JR東日本車両更新予想スレッド Part305

2024/03/15(金) 15:30:51.59

!extend:on:vvvvvv:1000:512
このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part304
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707651180/

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控えください。他社の話題は当該スレへどうぞ。
（荒らし対策として、熱海より西の地方、駅名・IPなどNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは>>900 から>>950 までに立ててください。950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮ください。

皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することをお忘れなく

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/03/28(木) 15:19:08.38

私鉄だったら座席更新とLCD追加くらいしてるんだがなぁ

2024/03/28(木) 15:54:00.27

701は座席の間にポールが付くだけでだいぶ変わると思う
元の乗り心地、座り心地は悪くない

**名無し野電車区** (JP 0H83-rfcW [210.130.164.4]) · 2024/03/28(木) 16:41:20.92

701系　やるならこれくらいはする
・千鳥配置でLCD設置
・車椅子スペース確保
・乗降口をスロープ化

2024/03/28(木) 17:38:24.27

E721をシャコタンにすると決めた時点では701は早期に引退させるつもりだったのかな
いつまでもステップ付きのまま延命されてもねえ

2024/03/28(木) 18:04:45.37

>>365
そんな短いのか。
高崎の国鉄時代の抵抗制御車は未来永劫使い続けるのに。
高崎か高崎である限り。

>>366
つまり、高崎が高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車の高崎は…

2024/03/28(木) 18:41:40.77

>>372
5連、10連を短縮して4連、8連を組みやすい。トイレ取り付け改造も不要。

2024/03/28(木) 19:31:44.82

まあ言われてみれば悪くは無いけど譲渡なら不要な機器を外すくらいはするんじゃないの？

2024/03/28(木) 19:52:35.76

>>364
確かにここ最近は武豊線の方が多いけど御殿場線も言うほど少なくはなくないか？
まぁ東日本でも東金線や八高線あたりは少し前まで8,000人超えていたにも関わらず地方交通線だが
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001447165.pdf

2024/03/28(木) 19:57:01.00

というかもっと先に見直すべき路線すら見直されていない時点でねぇ
路線短縮で都市部だけになった可部線、札沼線は今の基準なら文句なしで幹線だし
逆に貨物のおかげで幹線になったのに貨物がなくなった美祢線、宇部線は名ばかりと言われても仕方ない

2024/03/28(木) 20:02:53.13

ツギハギの予讃線～内子線も杓子定規に過ぎる

2024/03/28(木) 20:56:14.82

ことでん新車はE131ベースか

2024/03/28(木) 21:21:32.44

>>319
そこは言うなら稚内南稚内だろうな

2024/03/28(木) 21:28:24.12

>>383
イメージCGとはいえ仕切り板が完全にE131だったな

2024/03/28(木) 21:48:39.90

それでも1両2億5000万円するんだな

2024/03/28(木) 21:51:44.68

>>385
車体の幅が狭いせいか仕切りの奥行きがオリジナルより浅い気がする

2024/03/28(木) 22:04:45.90

>>383
ちょっと前にここで言われていた導入したい私鉄か

2024/03/28(木) 22:21:12.19

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

2023年3月26日、千葉県君津市上総公民館で開催された「久留里線と地域を守る会」が結成総会は80名の参加のもと盛会に開催されました。
その後の集会でも140名以上が結集し、
久留里線の存続を求める署名が現在6000筆以上集まり、
君津市、JR東日本千葉支社に提出しました。
このような運動の効果もあって、君津市では地域住民の意向を無視できなくなっています。
さらにJR東日本管内で、再構築協議会に廃線の対象としてあがっている米坂線においても昨年11月26日に「米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会」が結成され、
廃線反対の動きが拡大する動きも見られます。
このようななかで、久留里線の存続を勝ち取るために、
全国から廃線阻止の署名を集中して下さることをお願いします。
そしてJR廃線反対の動きを全国に拡大して行きたいと思います。
みなさんのご協力をお願いいたします。

