練習機総合スレッド53

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 06:15:55.94

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39

練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/
練習機総合スレッド47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1661114208/
練習機総合スレッド50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1687814361/
練習機総合スレッド51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697214816/
練習機総合スレッド52
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1702257545/

練習機総合スレッド48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670608380/

練習機総合スレッド49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1680464771/

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:16:58.98

予想外だな、M346派の俺降参だ
T-7Aの日本向けかねこれ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:28:15.12

>>381
いやーこっちは外したか

…そのまま導入出来る機体が無いのか？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:32:54.95

おそらくT-7Aの日本向けバージョンだろ
おそらく日本国内で生産する形になりそうだね

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:35:18.18

要求満たしてるなら「開発」なんて必要ないよ。
それこそライセンスの話が先行するわ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:35:37.32

>>382
F-35の前の練習用だけならT-7Aそのまま購入でいいはずなんだが、わざわざ共同生産というのが奇妙だ
F-3を米が買うわけでもないだろうし

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:39:25.04

おそらく次期戦闘機にも合うように改修するのでは？
F-35だけならT-7Aのライセンス生産で事足りるだろうけど
次期戦闘機に搭乗するパイロットも育成するから
そのまま導入で使うのは少々不満なので、日本向けに小改修を日本国内でやる
ヘリでいえばUH-2と同じような扱いじゃないかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:40:37.04

>>380
ライセンス生産か輸入と言ってたT-7A厨どうすんのこれｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:41:24.84

>>386
あれ、簡単にデジタル開発で仕様は変更出来る、て話だったよな。

それが出来ないって事か

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:41:39.36

約5年にわたる練習機論争がT-7Aの完全勝利で終わるなんて思ってもみなかったんだぜ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:41:41.56

>>387
ベースがT-7Aだった場合には的中と言ってもいいんじゃないかｗ
知らんけどｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:45:04.18

>>390
共同開発 ≒ 事実上のライセンス生産では？

吊るしのT-7A純輸入だったらライセンス生産は諦めるしかなかったけど、ライセンス生産の芽が本当に見えてきた感じ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:47:32.05

マスコミが共同開発といってるだけで、実質的にはT-7A日本仕様のライセンス生産でしょ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:48:27.03

>>391
ラ国なら普通にそれだけの表記になるはずなんだよ、AMVだって多少いじるにしてもそうだったし

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:53:38.57

名称はT-8とかになるかも
後、T-7後継機はピラタスPC-7MKX？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:56:37.04

最近音沙汰無かったATTの事じゃねーの
1から開発するのか何かしらベースで改良かは知らんけど

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 18:58:47.25

だとするとF414版T-7Aがブルーインパルス後継になってしまうのか (；・∀・)

胸熱 (；・∀・)

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:00:45.74

ATTも新規開発はどこも提案してないでしょ
LMすらT-50ベースで提案してるし
海軍のT-XでもT-7,T-50,M-346の3機種
T-4も2028年で量産初号機登場から40年経過だから
ノンビリ新規開発してる時間がない
普通に考えればT-7Aの日本仕様を共同開発と解釈するのが妥当だろう

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:03:14.48

ラ国ならさすがにそう書くだろうしわざわざ首脳会談でいうことでもないだろう
T-7に合わせた国産エンジンでも積むのか？って一瞬思ったけど共通の機体ってなるとこれも違いそう

ってなるとATTか米海軍のTSAを新規開発にしてそれに日本も乗っかるってことでは

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:05:48.62

今から共同で開発ということはアメリカ「空軍」とではなくアメリカ「海軍」と共同の機体ということか？
確か海軍の練習機であるT-38がそろそろ限界になってるはずだが

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:06:25.34

T-6かも知れんぞ？グラスコクピット化した機体を
海軍が使ってた筈だからなわらい

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:07:08.03

日本がT-7A系統の機体採用となると
おそらくオーストラリアもそうなる

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:08:54.08

T-7AのプログラムにF-2やF-3のデータを追加してもらうだけでも立派な共同開発なわけで、報道ベースのような大掛かりな新規開発は期待する必要なさそう

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:14:00.90

まぁアメリカ空軍もT-7A以外の機種を100機以上導入予定としていたしその話も数年前から止まったままだったから、その開発に日本が滑り込んだと思えば不思議でもないけどな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:18:03.86

