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びゅんびゅん京成@5ch[第229部]
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0011名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-tW1Y [103.84.127.109])
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2022/10/15(土) 18:16:48.90ID:g3jJel5RM
金町線をバス専用レーン化
0012名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-tW1Y [103.84.127.109])
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2022/10/15(土) 18:22:42.77ID:g3jJel5RM
優等停車駅を見直してほしい
快速
上野ー日暮里ー千住大橋ー青砥ー高砂ー小岩ー市川真間ー東中山ー船橋競馬場ー京成津田沼ー各駅

特急
上野ー日暮里ー青砥ー高砂ー京成津田沼ー八千代台ー佐倉ー各駅

急行
押上ー青砥ー高砂ー東松戸ー新鎌ヶ谷ー千葉ニュータウン中央ー印西牧の原ー印旛日本医大ー成田湯川ー空港第二ビルー成田空港
0013名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-tW1Y [103.5.140.134])
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2022/10/15(土) 18:27:49.86ID:Acl+izYeF
あと、北総線普通を成田湯川折返しにしてほしい
0015名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-TbE3 [126.193.100.127])
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2022/10/15(土) 20:45:27.71ID:xjxlrWoXp
>>14
とりあえず、「政府交通審議会の寝言」こと、「200km/hのスカイライナー」というパワーワードに都心直結線を組み合わせた大馬鹿者の記事がYahoo!に載ってるw

いや、こんなの実現したらおまえら全員楽に死ねるってwww


東京〜成田が20分台に？ コロナにあえぐ京成電鉄の“時速200km”逆転シナリオをご存じか
https://news.yahoo.co.jp/articles/41e52ba2041ebd6ddfffc708c7e7148cb853492d
0018名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.155.1.87])
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2022/10/15(土) 23:18:33.25ID:nf5s2vfqa
>>12
快速を市川真間に停めてはいけない
JR市川に逃げられてしまうから

特急は成田まで通過運転
……八千代台ー佐倉ー成田……

通特
……高砂ー津田沼ー八千代台ー佐倉……
快特
……高砂ー津田沼ー成田……
0026名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f763-7iBv [58.91.203.97])
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2022/10/16(日) 15:59:45.86ID:Ev63PtTz0
>>22
鹿島鉄道廃線の時に太平洋側から成田に行った　接続は悪く無いがお腹が空いて何か買いたくても買うと１-２時間待ちだもんな
成田２０分間隔で東京行けるし普通に立ち食いそば食べて京成で帰った
0027名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TbE3 [106.146.22.170])
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2022/10/16(日) 17:11:39.69ID:GAzApzdoa
>>26
いまは40分間隔
0030名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TbE3 [106.146.2.118])
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2022/10/16(日) 20:32:05.28ID:SH3CbjPna
>>28
実質は40分おきだろ。
そんなことも知らずに今のダイヤを支持してたのか？
0031名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-PmXp [126.254.5.24])
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2022/10/16(日) 20:52:58.43ID:STsuaREqp
ずっと家から出ていない引きこもりだから仕方ない
早く京成電車に乗れると良いな
0033名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-3Sy+ [211.19.227.237])
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2022/10/16(日) 21:54:32.48ID:O3GgcFWb0
来週はダイヤ改正発表されるかな
0037名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qfhf [219.100.55.76])
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2022/10/17(月) 07:41:40.74ID:tsQKF0eiM
>>36
そこで乗り継ぐ必要性は？
東武から上野方面なら日比谷線直通に乗ればいいし
京成から都心方面は浅草線直通か押上で半蔵門線乗り換え、浅草から銀座線乗り換えでよくね？
0038名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qfhf [219.100.55.76])
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2022/10/17(月) 07:42:22.57ID:tsQKF0eiM
まあ、乗り換えの需要はあるだろうけどそんな少数の需要に私鉄が配慮してられないわな
金の問題
0039名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qfhf [219.100.55.76])
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2022/10/17(月) 07:44:08.42ID:tsQKF0eiM
まあ、京成、北総が北千住経由なら便利だったろうなとは思う
0043名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.146.32.122])
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2022/10/17(月) 11:31:26.95ID:ehq0GLjCa
向かいでも北千住止まりと浅草しかない牛田よりは、
10分歩いても北千住を使うもんじゃない？

京成バスは北千01/北千02を1時間6往復以上出せ
0048名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f63-dQGL [123.225.93.152])
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2022/10/17(月) 18:11:54.31ID:IipyQYG/0
>>37
なんで都心方面しか見ないの？（対都心なら仰せの通りわざわざ乗り換える必要がない）
問題なのは東武から高砂方向なんよ。

休日ダイヤ
牛田21:56着から京成の2111列車　21:57に乗れなければ2131列車の22:13まで待たされる（その間21A13と22AE03通過待ち）
0049名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-YePA [1.66.96.244])
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2022/10/17(月) 18:24:00.55ID:/JeZwlrHd
>>37
関屋/牛田の需要は、双方の都心方向ではなく田舎方向同士の乗換だろ？
埼玉方面〜千葉方面とか。
京成の社員だって東武の埼玉方面から通勤している人がそれなりにいたりするし。
ただ、浅草方面〜日暮里方面は関屋/牛田乗換で移動する人はあまりいないと思う。
京成〜浅草方面とか東武〜上野方面も…
0052名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.154.145.95])
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2022/10/17(月) 19:27:51.90ID:nL2vgGE9a
1219梅島→1225北千住1234→1236牛田……
関屋1239→1243お花茶屋
関屋1252→1255お花茶屋
0053名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qfhf [219.100.53.20])
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2022/10/17(月) 19:31:49.46ID:u7SJtbF6M
京成、東武双方が関屋・牛田で優等が通過してるのは下り方向同士しか乗り換え需要がなく
速達性が落ちるだけで金にならないからだろうな
浅草・押上や上野で乗り換えてもらったほうが双方運賃稼げるし
まー北総のアク特通過駅は日中20分に1本だし低需要区間は我慢しろってこった
0054名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qfhf [219.100.53.20])
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2022/10/17(月) 19:34:13.22ID:u7SJtbF6M
関係ないが京成の優等は船橋は通過したほうがいいと思う
船橋以遠の乗客もせめて八幡までは乗ってもらう工夫はしたほうがいい
0056名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.154.145.95])
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2022/10/17(月) 19:51:14.26ID:nL2vgGE9a
>>54
快速：高砂、小岩、東中山、船競、津田沼……
通特：高砂、津田沼、八千代台……
特急：高砂、津田沼、八千代台、佐倉……
快特：高砂、津田沼、成田……
ML/EL：青砥、八千代台、佐倉、成田……
CL：青砥、成田
0060名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf48-0pFi [39.111.143.153])
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2022/10/17(月) 22:10:45.87ID:s6LD4Zfv0
夜間に都営からの快速ができたのは
東中山民は結構嬉しいな。
0063名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-qfhf [1.75.152.157])
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2022/10/18(火) 00:00:08.63ID:yY9YKVDbd
快特
上野ー日暮里ー町屋ー関屋ー青砥ー高砂ー小岩ー市川真間ー東中山ー船橋競馬場ー津田沼ー各駅

エアポート快特
上野ー日暮里ー町屋ー関屋ー青砥ー高砂ー津田沼ー八千代台ー佐倉ー成田ー空港第二ビルー成田空港
0066名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ApMS [49.105.99.95])
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2022/10/18(火) 11:12:35.50ID:q+ar/IyYd
関係ないけど東武は普通列車の浅草直通をやめて
全列車半蔵門線か日比谷線直通にしたほうがいいと思うよ
浅草〜曳舟は廃止した方がいい
0067名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ApMS [49.105.99.95])
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2022/10/18(火) 11:14:20.12ID:q+ar/IyYd
千代田線の小田急特急乗り入れの前例もあるし
日比谷線、半蔵門線から東武特急に乗れるようにすれば東武浅草〜東武曳舟は不要
0068名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ApMS [49.105.99.95])
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2022/10/18(火) 11:19:23.72ID:q+ar/IyYd
あるいは東武浅草〜京成上野〜京葉線東京〜西武新宿
の地下鉄を作ると良さそう
東武or京葉線〜西武新宿線で直通運転
0069名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.146.16.167])
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2022/10/18(火) 11:29:45.38ID:/O8s7pwsa
>>66
＞関係ないけど
じゃあ書くな
0071名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TbE3 [106.129.65.155])
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2022/10/18(火) 12:51:56.36ID:fMb3Rw24a
>>61
ユーカリが丘ないとかアホ
0073名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TbE3 [106.146.17.41])
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2022/10/18(火) 17:15:02.63ID:sJQjARDra
>>72
なんのこと？
0074名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176f-QzPR [118.86.9.26])
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2022/10/18(火) 20:02:03.32ID:Owv8oPYk0
>>68
お前が金を出して作ればいい
0076名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-AEeZ [221.110.128.205])
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2022/10/19(水) 00:10:35.69ID:EohlRwKq0
本線の優等は、昔の特急停車駅で、小岩、東中山、八千代台でこまめに緩急接続するのがどの駅の利用者にとっても一番良い気がする。ただ、青砥、高砂、小岩の3駅連続停車はかったるいので青砥で押上線～北総線の普通に接続する前提で、高砂を通過するのもいいかな。高砂の在線時間を短縮できればスムーズに運行できるだろう。
0080名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-ApMS [60.57.70.244])
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2022/10/19(水) 19:19:56.21ID:oPdBiYX9M
>>78
北総は京成支配下だし、青砥で乗務員入れ替えも可能
アク特は京成乗務員が運転してるし
車両、乗務員を京成に移籍させた上で線路を北総所有、運行を京成が行うように分離することもその気になれば可能
0081名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-ApMS [60.57.70.244])
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2022/10/19(水) 19:22:12.59ID:oPdBiYX9M
現に小室〜印旛日本医大は千葉ニュータウン鉄道、印旛日本医大駅〜空港第２ビルは成田高速鉄道アクセスだが、
千葉ニュータウン鉄道・成田高速鉄道アクセス所属の乗務員はいない
北総鉄道も高砂〜小室を形式上所有するだけにして運行と乗務員の所属は京成電鉄にしてしまえばいい
その上で運賃体型統一
0082名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-ApMS [103.5.140.168])
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2022/10/19(水) 19:27:45.31ID:kmq7ep8eF
北総が京成と運賃体型が統一されれば短期的には京成グループは減収だろうが
成田空港への近さから先日のグーグルの投資に続いて長期的にはさらなる個人、企業の沿線投資が望める

まあ、京成グループは東急や東武と違って鉄道にやる気のない会社だし
ずっと現状維持だろうな
0084名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-MQ3/ [1.75.213.73])
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2022/10/19(水) 19:39:31.00ID:UtqBP3Cid
なんだこいつ
0089名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ApMS [1.75.227.7])
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2022/10/20(木) 06:53:35.96ID:Bsd0Hlned
せめて西日暮里で千代田線と常磐線切り替えてればよかったね
もう遅い
>>88
昔は中間改札あったの？
0090名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.154.142.95])
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2022/10/20(木) 07:24:48.00ID:gcycb6V7a
>>89
千代田ーJR、千代田ー東武に有人の中間改札があった
千代田ーJRはしばらく残骸だけ残されてたわね
0094名無し野電車区 (JP 0Hdb-TbE3 [202.16.215.9])
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2022/10/20(木) 12:13:56.15ID:g7P/llkDH
ダイヤ改正のリリース明日かな
0097名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-C0mG [106.154.142.136])
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2022/10/20(木) 14:06:13.22ID:Sw+H+Btma
ライナー券が1ヶ月前に発売開始だから、
最悪でも25日に発表して翌朝から発売
0098名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TbE3 [106.146.54.89])
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2022/10/20(木) 17:17:20.20ID:ygGhmYzHa
>>97
ライナーは時刻変更がない可能性は？
0103名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF5b-ApMS [106.154.180.40])
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2022/10/21(金) 11:18:15.19ID:H46q2ZIZF
>>87
常磐線の迷惑乗り入れ問題の現実的な解決策は
北千住駅のエスカレーター、エレベータの増設くらいだろうな
0105名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-TbE3 [221.255.142.1])
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2022/10/21(金) 15:46:04.54ID:L8IpW3qU0
実籾カーブ緩和、
完成後は上下線とも85km/h制限に変更で決定。
0108名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-M1nA [221.110.128.161])
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2022/10/22(土) 06:35:47.09ID:D/48YcYp0
>>106
5ch民の方がまともに見えるようなどアホ素人集団だろうな