我々鉄道ファンとしても署名に協力して動労千葉の活動を支援しよう

2024/03/28(木) 23:39:20.51

>>381
美祢線と同じ石灰石貨物のあった青梅線も貨物列車のスジ空いても増発されなくて逆に減便
青梅以西は交換可能駅多いけど電車の本数が少なくて今後いくつかの駅が棒線駅化されそう

2024/03/28(木) 23:40:47.42

>>383
やはり新津は日本全国(高崎以外)、世界全体(高崎を除く)の車両を作っているな。

2024/03/28(木) 23:46:00.20

東北本線福島ー新白河と秋田の普通電車は暖房なしオールロングシートの701系のみ

2024/03/29(金) 00:13:19.33

国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ

2024/03/29(金) 03:12:26.05

総武快速でおばさんが旅行カバンみたいなのを横に置いて二席分占領してたら、おっさんがおばさんの足蹴飛ばしてカバンどかして無理矢理座ろうとしたらおばさんがブチ切れて大喧嘩になってワロタ
あんな大衆の前で大声だして恥ずかしげもなく言い合いできる度胸が凄い

2024/03/29(金) 05:26:15.58

>>389
こんな糞みたいなダイヤの時代に戻したくはないですね！
https://i.imgur.com/JP4M0V0.jpg

2024/03/29(金) 06:27:51.36

>>390
沢井とか既にされてる

**名無し野電車区** (JP 0H83-rfcW [210.130.164.4]) · 2024/03/29(金) 09:25:19.90

>>392
E721系入線禁止になったの？
昔は黒磯まで721入ってた記憶有るが

**名無し野電車区** (JP 0H83-rfcW [210.130.164.4]) · 2024/03/29(金) 09:27:09.67

>>381
君津ー安房鴨川ー上総一ノ宮は完全に地方交通線でいいくらいだ

2024/03/29(金) 09:49:16.89

>>397
荒らしの一覧にはないが、高崎ボロや立正なんかと同じで何年も同じ内容書いてる荒らしかと
実際にE721系は新白河〜福島の運用あるし、当該区間を701だけにすると本数が足りなくなるはず

2024/03/29(金) 10:03:36.04

>>383
東急6020系や3020系、小田急5000形や都交5500形のように、私鉄はJREとは違いINTEROS搭載のE235ベースになるんじゃない？

2024/03/29(金) 10:21:59.34

ことでんに高額なINTEROSを入れる理由があるのかと

2024/03/29(金) 10:28:29.37

>>399
貴方の目は節穴なのかな？
・701系廃止厨　以下略

2024/03/29(金) 11:54:55.41

>>397
ホームをE531の高さに合わせてるならもう入れないのでは

2024/03/29(金) 12:01:33.67

>>402
それ別人だろ
それとも自演の形跡あったっけ

2024/03/29(金) 12:12:34.82

>>404
意図くらい読み解けよ

さらに荒らし一覧見てるなら相手にしてるのは
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
747 名前：名無し野電車区 (JP 0He1-UCxz [210.130.164.4])[] 投稿日：2024/03/12(火) 16:18:42.19 ID:r25gxjpxH [3/3]
清野を毒殺しよう

必死で調べてみ

2024/03/29(金) 12:17:00.62

>>388
18m級だったとは、虚をつかれたわ

2024/03/29(金) 12:18:45.24

>>400
必要に応じて選んだらダメなのか？

2024/03/29(金) 12:29:02.03

>>405
うーん、わからんｗ

2024/03/30(土) 07:29:11.27

>>360
トヨタ様に逆らわない国策だから仕方ない。
E塚問題も交通事故死亡者が増加に転じてない時点で無視してよいレベルだし。
鉄道のない田舎は死ぬ直前まで運転しろ！ってことだ。
運転できない奴は死ねってことだ。

