【北播磨総合医療センター】神戸電鉄59番線【2週間ぶり予約診療が再開】

**名無し野電車区** · 2020/03/28(土) 12:42:55.43

過去スレ
【三木駅再建へ】神戸電鉄56番線【粟生線存続の危機続く】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553585921/
【三木駅再建へ】神戸電鉄57番線【粟生線存続の危機続く】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567726353/l50
【ダイヤ改正・北神急行公営化】神戸電鉄58番線【出勤は下山・帰宅は登山】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580308045/

医師ら職員4人の新型コロナウイルス感染により、休診していた北播磨総合医療センターが２週間（3月26日）ぶりに予約診療を再開した
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202003/0013224607.shtml
神戸電鉄粟生線沿線にある三木市と小野市の中核病院である

「兵庫県知事往来自粛要請を延長」
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20200327/2000027132.html
　井戸知事は２７日夜の記者会見で、新型コロナウイルスの感染者で感染経路がわからない人が増えているとして、往来自粛要請を、3月31日から4月7日まで延長する考えを示した。

「いちご狩り」3月20日（金・祝）〜6月上旬
https://www.shintetsu.co.jp/sp/railway/guide/event/article.php?id=7298
往来自粛要請があっても、商売は止められない
濃厚接触等が問題なんだｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/04(金) 20:15:39.84

それだけじゃあ減収分賄えないだろ

**名無し野電車区** · 2021/06/07(月) 09:47:21.82

神戸・小３女児遺体発見から２０年　情報提供途絶え２年、県警が協力呼び掛け
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/202106/0014394540.shtml

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 05:04:30.22

保守

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 09:39:49.95

有明山荘跡地の利活用検討に向けて市場調査／有馬温泉の新たな観光拠点として再生／神戸市
https://www.constnews.com/?p=97525

神戸市は、有明山荘跡地（神戸市北区）の利活用検討に向けたサウンディング型市場調査を実施する。
２０２２年６月までに解体する有明山荘の跡地約１・８㌶超を対象に、民間活力を活用して有馬温泉の新たな観光拠点として再生する。
活用事業者の公募は２２年度を予定している。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 09:21:15.35

乗客減少が続く神鉄粟生線　社員が三木北高で授業「廃線ならば課題大きく」
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202106/0014421502.shtml

乗客減少が続く、神戸電鉄粟生線について考える授業が１６日、三木北高校（兵庫県三木市志染町青山６）で開かれた。
神戸電鉄の松本修治・経営企画部長が講師を務め、粟生線の現状や同社の取り組みなどを紹介。
まちづくりも含め「傍観者ではなく当事者となり、それぞれの立場で取り組むことが重要」と呼び掛けた。
授業は「地域研究」の一環で、２年生４２人が出席した。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 11:45:14.11

なんだかんだで黒字決算を確保する神戸電鉄…
そして…

【神戸電鉄、今期経常は62％増益へ】
神戸電鉄が5月13日大引け後(15:00)に決算を発表。
21年3月期の連結経常利益は前の期比75.3％減の3.7億円に落ち込んだが、
22年3月期は前期比62.2％増の6億円に回復する見通しとなった。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 11:48:23.76

学生煽動しても負債は減らんぞ

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 10:42:05.60

鈴蘭台～新神戸間に地下鉄つくって、西神山手線に乗り入れてくれないかなあ

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 17:28:23.18

谷上以遠改軌か4線軌化するとか

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 19:55:29.30

>>773
線路幅の関係で直通はどうせ出来ないのだから、
神鉄の規格で鈴蘭台～三宮（終点。大深度地下駅）の
地下トンネル構想をブチ上げようじゃないか！

現在、市営地下鉄が谷上-新神戸7.5kmを8分で結んでいるから、
条件揃えて鈴蘭台-三宮を中間駅無しにすると直線で約5.5km、
三宮地下駅との標高差を約320mと見積もると、58パーミルか。
まあ神鉄車両ならきっと走れるだろう。目標タイムは7分。
ラスト３マイル爆走ノンストップということで粟生線にも客が戻って来るかも知れん。

逆に、鈴蘭台-新開地間は立ち枯れ状態になって廃線かも。
観光路線（パミール長田線）として残す手もあるが。
いずれにせよ鵯越・丸山・長田の利用客数程度ならバス転換で対応できるだろう。

