【三木駅再建へ】神戸電鉄57番線【粟生線存続の危機続く】
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過去スレ
【最大勾配50パミール】神戸電鉄52番線【出勤は下山・帰宅は登山】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504434770/
【三木駅炎上】神戸電鉄53番線【乗客に被害無し】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520351508/
【平成30年7月豪雨】神戸電鉄54番線【運休・復旧・運行再開】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531403749/
【祝・開業90周年】神戸電鉄55番線【昭和3年(1928年)11月28日営業開始】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541790154/
前スレ
【三木駅再建へ】神戸電鉄56番線【粟生線存続の危機続く】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553585921/
大正15年11月3月27日に道場町・山脇延吉らが有馬電気鉄道株式会社を設立した神戸電鉄が90周年を迎えた
一方で過去には有馬・三田線を支えた粟生線が急激な社会変化による輸送人員減に少より、廃線の危機に陥っている
果たしてどうなるのか?
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured なんで6500系を増備しないで1000系に手を加えるの?理解に苦しむ
3000系はまあ潰すとして 1500系ももちろんリニューアルだな。
令和の次の代まで走り続けるぞww >>941 葉多駅周辺に社宅を作り社長以下社員全員強制居住して自動車の保有も禁止。 >>956
粟生線廃止だからダメ
菊水山駅にでも社宅を作り鵯越or鈴蘭台まで歩かせれば健康の為にもいい いつの話か知らないが、神戸電鉄の採用試験に落ちた奴が吠えているようだな。
採用された社員を妬んだところで、どうせ誰にも相手にされないんだから、
神戸電鉄関連の仕事がしたいなら、駅のセブンイレブンで時給で働け。
くれぐれも、他人に迷惑をかけるようなことだけはやらないでくれ。 何でも廃止しりゃ良いと思ってるアホの多いこと多いことw >>958
神鉄のホームスタッフのアルバイトって今もやってるんかな?
しかしそれ以前にそいつ等なんかに勤まるんかな?w >>958
今のコンビニってやたら覚える事が多そうで、よく最低時給辺りでやってるなあ、と思う。
それに一応、接客業だし。 落ちこぼれ神鉄の社員が発狂してんのかよw
業績不振なら給与カット当然って話よ
駅員の態度もデカイしさ
自治体や沿線住民に負担押し付ける前にリストラでもして自浄努力しろよマジで 1000系3000系の廃止
オール二両編成
粟生線廃止
二郎駅三田本町駅の廃止
日曜限定フリーパスの廃止
以上を求む!! 昔々の神鉄は態度悪かったし横柄だったからなぁ
今、殊勝な心掛けになっても、知らんがなって思うわ。 湊川駅のベテランっぽい駅員に企画乗車券の件で尋ねたらタメ口で上から目線ですごく態度悪かったw
あれは駄目だわ潰れたらいい 何でも廃止しりゃ良いと思ってるアホの多いこと多いことw
ID変えまくって必死だなwww >>966
悲しい話ですな 阪急高槻駅で切符失くした時は優しく通してくれましたわ
駅員にもよるんだろうけど神鉄は態度悪いですね >>969
あの時は腹立った!
神戸電鉄は接客態度が近鉄や名鉄に比べたら明らかに悪い!
阪急電鉄も非常に悪いが。 残りレス数30切ったので新スレ立てた
次は「【ダイヤ改正・北神急行公営化】神戸電鉄58番線【出勤は下山・帰宅は登山】」です。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580308045/l50 湊川か?最初から無賃乗車を考える客も居るからなあ
駅員との無用なトラブルを避ける為に切符を無くさない様にしましょう
(神鉄の場合は、無人駅が殆どで駅員の居る駅は少ない) リニューアル1100系1編成4両
リニューアル1300系1編成4両
リニューアル今のところ計2本1300は最近リニューアルされたらしい 今日の1154は右側ライト点いて無かったけど、日中だから1灯に減らしているのか、ただ切れているだけなのか? 粟生線は2両にしたら?
鈴蘭台ー粟生間のピストンで >>977
逆に三田方面の直通減らすしかないだろ
谷上から新神戸抜けていく方のシフト進むだろどう考えても
直通は鈴蘭台方面の方がメリット残る やっぱりババタンクだったか・・・
くっせぇなと思ったら・・・w 状況が全く判らん馬鹿がいるな
特に>977あたりが・・・w 粟生の手前の加古川の橋
もう寿命違うかった?
更新なんかできへんやろ >>981
お前の経営構想なんて、屁の役にも立たない 粟生線は2両にしたら?
出来ないと云ってただろう
ボケナス 粟生線は2両にしたら?
出来ないと云ってただろう
ボケナス 逆境の中でよくやっていると思う。地味に駅の改装やトイレ更新して使いやすくしているしできる範囲でバリアフリー。
車掌さんはケチっても車椅子対応の職員はちゃんと待機している。
運賃は乗客数を考えれば仕方がない部分もある。
特に注文はない、これまで同様地域の足として末永く運行して欲しい。 逆境を招いたのは自らの怠慢に過ぎない
ハード面よりもソフト面を重視せよ
駅員の上から目線の態度を改めさせよ
40以上の年寄りはとっとと解雇して若い契約社員を入れろ >>993
テメエが働けボケ
出来のいい奴は簡単に居ないからな >>993
35歳以上はリストラでいいな
使える奴だけ給料半減で契約社員で再雇用もありかと
若手の年収を上げて質のいい人材を入れるのが一番
勘違いしてるおっさん達は害でしかない このスレッドは1000を超えました。
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