成田東京ぐらいの距離ならば最高速度上げたって時短効果はたかが知れている
むしろやるべきは高頻度化だろう
待ち時間が減れば利用客にとっては時短と同じ
0109名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-GBXQ [111.239.109.93])
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2022/10/22(土) 06:41:44.50ID:ethLVySoa
成田空港できたのなんてもう何十年も前だったんだし東京という都市そのものをもっと東に寄せるべきだったんだわな
現実はむしろわざわざ反対側を重点的に開発したあげく空港が遠いとかほざいた
何もかもちぐはぐなアホ
0110名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-duL+ [106.146.14.203])
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2022/10/22(土) 11:38:43.43ID:S6Pa3U5Ia
>>109
東京都は西側に伸びてるんだから仕方ない。
0113名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-duL+ [221.255.142.1])
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2022/10/22(土) 18:14:20.94ID:yEFbzyfz0
>>107
停間上げるんじゃない？
0117名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-duL+ [106.146.21.147])
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2022/10/23(日) 07:13:53.54ID:H+dhQddba
>>116
そのとおりだな。値上げしません!てドヤ顔してるような会社がある限り日本の発展はないw
0123名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-O0p7 [106.146.42.169])
垢版 |
2022/10/24(月) 11:44:09.75ID:fcE8PZzda
ダイヤ改正発表は今日か明日かな？
0126名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab02-llQC [121.109.139.174])
垢版 |
2022/10/24(月) 14:53:08.37ID:4uc6+Sup0
アホだよな京成は。青砥停車のやつをさらに新鎌ヶ谷に停めるって。
青砥停車のと新鎌ヶ谷停車のをお得意の40分間隔にするか、青砥停車、東松戸停車、新鎌ヶ谷停車のを60分間隔で走らせて日暮里～空港第2ビルまでの所要時間は揃えるべきだろうに。
0136名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxc9-r7te [126.160.113.235])
垢版 |
2022/10/24(月) 15:43:54.27ID:qufqkDKCx
>>135
日中のＨ特復活だからプレスにある23年ぶりの大改正は大げさではないわね
北総～羽田の北総特急も復活
先祖返りしかしてない

羽田折返し3分の快特北総系統が特急になるから運用増？　折返し時間増でさばける？
南エア急半減もポイントかな

あとどうでもいいけど、高砂発着の京急快特は特急の表示になる
0153名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-duL+ [221.255.142.1])
垢版 |
2022/10/24(月) 19:41:54.88ID:nIg87puc0
千原線の運用、千葉中央で系統分離で線内折り返しはかなり不便だな。
千原線から京成千葉で一回乗り換え？
しかも階段？
最低じゃん。
0154名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-+eD5 [111.239.174.30])
垢版 |
2022/10/24(月) 20:08:48.23ID:sBViWiYaa
まさか俺の妄想が実現するとは。これが株主パワーか
0157名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-De0S [59.136.54.243])
垢版 |
2022/10/24(月) 21:24:09.55ID:FAarJ4Y80
朝夕のラッシュはどうなるか。
朝のラッシュ混雑率が低下してきてるなら、快速特急から通勤特急に変わる列車が増えるとかあり得るのでは？
例えば佐倉始発の快速特急が通勤特急になるとか。
夕方から夜は津田沼以東通勤特急と普通ばかりになりそうな予感。
快速は東葉高速との競争上メインにしないんじゃないかと思うので、夕ラッシュ時の快速特急は夕方数本と快速は夕方一部と最終佐倉行のみ走る感じ。
0159名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dda-7TT9 [220.221.70.135])
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2022/10/24(月) 21:36:30.99ID:Wc0ujtwe0
凄いね今回の改正
特に新鎌ヶ谷停車

野田線の急行に合わせてる。野田市からたった60分で成田空港着やん
これは相当の客を東武から拾えるぞ
0164名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb48-higs [39.111.143.153])
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2022/10/24(月) 22:09:45.25ID:n6W8c6B40
次回の改正は特急の停車駅見直しかな。。。？
0165名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb48-higs [39.111.143.153])
垢版 |
2022/10/24(月) 22:10:15.93ID:n6W8c6B40
次回の改正は特急の停車駅見直しかな。。。？
0166名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb48-higs [39.111.143.153])
垢版 |
2022/10/24(月) 22:10:52.13ID:n6W8c6B40
ごめんなさい！重複してしまいました。
0169名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-De0S [59.136.54.243])
垢版 |
2022/10/24(月) 22:34:59.06ID:FAarJ4Y80
ライナー券は今まで一度も値下げはしていないんだよね。
回数券とかモーイブとかで安く乗る仕組みは作っても。
JR東日本が成田エクスプレスをB特急料金や湘南やあずさみたいな料金体系にしたらかなり厳しいんじゃないかな。
0170名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-4nqz [59.166.129.10])
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2022/10/24(月) 22:46:55.69ID:sOrU+BP90
時代は庶民の値下げ願望を蹴飛ばす運命

えきねっとの割引は知らね
0171名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-OrkA [60.76.84.126])
垢版 |
2022/10/24(月) 23:25:35.67ID:38RKCXP80
新鎌ヶ谷〜空港のライナー券800円はかなり強気か気が。
今でもアクセス特急で27分で行けるところが最短19分になるだけなのに。
0174名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-dC4y [106.154.143.73])
垢版 |
2022/10/24(月) 23:45:43.95ID:QgMOVAcHa
>>171
東急なら上野～空港全線でも500円、
何のために設定したか分からない青砥～新鎌は100円とかにするだろうな


船橋からでも43分発の快速特急→佐倉から快速よりも、
同じ時刻の野田線急行→新鎌ヶ谷からスカイライナーβのほうが早くなるとはいえ、
5分とペラッペラの椅子に1180円はなぁ……
0175名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-dC4y [106.154.143.73])
垢版 |
2022/10/24(月) 23:52:24.49ID:QgMOVAcHa
>>173
日中の日暮里～2ビルは下り43分、上り45分
さすがに夜の上りは40分でいくみたいだけど
0179名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be8-k5Vx [223.133.117.16])
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2022/10/25(火) 01:03:08.60ID:oAwfyWIV0
京成中山、海神は廃止していいから普通は8両で統一しろや
0184名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-De0S [106.129.184.108])
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2022/10/25(火) 08:21:09.38ID:yBrRcv34a
>182
千葉中央分断はヘタしたら千葉市や市原市から反発くらいかねない。
増発するならトントンかもしれないが。
通勤特急廃止は京成にとってメリットがないし、ユーカリが丘利用者と山万から怒られる。
0185名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-GBXQ [106.130.154.136])
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2022/10/25(火) 08:35:18.43ID:uOV9CU1Ra
京成津田沼～ちはら台のままで4連ワンマン化するなら4編成要るんだっけ
金町2本に芝山1本の計7本に予備も要るからそんなに用意できるかどうか
千原線と芝山鉄道は踏切ないから6連でワンマン化もできそうではあるけどそこまでするのかよくわからん
千原線千葉中央折り返しは乗り換え不便すぎて完全に死ぬししないんじゃないかとは思うがどうなるんだろ
0188名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f55f-n9M5 [106.72.44.97])
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2022/10/25(火) 09:25:10.52ID:mNyvwpHx0
千葉千原線はデータイムは松戸〜千葉中央（新京成車）と
京成津田沼〜ちはら台（京成車）が交互に走っているので
後者が段階的にワンマン化されると思われ
千葉中央は対向式ホームなので系統分断は難しそう
0189名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-wLm3 [126.158.177.7])
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2022/10/25(火) 09:47:27.85ID:DlrL8KZFr
>>174
何で東急が出てくるのかわからんけど
ラピートの520円やミュースカイの360円と比べると割高だよね。まぁ名鉄は運賃が高いけど
本線経由末期に船橋から乗れた時はライナー券500円だったのに客層が似るはずの新鎌ヶ谷で800円はね…
0192名無し野電車区 (JP 0Hd1-duL+ [202.16.215.9])
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2022/10/25(火) 12:00:57.51ID:p/4vhsrrH
千葉中央での系統分離はしないみたいで一安心。
4連の運用だけ、千葉中央で車掌が降りてその先がワンマンだそう。
今後は、ラッシュ時以外で千葉線全区間ワンマン化はありそうだな。
0199名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-LKZz [49.98.162.232])
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2022/10/26(水) 15:27:56.05ID:n8iaa8A4d
上野系統のアク特はもうなくすから新鎌ヶ谷からスカイライナー乗りなってこと？
0200名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sacb-GCVS [27.85.205.23])
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2022/10/26(水) 17:27:47.01ID:klcUJqrHa
3800の4連?とかありえそうなのか?
それはそうと京成もなんかイベント列車あってもいい気がするよ
東でいう風っこ水みたいなトロッコ
アクセスのトロッコは割と面白いと思うんだよね
0202名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d5da-7TT9 [58.89.56.122])
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2022/10/26(水) 19:53:00.22ID:/WrC3GVj0
次の次のダイヤ改正で、臨時ライナーの正式化＆新鎌ヶ谷停車ってのありそう
まあ新鎌ヶ谷から青砥・日暮里・上野まで着席が保証されるのであれば、通勤需要ありそうではある
0207名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc9-fJNs [126.156.6.41])
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2022/10/27(木) 11:13:38.71ID:1JDg/Wswp
>>202
やっぱり行き先が残念だよな
毎朝片道500円自腹切れるアッパービジネス層が日暮里や上野にニーズあるとは思えん
やっぱり大手町か新宿への直通を目指すべき
最低でも日本橋や新橋までじゃないとダメ
0216名無し野電車区 (JP 0H6b-In6w [165.76.251.73])
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2022/10/27(木) 18:41:45.14ID:iLnQpt6gH
無いってことはないだろうけど
海外の都市部は地下鉄に一元化されてるところが多くて日本みたいに複数キャリアが入り乱れてるのはあまり無さそうなイメージはある
東京都市圏の特色は郊外鉄道が発達したことで都市圏人口は3800万人で世界一らしいね
まぁぶっちゃけ俺は一極集中が日本にとってあまりいいこととは思ってないけどね
京成に乗りながら言うのもなんだけどさ
0220名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-duL+ [106.130.140.163])
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2022/10/27(木) 22:22:55.98ID:nrCIqCz7a
京急蒲田以南を走る唯一の京成車（11K）。
ダイヤ改正後も京急蒲田以南を走る京成車は増えるか？消滅するか？はたまた23年ぶりに北総車の定期運用が復活するか？
今から気になるところ！
0232名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b8c-UYzW [175.177.44.250])
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2022/10/28(金) 06:35:59.59ID:Eb7B6NVd0
>>217,226
アメリカで貨物列車を走らせている所は原則私鉄だろ。
アメリカでは、アムトラックや都市部の軌道系交通機関、一時期存在したコンレール辺りを除く鉄道会社は創業以来民営じゃないの？
0237名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM49-GCVS [36.11.225.58])
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2022/10/28(金) 08:59:22.22ID:Wx4xSvDOM
押上駅も変えた方がいいな
以前2ビルでこの列車で(アク特）スカイツリー行きますかと外人に聞かれたことあるけど
押上駅で降りればいいんですよと言ってもわからないんじゃないの
スカイツリー行き（押上）のAEがあればわかりやすいのにね
0241名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-SfqO [1.75.153.190])
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2022/10/28(金) 11:26:17.29ID:SK6qwRM1d
浅草線にAE入れられないかなぁ
0245名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sPOE [49.98.170.87])
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2022/10/28(金) 13:46:58.52ID:T3ttTV+Cd
>>193
日中の千葉•千原線は4運用だよ。
0246名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sPOE [49.98.170.87])
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2022/10/28(金) 13:48:54.78ID:T3ttTV+Cd
>>200
3700(3700)は機器配置的に4連にはできないよ。
0248名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sPOE [49.98.170.87])
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2022/10/28(金) 14:05:26.98ID:T3ttTV+Cd
>>241
東京都が公営企業だけに色々と難関だったりする(都議会案件らしい)。
要料金•座席指定の列車は…
基本的に都営交通は都有財産で都内移動が前提なので、都外の空港に向かう列車を優先的に設定する(一般列車が不便になるような)のは…
あとは特定の民間企業を利するような政策も難しい。
そういう部分では、特殊法人から民営化されたメトロは、民営企業だけにやりやすいのよね。
もっとも現業の職員レベルでは端から反対って訳ではないみたい。きちんと問題点があれば対処されるというのならね。
0253名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Vrb/ [1.75.245.192])
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2022/10/28(金) 20:28:12.20ID:PfEmQOc/d
老朽化した浅草線をリニューアルしたついでに待避線も作って
新型スカイライナーを走らせたい。
新鎌ヶ谷で上野行きと分割併合
青砥、押上、浅草、新橋と停車し品川に至る
0254名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-+eD5 [1.75.240.78])
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2022/10/28(金) 20:52:21.53ID:OZzRf6bed
>>250
今は完全民営化に向けて動いてるからその指摘は無意味
0257名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-M1nA [221.110.128.161])
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2022/10/28(金) 22:16:34.01ID:znxkaeB30
>>255
東京晴空塔駅、らしいね
チャイ語だと