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 20:02:33.14

三宮大深度地下駅からさらに南へポートアイランド・神戸空港まで延伸させる将来像も描けるな

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 23:18:56.62

>>775
西神山手線の規格で新神戸～鈴蘭台を作ればいいんじゃないの？
西神山手線を谷上行きと鈴蘭台行きとに半分ずつ振り分けるイメージで

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 16:57:28.36

何で西神山手線？
ここは神鉄のスレなんだから、神鉄目線で考えようよ

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 17:36:20.13

現実を見ろよｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 19:57:53.16

樫山駅の自動販売機、右側のがまさかの5000系仕様に…Σ(￣ロ￣lll)

運転中にもかかわらず、おもわず二度見してしまったんだが…

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 09:07:34.04

火災で全焼の三木駅、再建費７千万円増え２億円に　完成も来春にずれ込み
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202106/0014437769.shtml

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 11:59:11.33

イランわ

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 12:18:54.90

神鉄粟生線テーマに公募写真展　小野市役所に１０４点並ぶ
https://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/202106/0014437618.shtml

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 12:36:34.20

鉄アナ羽川「#28 神戸電鉄有馬線　～神戸市内からの驚くべき山岳路線～」
https://www.youtube.com/watch?v=2RSbXmwEUps

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 12:58:29.83

神戸電鉄:粟生線鉄道ビジネスとコミットメントの表と裏
https://youtu.be/qFlqdFki4iM?t=224

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 19:36:59.34

令和3年度第2回大規模小売店舗等立地審議会の開催
https://www.city.kobe.lg.jp/a31812/press/20210623-2.html

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 00:00:43.32

【兵庫】神戸・長田の市営住宅、敷地内に１００台分の駐車区画設置　住民組織「車友会」が月数千円を独自に徴収、違法か　市は３０年黙認 [樽悶★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624878641/

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 13:47:13.13

神戸電鉄の終着駅はなぜ新開地なのか
１．https://note.com/outoftheblue/n/n839f6e0d648f
２．https://note.com/outoftheblue/n/n5877518ef7db
３．https://note.com/outoftheblue/n/n034df867980d
４．https://note.com/outoftheblue/n/nc1612cd05e42

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 16:17:32.29

上記２．に
「昭和27年には運輸省から東西線(阪急三宮・阪神元町～西代)の敷設免許が交付、分散していた私鉄ターミナルの連絡に向けた神戸高速鉄道建設はようやく動き始めました。」
とあるが、おそらく板宿付近の山陽電鉄地下化もこれと連動していたのだろう

板宿付近連続立体交差事業
http://www.renritsukyo.jp/fumikiri/overpass/s30_result/end/awd_hyg01.html
＞本事業は昭和２９年４月に都市計画決定

ただ工事着手が昭和57年とずーっとあとになったのが金の無い山陽らしいというかｗ

けれども昭和29年の決定がしっかり効いて優先権があったのか、
板宿では、神戸市営地下鉄西神線のほうが先に地下開通したのに
あとから地下化した山陽電鉄の下を通っている。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 18:57:05.76

やはり２０００は乗り心地が悪い。おじさん運転士の雑なノッチやブレーキのせいだけでなく、揺れも大きい。

**名無し野電車区** · 2021/07/01(木) 05:06:04.37

>>788
全然根拠になっていないな。どうせ高架が通る予定地に住む議員の有力支持者がゴネただけだろう。

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 01:40:03.72

三菱電機空調機器検査不正、神鉄は三菱の塊やからな新品に交換してもらえついでに2000、5000リニューアルも一緒にやろうぜ

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 06:57:31.94

誰が？

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 01:42:56.66

有馬線の最混雑区間が花山～谷上に
粟生線から流れてくる以上の人数が谷上から乗り換えてるのか
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001413544.pdf

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 19:37:59.01

落雷による停電で運転を１時間半見合わせ　神戸電鉄
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/0014501718.shtml

１４日午後１時２０分ごろ、落雷による停電の影響で、神戸電鉄の新開地－鈴蘭台間で運転を約１時間半見合わせ、再開後も本数を減らして運行している。
午後６時１０分現在、運転本数の減少は続いており、神戸市営地下鉄谷上－板宿間で、定期券所有者向けの振替輸送を実施している。
このうち湊川駅（神戸市兵庫区）は現在も停電が続いており、電車は停車せずに通過している。

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 04:37:25.87

神鉄ほど子供にとって乗ってて面白い鉄道ないのに、なぜ子供をターゲットにしたイベント組まないんだろう？
といつも思うのだが。
乗り放題チケットと沿線の飲食店とコラボしてるのは細々とした感じしかないが
あれはあれで良かった。三木方面のカフェで美味しいラムネ飲んだりパフェ食べたりしたわ。

