>>948
当時はそうだったかもしれないが、トップが変われば方針も変わるから延命の方向にシフトしたのかもしれない
5736Fが入線すれば、7726か7729あたりが廃車になるだろうけど
今後の展望を考えると8000系8連が順次リニューアル工事に入るので、 2連と組んで8連で走れる7000系の6連は当分残るだろう
7703Fは7803Fと共に自動放送装置も設置されたしね 5000系も3編成くらい追加新造するらしいと噂があったが結局は1編成止まり(5736F)だった
0954名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 20:12:27.86ID:Zr6f/3ES0
またまたスレチだけどさ
東急が無計画なのは、計画性がないというよりトップが変わるたびに方針を1からやり直していることが大きそう
つまり内部の協調性がない感じ
メトロも同じなんだろうね
0955名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 20:15:15.46ID:Zr6f/3ES0
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 20:19:36.41ID:Zr6f/3ES0
>>895
初年度に100両も作った影響もあるかもしれないがその次の年度は7000増結車のみで8000の増備はなかった >>952
6000系引退の時に、最終日に特急が絡む運用で最期を飾った編成が
数本いたよなぁ…ってのをふと思い出した
9701Fと最初で最後の「特急」としての顔合わせをして引退した6711F、
これまた初代橋本特急で花道を飾った6801F+6702Ｆとか、
既に20年ほど昔の話になってしまうけど
これらの10連なら、そんな終わらせ方をしそうにも思えて
>>953
（現）5000の増強に関しては、ライナー施策とも大きく絡むだけにね 0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 20:21:46.03ID:Zr6f/3ES0
(参考) 8000製造年度一覧
1992年度 8701～8710
1994年度 8711～8714
1995年度 8721～8727
1996年度 8728
1998年度 8729～8731
1999年度 8732・8733
2009年度 8564(代替新造)
>>955
抵抗と界磁チョッパってのがあったか、言われてみれば
当然だけど、5連の6本は早々と引退したけどね（3連の3本も道連れに） 0960名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dad-j2uF [110.132.21.189])2019/09/23(月) 21:00:10.67ID:6E0hIXK30
トップが変われば…
って言うけどさぁ、そのトップが変わったという事実はどこにあるんだよっていう
>>960
どうせ東急9000ガイジの言うことだからねぇ
トップが変われば今までのことがすべて覆るってどんなファンタジー(笑)なんでしょうかｗ >>960
>>961
子供には分からんだろうが、実際社長も永田から紅村に変わったし、取締役や部長クラスも変わっているんだよね
これに京王を取り巻く情勢の変化も踏まえて方針が変わる事は多々あるよ 0963名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 22:33:41.25ID:Zr6f/3ES0
>>962
西武も会社自体の上層部が一新されたらしいからね
武蔵丘の組織も何度か変わっており、かつての血流も人材も最早残っていないと聞いたが 0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 22:48:06.88ID:Zr6f/3ES0
>>914
8000でも登場当初は他社では既に普及していた板状袖仕切りや車内案内表示器の採用を見送っており、やはり金を掛けなかったのは事実
車いすスペースこそ登場当初からあったけど >>964
同時期に登場した西武6000系は車内自動放送も搭載していた
京王が車内自動放送を導入したのはかなり後の事 0967名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 23:11:19.73ID:Zr6f/3ES0
>>965
西武は元々質より量だったのに、それが6000で一気に良くなった感はするがな
でも、6000は有楽町線直通車で当時の営団車に近づけるためというのも大きそうだが
(ちなみに西武6000は登場時は車いすスペースは無かった) 0968名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 23:19:07.84ID:Zr6f/3ES0
(参考)7000の8000導入後に落成した車両の製造年度一覧
1993年度 7801～7804
1994年度 7805・7421～7425
1996年度 21～25Fの5・7両目
0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-9GzD [106.72.37.224])2019/09/23(月) 23:22:08.33ID:Zr6f/3ES0
>>945
ちなみに関西大手では阪神以外は比較的早い段階でVVVF車を本格導入している
また、JRのVVVF車本格導入も実は東日本より西日本の方が1年早い 0970名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-2BIS [106.72.37.224])2019/09/23(月) 23:30:24.41ID:Zr6f/3ES0
あ、もう一つあったか
>>965
都営10-000も250～280は板状袖仕切り車内案内表示、自動放送など、足回り以外は当時の情勢に合った変更が加えられていたんだよね…