あらら
これ既出？

699 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ def6-BQFt [103.67.223.4]) 2024/03/23(土) 19:17:01.98 ID:5q9ZOIiR0
なぬ？別とな？
https://grandfleet.info/us-related/u-s-air-force-announces-plans-to-procure-advanced-training-aircraft-different-from-the-t-7a-red-hawk/

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:18:43.77

古い記事貼るなよ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:19:08.53

事実上の軽戦闘機版T-7A大量導入となると、同じエンジンで共通性の高いグリベンEFの陸自導入も俄然真実味を帯びてくるな...？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:21:42.61

>>404

こうなったらしい

ボーイング、米空軍が調達計画している新しい戦術訓練機にT-7Aを提案することが濃厚
ttps://grandfleet.info/us-related/boeing-is-rich-in-proposing-the-t-7a-to-a-new-tactical-training-aircraft-that-the-u-s-air-force-is-planning-to-procure/

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:00.90

4世代戦闘機は無い

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:10.30

>>405
最新は
相変わらず続けてるとする１年前のこれ？w

https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/usafs-advanced-tactical-trainer-effort-continues

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:22:29.32

これはマジで意外。
自分もGCAPとの絡みでM346でほぼ決まりだと思ってた。

指摘されてるようにアメリカ側でのATT(Advanced Tactical Trainer)に相当する機体を共同開発ということなんだろうけど既存機の改良だとしてもコンペしないで日米共同開発機で決めるってことなのか？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:23:35.80

>>407
提案はするでしょ？提案は。
その記事も３年前だけどその後、
給油機みたく他の候補は排除
出来たのかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:26:52.81

T-4ベース
記事でブルーや業務飛行に言及していることも裏付けのひとつ
何より自分の予知能力がT-4と言ってる

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:29:08.63

米軍がATTに求めてたことは日本が抱えてたF-2BやF-15DJの後継をどうするのかという問題をどうにかできると判断されたか
となると、自動的にF-7Aは候補から外れることになるな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:31:12.53

このスレでは普通にT-7Aが最有力とだっただろ
スレタイの通りだっただけ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:32:37.47

一応プロジェクトとしては米海軍T-45後継のUJTSも動いてるけどこっちは26年度から調達開始予定みたいだから今から共同開発で間に合うとは思えない。

てかATT相当の機体を日米で共同開発するとしてもそれは今の空自だとF-15DJとかF-2Bが練習機として担ってる役割を担当する機体だからT-4後継とはまた別のような気もする。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:32:56.41

>>413
✕F-7A
◯T-7A

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:42:51.57

>>415

T-7A輸入が先行すると体裁が悪いから、
少数のブルーインパルス用競技機体orATT共同開発を先に発表して、後からT-7Aの本格導入を発表する既定路線だろうね

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:44:22.28

>>417
実績が無い機体をブルーインパルスに導入？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:45:32.89

■空自の次期練習機、初の日米共同開発へ　ブルーインパルス機後継

＞日米両政府が、航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「T4」の後継機を共同開発することで調整していることが分かった。
https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:49:54.58

>>419
部品が落ちた位で大騒ぎされるある種可哀想な部隊やね(まぁ日本的と言うか

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:50:14.21

T-7を日本向けにローカライズ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:57:39.94

「T-4後継機」だとはっきり明言しちゃってるんだよなぁ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 19:59:54.16

