練習機統合スレ15

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2019/12/28(土) 05:46:00.48ID:jMTqDKdy0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

初等中等高等各種練習専用機、
戦闘機からの改修機など練習機ならなんでもあり。

前スレ
練習機統合スレ14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1574514378/

過去スレ
練習機統合スレ5
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1506719230/
練習機統合スレ6
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1538473420/
練習機統合スレ7
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1540622825/
練習機統合スレ8 ワ無
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1540623671/
練習機統合スレ9 ワ無
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551535048/
練習機統合スレ10
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1555400446/
練習機統合スレ11 ワ無
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1560574599/
練習機統合スレ12
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1566829385/
練習機統合スレ13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1571542280/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/12/28(土) 21:29:12.55ID:tCW3eEJja
ID:PrG1wJLNdは都合の悪いトピックについて不自然に話題を逸らしたり、露骨に無視するから論破判定がとても容易

>>13とか典型ね
2019/12/28(土) 21:30:11.20ID:PrG1wJLNd
>>14
「F-35は米国をはじめ世界中のT-7A未導入国で問題なく運用されてる」

これ以上 わかりやすく確かな話で理解できない人には何を言っても理解できないでしょ
2019/12/28(土) 21:30:30.71ID:W4vqwo4cd
>>13
>F-35自体 はじめから中等練習機からシミュレーターに移行すれば十分として開発された機体

そんな話聞いたことないけど
根拠は?
2019/12/28(土) 21:31:30.83ID:PrG1wJLNd
>>15
典型的なレッテルはり 議論で勝てないとすぐにその程度の程度に流れるよな
2019/12/28(土) 21:33:09.87ID:8ZeeVW6wa
>>18
つ鏡ドゾー
2019/12/28(土) 21:33:24.43ID:PrG1wJLNd
「根拠は」連呼してる人はIQ60くらいなのかな?
すでに必要十分な説明はされてるのに理解できてないやつに問題があるだけだろw
2019/12/28(土) 21:34:08.97ID:BVYY/+hO0
T-7A量産機はまだ存在しないのに何が未導入国だ無能X-2厨
2019/12/28(土) 21:35:20.56ID:droMWnhha
F-35のシュミレーターは機種転換用や慣熟用であって高等練習用ではない
2019/12/28(土) 21:36:52.57ID:PrG1wJLNd
練習機スレがキチガイT-7A信者から解放されることを祈るよ
コレでは自由な議論もなにもできない 「T-4後継はT-7A以外はすべて悪」
そんな異常な話になってるのは世界でここだけw
2019/12/28(土) 21:37:10.65ID:ks9PEbrMa
Fパイロットのライセンス取っていきなりF-35乗ったパイロット世界中に一人も居ないよ

つまりはそういうこと
2019/12/28(土) 21:37:28.14ID:W4vqwo4cd
>>20
全く説明になってないから
2019/12/28(土) 21:37:53.42ID:bSvtMJIH0
>>23
まあ普通に川崎が作るだろ心配ない
2019/12/28(土) 21:38:20.00ID:kRxTdWIfa
>>23
そう思ってるのID:PrG1wJLNdだけという皮肉
被害妄想から抜け出して

>>「T-4後継はT-7A以外はすべて悪」
2019/12/28(土) 21:39:28.05ID:PrG1wJLNd
>>21
X-2厨なんてもうこないだろ T-7A信者の嫌がらせで逃げてしまった
量産型ができてないのは当然 それなのにF-35は問題なく運用されてることを書いてることくらいわかれ
2019/12/28(土) 21:40:23.73ID:0Jxh5VgVa
結局、国産信者の一人相撲なんだよな
一人で勘違いして一人でキレてる
30名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/28(土) 21:40:26.20ID:f3YM/FWsa
>>16
T-38等の従来機では必要な全ての訓練は出来ないとアメリカがT-Xの時に言っているのに理解出来ない程低能なのか