京成○○駅は中間駅だけにして
都内の起点駅は
東京上野駅
東京押上駅（スカイツリー前）
でいいよ

…え？金町？
空港から直通してないからそのままで
0258名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ad-i1TU [59.166.170.86])
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2022/10/29(土) 07:59:53.81ID:FWvhgKWU0
つまんね
0267名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-eCRX [126.158.57.71])
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2022/10/29(土) 19:34:49.78ID:OYG07JNmp
>>252
新北総ライナー
停車駅

印西牧の原駅-千葉NT-新鎌ヶ谷-押上-日本橋-新橋-品川(終点)

これでどう？

品川駅リニューアルのときが目標
0271名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-HtuE [39.110.29.59])
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2022/10/29(土) 21:43:44.00ID:UJgP4cpW0
空力的にはAE100のが性能がいいの
現AEは電動機やら制御器やらが新しいからスペック速度で上がってるのね
デザインは山本寛斎に任せてるから寛斎が航空力学に詳しいかは知らない
0274名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-f0MZ [27.230.95.55])
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2022/10/29(土) 22:21:16.84ID:rv3OqO1Xd
>>270
それを作ろうと国が画策したのが「都心直結線」
京成と京急と都営が反対した上、JR羽田空港鉄道によって頓挫した
0275名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-f0MZ [27.230.95.55])
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2022/10/29(土) 22:24:31.13ID:rv3OqO1Xd
蒲蒲線も失敗するだろうな
バスで十分な輸送量
蒲田乗り換えだと地下→高架の長距離乗り換えになるし
大鳥居まで伸ばしても東急京急の規格が異なるから羽田空港まで直通できない

もし蒲蒲線を作ったら西九州新幹線のような永久に赤字の負の遺産になるであろう
0277名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-f0MZ [27.230.95.55])
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2022/10/29(土) 22:31:30.07ID:rv3OqO1Xd
JR羽田空港線が実現したら羽田空港→舞浜→成田空港の成田エクスプレスもいずれ実現するだろうな
遠回りだが浅草線区間が遅いから羽田空港成田空港のエアポート快特にも対抗できる
0279名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-f0MZ [27.230.95.55])
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2022/10/29(土) 22:36:08.42ID:rv3OqO1Xd
>>276
歴史の勉強してこい
そもそも戦前栄えてたのは浅草、上野、日本橋、銀座なんだわ
戦前は丸の内地区は東京駅ができる前は陸軍軍用地でオフィス街や商業地ではなかった
戦後すぐ銀座線が京急、京成に乗り入れられないから銀座線に並行する形で浅草線を作った

さらにしばらく立って人の流動が変わったから都心直結線を作ろうとしたが
JRが羽田乗り入れするから需要が合わなくなった
0280名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-f0MZ [27.230.95.55])
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2022/10/29(土) 22:43:04.40ID:rv3OqO1Xd
つまり
戦前最大の繁華街の浅草と銀座を走る浅草線に
郊外私鉄〜地下鉄〜郊外私鉄という世界でも珍しい運行携帯で
日本で初めて直通させてもらった京成と京急は日本政府から十分優遇させてもらっていたわけ
0282名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3d0-pjHP [202.215.63.5])
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2022/10/29(土) 22:59:24.74ID:zGMkNxvq0
歴史がわかってないのはオマエ
丸の内線は浅草線の前から東京駅に乗り入れてるし
銀座線は浅草線より東京寄りを走っている
浅草線は東京駅に乗り入れさせる形で建設すべきだった
当時から東京駅が大乗り換え駅だということはわかっている
なお空港直結線のは新東京駅で東京駅じゃねえんだよバーカ
あんなんじゃしょうがない
0287名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-OElG [111.239.175.184])
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2022/10/29(土) 23:59:49.60ID:eM7MhRP/a
>>282
それだけ熱い想いがあるなら韻踏んでラップにしてほしかった
0288名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbf-f0MZ [60.57.70.64])
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2022/10/30(日) 07:39:03.49ID:WR1V4jcRM
浅草線は国、都、京成、京急が銀座線に囚われすぎて戦前の流動で路線敷設してしまったのがいけなかったね

銀座線も16m車6両標準軌で敷設した当時の東武は無能
自社系列にも直通できず東急に買収され戦時統合で国有化

銀座線は20m車狭軌で路線敷設、京急を改軌させた上で
東武〜銀座線〜京急で直通すべきだった
0292名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-QQLF [106.146.25.10])
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2022/10/30(日) 10:31:41.68ID:RhWJOqs0a
>>277
舞浜から成田空港へはどういうルートで？
0293名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e04-ee5o [39.111.218.3])
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2022/10/30(日) 10:33:50.50ID:Ozk2f23j0
>>288
そもそも終戦直後までのrapid transitはシカゴみたいな高架も含めて
路面電車の立体化というイメージだったからどこも小型車よ。
御堂筋線開業時の幅2.8m、連結面間17.7mというのは当時としては例外的な大きさ。
丸ノ内・浅草・日比谷各線の幅2.8m、連結面間18mというのはそれを参考にしたものと思われ
当時の欧州の地下鉄より相当大きい。
山手線なんて有効長の関係で17m車が残っていて
混雑が激烈な総武線の方が先に20m車に統一されたとか、そんな時代背景。
20m車10両編成が数分間隔で行き交うのは日本発祥の鉄道文化で
そういう地下鉄システムを輸出しているのも主に日中韓のメーカー。
0300名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-7Qjv [49.96.31.125])
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2022/10/30(日) 21:14:06.02ID:SuWwVuLed
二俣新町から西船橋の途中、国道14号を超えた辺りから右斜め上方向に一部空いてる土地が連続してる
たぶん総武接続新線の土地にキープしてる気はする
↓の図とgoogleマップを重ねたら不自然な空き地があるのに気づくはず
所有者は知らないけどねw
https://railproject.tabiris.com/sobu-keiyo.html
0302名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-7Qjv [49.96.31.125])
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2022/10/30(日) 21:55:20.75ID:SuWwVuLed
京葉道路でしたっけ？
車乗らないから道路は詳しく無いけどgoogleマップみたら14号とあるから国道だと思ってました
市川東病院の少し右から、はま寿司船橋海神までキレイに空き地があるのが図面と重なるんですよね
いつか使う？ためにあけてあるのかなとか思ってました
0304名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-7Qjv [49.96.31.125])
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2022/10/30(日) 22:41:37.62ID:SuWwVuLed
不動産屋ね視点だと空き地だろ
駐車場なんてすぐに他の用途に転用しやすくてマンション建ったりする
とりあえず何か建設が決まるまで駐車場にするパターンは見かけるよ
0307名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-fp4+ [133.159.149.194])
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2022/10/31(月) 07:46:23.51ID:XDGLRXXOM
京葉線と津田沼を結ぶ話は2000年くらいに答申で突然出てきた話だし
(千葉県は海浜幕張と成田空港を結びたかったのでこうなって落胆した)
京葉線の複々線用地も鉄道用地ではなくなったとのことだし
怪しく見えるのはわかるけど、関係ないのでは
0308名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-eCRX [126.158.61.79])
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2022/10/31(月) 08:11:01.94ID:IWONDbqop
>>307
幕張と空港を結ぶってどうやって？
0320名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-wgoS [106.155.4.72])
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2022/10/31(月) 19:05:45.40ID:z7iP3AOVa
>>314
東急にBRTをやらせたらバス専用道路に踏切がつく
もちろん一般道が遮断側
0323名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-pjHP [49.97.97.140])
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2022/10/31(月) 21:13:25.83ID:h/EiXOgsd
ヨーロッパとか外国に詳しい人はLRTこそ先進的な乗り物だってわかるけど
そうじゃない人は路面電車だろ？
なんでそんな遅れたもん作るんだとしか思わんだろうね
0328名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-OElG [111.239.174.245])
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2022/10/31(月) 23:39:55.15ID:k9JhByjpa
海浜幕張に執着しすぎ
0330名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d663-QQLF [153.221.78.205])
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2022/11/01(火) 11:34:01.03ID:bS/yUdIY0
>>317
モノレールの橋脚を建てるスペースは、少なくともオフィスエリアにはあった。
千葉みなと〜海浜幕張は京葉線と被るからナシとしても、幕張本郷〜海浜幕張だけでもモノレールをって話もあったそうだから。
その構想がLRTに移行した。
0336名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52c4-vFrL [219.109.198.139])
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2022/11/01(火) 22:50:02.44ID:qfpmlMpz0
現状金町線の4連は高砂～宗吾不定期回送で車両を入れ替えてるけど

改正後ワンマン編成は

初日宗吾出庫→東成田・芝山線→宗吾入庫(ツーマン6,8連でも代走可)
2日目宗吾出庫→回送→千葉・千原線→回送→高砂入庫
3日目高砂出庫→終日金町線
4日目金町線→回送→宗吾入庫

みたいなローテで廻すのかな？
0337名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-QQLF [126.193.102.175])
垢版 |
2022/11/01(火) 23:35:31.54ID:kDZKAZQGp
>>333
でも幕張本郷〜海浜幕張なら3kmくらいあるから、上下移動の必要なモノレールはともかく、LRTなら新たに敷いても割りと上手くいく感じはあるんだけどな。
まあ、120人乗りの連接バスで対応可能なら、しゃあないか。
0338名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-eCRX [126.158.37.0])
垢版 |
2022/11/02(水) 00:13:51.21ID:pgxIj1SRp
どうして君たちはやたら線路を敷きたがるのか
バスで間に合ってるんだから妄想する意味があるの？
0339名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-gAQI [49.98.133.220])
垢版 |
2022/11/02(水) 01:21:14.33ID:ZHM6AJgHd
>>250
あくまでも東京都も財務省も株主なのだから、議会云々よりは利益を上げる(株価を上げる)ための政策を推進する立場にならないか？
実際に民営化されたから千代田線にロマンスカーが走るようになったり、副都心線や日比谷線に座席指定のライナー列車が走るようになったり……
0343名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-Q6/Y [27.85.207.59])
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2022/11/02(水) 13:53:38.24ID:jR/bltSGa
千葉モノレールもLRTでやって稲毛海浜公園辺りで繫げられればね良かったな
幕張本郷からは免許センターもあるから需要はあるだろうにな
そのあとは海浜幕張のホテル群通って海沿いに伸ばしてだな
0344名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-zzYF [106.154.107.78])
垢版 |
2022/11/02(水) 14:10:17.14ID:d7u7unAha
LRTってそんなにいいか？
よほど路面上で他の車や信号に邪魔されないように気を配らんと使い物にならないし
広島駅と紙屋町の間でも移動してみたらこりゃ限界って嫌でもわかるぞ
京成でトロいとかストレス溜めるような人たちに耐えられる代物じゃないよ
0351名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-pjHP [49.98.140.253])
垢版 |
2022/11/02(水) 20:06:48.89ID:+8bXHcOed
海外のLRTの場合、運賃を払うかどうかは乗客個人に委ねられているため
どの扉からも自由に乗降できる。
そのかわり抜き打ちでバレたら罰金。
日本の場合きっちり徴収するから運転士のいる前扉から降車する必要があり
自由度が大きく下がる。
0352名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e04-ee5o [39.111.218.3])
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2022/11/02(水) 22:20:17.98ID:WxcuCxWL0
>>351
普通鉄道も「改札口」がなくて出入り自由がデフォだからね
その代わり目的地までの乗車券を持たずに検札に引っかかったらそく増運賃＋強制下車
日本みたいに「乗り越し清算」という概念はない
0353名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-HLP5 [106.155.5.19])
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2022/11/02(水) 22:37:50.59ID:wufQWETTa
広電も一部の連接車輛は、ICカードを持ってれば
どの出入り口からも出入りできるそうだけどね。
でもそれは海外のやりかたとは全く違うし
ICカードをやめるとかで揉めてるから、この先どうなるかは不透明だったり。

