韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part19

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM53-aoaI) · 2019/11/03(日) 13:30:35.56

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part18
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1571059431/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ deb0-I51D) · 2019/11/03(日) 13:50:50.05

いちおっつおっつ

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp03-J3EK) · 2019/11/03(日) 13:52:01.71

>>1
おつ
3ならお笑い戦闘機は無事飛べるﾆﾀﾞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c68c-fRYr) · 2019/11/03(日) 15:23:25.98

>>1乙
1000ならF414-EPE採用（ぜんぜん1000取る気なし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dbba-ktpb) · 2019/11/03(日) 15:38:02.32

>>1
乙です

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 836c-4BlH) · 2019/11/03(日) 16:47:06.93

　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　ﾄ､＿＿, へ　　　 <；；｀∀>　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　`ー─ーｧ　）　／,　　　⊃　トンスルの材料なんだから
　　　　　　／／　（_（:_:_,　）変な勘違いしないでよね！
　　　　／／　　　　(､　しし'
　　　 /　〈＿＿＿（＿）
　　　（＿＿＿＿＿_ノ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-VMq/) · 2019/11/03(日) 18:57:55.84

>>1

米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←イスラエル製、エルタ社のAESAを選定。
・赤外線探索追跡装置（IRST）
・光学目標捕捉装置（EOTGP）
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術

技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・空対空ミサイル等の装着、照準技術
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
・その他

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-GZSx) · 2019/11/03(日) 18:58:41.27

F-35シリーズが紆余曲折ありつつも軌道に乗っちゃったことで、輸出用戦闘機というビジネスがものすごく難しくなってる感じだな
アメリカの友好国にとっては、ハイエンドがほしい国以外はF-35でええやんとなってしまってる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-J3EK) · 2019/11/03(日) 19:11:25.89

安くあげたいならF16vかf15exでいいしな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7a9e-Q432) · 2019/11/03(日) 19:13:48.65

>>7
全部拒否されたら形にならないぞww

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a19-qV4/) · 2019/11/03(日) 20:01:55.80

>>1 乙
>>9
それが最新のF-16は、結構値段が高いんだわ。

世界一高価な戦闘機は｢F-35｣ではなく｢F-16V｣？1機あたりの導入価格220億円超え
https://grandfleet.info/military-trivia/2-billion-yen-per-bulgaria-f-16v/

一方、ブロック４のF-35Aも設備の整備費用まで含めてほぼ同じ価格。

賢い買い物か？ポーランド、1機あたり約220億円でF-35Aを32機導入
https://grandfleet.info/military-trivia/poland-introduces-32-f-35a/

将来、インド製のF-21（実質F-16V）が輸出販売された場合はどうかわからんが、
既に「F-35Aは高い」という感覚は通用しなくなりつつある。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-J3EK) · 2019/11/03(日) 20:33:45.59

>>11
旧ソ連製の軍用機しか運用してこなかったブルガリア空軍にとって、
初の西側製戦闘機になるため、機体だけではなく、運用に必要なインフラ整備や、
搭載兵器を一から導入する必要があったため、高額な導入費用が要求されたのだろう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 836c-4BlH) · 2019/11/03(日) 21:01:00.62

>>10
双発エンジンの同調は手動で行えばいいニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b301-luOA) · 2019/11/03(日) 21:06:51.09

素人の俺には双発エンジンの制御がそんなに難しい技術なのかがよくわからん
ビジネスジェットとか大抵双発だよな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f46-NOwR) · 2019/11/03(日) 21:09:56.25

要するにKFXを導入するには更に高額なインフラ整備が必要と言う事だな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b7c-cN0q) · 2019/11/03(日) 21:34:01.86

スイスは中立国なので兵站面でF-35が不利になったりフィンランドはスウェーデンとの縁でグリペンEが有力視されてたりコネも重要
まあ韓国に友好国はないんだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b02-ENQP) · 2019/11/03(日) 21:50:24.63

KFXエンジンはGE F414-GE-400に決まりだし、今から変わることはない
EPEには及ばないがEEバージョンの1つである
F414-KIが提案されたことはあるが、完全にドロップされたようだ。

ADEX2019で展示されたF414-GE-400K

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=hanwhadays&;logNo=221692000278&proxyReferer=

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-PBBa) · 2019/11/04(月) 02:41:17.81

前スレの韓国のガスタービンの件だが、
三菱のライセンス生産じゃなかった？

韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part19

韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part19