西九州新幹線(武雄温泉以東) Part20

2022/06/14(火) 02:55:59.71

佐賀県庁　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について 2020.8.3
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00376281/index.html
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。

★国策厨・結局全線フル決定強要厨・IDコロコロ(1匹4役)は認定された荒らし＝フル強要厨です。★
★荒らし＝フル強要厨は通常末尾4・9レス目を避けます。★
★フル強要厨＝フル強要厨はサイト団体名・題目等を書かずに無引用URLを張りますが、ウイルス感染が目的です。ご注意下さい。★
　ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
　ll ○フル強要厨はすでに日本語が使えない荒らしとして認定されています。
　ll ○フル強要厨は一切証明できる資料を出しません。
　ll ○フル強要厨は放置が一番キライ。ヤツは常に誰かの反応を待っています。
　ll ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　ll ○放置されたフル強要厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ll　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けかつ荒らしへ転落。
　ll ○反撃はフル強要厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　ll　　フル強要厨にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　 Λ_Λ
　ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　＼　(ﾟーﾟ#)　ｷﾎﾝをﾏﾓﾚ
　ll　　スレが埋まったら次建が一番です。　　　　　　　　　　⊂⊂ l
　ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l＿＿＿＿

2016年六者合意　長崎県庁版はなぜか合意者を消しているため、全て掲載している佐賀県庁版
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf

西九州新幹線武雄温泉以東（正確には「九州新幹線長崎ルート武雄温泉以東」）の整備方式の議論スレです。
前スレ★19　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654097448/　それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”建てて下さい。

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 15:20:46.05

>>774
検査時に回送を通すのに要るので新鳥栖に繋いでね。
フリゲなら要らなかった設備なんでアプローチ線の代わりってことでひとつ。
途中に博多南みたいな駅とかいっぱい作ってもいいです。

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 15:22:58.31

キチガイ長崎フリーザって、フリーザ知らないテイじゃなかったか？まぁ、ウソ成りすましだらけの長崎県民だから今更かも知れんけど

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:22:00.04

>>781
既存事業用設備の流用活用の例外だ
今の合意のどこを読んでも、車両回送のために新鳥栖まで回送線を整備するなんて書いていない。いくら、合意記載内容よりもフルキチガイの思いが優先だというフルキチガイフリーザの主張とはいえ、あまりにも身勝手ごり押ししすぎだ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:24:21.50

>>782
知らないんじゃなくてアニメのキャラ名出すなんて幼稚で恥ずかしくないのかとか言ってたんじゃない？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:26:26.34

>>784
それをコピペするのは恥ずかしくないという精神が理解できないw

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:31:50.18

>>747
ゴミ屋敷自宅の薄暗い部屋の中から一歩も出てないのに「ちょうどバス降りたから」とか言いながら拾い画をアップしたら
自分のID入れてアップし直したら信じてやるって言われてしまって泣きながら逃亡したあの日のことがいまだにトラウマになってるみたいだな
あの一件ってどれくらい恥ずかしかったの？めっちゃ恥ずかしかった？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:38:18.16

>>785
まぁ、アニメネタなんて言い出しっぺは精神年齢が幼稚園児程度なことは間違いないだろうな

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 16:57:41.10

>>780とかな？ほんとクソ野郎だよなー

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:02:38.36

>>788
そいつが言い出しっぺか

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:07:01.60

>>778
全幹法第7条に基づく整備計画なら、昭和48年からずっとある
第9条第1項に基づく工事実施計画がないことを言っているなら、工事実施計画は着工が決まってから作るものだから
工事実施計画がまだ作られてなくても、ずっと着工しないという根拠にはならない

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:14:06.37

>>783
そりゃアプローチ線で済むならそんなもん要らんからな。

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:41:42.28

佐賀県議会議事録を見る限り「未着工区間じゃない」ことにこだわってるのは佐賀知事だね
FGT断念後にも何度も未着工区間という言葉が使われている
なお県庁も使ってる

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:41:56.30

鹿児島ラインを鳥栖ではなく佐賀市に引き込んで、今回の長崎ラインも佐賀市を通れば佐賀は見事なハブ都市として栄える事が出来たと思うが、水飲百姓として衰退の道を選ぶことが県民の総意なのか

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:42:32.15

FGT導入までの対面リレー期間も車両基地は大村に整備すると明記して、費用負担に関しても定められている

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:46:12.23

ハニトラやられてんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:48:21.08

ウクライナみたいに唐津と鳥栖を福岡に譲ったらいいと思う

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 17:53:30.45

>>796
飛び地扱いで武雄嬉野有田もお願いしていいでしょうか？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 18:08:17.38

