【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 121【特急】

**名無し野電車区** · 2024/12/12(木) 07:09:44.23

九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。

※前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 113【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666907134/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 114【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698388202/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 115【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701330360/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 116【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703071160/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 117【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703162786/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 118【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705096973/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 119【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705130021/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 120【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710722611/

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/11(火) 16:52:02.30

>>358
＞鉄道を本業にしてくれる人が社長して欲しい

運輸部長経験のアホヤギとクズ宮が就任した結果今に至るんだが
逆にどこから引っ張ってくれば納得するのか？駅長か？支社長か？

**名無し野電車区** · 2025/03/11(火) 17:06:35.98

JR東海から役員招いたらいい

**名無し野電車区** · 2025/03/11(火) 17:11:03.42

>>345
学生が南九州DE超回復！きっぷで卒業旅行とかでは？

**名無し野電車区** · 2025/03/11(火) 17:32:53.42

>>360
お前も微妙に間違った事言ってたからどっこいどっこいじゃねえかよ

**名無し野電車区** · 2025/03/11(火) 17:51:06.97

楯突いた人間社長にするのって「ならそういうお前は(今より会社)良くできるんだな？」ってことだから理にかなってはいるな

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/11(火) 18:35:06.93

>>364
負けを認めろよ鉄クズく～ん( ´◉‿ゝ◉`)

**名無し野電車区** · 2025/03/12(水) 07:45:26.05

改正前日3/14に別府発ラストあそぼーい乗りたいのにずっと指定取れないと思ってたら
今の平日は親子席もパノラマも全部自由席だったのか。
前乗った平日は２号車だけが自由席だった

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/12(水) 16:58:12.32

安全意識が低すぎる。基本動作がなってない
【列車のドア開いてもホームがない…特急列車が停止位置誤ったままドア開ける操作　JR鹿児島線の赤間駅　約35人が乗降　福岡】
https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2025031224675

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2025/03/12(水) 16:59:09.09

>>367
キモすぎぃ頭湧いてるの？

**名無し野電車区** · 2025/03/12(水) 21:53:22.95

>>368
よく訓練された西鉄ヲタは「チケット」って看板を見ると運転してなくても咄嗟に両数と種別を確認する

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2025/03/15(土) 18:21:29.40

君たち鉄屑なのを差し引いても普通にキモいよ
https://x.com/ssl00650011/status/1900507262365680060?s=46&t=1sPFRh5N9Ps4GZV6QkPnPA

**名無し野電車区** · 2025/03/15(土) 19:24:11.46

知らんガキ晒されてもねえ
お前の友達か？

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 05:25:19.51

自分も鉄オタのくせに笑
他社のファンだろうな
JR九州に恨みがあるからJR九州好きなだけで憎たらしいんだろうな

JR九州の就職に落ちて気が狂ってるんだろうな
もともとアタオカだから落ちたんだろうけど

他社のような事をしてくれないJR九州が憎たらしいんだろう

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 02:20:32.14

このスレに鉄オタ以外の奴いんのか？

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 09:22:45.04

長文きっしょ( ´◉‿ゝ◉`)

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/19(水) 10:48:23.45

おバカ信者は
具体的にこの馬鹿害社のなにを褒めて欲しいわけ？

何度聴いても答えられないようだが

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 11:26:54.77

市民の会みたいな馬鹿げた批判はしない

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 14:00:07.14

去年の夏に、にちりんシーガイア5号のグリーン個室内でちんちん出しました。

**無名でも進学** · 2025/03/19(水) 16:40:54.89

>>351って豊肥線大津以西で深刻問題､そこでも6両ワンマン実施は複線化進展ないように思われる
横断特急の熊本825発設定されたが大津まで普通前便より1分遅い､その始発基準で後便33分開くのは改善できそうな

