韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part19

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1名無し三等兵 (アウアウクー MM53-aoaI)
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2019/11/03(日) 13:30:35.56ID:6dIM/3m8M
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part18
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1571059431/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/11/05(火) 19:07:51.75ID:/eT0UIFZa
>>81
いや、そもそも必要ないから無くなったわけで
将来パイが無くなりそうな所に投資するのは如何なものか

国内で使う予定で作ったのを輸出にも使うとかならわからなくもないが
2019/11/05(火) 19:13:02.25ID:EJXIWItA0
>>82
その割にはT-X採用機も超音速なのな。
2019/11/05(火) 19:15:26.59ID:qC8yLQp7a
>>83
アメリカ空軍は「は?超音速練習機とか絶対要るだろ」派だから…
2019/11/05(火) 19:21:57.68ID:4pVPcbP90
>>78
やる場合A-7かF-7じゃあね?
あとT-7Aの価格ではなく10億程度は増える予感はあるが
>>80
今の時点だとする必要あるんかな?買う場合多分FMSだろうしな(導入数が多くっても80機程度)
2019/11/05(火) 19:57:44.55ID:No5mT+NNp
>>62
ロールスロイス…
2019/11/05(火) 20:03:59.80ID:No5mT+NNp
>>75
F35はステルスだから飛行経費がそもそも高くて米軍も悲鳴をあげてる
ソースはリンク切れ(ググればキャッシュみれる)だが
F22 6万ドル
F35 3.5万ドル
F16 1.0万ドル
らしい
2019/11/05(火) 20:20:53.12ID:U+gLz6LWd
>>52
こう言っちゃなんだが一種の迂回輸出じゃないかと思う。
完成機の輸出は色々うるさいからな…
2019/11/05(火) 20:51:30.63ID:wCh8kJn/0
中国のJF-17、L-15を阻止できればなんでも良い。
その点ではT-50は頑張ってくれている。
BTX(RED HAWK)が出るまで後3年は頑張ってもらいたい。
それにしてもBTXのエンジンもGE-F404だし、韓国は運が良いな。
個人的にはKFXでもGE F404のEPEバージョンを採択してほしかった。
性能は15%ぐらい低いが開発費を含めても費用は10%以上節約出来たはずだけどな。
2019/11/05(火) 21:59:03.80ID:MLSz/9cb0
?GE-F400 ?
2019/11/05(火) 22:15:07.54ID:1k5m+dsR0
>>87
どこソースか知らないけど最新のアメリカ政府の公式資料はこれね
https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2019/2019_b_c.pdf
2019/11/05(火) 23:03:05.98ID:5PaEwjUu0
らぷたん6万ドル/h
https://jp.sputniknews.com/us/201908036545908/

F35 378万円/h
F16 1/6F35 0.6万ドル/h
https://i.imgur.com/7VhOZvy.jpg

国防省、F35の維持費に悲鳴
https://www.sankei.com/smp/world/news/130312/wor1303120018-s.html
2019/11/05(火) 23:04:20.65ID:5PaEwjUu0
F15 は200万円(約2万ドル)/h
https://www.news-postseven.com/archives/20130207_165581.html?DETAIL
2019/11/05(火) 23:17:22.08ID:MLSz/9cb0
>>92 F-35 はステルス塗料をあまり塗らなくなったとはいえ、ステルスパッチを貼る費用が嵩むんだろうな。