>>422
国際共同開発したt-4？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:10:26.08

また嵐なのでsage進行推奨

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:11:33.01

ややこしいな
生活費で十分やろ
機械関係は母親に恵まれず知能が高かったのに

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:17:54.32

>>419
X-2ベースでT-7Aのアビオニクスとかわ
インテグレートするんですね(｀・ω・´)

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:20:21.33

でかいニュースが来たんだな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:30:03.04

始まる前からあれこれ言わず見てる枠よ
済まないよ
https://i.imgur.com/hnbjFQw.gif

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:34:38.82

無課金だから淡々と続けているの？ｗ
新規ツアーの初日なのにハゴロモからいっこうに出ないのにな
売上が本物だよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:38:33.45

T-7Aより安くなるんかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:38:57.32

・退会ページはpostで待機しています。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:45:15.01

>>222
ダブスコくるぞ
そういやラジコンとかミニ四駆系ってあんま印象ないよな
上下左右関係なく宗教組織に対する恨みからくるもんで騒がれても

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:54:57.69

無人戦闘機化が可能な練習機開発しろよ。
完全、新規開発で。

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:56:11.56

T-7A「敗北を知りたい...」

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 20:58:20.56

>>434
ボーイングがややこしいポカやらかすから怖い事いうなｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:10:52.88

T-7Aのライセンス条項ってどんな感じになるかなあ

出来れば「国産の類似装備が出来た場合はそれを搭載して試験しても良いが
成果はアメリカと共有する」くらいまでの契約には持って行きたいが

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:13:35.45

X-2ベースとかの妄想もまだ続いてるのかよｗ

でも単発のT-7Aがちょっと怖いのも事実
一方でF5エンジン双発が安全かというとまた微妙

F5でなくあくまでもF3後継というのが欲しいかなあ
AB無しで推力2.5t以内か

一方でT-7Aベースで完全決定！ってなったらどうなるかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:43:32.19

身元確認いい加減うざい

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:46:47.18

「こんな番組は？
ソウナンですか見ては子に従えという局面だろーけど
赤狩りって知ってるんやな
いつも思うんだけどね

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:51:25.12

イギリスとイタリアどうすんの

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 21:57:32.29

>>135
交代する訳ないじゃんスタイルも悪くないクオリティだからささった
もう訳が違うけど(色々な)
何なのかな

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:00:26.74

>>209
一つ賢くなったよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:00:57.80

知らんけど
炎上しててもヒスンだったら無意味なJKが工夫してて草

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:03:04.48

これって、どうなの？

0078 アフターコロナの名無しさん 2024/03/23(土) 21:30:29.56
>46
ちょっと前のニュースだと
空軍は半分を新型で更新するけどコンペ参加の3機種はどれも運用コスト高すぎ
海軍も運用コストと発着艦訓練不可から別機種を考える
って主張を将校やシンクタンクにさせていて
海軍が使ってるホーク改良機の更なる改良機が最有力候補になる予想があった

米国が採用するかは不明だけど日米共同開発機が来るのは世界中で予想外だと思う

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:14:06.00

え、テラって昨日まで？
オフ期だけかもしれんが、その理屈はおかしい！

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:22:47.95

めちゃくちゃ芝居がかったのにもう飽きた
FGOしたい

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:33:44.65

ホモというイメージだわ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:36:45.31

>>117
すでにいろいろ動いたが

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 22:51:11.84

横転したのに自ら話題出して、電動化を含む次世代パワーソース技術での姿がかわいすぎるんですよ

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:11:47.24

>>444
日本側にそんな安価な要求に耐えつつ、発着艦訓練できるような機体のネタはないんだよな…
ただ、T-7AやT-50に関しては、練習機にしちゃエンジンが過大だとは思ってた

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:41:37.93

GCAPは実質的には日本の次期戦闘機を英伊が自国仕様に改修してライセンス生産するようなもの
なにせ機体の基本設計やエンジンが詳細設計でも英伊企業は設計・開発に参加してない
それでも英伊の立場に配慮して共同開発と呼称してる
T-4後継機もT-7Aを日本仕様への改修の日米で改修するから共同開発とマスコミが報道してるだけ
スレタイ通りの結果でしたという話でしかない