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/19(水) 21:39:25.98

ソニック30周年企画しょぼ
登場時の塗装に復刻くらいやればいいのに

**名無し野電車区** · 2025/03/20(木) 12:13:46.08

オタクキモ

**無名でも進学** · 2025/03/20(木) 17:38:56.10

駅ビルのみならず飲食小売BM一部も駅ビルHD傘下とし同HDをJR非冠の｢九州ライフHD｣へ社名変更､特色性を高め将来の福証上場で本体売り出し49%目標とし特急新車など鉄道再強化に邁進(まいしん)すべきはず
岩田屋三越など傘下のIMHDや大丸同JFRのような百貨店系も本業非依存を目指してる現状､山形屋はそれができず経営難に陥ったが

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/20(木) 18:18:18.59

今日もポンコツが故障(笑)
＜車両不具合によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：13時13分
発生場所：日豊本線　別府
当該列車：ゆふ４号（別府13時13分発　博多行）
●鹿児島本線（上り線）遅れが発生
　【遅延：博多　から　久留米】
●久大本線（上下線）遅れが発生
　【遅延：久留米　から　豊後森】
https://x.com/jrkyushufukhok/status/1902614620927569982?s=46&t=1sPFRh5N9Ps4GZV6QkPnPA

馬鹿信者「古宮将軍マンセー！」

**名無し野電車区** · 2025/03/22(土) 11:10:13.04

https://www.data-max.co.jp/article/77078
嬉野温泉、源泉枯渇危機の原因は「観光客増加」ではない～「嬉野八十八」の大誤算と、JR九州への過剰忖度

**名無し野電車区** · 2025/03/22(土) 12:23:49.14

>>384
この記事もっと拡散すべき
JRの焼畑農業じゃん

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/22(土) 21:00:50.93

この馬鹿害社のことだから
なんかまだ隠してそう

**無名でも進学** · 2025/03/23(日) 09:30:12.10

>>382ってまさか製造小売で化粧品参入したり?
佐賀大は'26年度より化粧品科学講座をコスメサイエンス学環へ昇格めざすが見出しで錦江湾(鹿児島県)に思え､JRとの連携講座も開かれるとその前兆だったりして
｢ソニック｣や｢にちりん｣あたり商品名にもなれば兼鉄オタがたぶん買いそうな予感

**無名でも進学** · 2025/03/25(火) 12:48:09.84

熊本市電の追突で海老津〜教育大前間のそれを思い出したが全社的なブレーキ装置緊急点検を特急型や新幹線中心にすべきはず

**名無し野電車区** · 2025/03/25(火) 14:06:55.91

何言ってんだこの人
ブレーキの不具合で事故ったわけじゎないだろw

**名無し野電車区** · 2025/03/25(火) 15:16:28.40

この障害者にはなに言っても無駄だよ

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/26(水) 17:03:35.16

>>390
自分が健常者みたいな言い方してるみたいだけど
気持ち悪い屑鉄の時点でお前も障害者だろ(ゲラゲラ)

**名無し野電車区** · 2025/03/26(水) 17:14:01.46

>>391
お前には負けるよ

**無名でも進学** · 2025/03/28(金) 13:57:37.26

>>316でも高橋南駅は存在せず､キハ48が九州ほぼ走らなかったような
'25年から10年以上前にキハ48や485系とAKBシリーズコラボ案スレ出たのは意外な発想だったか?

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2025/03/28(金) 17:10:25.76

何回同じやらかししたら気が済むの？

誤ってホームと反対側のドア開く…JR九州でミス相次ぐ　3月にはホームに届いていない位置でドア開ける事態も
https://news.yahoo.co.jp/articles/15e919323edea2b5bbe6931436b44e3d4052bffa

JR九州「ホームと反対のドアを開ける」など1カ月間でトラブル4件発生　社長「非常に反省しないと」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/rkb/region/rkb-1816423

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 22:20:13.50

日豊線特急「通算特例」廃止に、大分で乗り継ぎ値上げへ　JR九州
https://www.asahi.com/articles/AST3X44XTT3XTNAB004M.html