F-3 はあんじょう頼んまっせ。 日本の面目躍如
2019/11/06(水) 00:00:55.15ID:M79BruCr0
興味深い
https://militarymachine.com/f-22-raptor-vs-f-35-lightning-ii/
https://www.defensenews.com/air/2019/05/02/one-of-the-f-35s-cost-goals-may-be-unattainable/
2019/11/06(水) 07:02:52.90ID:7IWo5M9L0
>>80
アルゼンチンは夏に検討再開したとあるし他国も含めて90機が正しいとか
いう意味が分からない
https://japanese.joins.com/JArticle/255634
2019/11/06(水) 07:09:09.77ID:J7m838Ne0
何にしても、数百機上手くすれば4桁とか騒いでいたのに比べれば成功とするには
どう理屈をこねても無理筋だろ。
2019/11/06(水) 07:42:45.13ID:kHR7Em+3d
>>80
契約未締結もカウントとか、じゃあアメリカの約300機もカウントしますかね。
それと日本と比較とか、お前ら韓国人が軍拡軍拡と煩いから最近まで武器自体輸出出来なかったんですが。
足枷つけさせとくのも「普通にすごい」の範囲ですかね?流石告げ口外交の達人。
2019/11/06(水) 08:06:43.99ID:MiQ6GI4c0
>>97
明らかにT-Xに採用されていた場合の見込みだよな。
2019/11/06(水) 08:29:04.77ID:f3FdHMeba
>>99
やっぱり、機体のかなりの部分が韓国製造になるというのもネガティブな要素になったのかな?
T-7Aもサーブが絡んでるけど、製造工程の大部分は米国内だろうし
2019/11/06(水) 08:31:42.97ID:MiQ6GI4c0
>>100
いかに実質ロッキードマーティン製とは言え、その点は響いたと思いますよ。
米国内法の基準をクリアしていたとしても、競合機の国内製造比率が高ければマイナス査定ポイントになるだろうし。
2019/11/06(水) 08:42:44.07ID:+GRI8nBDa
米軍に採用されたときはLMが米国内で生産する契約だったのよ>T-50
LMはどうやっても損しない契約
2019/11/06(水) 08:47:36.08ID:y6LAmjiQd
>>100
そこは殆んど関係ないかと。
ボーイングはこれが選定されなければ戦闘機部門撤退だったから、戦闘機開発会社がLMだけになるのを避けるのが第一。
そこにボーイングが様々な面で応えたのが第二。この2点が大半で、KAIの関与はウィークポイントとしてはごく小さな点だろう。
T-50のワークシェアはLM優位だし、米国での販売権もLMが単独で持っていて米国向けは米国内製造予定だった。
2019/11/06(水) 08:55:23.33ID:MiQ6GI4c0
>>102-103
そうだったんですか?
だとすれば、韓国はどの程度利益があったのだろうか?

ただ、ボーイング延命はF-15とスパホの延命の方が入ってくる額は多そうですが。
2019/11/06(水) 08:56:34.89ID:nDh5195yd
>>102
さすがLM…と言うかアメリカの兵器産業はえげつないなあ。
2019/11/06(水) 08:59:03.95ID:f3FdHMeba
>>102
それだと逆に勝ったとしてもKAIの売り上げには関係なくね?
韓国側がライセンス持ってる部分とかもあるんだろうか?
2019/11/06(水) 09:18:05.23ID:/cBQRLWqM
>>106
>KAIの売り上げには関係なくね?
どうでも良い後部胴体とかの製造(10%シェアとか)を受け持つ目論見だったみたい。
米軍採用以外のワールドワイドは、韓国製中心の商売の皮算用だったみたい。
2019/11/06(水) 09:52:45.47ID:vXZyDcNea
KAIが欲しかったのは米軍正式採用のタイトルでしょ
それがあれば今後の輸出が成功する
米軍採用機はギリギリまで利益削って提案してると思うよ
タロンの代替需要が狙えるし、後継機や発展型の開発に繋がることを考えればなら利益がでなくても大したこと無い
2019/11/06(水) 09:58:34.02ID:m8zJX9cn0
まあ結局米軍に採用されなかったんだから、今さらそんな話をしたって全く意味ないけどな。
2019/11/06(水) 10:09:16.64ID:/cBQRLWqM
ボーイングとSAABが、T-7の軽攻撃機版を世界販売だろうなぁ
全世界のほとんどの軍隊は、パレードとクーデター対策が主任務で、軽武装できる安い練習機があれば120%満足。
2019/11/06(水) 10:20:39.80ID:7IWo5M9L0
そのわりに高価なSu-30やF-16が東南アジアでも売れてる印象
それこそインドネシアもKFX買うはずだった枠でF-16買うかもなわけで
T-7Aの派生型で足りる国は多くはないだろう
2019/11/06(水) 10:36:18.63ID:/cBQRLWqM
>>111
>東南アジアでも売れてる
東南アジア、やはり景気がとても良い。
最貧国イメージで語る人が多いフィリピンもGDPではとっくに世界40位、ベトナムの1.5倍のGDPで、台湾の半分よりもかなり多くなっている。フィリピンがF-16Vを(台湾の半分の)100機とかの時代が直ぐに来るかもしれない。
2019/11/06(水) 10:39:12.65ID:vXZyDcNea
スーパーツカノの需要があるように、先進国の低脅威度ミッションや発展途上国の戦闘攻撃機としての需要でしょ
メンテナンス費用はすごく安いみたいだし、coin機としての運用なら良い感じだと思う
114名無し三等兵 (ワッチョイ ea47-ly/Z)
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2019/11/06(水) 10:51:04.45ID:BdXhJUuX0
COIN機なら無人機で充分だろうし軽戦闘機でもグリペンのように今時は中AAM使えないと役に立たんのじゃない?
中AAM使えるようにするとアビオのせいでどうしても高額になっちゃう
途上国だっていつまでもガンと短AAMと自由落下爆弾ってわけにもいくまい
2019/11/06(水) 12:03:46.84ID:vXZyDcNea
>>114
戦争するならそのレベルか欲しいけど、そんな国余りないでしょ?
対象としてるミッションはゲリラや反政府勢力の掃討や領域監視だよ
ゲリラ兵一人倒すのに一流の戦闘機とミサイルを使うのはコスパが悪すぎる
2019/11/06(水) 12:30:03.22ID:mOBiTtT10
無人COIN機ってどれ?
2019/11/06(水) 12:38:04.52ID:BF+WAY9la
>>115
ならA-10がががが
2019/11/06(水) 12:39:40.54ID:vXZyDcNea
>>117
汎用性低すぎるし