佐賀空港周辺の土地が中国人に買われてないか要チェックだな

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 18:10:01.82

反対派は相手を馬鹿にしたつもりの言葉がブーメランになるのがホント嫌なんだろうね
馬鹿にした言葉を発しなければいいのに

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 18:20:15.35

>>796
その理屈は、北海道ロシアに譲るくらいのヤバさ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 18:58:07.00

>>799
なんでお前はいつも(FGT対面リレー)反対派のことばかり話しているのに、毎回()の中を省略しているんだ？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 19:15:15.27

>>801
おもんない

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 19:47:25.62

ふうん
でもフルフル決定だよね
やったね

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 20:28:17.75

>>796-797
武雄市、嬉野市、伊万里市、唐津市、有田町、玄海町を長崎県か福岡県にして
唐津・糸島ルートで武雄温泉から博多までフル規格を敷設したら解決するな

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 20:38:51.19

いつ全線フル決まったんだよ？アホかこいつ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 20:45:23.48

佐賀県を通らなくなったら、すぐに決まるよ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 20:58:40.93

それならいいんじゃね？
その代わり諫早から肥前山口は特急無くなる代わりにそのまま続けろよと

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:01:53.18

要するに長崎が勝手に混乱してドツボにハマっただけ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:20:27.95

>>793
わざわざ遠回りさせて新幹線遠回りさせることないし鳥栖市も佐賀県だから鳥栖市がハブとして栄えればいいと思うけど。
そもそも行き先が長崎県じゃハブ都市になる程の需要もないんでは。

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:28:58.75

>>793
西鉄が潤うだけでは？

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:32:34.68

その佐賀県鳥栖市が、長崎ルートの分岐駅になるからと新鳥栖駅を請願した

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:35:03.65

>>811
その話はもういいから
何回言っても変わらないから

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:39:03.28

ヤマプのシンパって都合の悪い事実は封殺しようとするよね

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:43:05.13

>>812
相変わらず真実を知られたくない佐賀

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:47:35.69

>>811
請願駅は在来線の方だろ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:47:38.24

九州新幹線長崎ルート
新大牟田－荒尾野原－雲仙大正－諫早－長崎

在来線廃止区間
肥前大浦－諫早間
ハウステンボス－松原間

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:52:12.56

>>815
無茶苦茶な捏造をゴリ押ししようとすんなや

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 21:54:08.99

>>814
真実は

1999年3月15日　鳥栖市長牟田秀敏職務開始

ナ1999年5月13日　与党協議会知事ヒアリングに佐賀・長崎両県知事が出席し、「長崎ルートへフリーゲージトレイン導入前提の」新鳥栖駅（新幹線単独駅）設置を要望（両県議事録では長崎県だけフリーゲージトレインの言葉が出てくる）
鹿1999年8月20日　与党協議会第18回協議会にて「九州新幹線博多－船小屋間を早期に着工し、7年以内に完成させる」と合意
（1999年8月20日時点では、新鳥栖駅設置は盛り込まれていない）
鹿1999年12月　鳥栖市長牟田秀敏が九州新幹線鹿児島ルート新鳥栖駅設置に向け、動き始める（鳥栖市議会証言、答弁追認）

鹿2000年12月18日　「整備新幹線の取扱いについて政府与党申合せ」にて、博多－西鹿児島間の全線フル新幹線化・新幹線新鳥栖駅（鹿児島ルート新幹線単独駅）の設置決定

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:05:23.65

>>818
鳥栖市長の功績なのか
政治力ある人だな

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:13:26.75

>>819
病院か日本語学校か電気屋へ行けよ

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:18:29.89

負け民長崎激おこやん

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:30:16.04

>>819
でも2007年の選挙で鳥栖駅のうどん屋のおっさんに負けたけど

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:43:58.05

>>793
鹿児島ルートを遠回りさせるなら
博多南分岐～二日市駅～原田付近～小郡市(鳥栖市との市境近くを沿って)が良かったよな
今更だけど

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 22:54:24.58

>>817
捏造じゃないだろ
本当のことじゃん

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 23:26:37.56

>>812
新鳥栖駅は長崎ルートの分岐駅として作ってないから。
市長が請願したかは知らないけど。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 00:10:22.18

むしろ、久留米駅新幹線ホームは長崎全フル化並みに要らない
新鳥栖からは5.7㎞、博多からは32㎞しか離れて無い

久留米の連中も博多乗り換えで我慢せい

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 01:00:24.76

>>826
県庁所在市が久留米より人口が少ない佐賀が調子のんなや

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 06:34:04.82

>>827
久留米駅　乗客数　5400人/日
新鳥栖+鳥栖　6200人/日
久留米、負けてるぞ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 06:35:45.32

>>760
×在来線が無くなるなら新幹線は要らない
○JRが維持する在来線は要るが、佐賀県が維持する在来線は要らない。だから新幹線は要らない
でしょう
どこまでJRに甘えてるんだ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 06:58:54.48

