北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218

**名無し野電車区** · 2019/01/06(日) 21:27:45.24

舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、ここではこれらに関する話題も書き込みできます。
最近の書き込みでは実質的に米原ルートの議論が多い感じです。

強制コテハン(ワッチョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★217【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545284682/

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:33:26.67

>>944
国交省の地方創生回廊中央駅構想には、山陽と北陸の同一ホーム乗換の事は書いていて、直通視野なんて言葉は無いが？
http://www.mlit.go.jp/common/001239118.pdf

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:35:08.56

>>946
結局、出来るという情報が無いまま「同等だから読み取れる」という憶測だけ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:36:17.25

>>948
どんどん馬鹿を露呈させてるだけ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:45:00.75

>>951
しかし、永久敦賀止めの不便を残すわけにはいかん。

結局、ベストルートである米原ルートで造るしかない。

それとも、君は米原ルートも造れないほどの大災害や世界恐慌が、これからの日本を襲うとでも？
それなら真っ先に完全に小浜京都ルートは消えるな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:45:30.45

>>950
コスモスはそもそもが他システムとの互換性を高めるために作られた多極型システムな訳で
コムトラをコスモスに合わせるよりコスモスをコムトラに合わせる方が遥かに楽なのは確かだわな

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:46:37.62

>>950
そこで出てくる例が銀行の取引システムって時点でアホ丸出しだわなｗ
システムってついてりゃ何でも同じならシステムキッチンだって同じだぞ

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:51:58.36

>>953
> 結局、出来るという情報が無いまま

あんたみたいな人は結局のところ「出来る」って文字が見つからない限り何時までもそう言ってるんだろうな。

かかれている情報を統合し推論するってことが出来ない人。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:55:58.68

>>954
結局あんたからは「困難と考える論拠」は出てこないけど、
「できるって書いてない！」でおしまいの人？？

レベル、低すぎだね┐(￣ヘ￣）┌

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:57:34.24

>>956
ベースのシステムから派生で作る場合は新たに作る側が対応すればいいが、
既にあるシステムを繋ぐ場合は下手に双方若しくは片方のシステムを変更するよりも、
双方のシステムを繋ぐシステムの開発を行い調整する方が双方の違いを吸収出来て且つ対応コストも安くなる。
ただ、どのパターンでの対応であっても、あまりにも管理している情報や処理される内容が食い違っている場合は困難なので、
諦めてしまうか統合のための全面刷新となる事もある。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:59:10.08

>>959
レベルが低いのは明らかにお前。
細かな詰めのところまで観ずに上っ面だけで判断して墓穴掘ったり失敗する、西の社長みたいなタイプ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:05:30.89

>>960
> ただ、どのパターンでの対応であっても、あまりにも管理している情報や処理される内容が食い違っている場合は困難なので、

「管理している情報や処理される内容」が「あまりにも食い違っている」ようにあんたには読めるってのか？

分裂しちゃてんじゃんよ、あんたw

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:08:57.70

>>961
「細かな詰め」==「そうかいてある箇所を探すこと」なんだよな、あんたレベルは。

研究やら新規開発やらやったことない人なんだろうなあ。

おおかた一言一句は仕様書に「書いてあること」を求めるタイプね。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:20:08.07

>>962
>>963
別に間違いでは無いが？
それにお前は研究や開発をやった事があるのか？
研究や開発は仮説を立てて研究・実証を行って事実を掴んでから実現可否判断するが、
お前の言い分だと研究や実験は必ず成功して対応可能という結論ありきって事か。阿呆丸出し。

既に存在するコムトラックとコスモスというシステムが存在し、相互のシステムを調べて済む話っていうのも解ってないし。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:35:01.93

>>964
> 相互のシステムを調べて済む話っていうのも解ってないし。

「調べれば済む話ってこと」がわからない奴なんているのかw？
直接は調べられないから入手可能な文献から推論するなら？って話だろうに。会話レベルの論理性も怪しい人？

> 研究や開発は仮説を立てて研究・実証を行って事実を掴んでから実現可否判断するが、

仮説をたてる==(論拠をもって)推論するってこと。あんたはこれが出来ない。「事実を掴んでから」以降の側にいることしかない人なんだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:41:49.82

直接は調べられないから入手可能な文献から推論して
出来る出来るってほざいているのか？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:47:12.76

今8代目か？
どうせ10年もしないうちに取り替えるのに頭おかしい杉

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:54:13.05

>>965
今回のシステム連係による乗入れ可否は仮説を立てる必要もなく、既にある事実から答えが出せるもの。
何で仮説を立てる必要があるの？それって単に妄想して遊んでますって自ら宣言してる事が解ってないのかな？

これまでこのスレが延びてきた理由の一つが北陸新幹線と東海道新幹線の乗入れ可否で、
判断できる情報が不足していて、各自の想定・想像で話をしてるからじゃないのか？
その原因が西や東海の社長の過去発言が原因だが。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:55:32.05

>>966
お前が言うな！

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:59:40.02

>>966
こういう非学術的な反応しちゃうことからもあんたの質が推し量られちゃうんだよw

ところで
あんたはあんたの>>935の気色悪さは自覚できたのか？

あんたはまずはそのレベルからだな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:04:25.84

>>970
お前もID:BleIE8yGと同類。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:09:45.16

>>968
その通りだと思うけどね。

ちなみに、システムに関しては

SIRIUSはCOMTRACとの連携を前提に開発された
CYGNUSはCOSMOSとの連携を前提に開発された
しかし、COSMOSとCOMTRACとの連携が可能か否かは不明

ってことじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:18:09.25

>>968
> 乗入れ可否は仮説を立てる必要もなく、既にある事実から答えが出せるもの。

答えが転がってないから"わからない"ってのは、可否の答えではないだろ。

> 何で仮説を立てる必要があるの？それって単に妄想して遊んでます

仮説ってかいたのはあんたで、こちらは「論拠をもって推論する」とした。
直接の答えが得られない以上推論するしかなく、その蓋然性は提示される論拠から判断する話ってこと。
普通の学術的なアプローチだ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:21:44.76

>>802
湖西フル京都乗り入れでも対応できるよね

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:22:01.57

>>968
>>972
> 判断できる情報が不足していて、各自の想定・想像で話をしてるからじゃないのか？

結局、あんた(ら)は「答えが書いてないことはわからない」ってことを言ってるよなw

これがあんたらのレベルだってこったな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:26:26.42

>>950
そういえば雪バカさんはスレたて出来るのか？

踏んでるぞ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:27:30.68

>>973
コムトラックとコスモスの連係可否は解らないし、判断する情報も無いと一貫して言ってるが？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:27:57.43

>>975
オマエモナー

>>973
＞論拠をもって推論する
それの答えが
東海と九州は連携できた
東日本と北海道は連携できた
だから
東海と東日本も連携できると判断するんだ　　←米原
東海と東日本は連携できると判断しないんだ　←　小浜

って事なんだよな

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:28:19.76

>>975
自覚ないのも着雪と一緒だな（笑）

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:29:48.28

つーか　出来ると判断して次の問題
米原がいつも言ってる、投資に対してのリターンは？

東日本にとって、東海と連携させると言うのは
一銭の得にもならんよな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:31:52.75

>>978
だから、論拠はそれにとどまらずだ。

技術文献が読めない奴だからしゃあないが。

>>977
一貫して言ってるが、って開き直ってどうすんだよw

推論って概念もわからんような人だからしゃあないが。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:33:16.97

>>970
アンタの行動原理は非学術的かｗ
まぁそうだな

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:38:06.15

>>981
お前、想像で決めつけてるだけで着雪と同じ。
読んだら理解できると具体的に説明する事もせずにここまで言い続けて、最後に理解できないから無理と切り捨て。
何でそこまで自身持って言ってるのに説明できないの？技術文書も読めるんだろ？
それもせずにずっと逃げっばなし。阿呆としか言いようが無い、

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:39:48.90

>>981
＞論拠はそれにとどまらずだ

今わかっている範囲で
東海と九州は連携できた
東日本と北海道は連携できた
だから
東海と東日本も連携できると判断するんだ　　←米原
東海と東日本は連携できると判断しないんだ　←　小浜　だろ

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:39:55.54

>>979
おいおい、、あんた残念ながら雪バカレベル認定だよ。。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:43:02.17

>>985
とうとう説明拒否して逃亡か！
着雪以下の奴に着雪同類って言われたよ（笑）
お前よりマシで良かったよwww

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:43:34.20

>>984
お前は黙れ

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:47:39.28

まあ、着雪軍団の相手はなんか異次元って感じw

>>986
何を説明してのほしいんだ？
アンカ手繰ればすぐわかると思うぞw
>>984
今回こちらが論拠としてるのは>>936だろうがよ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:48:04.30

東海と九州は連携できた
東日本と北海道は連携できた
だから
東海と東日本も連携できると判断するんだ　　←米原
東海と東日本は連携できると判断しないんだ　←　小浜　
だろ

>>987　違うなら違うと言えば良い

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:50:24.08

>>983
つうかお前、結局文献読んだの？
>>936をみても理解できなかったのか？

あんた、実際何者？
SEに使われてる雇われプログラマって感じ？？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:50:31.41

>>988
SIRIUS-COMTRACは
運転の実績から各々がダイヤの予測をたて、それを交換する

CYGNUS-COSMOSは
運転の予測ができる実績情報を送りダイヤの予測結果をうけとる

となるが、
リアルタイムに交換する情報は両者ともに「予測ダイヤ」を作成するための内容だから

COMTRACとCOSMOSは
連携は出来る　←　米原
それだけで連携の判断は出来ない　←　小浜

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:51:50.63

>>991
「出来るって書いてないんだからわからない」←雪バカ軍団

まんまだなw

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:55:08.70

>>992
リアルタイムに交換する情報は両者ともに「予測ダイヤ」を作成するための内容だから
これだけの判断をもって出来ると言う

ｂｙ米原

で良いんだな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:55:53.66

つーか
出来る。って書いてなければ出来ない。と判断するんだがな。

個人のパソコンレベルじゃないんだぞ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:57:36.29

>>988
お前が出した資料で連係できると判断した理由と根拠だが？

>>989
お前は単に着雪と遅延理由に駄目だと騒いでるだけだろ？
システム以外にも自治体との同意、運行企業の受け入れ、建設費用の捻出(前借り・返済先取りの限界)など、
課題山積みなのも放置して。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:59:43.40

>>990
読み取れないから解らないと判断している。
逆に何でこれだけの情報で出来ると妄想するのか？と異常だと思ってる。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 00:00:29.37

>>995
やや違うな
COMTRACとCOSMOＳの連携は不可でないが
東海・東日本共に、それをする価値があるのか？
投資に対して十分なリターンがあるのか？
だな

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 00:01:19.53

>>996
＞逆に何でこれだけの情報で出来ると妄想するのか？
文系脳だからだろ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 00:02:26.96

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546777009/

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 00:02:59.37

>>1000なら着雪脂肪

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