そもそもA-10ですら高いからスーパーツカノが採用された
2019/11/06(水) 12:42:43.52ID:Ow/wp1Tna
MANPADSの拡散でヘリ同様COIN機も厳しくなってきてる
2019/11/06(水) 12:44:08.14ID:Ob76gr2z0
そういえばフィリピンがミンダナオ島の過激派掃討でレシプロ機で急降下爆撃してる映像がYoutubeに上がってたな
途上国はあれでいいだろう
2019/11/06(水) 12:44:35.89ID:/cBQRLWqM
>>116
>無人COIN機ってどれ?
今のMQ-9はCOINにはちょっと大きすぎ。
MQ-1プレデターあるいはその原形になった説のあるイスラエルの無人攻撃機とかでは?

MQ1=全長:27ft(8.22m)翼幅:48.7ft(14.8m)最大離陸重量:2,250lb(1,020kg)
無人なので単発軽飛行機(セスナ172等)なみ
2019/11/06(水) 12:52:18.49ID:JuQNFpYOa
>>120
さすがにレシプロではないのでは…
ハイパワーのレシプロ機関を用意するなら、むしろターボプロップの方が取得費や維持費が安そうな気がしてくるわけだが
2019/11/06(水) 13:03:49.82ID:Ob76gr2z0
>>122
いやフィリピンのSF-260はライカエンジンのレシプロだよ
Youtubeの方は削除されてたがニコニコは残ってた
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31468305
2019/11/06(水) 17:55:52.71ID:UM+6HuU7p
これで何度目? 韓国軍、不具合発生で国産ヘリ「スリオン」全機飛行停止

韓国陸軍は11月4日、訓練飛行中だった国産多用途ヘリ「スリオン」が
原因不明の振動に襲われ緊急着陸したと発表し、
規則に従い全部隊の「スリオン」に対し飛行停止の措置をとったと明らかにした。

このヘリは、ユーロコプター(現:エアバス・ヘリコプターズ)と韓国が
2006年から共同開発した機体で、6年後の2012年に完成した。

不具合の度に飛行停止措置が取られ、原因分析を行うものの
根本的な原因究明には至らず、結局、不具合や事故を繰り返していると言える。

韓国が最も力を入れているは海外輸出に関しても、
米国のブラックホークに敗れフィリピンへの輸出は不発。
そのため韓国は「スリオン」を何とか海外輸出するため最近、海外輸出用の試作機「KUH 1E」を
ソウルADEXで公開したばかりなのに、出だしで躓く結果となってしまった。

先月の1日に行われた国軍の日で、韓国の文在寅大統領が「スリオン」に乗って
会場(大邱空軍基地)入りするなど、韓国は国を挙げて「スリオン」を支援している。

https://grandfleet.info/military-news/south-korea-domestic-helicopter-slion-stopped-flying/
2019/11/06(水) 20:01:16.86ID:f7regy5v0
>>89
414のEPEと言いたいんだろうけど、チョンが欲しいニダと言っても売ってもらえないw
2019/11/06(水) 20:06:01.46ID:Xov/g4XU0
>>124
機械翻訳すると「修理きた」と表示されるスリオン…

