びゅんびゅん京成@5ch[第230部]

**(初段)** · 2022/11/23(水) 15:30:15.24

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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第229部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665527901/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/12/14(水) 01:02:13.52

ホームドア設置しても、死にたい奴は乗り越えるからなぁ(´･ω･`)

2022/12/14(水) 05:57:55.70

乗換駅に優等停めない馬鹿京成。

2022/12/14(水) 06:32:42.07

それなら牛田を急行通過させる東武も東府中を特急通過させる京王も岸里玉出を普通以外通過させる南海もみんな馬鹿だな
少しくらい調べてからレスすることを勧めるよ

2022/12/14(水) 07:05:25.93

乗換駅に優等停めないのは都営もJRもそうじゃん。
京成の乗り入れ先の都営浅草線は自社同士の乗換駅の蔵前ですら通過だし新宿線に至っては市ヶ谷より利用者数の多い九段下通過してるとかだからね。
九段下通過は仕方ないところもあるけど。

2022/12/14(水) 07:40:19.17

むしろ他社線乗換駅の八幡・船橋・勝田台は普通(末端各停)のみ停車にすべきまである

上日千青高小幡中船競津八勝佐大酒宗公成
◎◎△◎◎△→△→△◎◉△◉○○○○◎

◎……快特・特急・通特・快速
◉……特急・通特・快速
○……通特・快速
△……快速

2022/12/14(水) 08:01:28.88

>>314
みんな馬鹿、はい論破

2022/12/14(水) 08:21:58.58

と、馬鹿が申しております。

2022/12/14(水) 08:56:32.47

>>311
新小岩の緩行ホームもまだだろ

2022/12/14(水) 09:06:01.27

>>314
京阪の東福寺なんて日中4本／時、平日ラッシュ時でも5本／時だからな
JR京都から七条京阪まで歩いた方が早いくらい

2022/12/14(水) 09:15:50.61

アンチって生きてて恥ずかしくないのかな

2022/12/14(水) 09:49:20.35

そもそも牛田＝京成関屋って
押上・八幡・船橋・勝田台と比べるとそこまで重要な乗換駅ではないのでは。
どちらも各停しか止まらないし、経由して乗り換えないと不便な訳でもないし。

2022/12/14(水) 10:57:27.50

せめて北千住に結節してればね
ほんとに中途半端なルートだよ

2022/12/14(水) 11:14:15.45

山手線との接続

東急　　渋谷・目黒・五反田
京急　　品川
小田急　新宿
京王　　新宿・渋谷
西武　　池袋・高田馬場(・新宿)
東武　　池袋(本線はゴミ)

京成　　日暮里（笑）(・上野)

論外だろ

2022/12/14(水) 11:26:00.15

でっていう

2022/12/14(水) 11:48:31.59

東急と京王の渋谷とか京成上野と大差ないんですが…

2022/12/14(水) 12:23:22.16

>>314
全部馬鹿だよ。全部。これで文句ねぇだろ、バーカ。

2022/12/14(水) 12:27:17.18

>>324
> 山手線との接続
>
> 東急　　渋谷・目黒・五反田

池上線が3両編成な件について何かご意見は？

2022/12/14(水) 12:39:25.63

>>328
「よそはよそ、うちはうち」という言葉はご存知かしら？

2022/12/14(水) 12:40:06.40

役割としては京成の上野・日暮里は
西武新宿線の西武新宿・高田馬場と同じなんだけどな。

2022/12/14(水) 12:47:32.57

>>329
>>324に言ってあげて(°▽°)

2022/12/14(水) 13:45:20.02

>>327
キチガイすぎて草

2022/12/14(水) 14:14:30.75

スーツケースを持っていても、５分もあれば余裕で京成スカイライナーホームから山手線ホームまで移動できる時点で日暮里は優秀だけどね
他のJR駅の成田エクスプレス乗り場なんて、なにあれ
不便極まりないじゃん

2022/12/14(水) 15:01:58.73

>>315
> 乗換駅に優等停めないのは都営もJRもそうじゃん。
都心の地下鉄路線で乗り換え駅は停車ってしたら
ほぼ全駅停車で優等の意味なくなる

2022/12/14(水) 15:03:11.64

>>332
キチガイ言うやつがキチガイ。

2022/12/14(水) 15:04:18.43

>>324
渋谷で東横→山手って
上野で京成→山手と
変わらん

井の頭→山手もけっこうかかるし

2022/12/14(水) 16:30:54.69

324は乗り換え駅の規模のこと言ってるんだと思うけどね
日暮里て日中は山手と常磐線しか止まらないし
山手のホームが遠いし
改札出てすぐ成田山にあるような階段があったりして何だかなぁってかんじはする