その分の訓練は他の所に負担をかけて行う事を意味しているんだけどね
無駄な時間だったり大幅なコスト増だったり他の戦闘機の寿命だったりと多くの無駄な負担の上で成り立つ事

無駄に時間やお金をかけて戦闘機を使い潰すなんて贅沢な事は日本には無理だから
妄想の世界にでも引き篭もってた方が良いと思うよ
2019/12/28(土) 21:41:47.49ID:bDkOMbbCr
ワッチョイ付いてるしこっちで良いな
2019/12/28(土) 21:44:52.62ID:pzuHJwena
>>28
F-35が問題なく運用されているのは、経験を積んだベテランパイロットが機種転換してるからでしょ
練習機から直接F-35に乗り換えてキャリアを始めたパイロットは地球上にまだ存在せず、練習機の有無は関係ない

どうして当たり前の事実に気付けない?
2019/12/28(土) 21:57:49.85ID:s8l+l55Vd
T-7Aアンチ「(やっべ墓穴掘った...)」
2019/12/28(土) 22:04:45.89ID:PrG1wJLNd
T-7A信者さん まだ次期国産練習機はどの機種にも決まってないよ?
そしてT-7A導入はボーイング救済の面もある
日本が付き合う義理もない なのになんでそんなにT-7A以外は駄目なの?
おれは別にどこでもいいよ T-7AでもT-4改修でも 
だから不思議だわ お金でも出るの?
35名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/28(土) 22:07:04.21ID:f3YM/FWsa
安くて性能が良くて日本に余裕が無いのが1番の理由
もっと安くてもっと性能が良くて日本に余裕が有ればどんな物でも良いよ
2019/12/28(土) 22:07:33.73ID:D0Vpb8EV0
>>26
まあ川崎かスバルがメインで作るわな
中等相当は
>>32
なんで空自に関してはF-15かF-2に当分新規パイロット回せば良いよねで終わるよね。
必要機数が少数(32機 海自がF-35BやCを持つ段階で追加で20機あればいいぐらい)
中期防衛が進んで初等練習機が決まるまでは現状維持だろうな

自由にある程度データリンク関係とかいじりたいし。ネットワーク関係とかもいじりたいだろうから国産か共同開発でコア部分は各自国産(か輸入)にするんだろうなとは
2019/12/28(土) 22:12:55.47ID:D0Vpb8EV0
>>35
設備投資費やライセンス費用の推定で500億として40機いれるとして一機あたりで割ると最低でも12億5000千万が米軍収得価格よりもかかるんだが
普通に高ーな
2019/12/28(土) 22:17:07.26ID:3nyGKYv/0
>>32
練習機から直接F-35に行ったパイロットはいる
https://www.military.com/daily-news/2017/08/17/peeking-into-the-air-forces-f35-training-course.html
2019/12/28(土) 22:25:46.10ID:1V1dYeo9a
ちょっと譲歩が見られてほっこり
2019/12/29(日) 08:17:53.78ID:+jxsDX/C0
ワッチョイて便利w
PC-21がお題目と裏腹に殆どのF/A-18採用国で使われていない、程度にF-35の国はT-7Aをは無い、と個人的見解。
システムで導入しないと美味しさが出ないし、そうなるとFMSで言い値が最低20年は続いて、LCCで見たら溜息ものに。

…F-35を60機で空軍の全戦闘機、そんくらいの中規模空軍なら12機くらいのT-7Aをアメリカに預けて、パイロット育成の委託でも行けるかな。
14飛行隊が見えている日本だと、自前で練習機を作る意味は大きいし、戦闘機の種類が多いので育成シラバスに沿った練習機を用意するのが吉。