でも当時の営団/都営の車両が他社よりも金掛けた仕様だっただけかもしれないが… >>964
車椅子スペースは設置した方が安上がりだから(小声) 0973名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp99-2BIS [126.233.206.188])2019/09/24(火) 05:41:45.08ID:JVXqvMFep
>>869
300Rは登場時は中間車だけ置き換えて先頭車は使い回す計画があったと聞いたが本当だったのか？
でも、僕は最初からそんな計画は無かったと思う
車体形状以外は250～280F基準だったから 0974名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp99-2BIS [126.233.206.188])2019/09/24(火) 05:45:39.37ID:JVXqvMFep
>>864
9000が入線した段階で6020は既に廃車計画にあったからだろうな
ホームドアの都合上、ドア数の違う6020は残せない 0979名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp99-2BIS [126.152.117.234])2019/09/24(火) 15:40:31.57ID:dw7cXsbbp
>>962
小田急だって、上層部が変わったために保存車を解体ということになってしまったみたいだし
(今まで保存車の関係で喜多見車庫が詰まっていたことを考えると仕方ないとは思うけど) 0980名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e361-mqYl [123.230.23.146])2019/09/24(火) 19:40:48.73ID:tcqiDi2D0
南海８３００みたいな変調音に聞こえた＠9/24朝 営業運転入ってた。
0981名無し野電車区 (JP 0H71-Gh4H [210.161.134.37])2019/09/24(火) 20:05:22.60ID:p8lq3wgNH
1763Fのこと？
誘導障害で大分苦労したみたいだね。
内装もデコラとかは交換省略かと思っていたが、フル更新したのは意外な感じがした。
本線9000の8両より新しいのに、あっちは8000のリニューアルが大量に残ってるし、当面先だろうし。
0983名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-G1YJ [182.251.246.50])2019/09/25(水) 08:55:44.24ID:PPMWTTFMa
1763FのVVVFはどのメーカーなんだろう
写真も未だに見つからないし気になる
0985名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd42-plfC [118.86.195.194])2019/09/25(水) 12:37:19.00ID:yf9f6pUx0
↑汚前みたいな汚物が逝くのは賛成だ 早よ逝け!!
0987名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp99-2BIS [126.152.227.255])2019/09/25(水) 16:31:24.08ID:du4HrZu1p
>>983
東洋だろうな
同期モードからは1751～1760F更新後とほぼ同じ音なので >>987
同期モード以降はどちらかといえばモーターと駆動方式に依存する気がする… 0989名無し野電車区 (JP 0H0b-plfC [157.105.80.2])2019/09/25(水) 18:57:39.85ID:Txlij8kFH
>>987
機器の形状から東洋のようです。23日運用に入っているのを確認しました。 0990名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-XNpE [182.251.248.12])2019/09/25(水) 19:02:38.69ID:ZQgmv1dXa
汚物馬鹿詐欺葬祭閣下(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>983
東洋IGBTでSiC使用だろうね
京成で試験してたのと同じような音 0994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad5f-srNF [106.72.37.224])2019/09/28(土) 22:22:49.06ID:LTEOQLt00
>>869
そう考えると西の201は化け物だな
何か特殊な技術で延命してるとかかね 0995名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e502-srNF [124.211.186.111])2019/09/28(土) 22:34:20.46ID:YIVF2vlz0
>>981
元々吊革が△だった編成を〇にするのは… 0997名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-6oTm [126.199.216.26])2019/09/29(日) 18:52:36.46ID:Z85KoHEUp
>>974
デヤ900が旅客用ではないのにも関わらず4ドアなのも、ホームドアのセンサーが関係しているらしい 1000名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-bBfa [182.251.248.35])2019/09/30(月) 00:07:49.15ID:vxTUQhWVa
1000なら馬鹿詐欺ク葬祭バ閣下死亡
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