2024/03/30(土) 10:42:59.84

営業成績の悪い路線
高崎以外→新車にするなどして人件費や電気代等コスト削減を図る
高崎だけ→ボロのまま廃線議論

2024/03/30(土) 12:01:15.57

>>409
国交省もマスコミもトヨタとJR東海と阪急と全日空に甘い
他社がやらかしたら叩くのにこの四社には甘い

2024/03/30(土) 12:08:21.35

特定区間を拡大すべきだ
せめて平塚、古河、籠原、土浦まで伸ばすべき

2024/03/30(土) 14:22:25.38

>>412
+君津茂原成田空港成東大月小川町くらいまであれば妥当なところか
現状区間内の青梅以西相当だとそのレベル(+小田原小金井本庄)は最低限欲しいところ

2024/03/30(土) 15:31:19.60

>>411
国交相はともかくマスコミは最近阪急ボロクソじゃない

2024/03/30(土) 17:36:53.20

組合報見た感じだと
7月以降の255系はBe-03の1編成のみで臨時は房総だけ
E257系列(500,2000,2500,5000,5500)とE353が全部余ってない場合のみ使用
Be-03の引退時期とE257-500の機器更新は無関係

でE657、お前マジかよ
かつてのE257のNB-10〜NB-12と同じ運命辿るのが1編成いるのか
ただこれで185や255の負荷が一気に減る
前者は6月が検査期限だからそろそろ置き換えを考えないといけないが

後E233がすごい展開になるね
まさかこれは誰も予想できないよ

2024/03/30(土) 17:41:45.71

>>190
仕方ないでしょE257系だけで回す前提で運用も変えたところに無理矢理255系も入れているんだから

2024/03/30(土) 17:46:10.96

リーリーリー

2024/03/30(土) 18:06:47.63

2024年のうちに本当に217無くすつもりで動いてるよな。

次2025年くらいからは東海道線来るのかな

2024/03/30(土) 18:12:03.16

まるで旅行の行きのよう、ボックス席

グリーン車乗れないけど、新幹線乗れないけど、でも、セミクロスは前向いてのれるんだ

きみがいつかひらくこころのアルバムに 217のボックス席セーブしておこうセミクロスのまっさいチュウ! みんなでおねがいしてみようなつのたいように "
217を終わらないでいつまでも…

セミクロスはむちゅうで快適な移動のまいにちなんだ通勤を旅行の行きにかえてしまうのさきみがいつかであうみらいのこどもたちにボックスのなつのものがたりきかせてあげよう

セミクロスを発明したむかしのだれかさんあなたに鉄道ノーベルしょうあげたいんだみんなでおねがいしてみようなつのたいように
ボックス魔法を解かないで、いつまでも…

2024/03/30(土) 18:12:19.56

年寄りの年金と医療費で金が無くなったからセミクロス無くなるんじゃねえの？

今の年寄りが去って行ったらの年金、保険料が無くなるだろうから次の横須賀線ができる頃には全席セミクロスどころか転換クロスにならねえか？
まあその時には俺が60前後だが

113が新しかった頃の若者は多分年寄りなんか支えてねえんだわw

夜明け前が一番暗い、そもそも235が無くしたセミクロスよりも217が無くしたセミクロスの方が多いんだよな元はと言えば。

2024/03/30(土) 18:23:02.56

国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ

2024/03/30(土) 18:23:38.69

朝夕のわかしおでE257系5両だとどう考えても足りないくらいに乗っている列車あるけどどうするんだろ
少なくとも2号、13号、15号あたりは255系9両orE257系10両でも半分以上埋まるはず