あと国内でLRTで成功している所というと富山と福井くらいか。
どちらも千葉とは環境が違うからなぁ
0356名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-HPwq [106.180.11.97])
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2022/11/03(木) 02:20:25.42ID:NOCN+fKqa
京成電車って、少し変わった人達が乗っている。
0357名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-HPwq [106.180.11.97])
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2022/11/03(木) 02:22:40.95ID:NOCN+fKqa
あきらかに、東横線や田園都市線の乗客と客層が違います…
0364名無し野電車区 (JP 0H5e-7Y/o [165.76.251.73])
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2022/11/03(木) 19:39:37.35ID:Ek+GAsXUH
京葉の車窓は高所から東京湾を伺うって感じでめちゃくちゃ好きだわ
地盤弱そうだから住みたくはないけど
京成は船橋以西のグニャグニャ区間が住宅街の裏抜けてる感があって楽しい
0366名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-DKch [223.133.117.16])
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2022/11/03(木) 20:07:14.00ID:NDI7as3M0
ノロノロ京成よりマシ
早く高架化&線形改良して京急並みに飛ばせや
0372名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-eCRX [126.33.212.27])
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2022/11/03(木) 22:20:25.47ID:cfCwNLVPp
青砥～上野区間いくらなんでも遅すぎだろ
あれ擁護してる奴は頭おかしい
0382名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-l7eb [153.250.47.179])
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2022/11/04(金) 12:47:02.63ID:sduooTiuM
京葉線：東京海洋大学、放送大学、葛西臨海公園、葛西臨海水族園、鼠国、ららぽーと船橋、イケアToky BAY、イオンモール海浜幕張、幕張新都心、アリオ蘇我、ZOZOマリンスタジアム、フクアリ
京成：？？？？？
0383名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-pjHP [1.75.229.30])
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2022/11/04(金) 12:58:22.45ID:IQy6Jk2Yd
京葉線はららぽーとやイケア、コストコ、今はなきカルフールの1号店が真っ先に立つなど
首都圏東側路線の雄だったが
つくばエクスプレスが出来てからは優位性が奪われつつある。
それでもディズニーランドがある路線はここだけ
0388名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-pjHP [1.75.229.30])
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2022/11/04(金) 13:44:14.83ID:IQy6Jk2Yd
商業施設は京葉線の方が多いかな
でも実際に使えるって店はそんなにないよね
郊外に伸びる少し外国っぽい近未来路線路線的なお株はつくばエクスプレスに持っていかれてる。
0389名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-gAQI [49.98.160.226])
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2022/11/04(金) 14:28:31.29ID:5Qer/DLbd
>>387こそが引きこもりw
0391名無し野電車区 (JP 0Hbb-gAQI [210.232.14.179])
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2022/11/04(金) 14:37:40.88ID:8EkaO50fH
>>340
高砂〜宗吾の4連回送は不定期スジで毎日運転ではないけどダイヤ表に記載されている。
北総車の高砂〜宗吾回送は、ダイヤ表に記載はないけどTTCには設定行路として設定されていて、運転日はそれを立ち上げる。
新ダイヤの千葉•千原線ワンマン車送り込みは宗吾〜津田沼の定期回送になる。
0392名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-HLP5 [106.154.143.204])
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2022/11/04(金) 14:39:21.88ID:dVJ5A4eza
>>382
成田空港
上野公園（博物館、美術館、動物園）、東京スカイツリー（水族館）
上野寛永寺、成田山新勝寺、船橋大神宮、国立民俗歴史博物館（佐倉）
東京藝術大学、和洋女子大学、東邦大学、日大実籾、順大佐倉
東京スカイツリータウン、ららぽーと船橋、イオンモール千葉ニュータウン・成田
コストコ千葉ニュータウン、酒々井アウトレットモール（京成酒々井）

よく探そうなｗ
0405名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-aXBK [106.139.160.24])
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2022/11/04(金) 23:43:20.44ID:cd69igIR0
改正ダイヤが路線検索等に反映されたがこっちは話題になっていないな
まああっちと比べて大したトピックもないし当然か
地味に日中下り空港快速（快特に接続しない方）が佐倉での時間調整をやめて、少し速達性が上がった程度が改善ポイントか
※もっとも佐倉以東は間隔が歪になったけど
0406名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-Q6/Y [27.85.205.196])
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2022/11/04(金) 23:53:47.53ID:UykKL5+ja
>>404
あそこ非常灯みたいのが付いてて何か物陰が見えるのだがチラッと過ぎてよくわからなかったがウサギがいるのか
もう少しわかりやすいようにパンダとか虎とかいろいろ置いてみたらどうなんだあれな
0411名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx33-g8iG [126.172.174.75])
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2022/11/05(土) 10:36:22.81ID:ETQr7dS7x
上野
18:45普通成田、18:48普通高砂（化けア特）
↓
18:46普通成田（千住待避）、18:51ア特

22:34普通宗吾
↓
22:28普通宗吾（青砥で通特成田接続）

上野土日
8:27普通臼井廃止により8:24発普通臼井、8:16発普通津田沼に変更
（高砂8:08始発普通上野廃止）
0413名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx33-g8iG [126.172.174.75])
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2022/11/05(土) 10:57:58.41ID:ETQr7dS7x
北総急行廃止対応
押上19:10発
八広快特待避なしで進行、新鎌以東は現ダイヤと同じ
押上19:41発
青砥行きに変更。19:37始発を青砥から日医大行きに変更。東松戸待避、新鎌以東は現ダイヤと同じ

こっちのほうが絶対いい
0417名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-pLXW [111.239.174.13])
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2022/11/05(土) 18:06:23.87ID:GpeJYf+aa
>>415
お前自分の立場わかってる？
0422名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df7c-llA9 [122.211.224.65])
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2022/11/06(日) 00:54:39.42ID:HjuW44+m0
高砂から浅草橋行終電の後に押上行の終電が新設されたが需要あるのか？
0425名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-AymZ [221.31.10.2])
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2022/11/06(日) 20:07:18.29ID:L+Ddn0rE0
>>424
浅草橋行きは浅草橋2分乗り換えで総武線最終中野行きに乗り継ぎできるのか？
0434名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-URwm [58.89.56.122])
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2022/11/06(日) 23:44:14.67ID:f4c7qo2C0
>>425
まあ、浅草橋で放り出されても、１０分程度も歩けば秋葉原に着くしな。さらにそこからプラス１５分も歩けば上野でも水道橋でも
始発まで時間を潰せる施設はいくらでもあるだろう
0438名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-AymZ [221.31.10.2])
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2022/11/08(火) 01:53:39.92ID:zXLPaVBW0
人形町、東日本橋、馬喰町、浅草橋はビジホだらけ
供給が多すぎて新宿の半額以下渋谷の数分の一の値段で宿泊できる
0440名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ytw8 [126.158.188.183])
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2022/11/08(火) 19:26:45.27ID:1t72zcVMr
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

国の決まりです。
守りましょう。
0441名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ytw8 [126.158.188.183])
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2022/11/08(火) 19:27:05.77ID:1t72zcVMr
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0442名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ytw8 [126.158.188.183])
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2022/11/08(火) 19:27:27.74ID:1t72zcVMr
自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。
0443名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ytw8 [126.158.188.183])
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2022/11/08(火) 19:27:49.62ID:1t72zcVMr
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上のグループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0444名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ytw8 [126.158.188.183])
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2022/11/08(火) 19:28:15.05ID:1t72zcVMr
これらの国の決まりは、
「新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上集団行動をやめるようにお願い致します。一人行動でお願い致します。」以外、コロナとは、関係ありません。
人類滅亡するまで、永遠続きます。
0446名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-xays [1.75.226.148])
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2022/11/09(水) 20:27:28.91ID:S0QZyqKed
東急運転士が非常用装置を使い小田急電車のドア開ける　威力業務妨害容疑で逮捕　（東京新聞）

https://www.tokyo-np.co.jp/article/212762
0450名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffad-r9JG [119.175.137.197])
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2022/11/10(木) 13:36:06.62ID:ykLVWFYT0
次の牽引車替わりの車両が出てくるまではターボ君は現役なんじゃない？
てかワンマン開始する区間なんてターボくん使う時は中間の運転台使えるようにして2両×2運用で走らせとけばいいのに
0453名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-H34I [126.194.249.211])
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2022/11/11(金) 12:53:12.54ID:361XM8m+r
【中央区】そごう・西武売却で千葉市長「千葉店、駅前の大切な空間」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4844954912cd3d32adbccd8f11ddf880c9a1a40a
※千葉SOGOなど首都圏の店舗にはヨドバシが家電量販店を出店する計画

千葉のベッドタウン
【千葉県佐倉市】山万ユーカリが丘線が運行開始40周年　弱者と環境に優しい理念掲げ
https://b.kyodo.co.jp/business/2022-11-11_7853481/
0454名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ArDb [106.146.13.77])
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2022/11/11(金) 13:07:28.07ID:VkLNxtHza
>>453
旧そごうのビルにあるヨドバシはどうすんの？
0458名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fffd-vwSk [121.2.167.107])
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2022/11/11(金) 22:49:46.48ID:/W9YXim/0
京成八幡地下化して都営線と乗り換え改札作れや
ついでに八幡〜船橋まで地下化してホーム8両対応させろや
0461名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36fd-y51N [121.2.167.107])
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2022/11/12(土) 01:25:19.98ID:FOgmye9B0
>>460
俺は税金を納めてるんだが
納税者なんだが？
0468名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-RjLl [106.146.37.121])
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2022/11/12(土) 18:01:40.96ID:VBTHg9AMa
東急厨なら
「東急ならフル込み自腹で連立化してついでに複々線化する。
再開発ビルも自分で建てて、そのうち1棟を市役所か図書館として地元自治体に寄贈する」
0471名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e8c-WM47 [175.177.44.23])
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2022/11/13(日) 06:23:46.61ID:moU6DLDm0
>>467
何も見返りがなければ金を出すところはないだろ。
0475名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-WM47 [106.146.6.155])
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2022/11/13(日) 08:56:13.14ID:ZVreEolTa
>>473
京王は線形がいいし、新宿と八王子や高尾間でJRに勝ってる。
0479名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-RjLl [106.155.2.117])
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2022/11/13(日) 13:49:17.92ID:d+bGKEs7a
>>476
優等だけでも京成の全本数より多いのでセーフ
0480名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb5-su/U [126.233.221.217])
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2022/11/13(日) 17:02:11.73ID:VWlvYl1Mp
>>476
優等も使い物にならん京成スレで言ってやるな
0487名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae88-l4Pa [39.111.218.44])
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2022/11/14(月) 06:22:34.87ID:jv4hr2cq0
>>486
新京成みたいな感じだろう。
0488名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-xJlA [126.204.220.97])
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2022/11/14(月) 11:01:41.70ID:N6SEIGT6r
>>485
ワンマン運転対象車両は3500形4編成(写真の3541など)、3600形1編成(ターボ君)
0496名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-xVB4 [126.254.211.31])
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2022/11/14(月) 19:05:30.08ID:CASGyKV4r
空港過激派による開港延期と宗吾焼き討ちにより世間がウハウハなバブル期を慎まやかな経営どころか真っ赤っ赤な経営危機
そんなときに谷津遊園の生まれ変わりともいえるオリエンタルランドの当たり

奇跡と言えよう
0497名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb5-su/U [126.233.207.237])
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2022/11/14(月) 19:58:40.20ID:6jJYSgU/p
京成がめちゃくちゃ線形改良できてたとしてもJRに勝てるようになるとは思えないんだが
結局は創業期の経営陣がクソ無能だった話よ嘆かわしい
0502名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae48-FjJK [39.111.143.153])
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2022/11/14(月) 22:20:53.80ID:tyzfnbCm0
もし、京成の経営再建が上手くいかなかったら
何処が買収してただろう？
0505名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Safe-tDif [27.85.207.96])
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2022/11/15(火) 05:47:51.47ID:k8Kq3CCCa
先見性に疑問符が付く案件
・北千住駅経由してない上野線
・狭い押上駅
・乗り入れ先が浅草線（新宿線だったら西側の顧客取り込めた疑惑）
・幕張本郷から連接バス（LRTになぜしなかった）
0506名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-WM47 [106.146.27.123])
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2022/11/15(火) 06:03:50.32ID:JEJzwoDYa
>>505
押上駅は当時は東洋一。
新宿線ができたのは浅草線よりだいぶ後。押上線や北総線のためにも乗り入れは必要。
LTRは千葉市とか行政の仕事。
0508名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb5-xVB4 [126.173.72.106])
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2022/11/15(火) 11:18:17.31ID:GrwC3r01x
土日夜上りで船橋競馬場で快速と普通の緩急接続が生まれてて笑う