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 04:42:47.91

「三木山マロン」がいつのまにか「神戸マロン」に改名されてるようでは
スイーツ作戦は失敗の未来しか見えないんですが。

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 05:59:01.73

今日の流れはどうなる？鈴から降りる電車は少ないからいくらかは谷上回って三宮に抜けるのかな。
どれが鈴止まりになるのかわからない。

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 07:23:03.58

三田線乗客少なめ谷上で大量に降りた、お知らせを守って減便対応している。山の街下りの方が待ち人多し

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 09:27:29.76

落雷の影響長引き、神鉄が大幅に運行減　振替輸送呼び掛け
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202107/0014503745.shtml

落雷による停電の影響で、神戸電鉄は１５日午前７時ごろから、鈴蘭台－新開地間を中心に大幅に運転本数を減らしている。
同社は神戸市営地下鉄（谷上－板宿間）で実施している振替輸送の利用を呼び掛けている。
同社によると前日１４日の雷の影響で、変電所への電力供給が停止。
復旧作業が続いているという。

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 00:49:27.71

災難な日が続いたな。

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 06:31:34.61

復旧は関電の問題だから仕方がない。
雷は相当ヤバかったみたいだけれど、大事にならなかったのはバックアップが機能したからじゃな。

**名無し野電車区** · 2021/07/17(土) 02:42:06.74

落雷は名目で、単なる減便実験だったりして

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 22:42:37.26

新開地駅・高速神戸駅間連絡地下通路のリニューアル
https://www.city.kobe.lg.jp/a80014/976984628466.html

**名無し野電車区** · 2021/07/22(木) 07:46:46.04

湊川の元セブンの場所にパン屋ができてるな

**名無し野電車区** · 2021/07/22(木) 08:57:07.13

メトロこうべリニューアルってか？
あそこ陰気な感じやしなぁ

**名無し野電車区** · 2021/07/24(土) 19:21:57.67

粟生線にも特快速を走らせたらいいのに
各停だけではバスに太刀打ちできないはず
粟生から神戸までは加古川線→JR神戸線の新快速と競合してる

**名無し野電車区** · 2021/07/24(土) 22:46:49.74

朝夕限定でも有ったらね。

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 00:03:29.89

行き違いのタイミング次第では大して早くならない説

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 00:26:45.11

粟生線は鈴蘭台-西鈴蘭台間の単線区間（複線化不可能）がネックだな。

そして粟生線民にとって根本的には神戸の中心市街地に出て行くために
無駄に六甲山系を登って下りなきゃならない鈴蘭台経由ルートというのが
何をおいてもネックだよ。

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 00:45:06.26

南海ズームカーを見習って編成中の半分の車両を合成制輪子・残りは鋳鉄のままにして100キロ対応にしてもいいのに
50パーミルと100キロ運転を両立させるためこんな構成になった
他にも近鉄が青山峠対策で導入してる

