練習機総合スレ20

**名無し三等兵** · 2020/05/03(日) 09:08:39.86

＊過去スレ
16
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1579742840/
17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1581221924/
18
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前スレ
練習機総合スレ19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1586357253/

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:04:56.07

>>951
気づいちゃったんだろうけど古い例しかないじゃん

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:06:07.43

練習機を輸入機で済ませてる国の方が圧倒的に多いので杞憂かと>>951

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:08:45.73

>>941
米国留学組ってＦ－１６に乗ってるんですけど。
普通に乗り換え可能な範囲だろう

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:11:09.21

>>949
F-86があるやろ。

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:12:27.53

>>954
それはF-2のパイロットだろ

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:13:16.77

>>952
古い例で懲りて、その後しばらく国産かライセンス生産にしてたから

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:22:07.21

>>955
60年前にタダで貰ったもんしかサンプルがないのか？

>>957
現在の空自はかつてないほど輸入兵器花盛りで高稼働だから、懲りるどころか信頼関係マシマシよね

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:22:43.46

>>957
ハープーンとかスタンダードミサイルってライセンス生産してたっけ？

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:26:05.23

当たり前だけど、輸入で入ってくる兵器は本国や輸出市場である程度スクリーニングされてからやってくるわけで

国産の地雷率と比べるとむしろ安牌ですらあるんだよな

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 22:46:22.07

>>941
平成17年2月22日まで戦闘機操縦課程は機種指定がなかった通り、機種指定のない戦闘機操縦課程が復活して同課程後に機種転換することになろう

実際、現在のＦー１５機種転換操縦課程にも『航空自衛隊の基本教育に関する達』で規定する学生の資格が「戦闘機操縦課程操縦士等のうち、戦闘操縦課程(注:機種指定なし)を修了した者」とある通り

>>942
色々言われる田母神元空将だが、F-35A決定時にも「まずは最新の機体を選んだ空自の決定を歓迎したい。その上で国内防衛産業基盤維持の為にEF2000の追加選定を主張する」と述べている。もう一機種の追加には批判もあるだろうけど、おかしな主張ではないと思う
また、東シナ海で中共が防空識別圏を設定した事案には
「(欧州の事例を引用しつつ)防空識別圏が重なることはおかしなことではない。問題は同時に出た布告であり、これは中国による空域管理を主張するもので、我が国が絶対に受け入れられるものではない」と解説していたが、空将まで登り詰めたエキスパートは流石だなと感心した

>>959
ハープーンは耐圧カプセル開発に金がかかる潜水艦用以外は国産SSMに順次代替
現状、DDG専用のスタンダードは全てFMSだが、汎用DD用のESSMはライセンス生産中。今後は国産A-SAMも増える(イージス艦はSM-6のFMSだろうけど)

>>958
米海軍の都合で早期退役となった海自DASH

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:07:38.94

久々に来たけどT-7A派の完勝って空気だな

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:16:40.75

>>962
よかったね　おめでとう
すごすぎるT-7Aは空自にはもったいないから
よそで活躍する機会をお祈りしています。

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:24:32.68

>>956
留学組が育成しているのはF-15だぞ。
T-38→F-16→国内でF-15という順番なんだが？

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:29:30.51

>>963
謙遜することはないんやで(>ω<)

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:31:22.29

>>949
MH53E

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:32:27.03

>>958
MH53E

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:46:15.33

>>964
デマ乙

**名無し三等兵** · 2020/05/25(月) 23:59:09.05

NASAではT38やねw

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:12:46.85

>>965
いえいえ、偉大なT-7A様は日本で製造出来ないほどの素晴らしい機体ですから
是非よその国で活躍して下さい。

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:21:33.48

国産大好き酷使様がいくら否定しようが、T-7Aが最有力候補なのは紛れもない事実なんだよな…

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:35:36.59

T7Aは最終的に騒音問題がネックになると思う。

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:37:53.43

このスレの一部のT-7A信者が勝手に22億円ってアホみたいに楽観的な数字を言ってるだけ
当然ながら現実がそのとおりになるとは限らない　むしろ米軍向けに大バーゲン価格だった分
外国向けで利益のせたいのは当然　ライセンス生産して単価40億円で済むかな？w