長崎の人ってアホだからリレーなの？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 07:41:28.44

佐賀県内も全線フル決定だね
すごい

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 07:45:01.35

長崎のフルごり押し派なんてバカじゃなきゃやってられないだろう
一度正式に要らんと断られたゴミ整備を、性懲りもなくたかり続けるなんてまともな恥の概念があればできるもんじゃない

佐賀は情をもって俺様にプレゼントしろ、プレゼントしてこないのは甘えだなんてあり得ない

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 08:05:59.23

>>828
西鉄から歯牙にもかけてもらえない可哀想な民族め

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 08:40:26.98

フル工事全線終了おめでとうございます。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 08:53:13.16

>>830
あと東京大阪もアホだからリニア分断なんだよ？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 08:56:23.74

タダで新幹線よこせと言ってるのは佐賀自公のほうだと思うけど
整備新幹線を作るなら1/3自己負担とスキーム決めたのは自民政権のはずなのに

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 09:08:10.80

僻地民の反撃弱すぎw

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 09:12:40.97

在来線分離受け入れ無しなら整備不可スキームを決めたのも与党PTだろうに
直接与党PTは佐賀県知事から並行在来線分離拒否の回答を直接貰ったんだからそこで話は終了だ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 09:31:56.78

孤立新幹線じゃ採算が取れない
日本初の新幹線廃止がたのしみだな

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 09:51:04.98

>>833
圧倒的に西鉄が多い久留米ではJRは要らないな
新幹線とか新大牟田に負けてんじゃないだろな

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 09:53:23.44

でも佐賀県内全線フル決定だよね
よかったね

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:02:59.14

ガジンめっちゃ怒っとるなwwwww

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:31:29.24

西九州新幹線廃止になった後、長崎県はJR四国あたりから2000系を買ってきて走らせるのかなあ？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:32:38.24

で
今、どっちが勝ってるの？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:44:27.89

>>843
YC1で肥前浜か早岐まで行って

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:04:49.03

>>839
こういう輩が最悪で
国策事業の転覆を期待する底辺層の戯言だと笑っている場合ではない

在日朝鮮人の反日活動と同じなので徹底的に排除弾圧していく必要がある

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:09:06.95

相変わらずの「こ・く・さ・く」w
他にフルフルバカは言えることないのかw赤字路線整備すら国策と言うのかw整備新幹線基本五原則はいったいどこにいったんだw

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:15:20.88

国策高齢者似ロボット般若心経

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:15:40.57

我々の血税がこのクソ新幹線にかかっているからな、せめて楽しませてもらわないと長崎はどう落とし前つけてくれるんだ⁇

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:22:14.58

新幹線は国策
根拠は全幹法
で何回も終わった議論だろ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:24:36.30

>>839
北海道も本当に要らないんだよな

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:36:40.75

>>850
地域の振興に資するに反する整備は、全幹法の目的に反するから整備不可の結論、しっかり覚えているよな？
地域の合意得られない整備新幹線は整備不可、が国策だ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:38:42.52

九州新幹線長崎ルートは整備新幹線であり、国策ではない
根拠は全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項

で何回も終わった議論だろ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:40:31.77

えっ、また繰り返すつもりなのか
もうウンザリを通り越してげんなり

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:41:51.87

人間以外が嘘を何回繰り返しても真実にはならない

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:45:18.11

地方財政法第二条2項

国は、地方財政の自主的な且つ健全な運営を助長することに努め、いやしくもその自律性をそこない、又は地方公共団体に負担を転嫁するような施策を行つてはならない。

この規定からも整備を希望していない地方自治体に、その自律性をそこなう上に負担を転嫁するごり押し整備の強硬を国は実施できない。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:47:03.29

新幹線事業は法律、経済政策、地方振興策、財源、技術開発、インフラ整備など
多様な側面があり、西九州ルートが引っかかってるのは財源面での佐賀県のゴネだけ
総合的、法的に見て、国策以外の何ものでもない

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:48:38.72

新幹線事業のいろんな側面の中の
佐賀という一地方による
財源面という一側面で引っかかってるだけ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:50:56.67

反対派は、物の意味や構造的なつながりをまったく考えていない
一直線上でオセロをやろうとしてる

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:51:32.64

デマ吐いてそのまま定着させようとするのはフルフルバカ工作の定番だが、いくら喚いてもウソはウソでしかない。
百回だろうが何万回だろうがどっかの韓国のようにウソを続けても、真実に変わることは日本ではあり得ない。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:54:02.25

>>844
フル派:政府(国)·JR·自民·佐賀県議会·武雄市長·嬉野市長·玄海町長·佐賀県内の多数の市町村議会·佐賀県内経済界
vs
妨害派:佐賀県知事とその部下·共産·成田闘争の残党