修理(スリ)ONで変換されるのか?
2019/11/06(水) 20:50:30.35ID:Ow/wp1Tna
スリオンの酷さについては韓国人ですら誰も擁護してないからな…
2019/11/06(水) 21:16:03.22ID:XvUcZhig0
>>113
携帯対空兵器の性能が上がったからどうなるやらね>スーパーツカノ
129名無し三等兵 (ワッチョイ 4aab-pGT1)
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2019/11/06(水) 22:19:31.64ID:V1DunBbA0
>>128

まぁ普通にチャフ/フレアーマシマシだと思うw


…もっとも、今時の携帯SAMはそんなもんに騙されてくれないみたいですが(爆)

もしかすると、ダグラスA-1スカイレイダーカムバックの時代になるかもねぇ。

あの搭載力と航続力は対ゲリラ戦にもってこいですからね。
2019/11/06(水) 23:21:32.75ID:nDh5195yd
>>127
そんなに…
共同開発機だろ?
この手の共同開発って帯に短し襷に長しで運用にそぐわない事はあっても、
モノとしてそんなに酷いモノは出てこないはずだと思うが…
2019/11/06(水) 23:38:47.41ID:Bj3b87Sd0
>>130
設計道理の物が作れたらね、トラブルの大半が機体の強度不足からだからな
確か動力伝達系が韓国では作れずフランスから買っているそうな…部品の材質と加工精度の問題かと
今回もマウント部分に亀裂かなア
2019/11/07(木) 00:02:40.24ID:P83U3/7jd
>>131
設計の仕様通りに作ってそれじゃな…
仕様通りに作ってないのかもしれないが。
ノックダウン生産にした方がマシだな。
韓国はラ国もやってるはずだが何故こんな事に。
2019/11/07(木) 01:01:47.09ID:Hd8/9tKi0
実質ノックダウンだからでは?
2019/11/07(木) 01:39:17.04ID:mLB7th140
設計どうりに組み立てると言っても、「ケンチャナヨ〜」精神が少しでも残ってたら意味がなくなる。
2019/11/07(木) 01:41:03.16ID:PdDg3JTI0
>>130
原因不明の不具合が耐えない呪われた機体
2019/11/07(木) 06:15:49.49ID:j+kjit9Y0
製造段階でケチな素材使ってピンハネしてるとか?
2019/11/07(木) 07:43:19.18ID:cH4UBb8va
>>133
ノックダウンなら、組み立ての問題はともかくとして部品の強度不足はむしろ起こりにくいのではないかと
2019/11/07(木) 09:20:47.95ID:UGpq+g4cd
ノースベルカ工廠方式ですな(エスコン脳)
2機の予算で3機作れれば1機分はポッケナイナイ出来るニダ
2019/11/07(木) 09:22:43.03ID:nU9i0yn00
>>137
組立精度とか締付けトルクとか締付け順とか、、馬力の有るやつほど面倒なんだよ
2019/11/07(木) 09:27:08.96ID:6FJAObEra
・もともと小型ヘリ調達事業の予定がいつのまにか中型ヘリ国産事業に化けてた
・技術がないのに国産化したくてベルのライ国案を蹴ってユーロコプターに売れてないクーガー改造案を掴まされた
・軍の要求でガワを無駄に弄った結果性能がクーガーを下回った
・性能未達を誤魔化して量産配備した結果飛行停止祭り、現場のあだ名が「修理オン」
・技術不足で動力系は全く国産化できず検査も外注
・フィリピンに輸出しようとしたがブラックホークさんにボコられて頓挫
・派生型を国内に押し付けたら海兵隊で死者がでる大惨事