2022/12/14(水) 16:37:53.84

だから何なんだとしか

2022/12/14(水) 16:45:34.71

>>337
尚更意味が分からん

2022/12/14(水) 16:46:11.23

冬休みにはまだ早いぞ糞餓鬼

2022/12/14(水) 17:33:30.73

京成の話をしろ

2022/12/14(水) 18:08:05.03

>>336
京成ごときが渋谷の東横・井の頭↔山手と肩を並べるには、
上野や日暮里で対面乗り換えできるぐらいじゃなきゃ釣り合いがとれねえんですわよ

2022/12/14(水) 18:08:35.78

>>335
効いてて草

2022/12/14(水) 20:28:31.72

>>333
ぶっちゃけ幻の成田新幹線より便利だと思う。

2022/12/15(木) 01:54:47.46

脱線訓練にクラウン使うなんてずいぶん豪勢だぬ

2022/12/15(木) 06:25:05.15

日暮里くんだりまで行かなきゃならん問題は無視ですかそうですか

2022/12/15(木) 06:28:36.76

家から出ないお前にはどうでもいい問題だろ

2022/12/15(木) 06:44:32.17

上野3153どんどん歯抜け進行
そのうちファミマしか残らんのじゃないか
あそこ運営企業どこ？

2022/12/15(木) 07:01:17.11

>>348
あそこ聚楽台のあった所だけど聚楽はしてなかったんだね。

2022/12/15(木) 07:29:55.77

>>348
上野広小路商業協同組合

2022/12/15(木) 07:36:08.26

>>348
もう10年経ったのかあ
https://www.ryutsuu.biz/backnumber/store/e082822.html

2022/12/15(木) 08:03:53.83

>>344
頭にぶっちゃけつける必要ある？

2022/12/15(木) 08:14:52.20

>>296

青砥722→日暮里733(乗換え)738→品川758
36分390円

青砥714→(直通)→品川751
37分610円

上野線は活用次第で意外と便利なのに優等少なすぎ。
特に夜間下り。

2022/12/15(木) 09:07:05.39

>>345
コンフォートならまか

2022/12/15(木) 09:38:51.68

>>343
京成の話をしない人は、書き込みを止めて下さい。

2022/12/15(木) 09:39:56.65

>>355
お前が書き込みをやめろ

2022/12/15(木) 09:47:23.45

>>356
おまえが生きるのやめろ。

2022/12/15(木) 09:48:46.70

@CARLITOS27RN: フアンマが伝えたかったことについて

今回アビスパ福岡を離れるにあたり、サポーターに向けてのメッセージをクラブ宛てに書いたのですが、紫で囲んでいる部分が書き換えられました。

1枚目…クラブからのリリース
2枚目…フアンマが書いた原文
3枚目…伝えたかった内容の和訳 https://twitter.com/CARLITOS27RN/status/1602989208095842306/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2022/12/15(木) 09:49:06.42

あらやだ誤爆

2022/12/15(木) 11:08:39.61

>>359
まずは謝るのが常識

2022/12/15(木) 16:45:35.76

>>353
青砥722　通特上野　（絶対座れない）

青砥714(直通)　（始発なので確実に座れる）

どっちを選ぶ？

2022/12/15(木) 17:14:44.38

>>361
相手にするな

2022/12/15(木) 22:49:42.07

>>353
乗り換えしてさらに遠回りしてるのに乗り換え無しの経路がトロすぎ
さらに値段高いでは選択肢に入らないな
日中とかの客が少ない時間ならなおさら

2022/12/16(金) 10:22:43.48

着席料金が220円だと考えると、妥当な金額ではあるのかも。
定期代として申請するのであれば日暮里経由でないと降りなさそうだけどな。
あと、品川の何処に行くかにもよるが、泉岳寺で降りて歩くというのも手かもね。

2022/12/16(金) 12:03:53.67

零細でもなければその経路の定期代は降りるだろ

2022/12/16(金) 12:11:11.14

上野・押上とかいうオワコン街にしがみつくオワコンゴミ私鉄京成

2022/12/16(金) 12:15:25.95

オワコンゴミで未来もないのはお前に言われなくてもわかってるから
とりあえずお前は早く働いてもっと未来のある家に居を構えなさい
まず家から出てみることから始めないといけないなんて大変だけど頑張れよ