F-7Aを空自が導入することによるメリット、をbotしたらまだ幸せに騙されるんだよ。他の全否定の時点で古式ゆかしい詭弁のガイドライン。
2019/12/29(日) 08:51:48.16ID:5ciTTnFxd
T-7Aクラスの高等練習機の需要は自衛隊だと多く見積もっても60機
これで自主開発はないわ
2019/12/29(日) 09:40:34.74ID:+jxsDX/C0
空自パイロット育成で中等と高等を分ける:可能性は充分
高等練習機の導入数は60機程度:充分ありえる
自主開発はない:どうして断言できるw

といいつつ、1空団の装備機を高等練習機にして、4空団、23飛行隊を高等にすると最低80機必要、と言っても良いから前提はそんなに固まっていないよ。
2019/12/29(日) 11:03:17.21ID:ye3/e24hd
ないわー
そんな数でわざわざ開発はないわー

多くて60
やるならエンジンの開発から
技術的に得るものも少ない
時間も無い
輸出も絶望的

金がかかるわりにリターンがくっそ少ないですね
2019/12/29(日) 11:21:42.50ID:ssJ4anwK0
>>43
機体自体はそんなに凝った物にする必要もないのだから無人機開発のついでに計算してつくるだろ
むしろ中のシステムとかアビオが大事なのだがそれについては次期戦闘機の開発からの派生でつくれるだろし開発費はそちら持ちになる
まあ川崎の小型機部門の技能伝承とかノウハウ育成とかもあるんでな、次期戦闘機は三菱がメインだろし
2019/12/29(日) 11:32:14.73ID:ssJ4anwK0
>>44追記
エンジンに関しては川崎のミサイル用エンジンをベースに作るかXF5を元にしてIHIが作るかだろな
2019/12/29(日) 13:08:41.03ID:4Kl2ER8Kd
無人機と練習機は求められる性能が違いすぎるんでついでにとか無理
戦闘機用のアビオニクスなんて流用できるところはほぼ無いだろ

夢見すぎじゃね
2019/12/29(日) 13:27:48.14ID:ipMapmMFa
高等練習機は必要ない



高等練習機は60機必要

に転向してて草
2019/12/29(日) 15:21:15.00ID:Qn94iHO20
>>44
そんな余力があるならセンサー用と攻撃用の無人機2機種作った方が良くね
2019/12/29(日) 22:20:57.81ID:+jxsDX/C0
ワッチョイの無い方は随分威勢()の良いスレが続きますねー。勝手に認定掛けてて無視されていますがw
50名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/29(日) 22:24:38.95ID:qw9Y6GTHa
よく分からんけど何を争ってんだ?
2019/12/29(日) 22:36:33.69ID:ssJ4anwK0
>>50
次期練習機は国産になるかT7-Aを輸入なりライセンス生産するかという話でね
2019/12/29(日) 22:57:07.78ID:+jxsDX/C0
一人で頑張っているひとがワッチョイのあるこっちだと大人しいなー、って。w
53名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
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2019/12/29(日) 23:15:05.97ID:qw9Y6GTHa
次期練習機はT-7Aが最有力だろ
新規国産が理想だけど練習機の優先順位が低く設定された上に金欠だからね
海自では優先順位が高いFMMですらVLSを削られる始末
明らかな贅沢や無駄は通る環境では無いし必要な物ですら怪しい
しかも開発計画そのものが出て来ない
まあ現時点では新規に国産は絶望的
2019/12/29(日) 23:28:17.34ID:HU6fFKVma
国内開発の財政面を意図的に避けて一切反論できていないせいでほぼ終戦です...残念...
2019/12/29(日) 23:37:53.49ID:NGnsl2rrr
(FFMがまだDXだとか呼ばれてた時、頑なに予算ガーって軽武装を主張してた人はどうなりましたかね…?)
56名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/29(日) 23:45:49.45ID:qw9Y6GTHa
>>55
予算が無いから重武装は出来ないから
手堅くまとめてそれなりの装備で予定の予算内で安く仕上げたから
予定よりも安く頑張ったのに更に削られるが現在
T-7Aよりも全てにおいて安くなるなら国産も有るけどそれはかなり絶望的でしょ
T-7Aがあまりにも安すぎる
2019/12/29(日) 23:57:43.68ID:rJEO6znRa
>>55
見事に中途半端な軽武装になりましたね...
2019/12/29(日) 23:58:52.90ID:NGnsl2rrr
(今のFFMが軽武装だとでも言いたいのか)
(コスト最優先という観測が世艦に載っていたのもあったが、VLSどころかSSM積むだけでもそれなりの武装扱いされていたぞ)
2019/12/30(月) 00:03:09.17ID:Sj3G/J7Ha
VLS半分を後から載せるという悲劇>>58
60名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
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2019/12/30(月) 00:12:39.63ID:bLCL1kJma
>>58
根本的に本質が違ってる
本質は予算内でどれだけの物が作れるかであって軽武装とか重武装とかはそれを元に議論されているもの
軽武装、重武装が本質なのでは無い
だから予定の予算内で提案されたFMMから更に削られる事が問題になる