スリオンさんはKF-Xの行く末を占う上で非常に示唆に富んだ名品兵器なのだ
2019/11/07(木) 10:31:05.32ID:Rvk3twQ6r
>>140
スリオンに関しては韓国人からも批判されまくってるしな
擁護のしようが無い産廃
まあ日本もOH-1とかいう欠陥ヘリを作ったから人の事をとやかく言えんけど
2019/11/07(木) 11:05:27.29ID:nU9i0yn00
>>140
確かガワをでっかくしたんだっけ、それで強度不足で歪んだり割れたり
2019/11/07(木) 11:41:54.72ID:f8CPaZ8e0
我々は謙虚に彼等を反面教師として学びましょう
2019/11/07(木) 12:03:51.29ID:ZVe+zSRha
>>141
ひ、飛行再開したから(震え声)
まあOH自体もうあれなんでUH-Xに生かそう
>>142
ブラックホークみたいに床を低くしろ
→燃料タンクを縮小
ブラックホークみたいに電子機器は後部に回せ
→かえって狭くなる
ユーロコプターは胴体形状の変更は必死に止めたがやった結果振動地獄に陥ったそうな
2019/11/07(木) 13:18:44.69ID:mLB7th140
>>144
これすべて、ケンチャナヨ〜のなせる技。
2019/11/07(木) 13:20:09.24ID:yt/yNZwP0
やっぱり設計ノウハウが無いと「なぜそういうレイアウトになってるか?」を理解出来てない
また設計長がそう決めるとアドバイザーが何を言おうと聞かない(聞いたら負けた事になる)のは問題だよね
コレはアフリカで長老が機材をいじって壊す流れと同じ
2019/11/07(木) 13:31:58.57ID:ql9GvaZ+0
>>144
陸軍的には日米のようにブラックホークが欲しかったんだろうなというのは痛いほど伝わってくる。
2019/11/07(木) 19:41:16.53ID:mLB7th140
>>140
素直にブラックホークを買っておけばよかったのに・・・という感想しか湧いてこない。
2019/11/07(木) 20:25:39.00ID:jLW9NhUdM
KFXと同じく輸出してボロ儲けという下心があるから
2019/11/07(木) 20:34:35.44ID:PU9WeJDja
>>149
でも、ブラックホークより高くて負けたりしてるような…
2019/11/07(木) 20:38:03.64ID:L87YXJWla
ブラックホークの劣化板をブラックホークより高く提供しますとか、既に破綻してるやん
2019/11/07(木) 20:56:16.99ID:f8CPaZ8e0
面白いから良いんだよ
2019/11/07(木) 21:08:53.08ID:ZcYu+Z8/0
ブラックホークはラ国させてくれないだろうしまして輸出なんかできないしな。
2019/11/07(木) 21:41:13.06ID:SqY+8EHBr
>>148
韓国軍ってブラックホーク持ってなかったか?
あとWikipediaソースだけどスリオンのがブラックホークより価格安い
2019/11/07(木) 22:14:01.80ID:f8CPaZ8e0
安かろう悪かろう
2019/11/07(木) 22:16:54.54ID:ZVe+zSRha
韓国が持ってるブラックホークは老朽化してきてるとか
本音はブラックホークに乗りたいお偉方もスリオンからは逃れられん自爆営業よ

【韓国】韓国軍指揮用ヘリ、米ブラックホークから国産スリオンに変更[12/03]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1543841423/
2019/11/07(木) 22:46:28.38ID:2FZ5IcoE0
フィリピンは中古のブラックホーク選んだはず
メンテ済なら絶対こっちのほうがいいな
2019/11/07(木) 23:04:01.55ID:cn5F+pWJ0
国産するのはそれなりのメリットも有るから自分達で使うならわかるけど
他国に輸出しようとしてもその国には何のメリットも無いから
ただ高かろう悪かろうと言う純粋な結果だけが示されると言う……
2019/11/08(金) 00:13:26.18ID:T1WqY9s00
>>153
日本のブラックホークは?
2019/11/08(金) 20:58:06.39ID:LK71wpuEa
日本のブラックホークが数揃わないから、旧式ヘリ改造型新造しますってのも恥ずかしい話だけどな
2019/11/08(金) 23:17:56.27ID:dLo02gO60
いや別に
2019/11/08(金) 23:38:55.93ID:BrkJB9vJ0
メテオ空対空ミサイル
http://www.defensetoday.kr/news/articleView.html?idxno=285

>KFXの開発とメテオ
>メテオは、F-35Aだけでなく、F-15KとKFXも導入される可能性が高いミサイルとすることができる。
>すでにKFXにメテオミサイルをインテグレーションするための設計資料がKAIに提供されており、ここにはメテオを搭載する武装発射台を設計するための資料などが含まれているものと思われる。
>KFXの飛行高度、荷重倍数、スピードなどに応じてKFXのIWB(Internal Weapon Bay)の内部の武装発射台と外部武装ステーションの流動を予測、解析してメテオを発射することができる条件を作るためには、メテオの空力データが必要である。
>したがってKAIに提供された設計データには、その情報が重要な情報に含まれているものと推測される。