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 23:22:35.48

こんなに割引ケチっても九州全土で無人化してキセル喰らいまくってさらに儲け無くなって意味ねえじゃん

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 11:53:17.60

だから値上げするんだろ

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 11:54:54.89

多少減収しようがそれ以上に費用抑えられるから良しって算段だから問題ないよ

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 12:14:09.42

>>395
上がりすぎワロタw
特急の乗り継ぎって別々の特急券必要なのね。
今更だけど。

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 12:27:08.29

前からだが山陽新幹線と九州新幹線も博多で一旦リセットされ高い特急券を払わされる。

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 13:46:24.37

1日1往復しかないにちりんシーガイアの乗客増えそうだな
B&Sみやざきはバスの定員が小さいし昨今の運転手不足で値上がりしてそう
大昔は博多～宮崎～西鹿児島を8時間かけて走破してたとか凄かったが90年代に日豊本線が高速化される前だったので85キロ制限で異様に遅かった
旭化成が自社でヘリ飛ばしてたとか凄かったが墜落事故がきっかけで鉄道が高速化された

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 22:59:24.14

九州ネットきっぷは大丈夫

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 23:17:20.48

ソニックを宮崎まで延長すれば宗太郎越えが爆速になりそう
2010年ににちりんシーガイアに885系を充当した事があったが787系のランカーブに合わせてて振り子は不使用（遅延した時は回復運転用で使ってたかもしれないが）だったはず

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 23:30:56.95

JR九州の優待って悪くなかったんだな。今調べたら結構美味しい内容だった。改悪と聞いてたので3月末の権利取りをスルーしてしまった。

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 23:32:53.98

特急料金だけで九州内を好きに乗れる切符と2500円分の買い物クーポン券。この内容を知ってたら3月末の権利取ったのに。。。

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 09:40:09.45

>>403
ならんよ？
線路の強化も必要だし大分佐伯の振り子対抗ですらそんなに速くなってない
787系と速度感はほぼ変わらない

あのカーブは振り子ですら意味になってないしな

延岡宮崎は逆に振り子がなくてもまっすぐな区間が多い

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 10:39:42.92

福岡ー宮崎は飛行機一択。

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 12:19:52.52

そもそも
大分以南の路線データを振り子車両に登録してないだろうから走らせても振り子装置稼働できないのでは
そして振り子対応路盤でも無いし

延岡宮崎間は高速化はされたものの振り子対応にはなってないしな
イヒのヘリコプター墜落で高速化だし

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 12:34:02.28

佐伯から延岡はほくほく線みたいな高速新線作った方が手っ取り早い

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 13:00:45.68

>>409
なお予算

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 15:47:52.59

振り子ないのは佐伯以南な
佐伯までは対応してて税金も使ってるから流石に佐伯までは1往復は運行させないと許さんと思う

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 16:51:35.70

大分市役所から佐伯市役所まで車で58分
鉄道の時代は終わった

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 20:43:33.64

それって速度制限守った時間？
守ったらそんなに早く着かないよ
経験済み

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 22:03:31.53

54kmしかないんだけど?
どんだけゆっくり東九州道走るの?

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 22:16:02.64

路線データが無くても381系と同じ自然振り子モードであれば本則+20km/h程度に留まる上に乗り心地が悪くなるがある程度高速化できる
しなのの塩尻以北がJR東日本管轄であるためにデータがなく381系と同じモード

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 22:45:57.95

軌道がそれだけ飛ばせる状態ならな

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 23:33:41.38

正直東九州道って高速バスが全滅したところという印象しかない

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 20:12:00.11

JR九州はお金がない割に特急が最終って少ないよな
特急でしか帰れない状況を作って特急券ぶん取ればいいのに

夜だからみんな疲れてるし料金出してでも乗る人多いだろうに

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 21:02:59.71

JR北海道は全て全車指定席にするらしいけど東日本と西日本では(JRって意味の東日本西日本ではない)考えが違うな
JR四国も観光列車と寝台以外の特急で全車指定席にはしてないし
JR九州は自由席ガラガラで指定席を満席にするのが好きよな