これは練習機にも当てはまると言う事
2019/12/30(月) 00:20:41.47ID:ZAanHK/la
本音を言えばフルスペック護衛艦が必要なのは火を見るより明らかなわけで
FFMになっちゃった時点で軽武装もいいとこよ
2019/12/30(月) 05:28:01.34ID:Ucu2890/0
>>61
全てバーク並みにしないとダメとか大変だな
2019/12/30(月) 11:20:50.88ID:uOhRs5T+0
火病って面白いね♪
永久にT-7Aは安いと言い張る人も居るし♪
2019/12/30(月) 11:26:23.57ID:kCeqr2y1a
>>62
アメリカ海軍(みんなアーレイバーグ)
「ほんまそれ」

中国海軍(2019年だけで1万t級を10隻進水)
「ほんまそれ」
2019/12/30(月) 11:36:50.44ID:jQ3aAYOf0
火病とレッテル貼ってる時点で話し合いにならないですねぇ
2019/12/30(月) 11:52:01.15ID:oZ+CsNmRr
>>60
つまり予算が増えれば作れるモノの質は上がる訳だろ?当然
実際、1隻に出せる予算は300億だの言われてた所に500億って予算が出て、その時点で予算を理由にしてた外野のFFM軽武装派は完全に吹き飛んだ
予算を理由にするのは防衛費の大規模削減案の1つも自民から出てから言えよ、って事
…後重箱の隅をつつくようでアレだけど>>64 、アーレイバー「ク」やぞ、「グ」じゃない
2019/12/30(月) 12:05:45.48ID:neScN1Vha
>>66
3900tの分際で重武装なんて言ってたら近隣諸国の笑い者じゃけぇ
2019/12/30(月) 12:09:28.13ID:CUmajeodd
>>65
彼はワ無スレで敗北を喫してしまったのでここにしか居場所がないんだわ
生暖かい目で見守ってやるほかない
2019/12/30(月) 13:53:44.52ID:cX+Gp+2Q0
>>63
普通に割りと高いわな>T-7A
安いとは口が裂けてでもいえないとは思う。

近年ライセンス生産したAH-64Dを元に設備投資やライセンス費用の総額を500億と考えて60機いれる場合ですら8.4億近く上乗せになるし。
40機だと12.5億の上乗せになるね。
2019/12/30(月) 13:59:58.29ID:GYNRWIBra
F-35は米軍と大して変わらん価格で導入してるのにT-7Aだけは頑なに値上がりを信じている模様

調達事故ったアパッチを引き合いに出してるあたり意図を見抜かれたマヌケな確信犯
2019/12/30(月) 14:04:02.50ID:cX+Gp+2Q0
>>70
設備投資費用とライセンス費用の事業総額は別にどの事業でもかわらんだろう(呆)
F-35を今度は基準にしようか?
切りが良く1000億に跳ね上がるがよろしいか?>所々のコスト
2019/12/30(月) 14:14:10.79ID:l4MIEYzra
>>71
その計算だとアパッチが1機150億になりますね
2019/12/30(月) 14:16:12.60ID:l4MIEYzra
あっ、1機180~200億かも...
2019/12/30(月) 14:30:43.46ID:CUmajeodd
死んだ子の歳を数えるのはやめて差し上げろ