普通2240着2244発（大和田発上野行き）
快速2242着2242発（成田空港発高砂行き化け羽田空港行き）
快速は都営車22Tになったので、上野に行かず羽田行きに変更
代替で高砂2314始発上野行き8両普通設定
0516名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-WYN0 [1.75.3.4])
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2022/11/16(水) 23:38:36.76ID:DklvaOtbd
江戸だったからな
0518名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-SNto [49.98.156.135])
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2022/11/17(木) 10:31:38.43ID:dNjMEHdJd
高砂付近で脱線事故発生の模様。
0527名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 456f-ub67 [118.83.212.32])
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2022/11/17(木) 10:53:44.89ID:uB4Mck/P0
どんだけポンコツなんだよ！ここは！！
0528名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-SNto [49.98.156.135])
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2022/11/17(木) 10:53:58.35ID:dNjMEHdJd
少し前、青砥でやらかしたばかりなのにな。
国交省には厳しく指導してもらわないとな。
0534名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6f2-pPpe [153.232.169.44])
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2022/11/17(木) 11:01:11.65ID:dkxgMqjR0
2002年6月10日高砂10時45分発西馬込行き急行第1060Ｋ列車３５５５号車以来か
0540名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-RBuR [1.75.199.252])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:12:18.02ID:EFmNqexid
俺が鉄道模型のポイント部でよくやる脱線だわ
0543名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gk+L [126.167.114.146])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:15:35.66ID:VkP/aHmFr
股尾前科しちゃったか
0545名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb5-xVB4 [126.170.204.241])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:19:42.61ID:VL7if63hx
当該は>>426の976K入庫か
次の改正から化け上野行きになり入庫しないようになるのだが…
0548名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gk+L [126.167.114.146])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:23:46.96ID:VkP/aHmFr
見た感じ泣き別れっぽいな
まあ国交省からお叱り受けるだろ
0556名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-afY9 [126.33.92.193])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:39:59.00ID:rmGCOo6ar
ライナー通せない？
0559名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-1V3K [126.157.135.19])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:54:07.81ID:RPu63pRvp
乗客が乗ってなかったのが不幸中の幸いだよね。
もしこれが通勤ラッシュ時なら…
0561名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-WM47 [126.182.45.42])
垢版 |
2022/11/17(木) 11:54:50.30ID:Bvzph+pcp
入信見落とし冒進とか初歩的なミスの予感
まあ、今日いっぱい無理だな
0564名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-1V3K [126.157.135.19])
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2022/11/17(木) 12:05:39.71ID:RPu63pRvp
回送電車だったからゆっくり走ってて大惨事までにはならなかったけど普通の速度で突っ込んでたら福知山線並みの犠牲者が出てた可能性あったよね
0566名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 12:06:07.54ID:XzjzIQdD0
また青砥駅脱線と同様3700系列で運が悪すぎる。
貴重な3700形の8連の3788F。
ポイント通過中にポイント切り替わってしまった？
0567名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 12:07:19.45ID:XzjzIQdD0
>>525
特急市川真間って何気にすげえな。
普通しか止まらないのにwww
0569名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 12:13:35.41ID:XzjzIQdD0
>>568
どう見ても冒進じゃないよね。
車庫に向かって行って最後尾が脱線してるし。
0573名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 12:23:56.08ID:XzjzIQdD0
下り本線と北総下りを塞いでるのか。
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 12:24:22.34ID:XzjzIQdD0
高砂検車区移転事業が加速するな
0576名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 12:29:40.97ID:XzjzIQdD0
8連足りないから3500を8連に組み換えて優等運用しないかな。
0582名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 12:36:02.55ID:XzjzIQdD0
また台車のFS547になんらかの原因とかはご勘弁。
0587名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gk+L [126.167.114.146])
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2022/11/17(木) 12:39:59.75ID:VkP/aHmFr
車内で缶詰になって線路歩かされるよりマシ
0594名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 12:58:33.61ID:i9REViuu0
>>590
安全を確認しているだろうし、徐行しているから問題は皆無だが。
川崎で233が横転した側を、東海道本線の列車が普通に走っていたのを知らない？

この程度なら、使える線路を使って営業をしてもいいレベルだわ。
高砂〜矢切を単線運転で、スカイライナーとアクセス特急だけでも走らせてほしい。

架線停電させる時は流石に運転できないけど。
0600名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-SET6 [119.231.177.55])
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2022/11/17(木) 13:31:53.49ID:H5rOZjVN0
分岐器の不具合か？
0601名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7e-VSs6 [125.193.162.46])
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2022/11/17(木) 13:34:38.48ID:vcuScwDtM
https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=5849
https://twitter.com/takahiro_26/status/1591165367644467200
https://twitter.com/takahiro_26/status/1591210655537065984
ここじゃ話題にならなかったが
公津で始発シャッター開け忘れ＆虚偽供述やらかしてたんだな4日前に
今回の案件がどうなのかは続報待つ他ないがその結果次第では京成の体質を問われそうだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0602名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb5-su/U [126.233.192.81])
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2022/11/17(木) 13:38:21.10ID:Wqc9Lpk1p
これで高砂の高架化事業が加速するんでは？
車庫と営業路線を完全分離出来てたら全運休になってないやろが
0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 13:49:00.58ID:XzjzIQdD0
>>592
金町線は事故を尻目に3500形が高架の上を走っていくのを見たよ。
0607名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 13:55:02.84ID:i9REViuu0
>>602
本線と車庫線を振り分ける分岐器で脱線したら同じことだけどなw

>>604
千葉県側の渡船場と矢切駅の間をスーツケース転がしながら多くの人が歩く光景を想像するとシュール
千葉県側が田園地帯なのは江戸川が千葉県側に溢れる設計なのかな？
0608名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7a-CzAo [49.105.83.30])
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2022/11/17(木) 13:56:38.63ID:XxBkUEQxd
客が乗ってれば重さで乗り切れたのに
0622名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76bb-vdG3 [217.178.18.72])
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2022/11/17(木) 15:19:46.13ID:DtifF97Z0
>>561
どうやら当たりっぽい。
異線進入して無断で退行してポイント割り出しして脱線とか。
設備や車両には何ら異常がなくただのヒューマンエラー。
0630名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76bb-vdG3 [217.178.18.72])
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2022/11/17(木) 15:32:26.17ID:DtifF97Z0
>>627
もしかして車庫内のポイントは手動タイプかも。
乗務員がポイント手前の転換ボタンをポチッと押す感じで。
当然駅から車庫内までは自動制御でさ。

普段と違う線路を誤って選択して進入しで
気づいて勝手に退行してポイント割り出したとか。
0632名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Yt0T [106.154.8.38])
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2022/11/17(木) 15:36:14.83ID:Rx4JqZdJa
>>627
だよなぁ
入庫番線の設定なんて事前に入力済だろうから、正常運行時の異線侵入なんて指令の入力ミスくらいしかないんだよね
超ダイヤ乱れ時なら手動で進路取ってるからありえるだろうけど
0634名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 15:42:45.57ID:i9REViuu0
>>630
あのさぁ、路面電車じゃないんだから…
車庫内に信号扱所があって、そこで操作するのが一般的。
もしかして高砂は違うのか？

>>631
車輌が分岐器に載っていたら、鎖状が掛かるよ。
本線上の分岐器なのだから、きちんと守られている。
0635名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-+47b [153.140.37.231])
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2022/11/17(木) 15:51:18.13ID:W3zmRv6eM
車庫の誘導も自動化出来てないとか流石三流ゴミ私鉄だわ
こんなのさっさと破産させろよ、東急に事業ごと身売りしろ
あと本日中に復旧とか絶対するなよ
再発防止対策出すまで京成線全体で運転免許剥奪しろ
人命軽視の糞私鉄はさっさと倒産しろ
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76bb-vdG3 [217.178.18.72])
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2022/11/17(木) 15:54:27.46ID:DtifF97Z0
>>634
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221117/k10013894411000.html

当該運転士が会社から聴取されていて、
誤った番線に入れて退行させてポイント割り出したって
言ってるからやっぱり運転士で手動で転換できるシステム
なんだろうね。高砂だけなのか津田沼や宗吾もそうなのかは
わからないけど。
0646名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-SET6 [119.231.177.55])
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2022/11/17(木) 16:15:48.65ID:H5rOZjVN0
股尾前科案件？
0649名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3602-tz3u [121.109.139.174])
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2022/11/17(木) 16:23:17.53ID:NYFPFSPE0
やっぱ千葉の三流ローカルだめ私鉄だな
設備は貧弱、ダイヤもクソ、運賃も安くない

新京成が京成の鉄道線を引き取ってオリランド株は高値で売却するべきだな
現経営陣は全員クビ
0652名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 16:39:28.68ID:i9REViuu0
>>637
なるほど、そういうパターンなら有り得るか。
もう少し高砂駅寄りで停止していたら、鎖状が掛かって分岐器の転換が出来なかったかもしれない。不運だ。

>>639
その情報だけでは、運転士が転換するかどうかわからないが。
指定された番線で無いと気付いても、その後の転換は信号扱所の可能性もある。
0658名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f610-ECst [153.242.160.11])
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2022/11/17(木) 17:03:54.15ID:rVnhrCec0
泣き別れ箇所が分岐器じゃなくて可動K字クロスだから
進路間違い？→最後部台車が可動K字すぎる辺りまでバック
→（可動K字破壊？）→前進→最後部台車が泣き別れ方向に復線
→くの字の妻面が衝突して運転士が異常認識で停止
あたりで説明ついくのではないかと
0664名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 17:27:49.21ID:i9REViuu0
>>659
どこをどう読んだら、高砂の分岐器転換が運転士操作になるのだか？
論理的思考力や文章読解力以前の問題でしょ。

鉄ヲタの中には、書いていないことを勝手に断定する人間も一定数存在するからね。
そういう輩には、国語の勉強をしてもらいたいものだわ。
0665名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-WM47 [126.182.50.166])
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2022/11/17(木) 17:31:56.90ID:EYqOZAoXp
やっぱ運転士のせいじゃん
無断後退で泣き別れとか
東日本編のままで草
0668名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-WM47 [126.182.3.156])
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2022/11/17(木) 17:40:32.52ID:3QC8tNAdp
>>666
そう
これをそのまま再現
0675名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-HjEX [1.75.244.60])
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2022/11/17(木) 18:00:31.92ID:u9YguF0id
>>661
>>664

あーすまん、そう断定できる内容は今のところないな
NHKのニュースの運転士聞き取りで、「列車を車庫に入れる際、誤った番線に入れてしまったため、列車をバックさせた際に分岐器を破損させ脱線してしまった」って書いてあったからそう思ってしまった

普通分岐器操作は司令か信号扱い所とすると、異線侵入した事は運転士の責任じゃないから、安全な所で停車して指令か信号扱い所に報告すると思うんだけど、
今回運転士が異線侵入した直後に後退してるから、もしかしたら運転士自身が分岐器切り替えて、ミスに気づいて後退してこっそり直そうとした、と考えたら運転士の動機も理解できるんだけどな
0681名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-3Wva [1.66.104.90])
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2022/11/17(木) 18:08:24.21ID:8CKcBlS7d
入区の段階で、入換信号機を見落としたために
本来入るべき線路ではない線路に入った。
それに気づいて退行した段階では、別の進路が
構成されていて、泣き別れと。
南海の事故から一年も経っていない中での事故
だから、京成以外の鉄道会社にも影響ありそう
0684名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-osPu [27.82.176.42])
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2022/11/17(木) 18:10:03.36ID:i9REViuu0
>>670
>>675
何だかイラついていたわ、ごめんなさい。

運転士と言っても、本線でなく構内専門かもしれない。
構内だと割りと気にせずに後退させるから、その癖でやってしまったのかも。
とは言うものの、進路が別番線に開通していた理由も気になる。