中立:佐賀県内の一部の市町村長

勢力図としては今はこんな感じかな

どっちが勝ってるか決めるのは参議院選挙で「高速鉄道網の整備」を公約に入れてる党が勝つか「高速鉄道網の整備」の否定を公約に入れてる党が勝つのかでの判断になってくる
https://38news.jp/economy/10158

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:58:47.23

完全否定されてしまい、火病爆発の3連投

法律だけでもざっと
全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
日本国有鉄道改革法第3条・同第4条
地方財政法第2条第2項
に違反している

財源面という一側面だけではない点を負荷彫りされたくないフル強要派

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:58:53.10

どうなっても損なもの買うわけないから、良いお話を待つしか無いけどな^_^
ノンビーり待てば良い

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 11:59:35.90

問題は佐賀の財政面だけ、といかにもな感じで更にウソを重ねるデマ吐き工作員

更には、地域の鉄道路線の分離三セク化推進を公約に入れているか否かは問題から外すダブスタ工作員

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:00:00.33

>>862訂正
財源面という一側面だけではない点を深掘りされたくないフル強要派

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:05:59.02

真実ねじ曲げデマ吐き工作が通用しなくてウンザリ・げんなりなんだったら、最初からやらなきゃよいのに

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:08:04.50

数年が経てば、かささぎ（佐賀駅停車）、リレーかもめ（佐賀駅通過）に変わっていくのは明らかだよね。
リレーかもめがリレーに特化し、運行本数減になるかも知れないが、
所要時間の短縮と、特急-新幹線に乗換時の指定席の混乱が回避できるメリットは大きい。
それに応じ、佐賀専用特急として、かささぎの本数は増えるのかな。
下りかささぎが佐賀駅到着直後に、リレーかもめが佐賀駅通過って光景があるかもね。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:12:50.64

普通の相手にはこれだけ説明すれば足りるんだが
この件の反対派は、反対派だけやってるゲームが違うんだよな
しかも一直線オセロというナンセンスゲーム

新幹線が法律違反なら裁判をやればいい
反対派が望んでいるであろう時間稼ぎとしてはこの上ない策になる
そんなアホな事を言うのなんて、ここの反対派だけだが

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:13:18.68

えっ
でも佐賀県内全線フル決定だよねえ
いいことなんじゃない

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:16:24.62

ID:Hwo9IlLNが思う普通の相手＝フル強要派
長崎は恐いところだ

九州新幹線鹿児島ルート佐賀県内全線フル決定・建設済ですが何か？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:18:22.55

やはりキチガイ長崎フリーザと、それを弄ぶスレだなw

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:19:39.35

>>853
たしか、結論としては過去スレの
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652005287/907-930
の一連のやり取りで決着してたはずだね

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652005287/930
を書かれると佐賀は泣きながら逃亡するみたい

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:23:24.91

10年もしたらリレーに慣れるでしょう

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:27:11.61

佐賀県議会議事録
平成27年県土整備常任委員会　本文　2015年12月10日
http://www.db-search.com/saga/index.php/2814459?Template=doc-one-frame&VoiceType=OneHit&VoiceID=127066
＞◯西村交通政策部長＝今、委員から九州新幹線長崎ルートを中止してはどうかというお話がございました。
＞これについては、先ほど課長が長崎ルートの必要性、全幹法にのっとったということで説明したとおりでございます。
＞また、課長が説明したように、これは全国、北海道から鹿児島までを一本のレールで、新幹線で結ぶということが
＞これからの日本、ひいては西九州、佐賀、長崎、これからの発展には必要不可欠だと考えています。

・佐賀県「新幹線の必要は全幹法にのっとっている」
・佐賀県「北海道から鹿児島までを一本のレールで、新幹線で結ぶことが重要」
なので、FGTやフル規格の区別は関係ない

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:28:00.21

新幹線が法律違反？自分が吐いている日本語すら理解できないんだな

地方自治体として整備を望まないから整備合意拒否をしている現状で、さっきあげられた法律のどこに違反が発生しているというのかw
無理やり整備新幹線の整備を強行して、整備費用や在来線分離廃止対策を強要してきたらその時点で違反行為が発生するんだろ
デマ吐いてばかりいるフルバカ側こそ、佐賀県が合意に応じないのは違法だと裁判に訴えでもしたら面白いのにw

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:28:22.51

・新幹線は国策ではない
・新幹線は法律違反
は、佐賀県すら主張していない反対過激派の極論で間違い

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:30:59.94

>>874
一本のレールって…
モノレールかよ？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:32:45.40

嘘つきID:Hwo9IlLNの文章内容切り取りねじ曲げすり替え主張こそ、完全なる間違いそのもの

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:33:46.82

>>853
>根拠は全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
それらのどこにも国策ではないとか書かれてないよ

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:35:58.04

レール≒軌条≒線路