全量、設備投資の要らない輸入に切り替えろというメッセージだよ
2019/12/30(月) 14:51:13.35ID:ORgUSotKa
F-35に関して大胆な設備投資に踏み切れたのは、空自の分だけじゃなくて在日米軍やシンガポールやオーストラリアのF-35の整備も請負う算段がついたからだしね

将来FACO@三菱、IHIに入る利益も当然帳簿につくわけで、設備投資を比較する上で一番敵に回したくない相手だと思われ>>F-35L
2019/12/30(月) 16:06:03.95ID:cX+Gp+2Q0
>>74
設備投資などにかかる金の参考程度には使うけどね。>AH-64D

T-7Aの設備投資やライセンス費用などの総額が1000億として40機採用だとすると25億 60機で17億(小数点切り上げ)が追加されるよね。
77名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 16:20:43.47ID:bLCL1kJma
>>76
1000億なんて練習機なら設備投資も含めて余裕で新規開発出来る金額なんだけどね
現実を見ないで無駄に金額を膨らませない方が良いと思うよ
あと少量ならライセンス生産なんてしない
全機輸入
更にT-4と訓練範囲がかなりの部分で被っているからT-4のほとんどを置き換える可能性がある
150〜200機近く調達する可能性の方が高いだろうね
2019/12/30(月) 16:27:47.94ID:PbYYu3jGa
米軍による支払いで開発費用を償却しちゃってるのがT-7Aのすごいところ

中身グリペンだから当然だけど
2019/12/30(月) 16:43:09.27ID:uOhRs5T+0
EBTの新機能の度に億ドルづつせびるんだろうなー、T-7A。
40年は使い続けるから十分取り返せる、裏を返せば言い値で部品等を買わないなら飛べないよ、とボーイングの言い分。
工場維持の名目があるから、地元議員さんが口添えしてくれるからそう簡単に更新もできないしね。
80名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 16:47:40.03ID:md2NvPQza
>>79
そう言うのは事前に契約を結ぶし
何らかの更新が必要ならそれは他の機体でも必要と言う事だから他の機体でも同じ事

T-7Aだけが特別にあると言う問題で無いのなら何も変わらない
2019/12/30(月) 16:48:35.70ID:HBnR57b7d
>>77
>1000億なんて練習機なら設備投資も含めて余裕で新規開発出来る金額なんだけどね

T-50の開発が2000億円くらいなのでおそらく1000億じゃ無理だよ
82名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 16:58:09.30ID:md2NvPQza
>>81
あそこの国はしょうがないだろ
どれだけ自分達の懐に入れるかで開発以外にどれだけ消えたか
それにT-50は練習機と言うよりも軽戦闘に近い機体だから練習機としは無駄が多い機体
余分な物が有るから高いなる
更に金だけ韓国の共同開発だからな
2019/12/30(月) 16:58:33.48ID:cX+Gp+2Q0
そもそもAH-64Dですら10機いれた残りの機体に対して設備投資及び未払いライセンス費用で350億って時点でね・・・。>設備投資費やらライセンス費用
事業計画で計画するとAH-64Dで一機あたり約7億でだいたい約420億のライセンス費用及び設備投資をしていたってことだよね。