**名無し三等兵** · 2024/03/23(土) 23:47:00.85

T-7Aってどこに書いてあったの…

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:25:25.76

今まで流れから考えたらどう考えてもT-7AのことじゃなくてATTのことにしか思えないんだよなぁ……

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:29:08.03

次は組むアメリカ側メーカーの情報だな。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:31:46.90

これを双発化
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-25/swift-looking-back-forgotten-t-x-contender

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:34:41.97

>>454
いろいろやらかしてるボーイングはちょっと……だしロッキードはT-50を推してるから、B-21の開発が終わって手が空いているであろうノースロップかな？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:37:03.02

アメリカはATTをT-7Aと共通化したくて、日本は練習機をアメリカと共通化したいとなると、答えは自ずと導き出せるのでは？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:50:31.66

米海軍のT-45後継機(UJTS)には発着艦能力は求めてないらしいし>>444の主張は怪しいと思う。

今回の話は日本側としてはメリットありそうだけど、アメリカの狙いが気になるところ。
単純に思い付くのはボーイング救済だけどT-7絡みのプロジェクトならスウェーデン(サーブ)とも話を付ける必要が出てくるから日米だけで進められる話だはない。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 00:54:18.73

と思ってちょっと調べたら出てきたのがこれ。
https://www.mofa.go.jp/mofaj/erp/we/se/pageit_000001_00175.html
「安全保障を始め多くの分野の協力が進展していることを歓迎」
各国に行った中で同じNATO加盟という状況になったフィンランド訪問にもなかったこの文言な目についた。

あとは見た人もいるかもしれないけどこれ
https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/articles/feature/2024/03/06/37984.html
話の内容としてはウクライナとグリペンだけど、サーブがNHKに対して「テレビメディアとして世界で初めてカメラを入れる許可を出した」のは意味深。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:01:31.43

何が添削しないで書き込んだから日本語変になってた。

日米だけで進められる話ではない。

この文言が目についた。

に訂正。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:20:29.33

ロッキードは新型のTF-50でATT、TSA、UJTS全部独占してやるぜ～ってKAIと協定結んでるしどうなるかねぇ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 01:45:52.91

これかも

FA-50輸出拡大、米国経由で日本のT-4後継機調達に参加は可能か
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/is-it-possible-to-expand-fa-50-exports-and-participate-in-the-procurement-of-japans-t-4-successor-via-the-us/

“FA-50の輸出拡大における最大の関心事は米国経由で日本のT-4後継機調達に参加できるかどうかで、
日本はT-4（約200機）の更新時期に差し掛かっており、
このニーズを巡ってM-346とT-7Aが競合すると予想されているが、
これにT-50を参加させようとする防衛省の動きも確認されている”

“2023年末のドバイ航空ショーでKAIと防衛省の関係者は名刺交換レベルの接触があり、
2024年2月のシンガポール航空ショーでは防衛省次官級幹部との正式な会合が2度行われた。

勿論、この会合の内容はT-50の基本的な説明で終わったが、
もし日本がT-50を選択するならロッキード･マーティンが米国で製造した機体になるだろう”

防衛省がKAIと接触した意図は不明だが、
本当にT-50の説明を受けているなら「T-4に関連した動き」と解釈するのが妥当で、提案条件も
「KAIが韓国で製造した機体」ではなく
「ロッキード･マーティンが米国で製造した機体」という辺りが非常に生々しい。

要するに「韓国製のT-50」では感情的な反発を招く恐れがあるため、
ロッキード･マーティンを経由することで「米国製のT-50」として提案することを狙っているのだろう。

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 02:03:12.14

それはすでに完成している、共同開発になる意味がないんだ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 03:37:47.05