>>673
それは、分岐器手前で車輌を止めて、運転士が線路に降りて操作するタイプかな？
その方式だと、番線間違いは起きにくい。
海外の路面電車で、分岐の都度、運転士が線路に降りて進路を設定するところもある。
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-wA2E [60.78.4.2])
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2022/11/17(木) 18:11:45.01ID:kOqnQmwZ0
勝手に後退したとか言ってたけど、
やらかしたミスを丸く収めるためにやった？　
　
JR酉同様ミスると恥晒しになるような職場環境　
だったら、会社も悪いんだぞ
0687名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76bb-vdG3 [217.178.18.72])
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2022/11/17(木) 18:12:29.48ID:DtifF97Z0
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6444998
ダイヤ的には上りの高砂10時12分着の快速かな？
最後尾の車両の運転席まで移動ってあるけど。

確か駅1番線に入って折り返し入庫中の事故って事で。
0691名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5afa-qRld [61.213.27.19])
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2022/11/17(木) 18:19:57.93ID:1VQmUWrz0
>>676>>681
駅の入信だと表示されてるのせいぜいA〜Gでしょ
そこまでは正しく進入してその先でミスったんだべ

>>684
分岐器の手前にポイント切り替え用の操作盤みたいなのが設置してあって、運転士は窓から手を出して自分の進路をポチっとな
詳しくはつべかなんかに動画あると思うから探してみて
0693名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 18:37:45.54ID:XzjzIQdD0
入信冒進して慌てて後退でしたか。
股尾運転士さんと同じ？
0695名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-WM47 [126.182.54.142])
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2022/11/17(木) 18:40:07.12ID:RRIMWHfzp
以前侵入ってことは、元凶は入れ信見落とし冒進じゃないの？
からの無断後退
0696名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 18:48:39.34ID:XzjzIQdD0
車庫線に入ってから入信冒進したのかな？
冒進したからどしようと慌ててる最中に
本線側にポイントが切り替わった。
ポイントが切り替わった時はまだ最後尾の先頭台車はポイント手前だったので亡き別れた？
0699名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 18:54:41.13ID:XzjzIQdD0
>>698
人って慌てて焦ると何をするかわからない。
慌てず冷静になればいいだけなんだがな。
例えば掴んだロープが急に引っ張られると、離せばいいのに逆に掴んでしまうから巻き込まれたりする。

運転士もかなり焦ったんではないか。
0702名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da63-WFXv [123.225.93.152])
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2022/11/17(木) 18:57:34.74ID:mKoPvGDz0
>>696
大方そうなんじゃないかな

1　どこの番線に信号出てるのか見ないで発車
2　間違った番線に入る
3　結構進んでから慌ててバック
4　鎖錠が解ける
5　PRCが本線ルート引く
6　そこにバックしてきたやつがポイント割る
7　気を取り直して前進して・・・
0706名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-OwVW [106.146.38.123])
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2022/11/17(木) 19:01:24.72ID:1muBYj3Wa
振替票無いと対応してくれないのかな
あとバスは対象外でしたか？
0707名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
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2022/11/17(木) 19:03:59.67ID:XzjzIQdD0
>>705
京成高砂駅から検車区への入庫は構内運転士だね。
0709名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 19:08:12.18ID:XzjzIQdD0
あーこれ976Kの京成佐倉発の京成高砂行の上り電車の引き上げの際の脱線か。
0713名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 19:31:03.82ID:XzjzIQdD0
>>711
床下機器も損傷してないからこの程度なら廃車にならないと思う。台車に歪みも無いと思いたい。
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e02-WM47 [175.132.2.42])
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2022/11/17(木) 19:36:14.49ID:fSoT9qFb0
>>705
構内運転士は限定免許だよな
0716名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-OwVW [106.146.38.140])
垢版 |
2022/11/17(木) 19:39:59.91ID:edVL2Jo3a
>>712

ありがとう
改札で定期見せたけどほぼスルーパス状態できた
0720名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 20:58:40.74ID:XzjzIQdD0
ミンデン台車が原因ではなくて良かった。
さすが京成。運転再開早いな。
0722名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:05:49.77ID:XzjzIQdD0
ようやく特急上野行きが高砂に向けて上ってますね。
0723名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:07:38.38ID:XzjzIQdD0
>>721
急行復活したんですね
0726名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-WM47 [126.193.9.181])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:32:11.55ID:lOLN0wwmp
>>725
ライナー走らすことが復旧の狼煙だったりするのは、今昔も変わらんか。
20年前の大久保踏切事故を思い出したw
あの時も予定より早い復旧でライナー走らすことになって、「うおおおマジか！」とここも大盛り上がりになったっけな。
0728名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:34:41.60ID:XzjzIQdD0
それって実籾駅東側の踏切で立ち往生した車に3300形が突っ込んだやつだっけ？
0730名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:42:06.67ID:XzjzIQdD0
3788廃車にはならんな。
3748の2両の廃車品からFS547台車を部品取りで保管してたりして。
0731名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-CJTx [61.120.228.112])
垢版 |
2022/11/17(木) 21:42:55.54ID:XzjzIQdD0
>>729
坂を駆け上がる所だから西側だった。ありがとう。
0736名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d01-cTF1 [126.168.115.124])
垢版 |
2022/11/17(木) 22:00:29.93ID:44dusBDn0
あの時はいろんなコテハンもいたし、色々と時代を感じるな
0740名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-/i6p [106.146.37.229])
垢版 |
2022/11/17(木) 22:24:32.65ID:wrUdsbnza
>>643


失笑もの

脱兎のごとく逃げ出す指揮者
0745名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-ub67 [61.120.228.112])
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2022/11/18(金) 07:28:24.39ID:KH4XEdr10
>>738
無いだろな。
本線下りと北総下りを塞いだだけで、信号開通しないし対向する上り線を塞いで無い。
脱線事故にしては復旧は早かったと思う。
0751名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5afa-qRld [61.213.27.19])
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2022/11/18(金) 08:41:10.33ID:KOyvqEy70
>>745
下り線を2線塞いだだけって…報道とか見てないの？
異線進入して無断後退からのポイント泣き別れっていうクソコンボかましてるわけで、その過程で他の列車に衝突する可能性は十分にあったかと
事故が単独で済んでほんとよかった
0754名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Yt0T [106.154.8.85])
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2022/11/18(金) 10:02:00.45ID:/r6NAxGsa
車庫の進入番線間違えたら本線支障しないと戻れないくらい狭いんだよね
もしかしたら過去にも同じミスやって無断退行でその場を逃れた経験があったりしてね
その時は4連や6連だったからよかったけど、今回は8連だったから本線支障した
みたいなね
0758名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-2GkK [126.33.95.162])
垢版 |
2022/11/18(金) 10:48:39.08ID:oL9Gk3oir
昨日の事故、最初は東武かと思ったよ。
遮光幕全開、通過待ちの時に運転士がホームに出るようになって京成も社員レベルが京急に近づいたと思っただけに残念。
0761名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-BFB2 [49.98.38.80])
垢版 |
2022/11/18(金) 11:47:19.55ID:wSrmWAeid
そもそも異線進入の原因は？
0763名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-p2vd [49.96.235.37])
垢版 |
2022/11/18(金) 12:02:57.53ID:OY0jgn7Id
今回の事故は、担当の限定運転士も責任あるけど、そもそも入庫する線と違う線に進路開通していた事は、指令室か信号扱所の担当者にも責任があると思うよ。
検車区の限定運転士＝検車区長にも責任あると同時に、最悪、限定運転士の個人責任に終わらせるつもりなら、プーチンみたいな○○○長の独裁主義な会社運営だにゃ！
0765名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-p2vd [49.96.235.37])
垢版 |
2022/11/18(金) 12:09:14.18ID:OY0jgn7Id
>>763
ホームページでのお詫びについても、紙
1枚（PDFファイル）で終わらせてしまう
京成クオリティ（笑）

さすがに、事故発生〜運転再開までの
時系列報告が掲載されていたけどね。
0768名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-GtfH [106.154.141.77])
垢版 |
2022/11/18(金) 12:25:23.85ID:kjIfW++5a
>>767
よそはよそ、うちはうち
東急様は東急様、京成は京成
0770名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6f2-QWAD [153.151.248.88])
垢版 |
2022/11/18(金) 12:45:40.32ID:rteTh4Y70
東急は止まっている車に突っ込んだよな
0771名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4551-gA6h [118.87.147.241])
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2022/11/18(金) 12:49:15.54ID:utvFLx8m0
>>744
労組に泣きついて譴責で終わるんじゃない？
労組が強いのかしらんが
0772名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-+47b [153.140.26.179])
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2022/11/18(金) 12:50:34.37ID:gN7lzUAKM
取り敢えず運転士、指令共々無能社員しか居ないゴミ汚物京成は倒産させるべきという事が今回の事故で明らかになったな
まずは一刻も早く事故原因を引き起こした関係者の実名公開と鉄道業界からの永久追放をするべきだな
0773名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7e-VSs6 [125.193.12.139])
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2022/11/18(金) 12:59:02.23ID:HfcGU8BAM
うんこんてつ@土曜日 東 Ｓ 09b
@kontetu1
今日の恐ろしい一言
この踏切にて
「この線路線閉取れてるんすか？」
「分からないけど夜まで来ないから大丈夫でしょ」
頼むから線路閉鎖取れててくれぇ～😱
https://pbs.twimg.com/media/FhwRKhfVsAER4Th.jpg
https://twitter.com/kontetu1/status/1593167249288081408
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4510-BFB2 [118.7.108.128])
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2022/11/18(金) 13:02:11.10ID:QRgsXOrs0
>>763 そこだよな
マスコミは全く疑問視してないけど
0775名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-+47b [153.250.18.195])
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2022/11/18(金) 13:06:08.78ID:qj2l46b3M
>>774
馬鹿じゃねーの？
京成社員なんて須く無能しか居ないからこうなるんだよ
会社自体が無能で存在自体が害悪なんだから
さっさと倒産活動すべきなんだよ
まずは貸付銀行への圧力と鼠国含めた関係企業の利用ボイコットを進めろよ
0776名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 13:14:20.71ID:ZNQjjW3Vd
>>771
今は御用組合
0777名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 13:24:11.24ID:ZNQjjW3Vd
>>772
やらかした運転士は運輸部じゃなくて車両部検車区所属の検車係員兼限定運転士な。
あと、入庫車に対して指令室(TTC)や高砂扱所で制御している信号•進路は入信(A〜G)までで、進路を間違えたっていうのは入信の取り違えではなくて、一旦停止してボタン操作で進路を開通させる段階でしょ？
入庫後の作業内容で予め収容される編成は決められていて、限定運転士はそれを携帯しているメモで確認して進路を開通させるんだけど、それを間違えて開通させちゃって運転して、進路間違いに気づいて退行させたら…ってことだよね。
指令室がクソなのはそこではなく運転整理と情報発信。
0778名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Yt0T [106.154.9.68])
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2022/11/18(金) 13:26:49.79ID:pTEgJtKla
>>777
そう、運転士が自身の進路を自分で構成する装置があるよね
それを押し間違えて進んだ後に間違いに気がついて戻ったんだろう