T-7Aがこれ未満になると思えないんだけど。
84名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 16:59:43.75ID:md2NvPQza
軽戦闘→軽戦闘機
高いなる→高くなる
85名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 17:03:49.82ID:md2NvPQza
>>83
無理にライセンス生産しなければ良いし
したとしても150機とか生産すればだいぶまともな金額になる
元々20億もしないT-7Aでは25億プラスしても新規国産よりも安くなる可能性の方が高い
ワ無しスレの方でF-16の中古と同程度の価値
2019/12/30(月) 17:11:16.40ID:cX+Gp+2Q0
>>85
150もいらんだろう>T-7A
87名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 17:16:49.61ID:md2NvPQza
>>86
T-4とだいぶ訓練範囲が重なるからね
T-4のかなりの機数を置き換えても問題無いし逆にT-4を置き換える候補が無いからそのまま交代でしょ
少しでも減らしたいならT-6やPC-21と言ったクラスの機体が必要だな
2019/12/30(月) 17:40:24.54ID:uOhRs5T+0
ぼくのかんがえたさいきょうのパイロットコース、を書いて妄想導入機種を書いてくれると助かる。
89名無し三等兵 (アウアウカー Sa0a-WVy2)
垢版 |
2019/12/30(月) 17:49:08.98ID:md2NvPQza
>>88
妄想導入機種は言い出しっぺから書こうね
2019/12/30(月) 18:56:46.51ID:UrOrYz+2d
>>61
FFMはVLS追加してにミサイル乗せたら十分な護衛艦
外洋に出られないような小型艦作るよりも間違いなく正しい選択
問題はFFMを大量生産しても数的劣勢が埋まらない点
2019/12/30(月) 19:03:35.49ID:UrOrYz+2d
>>85
まず「T-7Aが20億円しない」って話は事実か?
米軍納入価格じゃないぞ 日本が商社を通して購入する価格 もしくは対外有償軍事援助扱いになる可能性すらある
普通に40億円超えてくると思うぞ
2019/12/30(月) 19:05:58.87ID:UrOrYz+2d
F-35スレで「F-35は88億円で買える」って騒いでた連中と同じ
米軍調達の下限価格を提示して日本が購入してる実勢価格を無視する 

つまりアホだよ
2019/12/30(月) 19:06:19.83ID:GI8IkSFyd
>>82
そういう妄想は東亜+でやってくれ
2019/12/30(月) 19:31:41.69ID:1roiXTqGa
高齢だから仕方ないんだろうけど、世代的に刷り込まれちゃった反米意識や無意識な国産信仰を意識して切り分けないと

今の若い連中はいずれの偏向もないからスレ開始からずっと浮きっぱなしじゃん>>88>>92
2019/12/30(月) 19:35:01.81ID:1roiXTqGa
フェミニストは性嫌悪を治療してからじゃないとまともに議論できないし
リベラルは無駄な反骨心を捨てないと倫理的な話ができない

未だに陰謀やボッタクリのような幼稚なキーワードに囚われいることを恥じないと
2019/12/30(月) 19:41:57.02ID:uOhRs5T+0
あーあ、リベラルとかワッチョイ板で書いちゃって。
2019/12/30(月) 19:47:05.88ID:SIhxQDypa
>>96
同族嫌悪はヨクナイ
2019/12/30(月) 22:19:42.14ID:IMf6UvvW0
実際練習機なんて国産でも安くできそうな気がするけど20億以上するの?
2019/12/30(月) 22:26:17.91ID:3xLfjdYyr
開発費もかかるし輸出の可能性もゼロで日本だけの運用なので少数生産
そんなんで高等練習機なんて作ったら1機40億とか平気でしそうだがな
2019/12/30(月) 22:40:43.83ID:CUmajeodd
扁桃体の活発な人はどこに行っても玩具にされて大変だねぇ
2019/12/30(月) 23:07:53.12ID:uOhRs5T+0
逆にEBT込みで40億なら全然問題無いと思う>次期MT-X(AT風味)
2019/12/30(月) 23:09:28.45ID:RxnnKstV0
川崎に仕事割り振らないといけないしT-4のグラスコクピット化じゃいかんのか?
2019/12/30(月) 23:15:32.36ID:WWt18zjna
T-4は40億スタート30億エンド
2019/12/31(火) 01:20:28.51ID:T7o1gITX0
>>102
普通に川崎で自己開発している気がするな
2019/12/31(火) 01:53:39.96ID:BXvOVbIPa
論破されたもの一覧