2022/12/16(金) 12:20:02.54

モニターの向こう透視してて草
人生まで分かるとは

2022/12/16(金) 12:20:14.91

↑と、ゴミ私鉄の無能窓際族社員が必死ですw

2022/12/16(金) 12:28:03.10

オワコンって懐かしい単語だね

2022/12/16(金) 12:33:32.21

>>368
レスというアウトプットがあるから単なる透視ではないんだよね
まともな人生送ってたらあんな幼稚でみっともないレスをするような人間にはならないからさ

2022/12/16(金) 12:48:06.76

>>371
何でこの時間にレスしているんですか？
もしかして自分の自己紹介したかったんですか？

2022/12/16(金) 12:49:46.00

世の中には昼休みってものがあることさえ知らないんだな
家から出たことすらないんじゃ仕方ないだろうけど
外には京成や電車以外にも色んなもんがあるんだぜ
がんばれよじゃあね

2022/12/16(金) 12:52:43.19

青砥から品川なら直通しているくらいだし。

2022/12/16(金) 13:35:26.14

3社運賃なのに加え
青砥からだと押上で運賃が1ランク上がるし泉岳寺まででも2ランク上がるんだよね

2022/12/16(金) 15:22:07.17

JRも千葉支社の来年3月改正の内容がやる気のなさ加速させてるから、ますます京成も手を抜きそうだな。

2022/12/16(金) 17:22:51.60

>>293
他社の功績に便乗しないとやってられないのが京成の卑しいところだよな
東武押上、東急二子玉川、小田急下北みたいに自力で街をブランディングする事すら叶わない無力さ

2022/12/16(金) 17:47:16.87

京成電鉄が東京圏の大手私鉄の中でもダントツにまちづくりが下手、というか実績もやる気もないのが実情じゃないでしょうか？
東急とか小田急は高架化や地下化によって生み出された用地をまちづくりに活用しているし、東武も最近は不動産事業に注力している
それに対して京成は青砥くらいじゃないのかな、他はどの駅も素寒貧

2022/12/16(金) 18:59:58.93

成田空港みたいな最強施設がないところは大変だなー

2022/12/16(金) 19:28:51.67

羽田の方が最強定期

2022/12/16(金) 19:45:57.70

スカイアクセス線の整備主体知らなそう
例によって国策に便乗だけどな
むしろ京成が足引っ張ってるまである

2022/12/16(金) 20:15:05.26

何も知らない引きこもりが相手にされたそうに必死すぎて泣ける

2022/12/16(金) 20:24:26.07

ブロックするのはステレオタイプなおパカちゃんで合っていますか？

2022/12/16(金) 20:42:04.43

ぼくのがんがえたさいつよのけいせいでんてつ
・北総を完全子会社化
・北総、千葉ニュータウン鉄道、新京成を吸収合併
・北総線の名前を廃止して成田スカイアクセス線に統一
・新京成線を松戸線に変更
・芝山鉄道を第3種鉄道化、京成が第2種鉄道化
・芝山鉄道線と東成田線を芝山線に変更
・芝山千代田駅もPASMO利用可能に
・千原線を京成、千葉県、千葉市、市原市、その他で第三セクター化して第3種鉄道化、京成が第2種鉄道に
・京成全線で初乗り運賃の二重取りを廃止

2022/12/16(金) 20:43:48.56

このスレは妄想を垂れ流す場所であって鉄道会社でマウントを取る場所ではない

2022/12/16(金) 21:02:48.13

>>384
都営浅草線と京急電鉄も吸収合併してやれ

2022/12/16(金) 21:45:37.19

>>386
京急を吸収合併したら車体の色はファイヤオレンジに変更しよう

2022/12/16(金) 22:32:30.28

>>381
それが何か問題でも？
便乗してウハウハなんだからこれ以上のものないじゃんね

2022/12/17(土) 00:10:10.50

きもちわるい

2022/12/17(土) 00:50:54.75

>>365
新鎌ヶ谷→押上の定期代が
春日部経由で出るという会社もあるらしいから

2022/12/17(土) 01:03:05.56

マトモな会社なら合理的なルートであれば認めるよ
そもそもシステム化してるから乗換の多い変なルートは候補に出てこない

2022/12/17(土) 03:04:30.98

大手メーカーだが自宅～駅、駅～勤務地それぞれ徒歩2km以内で最安となる経路というルールだな
それ以外の経路は15分以上短縮できる場合だけ許可

2022/12/17(土) 06:48:43.91

>>391
ウチの会社は、総務事務の外注化に合わせて、10分早けりゃ定期代高くても認めてくれるようになった。それまでは庶務担当の匙加減次第で、鉄オタの変な担当者に当たると凄え面倒くさかった。