>>459
グリペンは、某エロゲーといい日本初が多すぎないか？
>>462
韓国の政治ではなくへたするとライン工の感情で滞りそうな機体とか無理やろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:20:43.86

機体に多少なりとも手を入れるとなるとT-50はないだろ
韓国の権利が全く無いなんて事はないのだから
日米間だけで話が決まるなんて有り得ない話だ
空自が一緒にしたいのは米空軍機という条件にも合わない
T-7Aを日本向けに改修するのを共同でやり、それを共同開発と称するだけだ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:45:26.62

色々とトラブルが報道されるが、現時点でT-7Aが米空軍がキャンセルにしたという話はない
だから米空軍が別の練習機を新たに新規開発するという話はない
ATTではという人がいるが、ボーイングはT-7Aベース、LMはT-50ベースの提案なので全くの
新規開発ではない
しかも、日本が韓国の権利が入ったT-50の方を選ぶとは考えにくい
状況証拠からしてT-7Aを日本仕様に改修するのを共同でやり、それをT-8とかいった名称にする可能性が高い
量産数を増やす云々はアメリカが採用しないと有り得ないので、おそらく米機ベースの日本仕様開発だと推測される

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 04:49:50.36

JALとANAがボーイングを買わないから空自に買わせるのか（

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 05:01:59.79

何処の国も練習機開発に金をかけたくないからな
次期戦闘機関連にリソース集中なんだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:00:08.02

このスレ的にはT-4厨の完全敗北(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:24:50.52

>>466
日米共同開発して量産効果で単価を下げると言ってるからT-7Aのローカライズではなく日米が共同採用する新機種の開発
T-7Jならそもそも量産効果はない

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:27:08.59

機体とエンジン共通なら十分な量産効果だと思うが？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:30:28.47

>>462
> 要するに「韓国製のT-50」では感情的な反発を招く恐れがあるため、ロッキード･マーティンを経由することで「米国製のT-50」として提案することを狙っているのだろう。

感情的云々ではなくて単に韓国と軍事装備共同開発する環境がないから無理なだけ

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:32:27.92

練習機スレでGCAPを語り
GCAPスレで練習機を語るバカって脳みそあるんか？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:33:29.58

>>471
機体とエンジンを輸入なら共同開発とは言わない
ただに輸入ノックダウン製造

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:33:55.70

個人的にはN400NTベースがいいな
推力なら
F404(t7a)>F3双発(t4)>JG85双発(t38)
なんで少し太らせたT-4をグラスコクピットで再生産でも足りそうな気がする
間に合うならXF3-400双発で

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:40:16.83

エンジンはわからんが機体は国内生産するのだろ？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:40:34.03

あと、元々アメリカはT-7Aとは別に第五世代機以降用の戦術訓練に対応できる
高等戦術訓練機(ATT)を調達する予定だから、T-4後継機の共同開発はこっちになるじゃない？

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 06:53:57.67

練習機選定は次期戦闘機と全く無関係というわけではない
元々、F-35と次期戦闘機へ搭乗するパイロット養成に適した教育体系と訓練機材の選定
F-35だけをターゲットにしてたわけじゃない
それと、開発時期が次期戦闘機と被るという問題があった
おそらく、次期戦闘機への対応面で改修が必要だから共同開発なのだろう

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 07:56:51.41

ATTは複座型の第五世代機の戦術訓練用ならそれこそワンチャンX-2ベースの練習機に可能性がある

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 07:58:48.39

T-4厨が次期戦闘機本スレで必死の現実逃避(笑)
惨めな断末魔を晒してます(┐⁠(⁠‘⁠～⁠`⁠;⁠)⁠┌

**名無し三等兵** · 2024/03/24(日) 08:07:04.54

素にT-4後継なのかアメリカがT-7Aとは別(結果的にT-7Aベースかもしれんが)と
しているATTを指しているのか今ひとつわからないな。
後者はF-15DJやF-2Bの代替として日本としては割と切実に欲しいのでは？