行間を読むとハードを作れる程度のごく初期の契約段階ということかな
「国産AESAレーダー」が完成すれば本契約という目論見なのだろうがどうせ後頭部を殴られたと騒ぐんだろう
163名無し三等兵 (ワッチョイ 9fe7-a0V4)
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2019/11/08(金) 23:49:22.21ID:8/wk2sfq0
>>160
ユーロコプターの売れてない旧式ヘリを改造して国産新鋭ヘリニダってホルホルしている国もありますが
2019/11/09(土) 00:10:59.26ID:1FkZnapH0
ヘリに関してはみんな大変だしお疲れとしか言えねえ
2019/11/09(土) 00:18:12.39ID:gBVhX3+g0
>>162
メテオって何かなとググったらミーティアだった スパローの後継機でAIM-120と同サイズか
派生型がJNAAMで日本がその改良型のセンサーに協力と
日本が嫌と言ったら韓国へは供給出来ないんだ
2019/11/09(土) 00:30:00.03ID:rOFZMORiM
>>165
ミーティアの方は共同開発国全てが同意すれば問題ないだろ、JNAAMの方は本邦側が同意するかどうかより韓国側が導入しないんでないかね
2019/11/09(土) 03:04:04.51ID:okhWGPah0
JNAAM自体が糞高いから採用されるかっていう問題もあるけどね
2019/11/09(土) 03:14:04.61ID:SDlWM7xR0
仮に韓国がミーティアを購入するとしても、1本3億円くらいはするんじゃね?
十分な数を揃えられるのかね。
2019/11/09(土) 09:23:26.89ID:RdglE2tx0
ミーティアのユニットコストが2,000,000EUR (2019年度価格)で、いま1ユーロが120円だから1発2億4000万円。

まあミーティア開発参加国価格のままじゃMBDAも引き渡さないだろうからこれに上乗せがドン!の筈。3億円/発はかなりいい読みやろね。
2019/11/09(土) 10:14:57.64ID:rQANpixG0
>>163
ホルホルしてない。
「国産化出来てねーじゃねーか!」「金返せ!」「墜落したぞ!おい!」と大騒ぎ。
国内でも押し付け合いの様相を呈している。

>>167
あんなもんF-35に積まないなら意味半減かと。
そのためにメシマズ国と組むんだし。
2019/11/09(土) 12:25:06.59ID:GIQ67pIS0
>>170
>あんなもん
実効射程が2倍、更に射程のギリギリまで高速・高機動を維持なので、計算上はキルレシオがかなり上がるみたい。これまではシーカーの性能不足だったのが欠点解消するはず(目論見)。
4.5世代機でも必殺兵器になるはず(の目論見)。
2019/11/09(土) 12:36:44.65ID:gBVhX3+g0
>>171
AIM-120と同サイズで二割ほど重いんだ 二割増えた分は燃料なのかな
2019/11/09(土) 12:50:09.17ID:JzF8/p4va
FA-50の機銃欠陥問題の調査結果
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&;logNo=221701239987&navType=tl
弾薬が古くて薬莢が腐食→圧力が逃げて遅延発射→故障とのこと
2019/11/09(土) 14:09:18.86ID:u0qsKhIqa
韓国はメンテに金をかけなさすぎる
2019/11/09(土) 14:13:53.51ID:ah0ysteRd
弾薬腐食ってどんだけ
2019/11/09(土) 14:25:26.84ID:Mp8GlTroa
そもそも弾薬って使用期限ありそうな気がするが
2019/11/09(土) 14:29:19.71ID:dmi8dJqk0
保管状況が酷かったに1票
2019/11/09(土) 14:51:13.11ID:GIQ67pIS0
弾薬庫って空調しますよね?
2019/11/09(土) 14:52:48.28ID:ah0ysteRd
当然温度と湿度管理するよ
2019/11/09(土) 15:10:14.36ID:u0qsKhIqa
そもそも対食性の高い薬莢が穴が空くほど腐食するってどういう環境なんだろうな?
2019/11/09(土) 15:15:06.95ID:kedP9kSe0
空調管理が原因じゃなくて薬莢内部腐食。
そもそも薬莢内部の腐食発生って不良品だったんかな。
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