ネットきっぷで同額で買えるならもうJR九州も自由席要らないかも
自由席で十分なのは県内完結のひゅうがとにちりん102号とソニック101号・102号くらい

きらめきは指定席の方がいいかも
きらめきはかよえーる＋みたいに特急定期で座席指定出来るようにしてもいい

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 21:33:40.17

長距離でもない限り終電は各駅停車か、優等を最終にする場合も通過駅のフォローはするのが一般的でしょ

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 22:09:52.90

一応遠方まで(例えば博多から小倉まで、鳥栖まで等)たどり着けたら末端はタクシーなり自家用車なりでどうにかできるって考え方もあるから

**無名でも進学** · 2025/04/05(土) 17:49:58.10

>>379なら横断特急1号を原水で客扱いとか時差通勤をその周辺立地する会社へ促すのは一つの策?

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 00:58:29.92

ゆふ
指定席混雑、自由席ガラガラ。

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 08:20:03.62

ゆふ、もうすぐ恒例インタークーラーがオーバーヒートの季節

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 18:46:05.77

ゆふは全車指定席でもいいかも
ソニックにちりんひゅうがきりしまリレーかもめみどりとかはエクセルパスの課題もあるから厳しいけどゆふは観光客メインだしな
観光列車じゃないけど「観光」地に行く「列車」から実質観光列車よな
無印踊り子と同じ

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 18:56:02.68

エクセルパスって売れてないんじゃないかね
いくら何でも高すぎるし、学生に売りたいみたいだけど大学最寄り駅はことごとく特急通過
小倉～博多では新幹線に勝ち目はなし

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 19:45:18.87

大分発武雄温泉行きの「リレーかもめ」があったらどうなるか
昔は急行「フェニックス」とか言って宮崎～博多～熊本と異様に遠回りする列車があった
どう考えても都城経由の方が速いしぶっ通しで乗ったのはマニアしかいなかったはず

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 19:47:09.52

>>427
間違えた
フェニックスは宮崎～博多～西鹿児島だった

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 19:49:51.41

>>427
山陽新幹線以前の急行かいもんか

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 20:05:08.70

>>427
高速バス一択

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 20:46:04.74

>>430
直通もだが基山乗継も捨て難い

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 20:56:55.66

>>423
最近5両繋いでるらしいがその状況でガラガラなんか

**無名でも進学** · 2025/04/07(月) 21:58:11.42

>>427って885系6両つなぎ運用で平日朝に設定されて違和感なさそう?

**名無し野電車区** · 2025/04/07(月) 22:56:32.35

宮崎空港発佐世保行きの「みどり」があったらどうなるか
鹿児島中央発宮崎経由佐世保行きが物理的限界

**無名でも進学** · 2025/04/08(火) 08:56:48.26

>>434空港発は787系6連で大分から速達型?
きらめき101号はにちりん名乗るには不適切そうな

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 01:34:10.05

>>434
年に１回ぐらいの団臨で通して乗りたい人だけ乗れば十分。
日豊線系統を細切れにしたのは遅延時の影響を他線区まで引っ張らない目的もある。

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 02:15:00.12

>>434
大分発佐世保行きのメモリアルみどりは見たい

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 09:57:25.70

鹿児島中央駅から日豊経由佐世保行きか
所要時間も現行のにちりんシーガイアが6時間弱だから前後2時間ずつとしておよそ10時間か？
鉄オタ系YouTuberしかのらんやつやな

そもそも日豊全線通しての利用もそんなにないし
鹿児島宮崎
宮崎大分
の利用もそんなにないのに
そしてわざわざ佐世保までだと上の人もいってたけど
遅延や事故とかで影響引っ張りまくるぞ

