温泉）
ワイドビューひだ（富山⇔名古屋）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ただでさえ米原での座席回転が面倒臭かったのに
更に敦賀での乗換が加わるとなあ それはひだみたいに儀式自体を無くす可能性大かな。
しらさぎは距離の短くなる北陸本線側で逆向き走行になるかも。
尚も米原増解結を継続するなら付属編成ダッシュが起きるかもしれない。
583系しらさぎが残っていればそのような問題は容易に克服できたのにな〜、無理な話。 雪深い北陸人我慢強いので結局のところ敦賀乗り換えも受け入れることになる？ >>954
富山民は金沢が敦賀に変わるだけだが石川、福井民は今まで楽していたから文句たらたらだろうな >>955
敦賀延伸でこうなるのはわかってたから文句言っても仕方ないだろ
まぁ言う馬鹿は居るだろうけど >>953
583が残ってても通常特急でボックスはもう無理だな。 >>955
今後は富山民の時間短縮効果が大きいし長く乗っていられるから新幹線の恩恵が一番受けると思う 名古屋敦賀のしらさぎは短距離だし、転換クロスかロングシートで十分でないかな 湖西線グモでサンダーバード遅れ、乗ってる23号、向日町辺りから減速。
貨物の続行でこのまま湖西線へ…
おごと温泉で抜くかと思ったらそのままでちんたら走行中w
安曇川か近江今津で抜けないかな？ 小野過ぎたところで車窓から先行赤雷の貨物見えたw
さらに先に普通追い付いたみたい。 比良で一旦停車w
先行普通近江舞子待避せず。
このまま近江今津まで続くのか 近江舞子で貨物抜いた、その貨物510後藤+510赤雷+空コキ1でびっくりw >>959
短くなる言うても名古屋敦賀125.8kmだしな、しかも関ヶ原の鈍足山越えあるから大体80分前後はかかる。
たとえ短くなってもダイナスターや能登かがり火よりもだいぶ長いぞ。 >>963
富山貨物行きの配6551レ
たまにネタを牽いてくるから面白いぞ >>969
乙です
今日は米原迂回するサンダーがたまたま見れた
上りは複線区間では新快速の続行で複々線に入ったら外側からブチ抜くのが隠しスジなのかな 加賀温泉駅が改名？
加賀温泉郷🍁♨
@KAGAONSENKYO
加賀温泉駅に加賀温泉郷の大型看板（ポスター）を掲出しました！JR西日本さん並びに加賀市役所の皆様のご理解とご協力に感謝いたします。皆様、ぜひ記念写真を撮りに来てくださいね！加賀楓さん改めて誕生日おめでとうございます😇
※この看板は広告です。実在の駅とは関係ありません。
#加賀楓温泉駅
https://i.imgur.com/7sAccrz.jpg そもそも加賀楓って誰だよ
つべこべ言わずに“作見”に戻せや、良い名前ではないか >>975
「石川県加賀市、小松市にある加賀温泉郷をPRする加賀温泉郷観光大使」だそうだ このスレッドは１０００を超えました。
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