・次期練習機は国産
・次期練習機はT-4改
・次期練習機はT-4と同等でいい
・F-35導入した国はT-7A買わない
・T-4→F-35のステップアップに問題無い
・T-7Aより中古のF-16の方が安い
・川崎新練習機の報道が出てほしい
・F-3は200機つくる
・T-4は40年以上使えそう
・SUBARUは暇
・実は論破されてない
・川崎に仕事割り振らないといけない←New!
2019/12/31(火) 02:00:28.95ID:aadQk6p1a
あと固定回線で接続してる彼にワッチョイの仕様教えてあげないと、自演バレのMM号状態で続行していくことに...
2019/12/31(火) 05:47:13.09ID:FacmGHlTd
9割くらいの確立で川崎が新練習機作って終了
T-7A信者も本当はそうなることを理解してる
でも持論で負けるわけには行かないスレバトル大好きなやつでしかも暇人だからこのスレを占領したように書きなぐるんだ
2019/12/31(火) 09:33:04.33ID:/ngUyVvca
スレバトルとかいう壮大な戦いと、冷徹な自己分析に舌を巻くぜ


>>でも持論で負けるわけには行かないスレバトル大好きなやつでしかも暇人だからこのスレを占領したように書きなぐるんだ
2020/01/03(金) 19:33:55.22ID:i2B/WobM0
>>104
まあIHIが三年後にF3後継エンジン作るとか事業計画で言ってるのでF-3と同じようにステルス開発してるとは思うけどね、F-3の要素研究と言って重複する部分は流用できるので
F3後継単発のT-4改(ファスナレス構造)になるんでね
2020/01/03(金) 23:55:22.46ID:3XorIanE0
単発にすると、T-7Aを導入しない理由づけを相当懸命に考えないとならないな、とは思うぞ。
F-3が双発である以上教育体系の中に双発ジェットを入れるのは合理的、かつ、他国で使えそうな物が非常に少ないので
国産を作る理由づけとしては申し分ない。
   …んだけど、その辺空自がどう考えているのかは皆目見当つかないので。
2020/01/04(土) 00:01:34.07ID:BAZD7QeW0
ファスナレス構造はね、3Dプリンタみたいなものを併用して、どんな状況でも中胴部分が真っ新から5億程度で作れるなら採用されるんじゃない。
今のままだとメンテナンスが極めて困難から不可能、レベルなので。

3Dプリンタで航空機に使用可能なレジンを打ちつつカーボンファイバーを当てるような真似が常時可能なら別に航空機に限らず
軽量命な所がある新幹線の車体にも使いまわせるので、高価な一品ものに近い構造体は殆どそれで作られそうではある。
2020/01/04(土) 09:11:30.86ID:vVCjVYLud
F-2のときはCFRPの主翼で結局 強度が足りず
金属で補強した 補強分の金属で新素材の軽量化分をだいぶ相殺してしまった
「ファスナレス構造」って威勢はいいが実際に飛ばしたらまた強度が足りず補強材で
補強してたら重量面もコスト面もいいとこなしになる

「新構造」に簡単に飛びつくF-3開発はF-2の失敗の反省があるんだろうか?
2020/01/04(土) 09:36:55.22ID:UPxs9sXK0
そんなデタラメ述べられても困るな
2020/01/04(土) 10:19:15.55ID:BAZD7QeW0
F-2の翼は金属で補強されているよ、はプロパガンダだったのか無知の開き直りだったのか、大手マスゴミが書きたてていたような。
まあ、メーカーなり防衛省関係者なりの前でご披露する度胸があるならドゾ。

つっかえ棒信者の方やもしれませんがw
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