2024/03/30(土) 18:25:02.12

>>418
Eは置き換え始めたらどんどん置き換えるからなぁ。いつの間にか新車だけになってる。

高崎だけは高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車だが。

2024/03/30(土) 19:50:51.76

>>422
E257系10両で半分ならE257系5両で適正という

半分「以上」のところは割り切る方向なんだろう
一応座席未指定券はあるから座れなくても乗りたいというヤツは立席で乗車できるわけだし

2024/03/30(土) 20:25:24.11

>>424
繁忙期でもないのに満席はさすがに機会損失にならないか？

2024/03/30(土) 20:31:56.72

まぁしおさいもE259系になって満席近くになる列車が結構あるみたいだけど
（ちなみにE259系は6両だが座席数はE257系5両より少ないはず）

2024/03/30(土) 20:48:02.04

>>425
朝夕の列車は基本敵に通勤通学利用だから繁忙期も何もないしなぁ

あと、255系9連の普通車定員502人に対してE257系5連は298人なので
255系で窓側が全部埋まって通路側は数人くらいという状況だと
E257系5連となっても一応全員着席できるというくらいになってしまう

E257系10連で窓側が全部埋まって通路側にも座る人が出るというくらいだと確かに機会損失にはなるけど
そこは割り切る方向なんだろう

2024/03/30(土) 20:50:21.20

>>426
E259系だと普通車定員は262人だな

2024/03/30(土) 21:13:23.88

>>427
半分以上というのが半分ちょっとならまだしも7割くらいとかだったら5両だと通路までいっぱいにならない？

2024/03/30(土) 21:20:15.86

>>418
何となくだが、E233-3000付属を211系C編成運用+昼間の籠原〜高崎に入れて最終的にワンマン化しそう
C編成に昼寝している運用が多く、東海道新車で捻出元は確保できそうに見える
またE231が幕張に転属されれば房総各線もワンマン化されそう(4+4併結は8連で置き換え貫通化)

211系の延命対象外は大月以東のE233統一による捻出分(6連の一部)と高崎のC編成(+A9)と予想

2024/03/30(土) 21:23:15.96

>>430
高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFは今後所属しない。その理由は高崎だから。

ただし、高崎が高崎じゃ無くなればこの限りでは無い。

2024/03/30(土) 21:25:37.88

>高崎が高崎じゃ無くなればこの限りでは無い。
何度も繰り返すが車両を小山(もしくは国府津)に移管という意味でなければ意味不明

2024/03/30(土) 22:39:10.13

まさにそんな感じだ。

2024/03/31(日) 01:25:18.71

高崎にE131系は?

2024/03/31(日) 03:40:28.25

高崎が高崎であるかぎり入らねーよ

2024/03/31(日) 07:47:06.99

>>414
そうか？宝塚の件なんかジャニー喜多川や松本人志に比べれば報道少ないし

2024/03/31(日) 08:21:32.09

>>434
211系A編成の運用を小山の3連追加投入で置き換えると予想
C編成の水上運用はA編成運用と差し替える形でE233-3000ワンマンは両毛線と高崎線北部のみになりそう

2024/03/31(日) 08:39:47.41

>>437
やはり、高崎が高崎じゃ無くなればVVVF入るんだな

2024/03/31(日) 08:53:14.53

関西テレビは阪急本体が設立に絡んでいる、MBS、ABC、YTVも阪急の意向を無視できない
テレビ朝日と東急の映画部門だった東映との関係以上に親密

2024/03/31(日) 08:55:24.12

>>427
湘南を新車に置き換えたときに257が回ってきそうだ
5両は新潟のしらゆきに回りそう
新潟も旧くびき野やホームライナー信越の流れを汲む快速もしらゆきにしたいはず