指令の情報発信も遅かったね
いつまで経っても平常運転だったから
0779名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 13:34:43.63ID:ZNQjjW3Vd
あとクソなのは車掌が携帯しているはずのタブレットが有効に活用されていなかったり、不具合頻発で修理に出したまま(コネクタ損傷でスタンド形じゃないと充電できない個体が多数)戻ってきていないのが多くてタブレット不携帯で乗務せざる得ない実情で、稼働しているタブレットもTID画面でパスワード入力(乗務員は知らないことになっている)を要求される画面がでて運転状況が確認できないとか、京成アプリなんかも更新されてなくて見られないのがあるとか、とにかくクソ。
京成アプリへの情報発信も後手後手だし、とにかくこの会社は情報発信とか情報ツールに対する考え方がクソ。
0780名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 13:41:49.81ID:ZNQjjW3Vd
>>778
指令長自身がウチは他社より少ない人数で対応しているなんて運転協会誌の座談会で言っちゃってたけどw、それは100キロ超の路線網を持つ大手私鉄の指令長としては自慢することじゃなくて恥ずかしいことだからね。
指令って、他社との意見交換会的な会合があるはずなんだけど、他社の指令と京成の指令を比較してみてなんとも思わないのかな…
0781名無し野電車区 (JP 0He1-b9+P [210.163.63.165])
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2022/11/18(金) 13:48:53.94ID:rY5d+pnGH
>>752
体質が緩すぎるのかもしれない
日常的にやってた可能性もあるでしょ
0783名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4510-BFB2 [118.7.108.128])
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2022/11/18(金) 13:57:04.74ID:QRgsXOrs0
>>777
事の顛末はそう言う事なのですか？
お詳しいですね。
0784名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 14:17:26.52ID:ZNQjjW3Vd
>>781
脱線事故現場のすぐ脇を営業列車が走行している(しかも軌道出自だけにJRとかより線路の間隔が狭い)こととかも、安全に対する意識が問われるような案件でしょ？
あれで脱線車両が地震で倒れたりする可能性もあったりするわけだし、後退させちゃった限定運転士への安全に関する意識付けもねぇ…後方確認できない状態で後退させると起こりうる危険性(しかも踏切がある)とかポイントを割り出す危険性とか…
乗務員もつい最近、やらかし案件があったけど、起こりうる危険性に対する想像力って大事だなって思うよね。
0785名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7hdz [1.66.105.89])
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2022/11/18(金) 14:30:12.82ID:ZNQjjW3Vd
>>781
車両部って、車両を自分たちで直せるって意識と、構内ならごまかせるって意識があるようで、昔も宗吾車庫内でAE100形玉突き事故(しばらく118〜151って謎の編成が爆誕した)とか、終端特攻でリレーボックスに突っ込んだ事故を揉み消したら、監査で信通の方にリレーボックス修理記録があるのに車両部の方に車両を修理した記録がなくてバレちゃったなんてこともあった(笑)
あとはポイントが手動転換だった津田沼車庫でポイント割り出しやらかして脱線しちゃったのを揉み消したとか…
京成に限らず他社でも車庫内脱線が急遽予定にない脱線復旧訓練が仕立てられて…ってことがあるようで(笑)
0787名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-GtfH [106.154.141.77])
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2022/11/18(金) 14:51:08.52ID:kjIfW++5a
>>786
弁明の機会も与えず即刻事業許可取消にすべき
0789名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb5-7hdz [126.149.194.145])
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2022/11/18(金) 15:30:58.53ID:Votxm69lx
>>788
ウチは遅れないw
アプリの在線情報でも遅れが表示されない
0791名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-VnnC [126.253.238.70])
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2022/11/18(金) 15:36:15.35ID:GpLhcudGr
>>758
気持ち悪い
0794名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-p2vd [49.96.235.37])
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2022/11/18(金) 17:16:08.49ID:OY0jgn7Id
>>784
3日前の午前中に隣の駅付近であったね。
0796名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9502-X/jP [124.215.119.109])
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2022/11/18(金) 17:26:19.86ID:u9WfBxYe0
>>795
辻堂での人身事故がなぜ京急のダイヤ乱れに？
0801名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-SGX1 [60.127.149.222])
垢版 |
2022/11/18(金) 21:45:24.51ID:GB5uTX0k0
>>643
今回の脱線事故以上に、>>643のジャッキアップ失敗の方が深刻。偶然ツイッターでその動画を見たのだがあ然とした。
作業員全員の練度が低すぎる。まともな復旧作業すらできていない。

笛を吹いている作業員と車両の周囲にいる作業員は一体どこを見ているのか。

動画冒頭から笛を吹いているが、笛を吹いてから８回目で画面右奥のジャッキが外れて車体が傾いた。
だがよく見ると、６回目（ジャッキが外れる２回手前）の笛の時に、画面中央（手前）にあるジャッキの土台部分が画面左側にずれている。
しかし周囲の作業員が誰もその異常に気づかないまま、７回目、８回目の笛を吹いている。

そもそも笛を吹く間隔が短すぎて、周囲の作業員がジャッキの異常を確認しても、「ストップ！」と声を出して知らせる時間が無い。
車両の周囲には大勢の作業員がいるのに誰も自分に課せられた役割を認識せずに、漫然と作業をしているだけ。
画面中央で立っている２名の作業員は、ジャッキの近くにいるのに視線を上に向けて車体を見ているだけでジャッキの部分を見ていない。

今回の事故は回送だったから乗客のけが人はいなかったが、組織の体質を改善しないと、いずれもっととんでもない事故が起きる。
0802名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-ub67 [61.120.228.112])
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2022/11/18(金) 21:51:39.61ID:KH4XEdr10
京急は運転士同士で殺人事件まで起きてるから論外w
0803名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-SGX1 [60.127.149.222])
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2022/11/18(金) 22:16:57.08ID:GB5uTX0k0
>>643 >>801（自己レス）
ちなみにジャッキが外れた瞬間のその動画は、フジテレビの夕方のニュースで全国放送されました。

【リンク先に動画あり】
「京成線」脱線 空港に行けない　飛行機に間に合わない...　外国人観光客は“ぼう然”
https://news.yahoo.co.jp/articles/9fd683a086009e9e04c38a8d751249a4f48f179c
0804名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb5-7hdz [126.149.194.145])
垢版 |
2022/11/18(金) 23:20:06.12ID:Votxm69lx
ワンマン運転でもなんかやらかしそうな気がしてならない…
取扱いミス的なのも車両側も含めた設計的なミスとかも。

例えば停止位置を過走して運転台を変えずに後退させたとか、ホームと逆側の扉が開いちゃったとか…
0805名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-WYN0 [111.239.175.121])
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2022/11/18(金) 23:47:39.30ID:1Dci//r5a
>>790
小学生並みの誤字の方が軽蔑する
0809名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e02-YyGm [113.150.169.76 [上級国民]])
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2022/11/19(土) 07:26:13.42ID:Ailo68E80
>>807
それを言ったら、安倍元首相の件で一躍全国区になった、近鉄の大和西大寺はどうなるのか
0810名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-ayo+ [27.85.205.44])
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2022/11/19(土) 08:53:48.22ID:i/0tdmHxa
たいていは折り返しするとき専用の引き込み線がある＄けど
高砂みたく車庫線と折り返し線を併用してるところは少ない気がする
西大寺も折り返し線あった
結局本線跨ぐ形だと何かあったときに（今回みたいな）影響でかくなるよね
なるべくああいう形はとらない方がいいかなと
0811名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-R/cT [49.96.235.37])
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2022/11/19(土) 08:59:39.77ID:5XBMX/2Nd
青砥・高砂で脱線事故連発させてしまったから、お客様への信頼回復が今後注目
されてしまうよね。
今日、トラベルとの合同企画で
「3500形待避線ツアー」のイベントあるみたいだけど、こんな状況下でやるの？
0812名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/19(土) 09:12:17.08ID:bUspgfja0
この事故で東武みたいに高砂の高架と車庫の工事が早まるな。最近葛飾区も協力的だし
0814名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9afa-jx/l [61.213.27.19])
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2022/11/19(土) 09:23:23.66ID:6obWPAeZ0
>>810
併用してるふうに見えるけど、
北側にあるA線B線の2線は本線乗務員が入換を行う折返し線として使用
奥の留置線群に繋がってるC線〜G線は構内運転士の担当で、ここへの出入りは折返しじゃなくて出庫入庫の扱い

という具合に明確に分けられてる
なので線路の配置は違うけどやってることは大和西大寺とだいだい同じ
0815名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-R/cT [49.96.235.37])
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2022/11/19(土) 10:53:57.82ID:5XBMX/2Nd
高砂だけでなく、宇都宮のLRT
来年夏の開業目指して試運転始まったが
夜中に駅前で脱線しちゃったよ。
0816名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b668-mTA2 [119.231.177.55])
垢版 |
2022/11/19(土) 11:11:07.28ID:1yZwNsnt0
台枠損傷で予後不良で廃車になりそう
0821名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-YTDh [126.233.218.91])
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2022/11/19(土) 15:55:30.71ID:ewHqdUTJp
高架化すればスカイライナー通過速度どれくらい上がる？
あそこでいきなりノロノロ運転になるの日本の恥晒し
0823名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-YTDh [126.233.192.173])
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2022/11/19(土) 16:06:30.33ID:rNFGYF8Np
>>822
んなの時効だろ
成田空港が大拡張するって時に一自治体のワガママが通り続けるわけない
0827名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a02-QGkD [27.82.176.42])
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2022/11/19(土) 19:48:43.21ID:z2xoCW4I0
立石〜新柴又を一直線で結んで本線にすれば、押上〜空港でスカイライナー200キロ運転出来そう。
羽田空港〜新東京〜成田空港で頻繁運転すると良い。

アクセス特急は最高速度を160キロに引き上げ。
0832名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e7c-Hjjs [113.40.82.152])
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2022/11/19(土) 21:05:09.76ID:gwftH/q+0
>>831
さらなる高速化は信号設備をそれ相応に対応する必要あるけど。
ホームドアも矢切、東松戸、新鎌ヶ谷、小室、印西牧の原、印旛日本医大など待避駅や始発駅は最低でも必須り
全ての駅にホームドア設置が理想だけど予算の関係もあるから新柴又、北国分、秋山、松飛台、大町、西白井、白井、千葉ニュータウン中央は停車列車到着時のみホームに入れるようにしても良さそう。
0842名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-YTDh [126.233.194.157])
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2022/11/20(日) 11:13:49.17ID:zig+Ad9up
>>841
暗黒期に津田沼車庫を売却しないで、高砂を切り売りしとけば良かったのに経営判断ミスだな
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb02-wzdH [36.12.222.204])
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2022/11/20(日) 11:25:41.99ID:klYu2CTu0
>>12
八幡飛ばすのは本社があるから無理だろｗ

それに北総は急行なくなるよ
0846名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ae0-3Tzy [219.126.71.44])
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2022/11/20(日) 11:34:09.45ID:wZusHeG20
>>838
難波から約12kmの東花園に検車区ある
0847名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-YTDh [126.233.200.1])
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2022/11/20(日) 11:44:43.32ID:/ebYgblIp
京成ってなんでこんなにブランド力低いんだろうな
小田急京王東急と比べて家賃差で顕著だよね
住みたい街ランキングに青砥、八千代台、ユーカリが丘らへんが入る日が来るんだろうか
0848名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-YTDh [126.233.220.5])
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2022/11/20(日) 11:47:13.63ID:PLg4NxQcp
今や下手したら相鉄にも負けてそう
空港輸送だけが心の支えって感じ
0849名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7da-hSjh [58.89.56.122])
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2022/11/20(日) 11:53:12.20ID:UEVLycB30
京成としたら、「印西」のブランドを育てていきたいんだろうなとは思う
この衰退する日本全国でも、印西のように凄まじい勢いで伸びまくってるエリアは貴重
0850名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e7c-Hjjs [113.40.82.152])
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2022/11/20(日) 12:09:07.01ID:MZyHc/9V0
京成は空港輸送が主力だからね…
だから本線や千葉線でJR総武快速線に負けても途中駅でなんとかなる気がする。
あそこはJR西と阪急が市町村単位で見ても並走してるようにガチな競走区間だから。
変われるとしたら高砂くらいか?
あそこは空港へのアクセスも宣伝できるよう再開発した方が人多くなりそう。
0851名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3604-UPhs [39.111.218.3])
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2022/11/20(日) 12:14:41.56ID:RkJ8B8va0
>>838
高架化後に用意される車庫用地は今より狭いよ
ただ京成は都心側ターミナルがどちらも地下駅で手狭な上
押上は共同使用駅で自由が利かないから結節点でバッファーになる施設が不可欠だな
というか京王の桜上水とか他社にも例はあるし
東武伊勢崎線は都内に電留線がたくさんあるし
0852名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a74-hXVy [61.120.228.112])
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2022/11/20(日) 12:20:08.01ID:XYuj50fc0
>>847
京成は都内でも下町だからしゃあない。
下町越えたら千葉県だし。
0853名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-YTDh [126.42.45.196])
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2022/11/20(日) 13:53:27.09ID:OzljAdm+0
>>850
高砂は最低ラインが京急蒲田かな
あれくらいは区画整理してもらわないと流石に呆れる
青砥の二の舞ならほんまもんの馬鹿
0857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-YTDh [126.42.45.196])
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2022/11/20(日) 14:22:27.16ID:OzljAdm+0
青砥は未来永劫なにも手を付けないつもりなのかね？
ポテンシャル考えるとあまりに勿体無い
0858名無し野電車区 (JP 0H76-BgTH [165.76.251.73])
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2022/11/20(日) 14:54:54.08ID:c3dSeMYiH
ポテンシャルありそうなのは印西ユーカリあたり？あとは公津？
まぁ大久保～志津あたりも住みやすいとは思うけどね
まぁ地味だけど
0863名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e7c-Hjjs [113.40.82.152])
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2022/11/20(日) 16:40:48.33ID:MZyHc/9V0
高砂の高架化はやるとしても場所移転しないなら土地区画を変えるか大規模な立ち退きをさせるかどっちかしないと無理だな。
平面で5線以上確保するには土地が足りないし(現在のホームも狭い)2層にするには駅西側の高度利用地区のかかってる第二種住居地域を商業地域に変えないといけない。
0864名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/20(日) 17:37:38.84ID:vd1mwVnt0
今ならあの辺立ち退きは楽勝じゃね
0866名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/20(日) 17:44:53.45ID:vd1mwVnt0
まずは東側の住宅とイトーヨーカドーを高層マンションにまとめれば、車庫の移転とともに楽勝、金町線を高架にして8B対応にすれば折り返し運用も楽勝、あんがいちゃっちゃと進みそう
0871名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/20(日) 19:08:36.31ID:vd1mwVnt0
安い日本だから今ならいくらでも再開発は可能、ましてや高砂なんて楽勝、東側に高層マンション建ててイトーヨーカドーを入れれば、いくらでも再開発は可能、駅の高架も余裕、車庫の移転も余裕なはず
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a02-QGkD [27.82.176.42])
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2022/11/20(日) 19:52:52.55ID:MS7kehp80
>>871
「安い日本」は海外から見た場合
国内企業が国内に投資する場合はそこまで安くはない