新規開発の外国製機体が安く手に入るなんて幻想もいいところ　アホの総意に過ぎない

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:39:08.16

初期ロットが19億円なので、生産が進めばさらに安くなる可能性もあるわけですね分かります>>973

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 00:46:17.73

T-4が超高額だったせいでみんな勘違いしてるけど、

練習機で20億円ってフツーにハイエンドの価格帯で利益が期待できる充分な値付けよね

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 01:34:21.62

>>974
最近のボーイング機体の流れで開発大炎上する可能性も大きいがねw

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 02:03:43.57

>>976
開発が順調に行き過ぎる可能性も大きいんですね勉強になります

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 02:10:50.36

ここ5年程の実績だとFMSとDCSの割合は6:4で殆どがF-35やV-22等の新鋭機で占められるから仕方ない

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 02:11:33.70

>978は誤爆

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 03:39:15.73

ボーイングより三菱の炎上を心配するべきだ
と思うがね

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 05:03:06.44

5ちゃんの連中はすぐに極論に走る
現実は全てを国内開発はできないし全てを輸入・FMSでも不都合が生じる
だから優先順位が付けられ調達方法が変えられる

次期戦闘機は防衛省内で新規開発した方がよいという判断が下されたということ
そういう案件は早く開発決定が決まり予算が付けられる
その優先順位は大綱・中期防策定時につけられることになる
ようは次期戦闘機関連とC-2電子戦機が優先順位が高いとされて実際に予算が付けられた

次期練習機は弾かれたのは間違いないだろ
次の優先順位をつける機会は2028年末の次期大綱策定時しかないから
次期戦闘機とC-2電子戦機は2029～2038年度の次期大綱時に配備を進める重要案件として今大綱期間中に開発着手された
本気でT-4後継機を開発するつもりなら今大綱期間に開発着手できる段取りにしただろ

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:06:27.72

T-7A空自採用への道筋は暗中模索、藪の中である。

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:10:42.65

>>980
軍用機にFAA耐空証明はない

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:15:54.04

>>971
有力な候補であることは事実だが最有力かどうかは戦闘機体系と教育体系、JT-Xの要求仕様が決まっていない現状では不明

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:38:46.14

わかりましたT-7Aライセンス生産はスレの総意ですね

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:38:56.28

>>984
ほとんどの日本の戦闘機はF-35になる事が確定してる事は見ないふりなんだね

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 07:55:48.86

>>985
違います。総意厨がキチガイです

>>986
なので仮にF-3の複座練習機型がなければ専用高等練習機は必須となるだろう
逆にF-3の複座練習機型があればT-4改でも良い

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 09:34:33.27

T-7A絶対拒否から条件付き受け入れに変節してて盛大にワロタ

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 10:35:43.57

>>988

そりゃあT-7Aライセンス生産はスレの総意ですから

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 10:45:24.38

>>988
F-3の複座型がなければJT-Xがハイエンド中等練習機では務まらないというのは4スレ前から一貫して主張しているものなのにT-7A厨がもう忘れてて草

T-7A厨が何回論破されても壊れたレコードになるわけだこりゃ

0234 名無し三等兵 2020/01/26 18:22:50
>>232
確かに、F-3に複座型ができなければT-4後継のJT-Xはハイエンド中等練習機では務まらないだろう

F-3とT-7後継の動向に注視しよう

>>989
いいえ、総意厨が壊れたレコードでキチガイです

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 10:59:11.27

日本もA220を導入すべき!!w

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:01:59.61

>>990
5スレ前までの、絶対にT-4再生産しか認めなかったあの頃の気概を思い出せ

条件付き受け入れなんて歯牙にもかけなかったはずだぞ

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:07:39.65

ワロタw

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:14:46.33

>>987
誰がそのT-4改を作るの？
みんなF-3で忙しいから、練習機如きに構ってくれる技術者なんて一人たりともいないが？

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:30:40.94

>>961
>ハープーンは耐圧カプセル開発に金がかかる潜水艦用以外は国産SSMに順次代替
結局、ライセンス数なんて以前通りで変わってないってことだぞ、それ。ちゃんと理解してる？
ヘルファイアは？JDAMは？上げればキリがない

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:35:36.31

次スレの季節w

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:54:30.85

埋め

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:54:35.64

埋め

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:54:41.07

埋め

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 11:54:50.13

1000ならT-7A導入で決着

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