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 08:50:43.06

西鈴ー鈴蘭台間は
新規にトンネル掘るしか無いかなぁ？

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 09:07:26.57

県庁前や三宮みたいな二階層式？

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 12:41:51.69

廃線だし議論不要

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 16:45:59.71

神鉄は手離したがっているのかも知れんが、
廃線にするのは難しいだろう

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 17:39:07.68

席を譲る女子高生ににっこり微笑んで座るご婦人。
今日も神鉄はいい電車。

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 03:20:38.14

>>816
それつり革広告にあったやつだろ

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 04:39:47.74

昨日電車で見たな

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 14:40:18.91

俺も女子高生の膝の上ににっこり微笑んで座りたいわ

**名無し野電車区** · 2021/07/31(土) 09:21:42.49

今日は夏休み７月最後の週末。
有馬口で乗り換えて温泉に向かう人の群れは９時台でも多い。
デルタ株にかかればひとたまりもない。

個人でできることは、マスク、手洗い、人混みを避けることだけ。

**名無し野電車区** · 2021/07/31(土) 20:29:53.37

>>819
ぬこに転生しとけ

**名無し野電車区** · 2021/08/01(日) 09:43:13.91

>>820
何を大袈裟になってんだ

**名無し野電車区** · 2021/08/01(日) 11:48:48.25

しれっと店仕舞いしていた新開地の高速そば誰か触れてやって

**名無し野電車区** · 2021/08/01(日) 14:32:40.62

やっぱり新開地は利用客減ってそば屋も維持できんようになったのか残念

**名無し野電車区** · 2021/08/01(日) 18:57:38.07

>>823
高速そば　立地は悪くないのにね！
ちょっとスロープになってるけど
味は　不味いな！！！　出汁がまったくでていない
ただ濃い醤油をお湯で薄めただけじゃないの？　と思うぐらい！！
「都そば」も不味いけど　甲乙つけがたい同レベルの不味さ！！！！
高速そばは阪神元町駅近くの路面店もあったけど　そっちはどうなの？
高速そばの経営主体はどこなの？？　ちょっと企業努力すれば？　と思うのは私だけでしょうかね？
同じ駅そばの「山陽そば垂水店」「阪神そば尼崎店」は　とっても出汁がうまい
固定客もつくし　ちょっと小腹が空いたとき思い出す
経営者のちょっとしたセンス　企業努力かなと思う

高速そばの跡地はどうなるのですか？
知ってる人いたらおせ～て

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 05:22:44.09

高速そば、閉店したのか・・・
神戸に遊びに行った帰りに、よく食べたなぁ。

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 06:18:10.09

時差通勤の為か早朝なのに結構人が乗っている。今の三田線

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 23:57:54.49

三田阪急、１６年の歴史に幕　「小さくて身近な店」惜しむ声
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/202108/0014555344.shtml

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 17:58:48.91

>>825
高速そばの運営元は虎重山本食品興業
浪花そばを運営

高速そばの跡地は新テナント探してる最中だと

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 21:14:41.41

【速報】１１年前の男子高校生刺殺事件で容疑者逮捕　兵庫 [KingFisherは魚じゃないよ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628077071/

**名無し野電車区** · 2021/08/07(土) 23:21:28.72

テナント見つかるかな。

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 02:41:18.01

>>829
ありがとう
虎重山本食品興業のHP見ました
『お客様の大切な時間をお守りしたい』
『颯っと立ち寄る15分の満足感』
こんなモットーが・・・
味のことなんかどこにも・・・
納得！！

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 06:59:03.24

>>832
虎重山本食品興業の運営はごく最近だと

高速そば運営会社の変遷
当初は神戸高速興業（神戸高速鉄道の子会社）の運営
▼
2010年に「阪神ステーションネット」へ移管
▼
2016年に駅ナカ事業を分割継承した「エキ・リテール・サービス阪急阪神」へ移管
▼
時期不明「虎重山本食品興業」に移管
https://207hd.com/post-17355/

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 13:16:07.82

高速そば
昔々は三田行乗り場側にあったよなぁ？
いつから粟生行側に移ったんだ？？
長く兵庫に居なかったから浦島太郎だわ。

**名無し野電車区** · 2021/08/13(金) 07:12:23.29

今日は、休日ダイヤだ！

**名無し野電車区** · 2021/08/13(金) 07:37:29.35

しまった！

**名無し野電車区** · 2021/08/14(土) 15:26:45.75

しもた

**名無し野電車区** · 2021/08/14(土) 15:27:19.87

この会社の駅ナカ自販機伊藤園多いね。
ダイドーとコークもあるけど

**名無し野電車区** · 2021/08/19(木) 10:24:53.76

三木駅　工事が始まったな

**名無し野電車区** · 2021/08/19(木) 16:16:24.13

とりあえず三木までは存続やな。
粟生までは知らんけど

**名無し野電車区** · 2021/08/19(木) 18:12:23.55

大村折り返しまではして欲しいわ

**名無し野電車区** · 2021/08/19(木) 22:14:06.91

どうせ廃止だからプレハブでいいのに
廃止後は神姫バスの停留所にすればいい

**名無し野電車区** · 2021/08/20(金) 04:39:55.18

>>839
昨日のおは朝で取り上げていたな

**名無し野電車区** · 2021/08/20(金) 09:48:26.66

火災で駅舎焼失の神鉄三木駅再建　安全祈り地鎮祭
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202108/0014602742.shtml

火災で駅舎が焼失した神戸電鉄三木駅の再建に向けた地鎮祭が１８日、兵庫県三木市末広１の同駅南側の建設予定地であった。
仲田一彦市長や、神戸電鉄の寺田信彦社長ら約１０人が出席。
１９日から始まる工事の安全を祈願した。
新駅舎は来年３月、駅前ロータリーは来年６月完成の予定。