このスレの人間も京成で成田空港に行って海外出稼ぎするようになるだろうな
青砥や高砂は海外企業に投資してもらったらどうか
0873名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3604-UPhs [39.111.218.3])
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2022/11/20(日) 20:01:28.75ID:RkJ8B8va0
>>871
日本では立ち退き後の代替地を決められた予算内で自分で探すシステム。
住宅はまだいいが商店は立地が悪くなったら死活問題。
以前に高砂の立体化が頓挫したのもそれで揉めたから。
0874名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-ayo+ [36.11.229.203])
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2022/11/20(日) 20:12:51.22ID:Jdqk3rxLM
高架化するにしても折り返し線と入出庫線は別々に確保したほうがいいよな
複々線の本線片方跨ぐ形で折り返しや入出庫て他にはあまり見かけない
頻繁に折り返しがあるような場所に車庫が必要なのかも疑問
0879名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-YTDh [126.42.45.196])
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2022/11/20(日) 21:01:11.76ID:OzljAdm+0
>>873
やはり京急蒲田方式で
駅前のゴチャついた商店は
まとめて再開発ビルに打ち込めばおk

上は高層マンションでお茶濁しとけばいいっしょ
0881名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e7c-Hjjs [113.40.82.152])
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2022/11/20(日) 21:08:44.97ID:MZyHc/9V0
>>879
京急蒲田方式だと北総線・押上線と本線で平面交差する可能性あるけどどうなの?
1階に改札&エキナカ、2階に本線・金町線、3階に北総・成田スカイアクセス線
の方が平面交差は無くせる。
駅は2面3線×2層(計4面6線)にして車庫方面は中線を降ろす感じで良いでしょ。

高砂2層化なら中川橋梁も青砥2Fホーム並の高さにしないとダメだけど。
0882名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/20(日) 21:11:03.96ID:vd1mwVnt0
高砂高架は京成建設が事務所構えているし
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-LO0k [14.8.0.96])
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2022/11/20(日) 23:00:57.95ID:QG9LOH260
ゴチャついた修繕工場機能は全部宗吾に持っていって、車庫と洗浄線だけにすればスッキリしそうだけど。
昔だと現業の連中がうるさかったのかも知れないけど、今どき都内じゃないとヤダとか言わんでしょ。
保線車庫は少し残さないとダメか。
0894名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-1E/D [106.154.140.131])
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2022/11/21(月) 07:40:11.58ID:QFfD2r3Ua
>>873
東急なら移転用地も自社で用意してあげるし、
他の土地への移転を望む者には費用の差額も出す
0896名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-Cw2C [1.66.97.112])
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2022/11/21(月) 08:58:05.04ID:X6BCzo4Ud
>>888
そもそも今は検車区としての組織は宗吾だけ。
だから検車区長も宗吾と高砂にそれぞれいるのではなく1人だけ。
実際に高砂でやっているのは通常の出庫点検と入庫車両の収容、車内外の掃除ぐらいだよね。
0898名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3339-hSjh [118.151.5.105])
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2022/11/21(月) 09:17:16.23ID:m8Te37PO0
>>893
帰宅からこんにちわｗ
0901名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Cw2C [49.98.160.56])
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2022/11/21(月) 17:03:33.72ID:mB0DpiiEd
>>894
小田急は複々線化で立退者に多摩線栗平付近への住宅を用意したみたいだね。
だから、分岐駅でも他社線乗換駅でもない栗平に急行が停まる。
京成だとこういう場合に移転先を提供するとなると、どこら辺が提供できるんだろ…?
0902名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/21(月) 17:12:55.71ID:an/7u55Q0
もしかするとまさかの駅近高層マンションの新小岩だったら皆行きそう、高砂から新小岩なら新小岩でしよ
0903名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/21(月) 17:24:13.34ID:an/7u55Q0
新小岩の高層マンションと高砂の高層マンションを選べるなら立ち退きオッケーだわ。
0904名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-r+gm [126.194.23.150])
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2022/11/21(月) 17:33:07.81ID:l/lwK2Pkr
江原台新駅つくって江原台横
0906ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-FLC/ [126.158.227.23])
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2022/11/21(月) 19:23:32.24ID:rSB3Zhwcr
>>903
早く脳内設定と断定した理由を説明しろや

逃げまくりの負け犬
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww



780 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-FLC/) 2022/11/21(月) 09:47:48.51 ID:r4u3v/Par
なんと
イッテンヨンにケニーオメガ参戦
たーのーしーみー


791 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-H9DR) 2022/11/21(月) 12:51:16.95 ID:an/7u55Q0
>>780
そんな脳内設定より
>>788
の方が効いちゃっただろWWWだってあれこそお芝居だし列車の中はおふざけだろ
0911ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-FLC/ [126.33.75.147])
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2022/11/22(火) 08:08:59.03ID:5hahWsF8r
>>910
エルムwww
0920名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdba-Iz8K [49.105.74.219])
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2022/11/22(火) 16:29:25.93ID:Cn3kSb9Pd
外出するぞ！外出するぞ！外出するぞ！
0924名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-XMXT [106.146.11.216])
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2022/11/22(火) 18:51:41.38ID:2SGa8/xma
ワンマンいつから？
0929名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-XMXT [106.146.11.197])
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2022/11/22(火) 21:06:53.22ID:i57sNRh5a
>>925

金町線に車掌が乗ってるのは25が最後ですか

>>926
表示は必要不可欠なんでしたっけ
0932名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7da-hSjh [58.89.56.122])
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2022/11/22(火) 21:42:00.26ID:YA67yNEu0
そういや東武も　ﾜﾝﾏﾝ|亀 戸って表示になってたな運転開始から
0936名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-TaOI [106.154.145.22])
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2022/11/22(火) 22:34:49.55ID:uWaNbnPua
身近な例だと、メトロの場合
有楽町線や副都心線、丸ノ内線や南北線を走る列車は
ワンマンなのに表示がないよね？
あと東急もそうか。

JRはE131もキハE130もワンマン表示があるし
鉄道会社の裁量によるのかな？
0938名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-LO0k [14.8.0.96])
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2022/11/22(火) 22:41:31.66ID:FdWTMTmY0
ワンマン表示が義務付けられている、って記述はちらほら見るんだけど、根拠になる通達とか基準が見当たらないんだよな。
バスは運輸省が定めた基準があったらしくて、現在は義務付けなくなったみたい。
0944名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Cw2C [49.98.157.68])
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2022/11/23(水) 01:45:08.34ID:3l/rcOohd
>>938
義務はないみたいだけど、ワンマンとツーマンが混在している路線だと表示していることが多い気がする。もちろん全てがそうって訳ではないけど。

東武…全列車•一部列車実施問わずワンマン表示あり
西武…全列車実施の山口線はワンマン表示あり。但し全列車実施の多摩川線や多摩湖線はワンマン表示なし。秩父方面はどうだったっけ？
京王…一部列車実施の競馬場線•動物園線ともワンマン表示あり
東急…ワンマン表示なし
メトロ…全列車実施の丸ノ内線•有楽町線•南北線•副都心線はワンマン表示なし。一部列車実施の千代田線(分岐線)はワンマン表示あり。
都営地下鉄…ワンマン表示なし
名鉄…全列車実施路線•一部列車実施路線とも、ワンマン表示あり
近鉄…一部列車実施路線•全列車実施路線ともワンマン表示あり
京阪…大津線はワンマン表示なし。交野線•宇治線はワンマン表示あり(いずれも全列車実施路線)
南海…全列車実施路線•一部列車実施路線ともワンマン表示あり
阪急…全列車実施路線(今津南線と甲陽線)でワンマン表示なし
阪神…全列車実施路線の武庫川線でワンマン表示あり
西鉄…全列車実施の貝塚線と甘木線、一部列車実施の天神大牟田線でワンマン表示あり
0949名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Cw2C [49.98.157.68])
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2022/11/23(水) 08:02:11.65ID:3l/rcOohd
>>948
あっちはホームドア完備。
金町はJRの方が終日ワンマン待ったなしだろ？
既にATO運転だし、全駅ホームドア完備が完了すれば…
金町は既にホームドア設置工事始まっているし、松戸市内の駅は簡易型も含めて整備が進んでいる。
0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/23(水) 09:31:02.16ID:d/YZTVar0
だから再開発の立ち退きは楽勝、立石周辺なんか楽勝すぎ、高砂だって高層マンション建てていい条件だしたら立ち退きは楽勝イトーヨーカドーだっていい条件で立ち退きさせたら、高砂高架なんて楽勝、検車区なんてあそこに持って行けるし、どうせ再開発するんだから金町線を高架にするだろうし
0957名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Cw2C [49.98.157.68])
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2022/11/23(水) 10:42:33.68ID:3l/rcOohd
>>950
金町線は終日全列車ワンマンではないから。
朝夕はもちろん、日中もワンマン仕業(金町線は2仕業)の休憩時間は車掌乗務になるよ。
0961名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-H9DR [153.151.248.88])
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2022/11/23(水) 12:48:11.39ID:d/YZTVar0
無人なんて表示すら無いんだからいらないんじゃね
0967名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7da-hSjh [58.89.56.122])
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2022/11/23(水) 14:45:38.39ID:OUJhU+vf0
千原線が1年でもっとも儲かる日って、蘇我で開催されるロックフェスの時かね？
あの時は蘇我の混雑を避けたい参加者が千葉寺にそれなりに流れてきてだいぶお金落としてくれてるな
0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1aad-Iz8K [59.166.173.151])
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2022/11/24(木) 00:44:11.08ID:fiALvs8p0
いま、日本からカタール直行便は成田だけ

それにしても、一勝しただけなのに交差点にイカれた連中が集まる街をつくる鉄道会社があるらしい
0982名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Cw2C [49.98.174.193])
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2022/11/24(木) 08:03:59.21ID:CPv9J0/Ed
>>959
あそこは全列車ワンマンだからね。
ただ、放送ではワンマン運転だと案内している。
乗客的には、車掌がいないので何かあった時の対応が遅くなる(運転士は走行中対応ができないから停車中あるいは列車を停めてからの対応になりますよとか、非常発報は指令が対応します)とか、駆け込み乗車とか列車に触れるのは絶対止めてくれとかの告知として必要なんじゃない？
0985名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-XMXT [106.146.7.91])
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2022/11/24(木) 15:58:37.13ID:P4u+2Wika
新京成子会社化で運賃統合されるわけでもなく
利用者にはなんか良いことある？
0988名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Cw2C [1.75.247.117])
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2022/11/24(木) 18:56:47.84ID:ufA1fgskd
>>958
金町線の車両に吸盤フックが貼り付けてあったよ。
0993名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-VWxv [49.98.139.139])
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2022/11/25(金) 19:14:25.41ID:7S9m6f4Md
津田沼が日本唯一の開かずの踏切になるのも時間の問題か
0994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c101-mutm [126.42.45.196])
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2022/11/26(土) 06:31:20.22ID:WqEDGQb/0
津田沼は再開発しろよほんとに
誰があんな廃墟みたいな駅ビルに行きたいと思うんだよ
まじでそーゆー街としての魅力づくりのセンスないよな京成って
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