2022/12/17(土) 07:17:49.88

今日も、高砂で足止め食らった。糞京成の馬鹿

2022/12/17(土) 07:38:39.65

>>361
青砥714発って成田空港始発の快速特急だから座れないんじゃ？
始発だと青砥724→品川806で42分かかる。

2022/12/17(土) 07:42:17.95

東上線も準急が上板橋に止まるようになるけど
京成の千住大橋停車みたいな論争になりそうだな
ただあっちは上野線みたく池袋和光市間が支線化していないけど

**395** (ﾜｯﾁｮｲ e163-y+1y [124.85.219.241]) · 2022/12/17(土) 07:44:03.58

成田始発だった

2022/12/17(土) 08:13:38.07

>>388
問題ではないけど残念
千葉に東急とは言わずとも西武や小田急並みの存在感ある会社があったら千葉はもう少し発展してたかな

2022/12/17(土) 08:54:47.62

>>398
ない
義務教育の敗北を実感した

2022/12/17(土) 09:54:40.37

>>398
千葉県内にも東急が開発してゴーストタウンになりかけた「あすみが丘」なんてのがあるけどねw
あと東急は勝浦周辺でリゾート開発を複数行っているけど、外房線のあのあたりの区間の営業係数ときたら( ；∀；)

2022/12/17(土) 10:13:51.34

>>388
首都と古都結んでるだけの会社とか
あまり便乗を前面に出しすぎるとコジキ商法言われかねないから
その辺は上手く扱わないととは思うが

2022/12/17(土) 11:45:34.37

>>388
しかも、成田空港拡張計画でさらに恩恵が増えるわけだしね？
羽田とは違い、京成は既にJRをフルボッコにしてあるのはデカい。

あとは押上駅が泉岳寺駅みたく大改造できれば、
成田からスカイライナーでスカイツリー・浅草寺に
外人御一行サマをご案内〜♪とかできるのだけど、
やっぱり拡張は難しいからなぁ、あそこは…

まあ、さすがに「スカイライナーを200km/hに！」には笑ったがw

2022/12/17(土) 12:30:32.00

>>399
そりゃ義務教育すら逃げてきた引きこもりニートじゃ仕方ないわ

2022/12/17(土) 18:16:10.26

米大使が千葉・小湊鉄道に乗車　松野長官、地元で案内
https://www.47news.jp/news/8703692.html

2022/12/17(土) 22:28:36.64

京成電鉄　闘病中の子供たちを招待…運転や洗車など体験イベント
https://news.yahoo.co.jp/articles/73d53ffd0f269b32efa968bb0171e0fa8cbde19c

2022/12/18(日) 13:14:04.18

都営新宿線日中の急行運転が消滅へ 2023年3月ダイヤ改正から
https://trafficnews.jp/post/123381

2022/12/19(月) 14:22:23.11

あら日中の新宿線急行廃止されてしまったのか
ますます船橋逸走が進むだろうし
それを食い止めるには京成は自社で速達性を早めるしかない
インバウンドも回復しつつあるしやっぱ日中特急復活したほうが良さそう

2022/12/19(月) 15:43:54.23

本線系統の停車駅を次のように変更すべき

上日千青高小幡中船競津八勝佐大酒宗公成
◎◎△◎◎△→△→△◎◉△◉○○○○◎

◎……快特・特急・通特・快速
◉……特急・通特・快速
○……通特・快速
△……快速

八幡・船橋は普通のみ停車
勝田台は普通・快速(末端各停)のみ停車
押上〜青砥間は当然普通のみ停車

2022/12/19(月) 17:09:45.57

NGワード登録で快適閲覧

2022/12/19(月) 19:37:13.55

>>407
特急は廃止にして快速特急の本数を増やそう
快速を佐倉止まりにして特急の停車駅を増やしたのは失敗だったから特急の存在意義はもうない
快速特急を廃止して特急の停車駅を元に戻すでもいいけど

2022/12/19(月) 19:39:23.79

>>410
京成としては快速特急と特急廃止して快速だけにするつもりだから諦めろ