輸送機 空中給油機総合スレ part18

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1名無し三等兵
垢版 |
2020/01/09(木) 16:10:13.75ID:zZsSybsH
過去スレ
輸送機 空中給油機総合スレ part16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1486269774/

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2名無し三等兵
垢版 |
2020/01/09(木) 18:00:38.13ID:1BtkfnBW
>>1
2020/01/09(木) 20:48:04.61ID:jy3WtfIn
>>1
ワッチョイ付きで建てろよカス
2020/01/14(火) 04:03:46.76ID:srhtqLNk
まあええやないか
荒れるような話もないやろ
2020/01/16(木) 14:11:18.47ID:Lly4paON
キヨがC-2よりAn-2の方が役に立つんじゃね?
とブログに書いてる
俺の大好きなAn-2を持ち出すなよ
2020/01/16(木) 20:30:12.46ID:tPrKAVke
一般人相手に知識自慢してる様にしか思えないけどブログだから手ぇ抜いてんのかw
スパルタンとか特殊部隊と沿岸警備隊で大活躍で、空軍で味噌にされたのは無かった事に
なってるんだろう
2020/01/16(木) 21:27:39.65ID:OEWrx4+f
軍事評論家ってどいつもこいつもビンボ臭いな
8名無し三等兵
垢版 |
2020/01/18(土) 00:15:57.01ID:aBtyvfol
輸送機 空中給油機総合ス
2020/01/21(火) 22:46:33.54ID:lzMSymDh
649 名無し三等兵 (ワッチョイ c598-A78j) sage 2020/01/19(日) 09:20:02.51 ID:7IQYPkfQ0
だいたい、本気で前線運用やら災害運用やらを考えるなら不整地運用能力より
短距離離着陸能力のほうが重要だよな、C17が不採用でC2が採用された理由
まっすぐな1000mの平原を探すぐらいなら、多少でも直線なら500m道路に降
りられるほうがいい
野戦滑走路設営するにしても1キロに渡って小石拾いするなら500m鉄板引くほ
うが楽、東日本大震災の仙台空港強行着陸も滑走路の整備する重機を下すため
着陸距離の短い特殊戦仕様のC130が必要だから米軍に頼んだ、不整地と言って
も限度があるし不整地運用可能なC130でも着陸距離を満たす平地がないと降りら
れないのは同じ

> 東日本大震災の仙台空港強行着陸も滑走路の整備する重機を下すため
> 着陸距離の短い特殊戦仕様のC130が必要だから米軍に頼んだ

これホント?
特殊部隊呼んだのは野戦管制部隊があるとか、最悪、無管制でも下りる訓練してるからとかだと思ってたわ
民間が整備して軍がチェックして臨時の標識まで設置して強行着陸なのかね
2020/01/22(水) 00:15:14.09ID:eoSZpZoB
https://twitter.com/harapeko11/status/1219437745971425280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/01/22(水) 00:23:41.68ID:NLo5w7zn
>>9
自前で離着陸の管制ができるからで合ってるよ
2020/01/22(水) 01:57:20.08ID:stW1eWYi
>>9
震災直後の仙台空港の様子
https://www.jiji.com/jc/d4?p=sap415&;d=d4_quake
2020/01/22(水) 07:38:14.54ID:beLzl0cg
前田道路スゲーな
2020/01/22(水) 13:21:40.90ID:RBDWog0m
鉄板ひいて滑走路にする、とか簡単に言う奴いるけど実際にやったことあるんか?
路盤を綺麗に転圧してあっても鉄板が波打つよ
復工板をイメージしてるのかな
2020/01/22(水) 13:26:19.03ID:RBDWog0m
>>13
そりゃ天下の前田道路だからな
2020/01/22(水) 23:09:31.95ID:H1EmjBhL
>>14
WW2で米軍が穴あき鉄板で散々やってるが・・・
言っとくが一枚板じゃねーぞw
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