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 00:50:48.74

神戸電鉄粟生線　安くて座れる高速道走る路線バスに押され存続問題抱える https://www.nikkansports.com/leisure/column/railwayclub/news/202108170000430.html

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 19:19:31.06

山陽そば・阪神そばもなくなってしまうかもしれない

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 19:42:10.51

今年は大雨が続いたが軌道破壊するような土砂崩れも無くてよかったが、まだ台風シーズンが残っている。保線の苦労はいかばかりか。
何年か前に崩れた大池ー花山間、崩れた線路上にブルーシートがかかっている所が少し雨で削られているのが少し心配。

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 21:24:49.93

粟生線に特快速走らせたらいいのに
高速バスを滅多打ちに出来る？

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 22:33:28.94

>>848
着席保証ある三宮直通の特快速なら可能性あったかもしれんが、どう頑張っても新開地までなので無理。

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 22:50:48.55

北神急行の神戸市営地下鉄編入で運賃が下がって短絡ルートが成立し有馬線の根本の方も乗車人員減ってそう

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 22:58:15.48

>>849
新開地で座れるじゃん

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 04:34:12.40

神戸電鉄(ヾﾉ･∀･`)ありません

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:46:49.26

如何せんノロイ

**名無し野電車区** · 2021/09/07(火) 23:18:54.65

コープ北鈴蘭台を２２年３月末に新設／北鈴蘭台駅前地区市街地再開発事業／コープこうべ
https://www.constnews.com/?p=100829

生活協同組合コープこうべ（神戸市東灘区）は、「北鈴蘭台駅前地区市街地再開発事業」（神戸市北区）として建設中の建物の中に「（仮称）コープ北鈴蘭台」を新設する。
新設日は２０２２年３月３１日。
建設中の建物には、共同住宅や物販店舗が入る。

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 11:39:58.65

粟生線の利用者の少ない駅を廃止にして所要時間短縮しないと

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 13:34:55.86

粟生線に優等種別と各停の両方を走らせる余力はない
それなら各停をできるだけ多くはしらせる方がまし

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 18:40:28.77

>>855
所要時間が短くなっても、乗り越える壁はいくつもある
・着席保証
・リクライニング
・座席のプライベート感
・Wi-Fiサービス
・新開地・鈴蘭台での乗り換えの面倒さ
・駅から自宅までの移動の面倒さ
・神戸側でのJR神戸線との乗り換えの面倒さ

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 20:54:37.44

来春にでも廃止だから語るに及ばす

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 23:04:33.72

京福電鉄大野本線が休止して福井市内の道路が麻痺して、
朝は鉄道でないと運べないとなり、３セクのえちぜん鉄道が
設立された。近江鉄道も同様のことが見込まれて、上下分離
で施設を３セク保有なことが沿線自治体・県・国交省で議論
されている。粟生線もそうせざるを得ないだろう。神戸市が
中心の３セク作るだろうよ

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 01:55:46.70

廃線跡に神姫バス走らせればいいじゃん
3セクなんて無駄金

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 07:16:49.90

久々に志染駅使ったが、至る所の鉄骨が錆びててみすぼらしいな。毎日使う人からしたら違和感が無いかも知れんけど。
ペンキの塗り直しなんかそんな金かからんやろ。ってかどうせ暇なんやから駅員が塗っとけやとか思ってしまうわ

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 20:19:55.25

ボランティアでやれ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 09:13:02.47

去年、冬だったかな。
志染駅の２番線ホームの駅標識の中の蛍光灯が切れてても放置状態だったので、
公式HP通して指摘をしてあげたら、数日後に直ってたわ。

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 02:40:33.76

有馬、三田線はまだ人増えるかもな道場南口家まだ作っとるし、北区宅地開発に力いれとるみたいやからのう宅地用地まだあるみたいやな三田はもうないとどこかできいたな間違ってたらすまんが

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 23:41:25.17

熊谷組に決まる／建設系事業協力者の公募／三田駅前Ｃブロック地区再開発準備組合
https://www.constnews.com/?p=101169

三田駅前Ｃブロック地区再開発準備組合（兵庫県三田市）は、建設系事業協力者を公募し、熊谷組に決めた。
本組合の設立に向けて、建設コストや事業スケジュールなどの精度を高める。
区域面積は約１・９㌶で、住宅、商業、公益施設の延べ約７万５０００平方㍍の複合ビルを建設するとともに、立体駐車場、歩行者デッキなどを整備する。

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:53:22.29

https://youtu.be/5XRkg-Rr7TM