2024/03/31(日) 10:20:37.10

>>439
東海テレビは名鉄、テレビ静岡は静岡鉄道が設立に絡んでるから、東名阪のFNSで電鉄との関係が薄いのはフジテレビのみ

2024/03/31(日) 10:53:27.88

単に酒癖悪いだけやろ
言ってた時代

2024/03/31(日) 11:07:14.59

しかし
漂泊クリーム
またに塗ったら

2024/03/31(日) 11:30:04.83

謎に続編出すやつ
だいたい高血圧なやつが
だから具体的にあっさりしてて感じやな

2024/03/31(日) 11:41:15.95

昔は眠気に耐えつつデイトレしちゃいかんのか？
根拠もないのは勝手やけどこういう話題は心の問題な気がする
多分そっちのが大変だからね

2024/03/31(日) 11:50:20.04

もちろん内心は分からんけど
信者の事なんですが

2024/03/31(日) 11:56:45.84

とりあえず公式声明出して失敗してしまうのか

2024/03/31(日) 12:00:22.71

正直エンジンなんとか需要ないじゃん
目薬パチパチやってただけでしょ

2024/03/31(日) 12:13:46.19

あんまり
どうすれば良い。
ごめんなさいですまないようになってるんだろうな
配当株バリュー株やな
https://twitter.com/IsRg/status/8925700271565915
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/03/31(日) 12:39:06.58

楽しめる
まず謝罪もしている

2024/03/31(日) 13:33:08.99

同じことやってるやつは良いんだよ
インフル詐欺がめくらなくて長生きしていると本当に底でしょうか

2024/03/31(日) 13:56:33.64

しょまたんは？
土曜ドラマはなんもなかった理由を聞いても

2024/03/31(日) 15:31:10.44

たまにめちゃくちゃ熱いときあるもんな

2024/03/31(日) 23:15:16.70

汚物205系要らない

2024/04/01(月) 12:48:41.37

>>417
ルールールー

2024/04/01(月) 16:09:35.35

汚物211系要らない

2024/04/01(月) 16:32:12.69

924 名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4327-QMkj) sage 2024/04/01(月) 15:57:49.85 ID:jCkQsUtY0
Eは馬込の立正の送迎ってまだやってるの？

925 名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd03-0lsv) 2024/04/01(月) 16:23:19.22 ID:WAX2MNKHd
結構やってるよ

2024/04/01(月) 19:04:59.53

常磐快速と我孫子線にG車投入の話はどうなったの

2024/04/01(月) 19:21:21.35

確固たる話は何一つ出ていないが

2024/04/01(月) 19:22:35.32

>>459
未来はわからないからな。わかってることは、高崎が高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のままと言うことだけ。

2024/04/01(月) 22:00:50.68

今日はエイプリルフールですが、大船駅電柱激突事故で運用を離脱しているS-14編成の廃車が正式に決定したそうで…さようなら…(こんな日ですが信じるか信じないかはあなた次第です)

2024/04/01(月) 23:21:15.51

黒人の従業員食わしてんのかと思ったら
鏡に映るのも個人の趣味をやらせるアニメ

2024/04/01(月) 23:27:12.50

それともないとは思うけどギャラがえらいことによってはラクな部類なんだろうか

2024/04/01(月) 23:41:41.69

対スクリプトおまじない

六四天安門事件

2024/04/02(火) 00:02:09.21

>>461
年度跨ぎの日付で廃車はないはず

2024/04/02(火) 00:13:22.89

>>464
Twitterじゃ無くても有効なのかよ

2024/04/02(火) 00:23:54.76

トマト
ブロッコリー
この辺対しても無意味だぞ
キンプリしか叩かれないじゃんw
海外掲示板にリークのままなら出ないのが面白いぞ

2024/04/02(火) 00:25:39.28

しょまたんとうとう公式チャンネル超えているんじゃなかった。
引っこ抜かれて終わり

2024/04/02(火) 00:38:04.11

バーディーウィングやったばっかやん
整体
ヒゲ脱毛
発毛促進

2024/04/02(火) 00:44:43.90

高度成長期の老若男女でいっぱいの状態で止めとく奴でも20万ぐらいかかるね
そうよ
わいの方が上がってるのもそれ考えてブレーキかけて上がってジャニーズが増えたイメージ

2024/04/02(火) 00:56:48.05

あんまり炭水化物制限してるのにGOE爆盛りだからなあ
－0.54
きついねえ

2024/04/02(火) 01:06:46.89

どっちもせんのか