JR東海在来線車両スレッド65

**名無し野電車区 (７級)** · 2019/10/23(水) 16:33:28.92

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次スレを立てる方は↑を二行重ねて書いてください。
強制コテハン設定のスレ立ては禁止です。

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイ厨は立入禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558823817/
JR東海在来線車両スレッド64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550642266/

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**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 08:19:33.16

>>945
パンタグラフが無いからｗ

つか架線集電まで対応させるのなら機器が膨らんで収まりきらんだろ。

**亀にゃん** · 2019/12/12(木) 08:26:31.65

>>938
電気機関車が出てきた時もそんなことが言われたみたいだね
蒸気機関車とくっつけてそれぞれ反対側に引っ張り合ってどっちが強いかって試験やったら圧勝だったってｗ

**犬にゃん** · 2019/12/12(木) 08:27:13.28

>>940
そりゃ大都会の東京人だし
田舎者の岐阜人とは違うよ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 08:29:10.33

>>917
近鉄があるからそこまでしないだろ

**亀にゃん** · 2019/12/12(木) 08:32:23.10

>>942
うん、土日はカツカツだよね
だからこそ毎時２本に増発する可能性は十分あると思うんだ

単純に毎時１本４両で走らせるのと毎時２本２両で走らせるのは
乗務員の数は２倍になるけど車両と燃料は同じだからね

まあそれでも少し不足するから土日の応援をもう少し増やした方がいいかもね

**うさにゃん** · 2019/12/12(木) 08:33:44.62

>>952
松山土人はスルーで

**亀にゃん** · 2019/12/12(木) 08:36:15.80

>>955
禁鉄があるからそこまでするんでしょｗ
基本的に競合路線は投資しただけすぐにリターンが期待できるんだから
むやみに複線化するよりも小規模な改良の方がいいよ

**うさにゃん** · 2019/12/12(木) 09:07:59.91

861 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/12/11(水) 23:28:38.27 ID:KnbONdzv [5/5]
あ、あと鶴亀の件
IDのみの東海車両スレでも言われてるねｗ

迷鉄ガイジだらけだなここ
ネタがある時だけすり寄って来るゴミ共はさっさと出て行けや
ご自慢の9500系でも崇拝してろよ汚物ロングしかない癖に

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 11:37:29.44

気動車が落ち着いたら211かな
リニア開業が不透明だからどうなるか

**うさにゃん** · 2019/12/12(木) 12:00:56.23

>>960
リニアなんて別に静岡が騒いでるだけじゃん
他は順調に進んでるし
メディアは飯のタネになるから好き勝手煽ってるがな

211はまあ2023年以降って感じじゃね

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 12:03:52.84

キチガイがマウントとれる場所

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 12:43:01.13

>>954
でも頭狂塵が出しゃばってくるのはいやなんだっけ？

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 13:49:28.75

岐阜から下麻生付近まで100キロデブ飛ばしてるイメージだが？
特急ひだ
ってか高山まで高速両開きポイントじゃなかった？

**うさにゃん** · 2019/12/12(木) 13:51:47.64

いやそれはさすがに

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 13:55:50.86

>>964
100キロデブ飛ばすで草ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 13:56:44.11

>>965
自称JR東海ファンなのに制限速度も覚えられない低学歴無職障害者ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 15:04:05.13

HC85系の車内いいね(*^_^*)

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 15:22:45.68

キチガイマウンテンライン用の無蓋車には、ブルーシート被せるんだよね？

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 15:50:11.76

100キロデブが100キロでぶっ飛ばす
いただきました

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 16:35:21.73

側面ベコベコが相当効いたのか？

それはともかく頭のライトだけど
よく考えたらキハ85の天窓を意識しているのかね

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:01:53.25

>>965
ほんとに無知でワロタｗ
ひだの前面展望動画でも見てきたら？
スーツ（）なんて広く浅くの鉄道知識しかないから鉄オタが参考にしたらダメｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:06:50.61

次スレこれ使わね？

JR東海在来線車両スレッド65
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571971125/

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:32:35.41

>>972
鶴亀なんて軽度の知的障害が入っていて中学生でも出来る数学すら出来ない奴なんだから手加減してやれよｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:41:01.83

>>917
仮に高速対応ポイントにしてもポイント(駅)への出口(入口)付近にRの大きいカーブがあれば
効果は半減。高山線で高速ポイントが使われているのは主に直線区間の駅だよ。関西線の場合でいえば
八田駅ぐらいは効果があるかな。その八田駅も上りの3番線を高山線の蘇原駅のように通過
専用線にすればいいんじゃないの。
やっぱりスーツ氏の動画より俺の公開している南紀やひだの前面展望動画をみてくれた方が参考になるよ(笑)

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:53:48.57

アホの鶴亀袋叩きされてて草

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 17:53:58.48

弥冨駅の名古屋側ポイントも高速対応にすれば効果ありそう。

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:07:34.89

単線区間が多い割に本数が多すぎて行き違い多いからポイントだけ改良しても効果薄いぞ
多少早く走ってもその分交換駅で対向列車を長く待つだけになる
単線区間がボトルネックになってるから四日市までオール複線化とかにしないと

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:14:03.26

HC85は正面の愛称表示は結局なしか
走ってきてもひだか南紀かわからんな
最近の車両はつまらんのばっかりだ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:29:32.18

鶴亀は、県立高蔵寺高等学校を目の敵にしているつまらないヤツだよな！

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:39:31.20

>>980
中卒だからなｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:56:59.91

>>978
鶴亀さんを援護するつもりはないけど、高速対応ポイントへの変更は不必要な減速をなくせる
ので所用時間の短縮のみならず、関西線のように遅延が常態化しているところではダイヤ回復効果があると思うけど。
ただ>>975で書き込んだように関西線で効果を出せる駅はかぎられているんだけど。

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:00:33.74

通過列車のない太多線や武豊線(貨物を除く)ではまったく意味がないけど(笑)

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:03:30.97

HC85系報道公開
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1905.html

しかし、ハイブリット気動車を電車の定義に当てはめるのは
今後JR各社も真似しそうだなぁ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:08:47.53

東海のこういう姿勢は好きだな
キハ85登場時のインパクトと同じくらいだ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:17:07.12

普通車座席の限ればフットレストはないみたいだな。ただセミハイデッキは引き継がれた
みたい。

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:22:54.84

スマン。他の画像をみたらハイデッキじゃないみたい。

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 19:54:25.53

>>878
恵羅張りすぎだぞ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 20:15:56.26

鶴亀ですから！

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 20:20:40.96

ベコベコの車体を突っ込んでくれた記者はいないのかw

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 20:24:33.12

常識人なら試作車の外装にイチャモンは付けないよ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 20:36:57.90

ほいよ！

JR東海在来線車両スレッド66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576150478/

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 20:49:35.55

座席安っぽすぎない？

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:05:02.80

336kWって450psじゃん駄目だこりゃ
とても120キロなんて無理だろ
仮に到達したとしてどっかに負荷が掛かりすぎて故障続発だろw

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:14:21.26

>>917
そりゃいくらでもヤル気さえあれば

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:17:31.21

>>952
もうひとこえほしいとこだろ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:18:04.75

中線を退避線から通過線にできる駅いくつかあるんじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:18:11.03

>>950
じゃあそのうちパンダ乗るんやな

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 21:23:05.47

>>994
やはり川重近車じゃないとむりだよな

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 22:03:01.17

1000なら鶴亀永久アク禁処分

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