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 09:58:41.28

>>437
メモリアル西九州w
久大線経由で鳥栖早岐間逆向き

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 10:03:04.83

ひゅうが3号からのきりしま3号も直通の需要はないけど実質延岡から鹿児島中央直通
JR九州では唯一終点の宮崎到着後でも降りずに引き続き乗車可能の列車名が変化する特急
車両が足りないし時間もないから運用の都合よね

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 10:28:16.85

おれんじ乗り入れで鹿児島中央行き在来線特急あればいいのに

**無名でも進学** · 2025/04/09(水) 12:07:35.79

>>440ってにちりん名乗れない理由がありそう､小倉通らないから?

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 21:30:14.40

>>442
別府発西鹿児島行のにちりんって昔あったよな

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 21:57:35.02

延岡発都城行きの「ひゅうが」があってもいいのに
以前ぶっ通しで走行する普通列車があった

**名無し野電車区** · 2025/04/09(水) 22:25:45.00

川内発延岡行だっけ。
475系で運転されてた普通列車

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 09:42:33.53

宮崎で特急系統の案内完全に切るためだし大分行かず延岡発なのににちりん名乗る理由もねえわ
今は国鉄じゃないんだぞ

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 12:26:42.68

小倉～大分だけの「にちりん」は昔の急行列車名を引っ張り出して「ゆのか」にした方が良くないか？
昔485系のソニックがあって「ウソニック」「偽ソニック」と呼ばれる始末だった

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 13:00:14.54

>>447
特急・油屋熊八　
　　　　　
別府駅前の銅像の中の人　
別府温泉郷を興した実業家の名前をそのまま　奇をてらった耳目を集めるネーミング

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 23:52:14.03

環八R16がどうしたって？

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 02:10:44.70

>>444
特急は現状のままで、普通は延岡～西都城と佐土原～空港を基本にした運用にできんかな？

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 06:05:38.81

地元民じゃないので気がつかなかったんだけど
いつの間にか佐土原と高鍋の真ん中の日向新富で折り返す列車できていたんだね
何か需要出来たの？

**無名でも進学** · 2025/04/14(月) 09:28:40.99

>>411って南宮崎以南も将来的に必要そうな

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 10:06:32.53

新富は一応
サッカー関連
及び航空自衛隊関連ではないかな？
当駅止まり折り返しあるのは

それと宮崎市のベッドタウン的な感じ

町としても自衛隊あるからソコソコ財政規模としてはいい方だし

**無名でも進学** · 2025/04/14(月) 12:11:21.80

>>453から中津発着のソニックはあるのに柳ヶ浦はそれがないか､不思議に思った

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 13:15:23.70

>>454
普通列車の折り返しと
特急の折り返しはかなり意味合いが違うのかと？

夜間早朝の折り返しとしてもそんなに需要？ある

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 20:50:46.17

佐土原の折り返し用ホームに架線を張ってないから佐土原DC列車をEC化した際
新富で折返すようになった

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 20:58:35.68

wikiの記述

駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する
地上駅で、ホーム間の連絡には跨線橋（エレベーター付）を使う。
かつては単式ホーム1番線と島式ホーム2・3番線の2番線との間に中線が1線
あったが、新跨線橋・エレベーター設置のために撤去された。
この中線と1番線は非電化で、電車の進入は出来ない。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 23:28:50.92

SLあそBOYは特急に格上げするべきだった
流石にそのまま特急化は不味いのでリクライニングシート化に改修も行って欲しかった
数区画だけボックスシートを残しグループ客用に3人以上でボックス単位で発売もすれば最強だった

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 23:44:41.33

バカの妄言
はい次の患者さ～ん

**無名でも進学** · 2025/04/15(火) 09:10:53.52

>>455って佐賀や佐伯､かつての長洲みたいな