【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★77【東海道】

2018/07/28(土) 12:16:19.53

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上野駅と東京駅を経由し宇都宮線（宇都宮）・高崎線（高崎）・常磐線（勝田）と東海道線（熱海）が相互直通運転を行う東日本旅客鉄道の系統路線名である「上野東京ライン」に関わる話題について語るスレです。

https://www.jreast.co.jp/hitachi_tokiwa/uenotokyoline/

【ルール】
東海道・宇都宮・高崎線・常磐各線内限定の話題に関しては各線のスレで議論下さい。
お国自慢スレ化防止ため地域・駅の自慢・非難・争いの記載は禁止とします。
憂国の記者・オブライエン(静岡県人)・おおたか厨などの荒らしは書き込み禁止

※前スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518340729/

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2019/01/21(月) 23:51:49.50

>>946
常磐線沿線民はまず柏で慣らす。

2019/01/22(火) 01:14:21.74

そもそも神奈川に用はないっていうけど、だったら尚更横須賀直通は要らんわな

2019/01/22(火) 08:03:56.71

湘南新宿ラインの横須賀線直通は上野東京ライン経由にして戸塚で転線する形にすべき

2019/01/22(火) 10:41:48.23

西大井新川崎「」

2019/01/23(水) 12:49:24.10

>>941
見れない

2019/01/24(木) 17:38:43.01

池袋の発の17時代何分の籠原行きだったかな。何で帰宅時間始まった時に10両編成にしちゃうんだろうな。

2019/01/24(木) 17:51:00.62

>>957
便利で快適な新幹線をご利用ください
嫌なら乗るな

2019/01/24(木) 18:00:35.23

元々18時代以外は10両になってることはある

2019/01/24(木) 18:35:41.24

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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548322207/

2019/01/24(木) 21:00:53.00

>>958
池袋……と言ってる……お前大丈夫か？

2019/01/25(金) 08:42:12.94

より重要なのは東海道なので北民は甘んじて受け入れてください。

2019/01/25(金) 09:31:29.76

まあ上東も湘新も束の都合で新設した系統だからな
名目上は上東は宇高常、湘新は海須のために設定したものだけど

2019/01/25(金) 09:48:01.04

>>958
全方向で新幹線エリア（熊谷小山小田原）まで行かない比率が高いからな
新幹線は全く別路線と言っていい

2019/01/25(金) 10:20:04.98

西大井～大崎を品川経由で運賃計算するのはやめてくれ。
池袋～赤羽は田端経由ではなく板橋・十条経由で計算出来るのに不公平だ。

2019/01/25(金) 11:30:29.27

>>965
西大井民は駅があるだけマシだと思えよ

2019/01/25(金) 11:59:24.80

>>966
俺は西大井民でもないが、ただ単に遠回りで切符を買わされるのがめんどくさかっただけだ。

2019/01/25(金) 12:06:44.91

実キロなら西大井〜大崎は初乗り運賃、渋谷なら10キロ以内に収まり170円のはずだが220円とボッタクリ運賃となっております

2019/01/25(金) 13:05:47.76

武蔵小杉できたし、西大井の役目終了
廃駅でおk

2019/01/25(金) 13:38:38.72

武蔵小杉にしても結局は実キロではなく品川経由だから同じやで。
ぼったくりバーやで。

2019/01/25(金) 16:31:51.30

>>967
めんどくさいとは

2019/01/25(金) 17:56:02.88

品川経由で行かないと
距離の割に高い運賃払うことになるのか

2019/01/25(金) 18:38:32.68

西大井〜大崎 2.5km

2019/01/25(金) 19:22:30.03

実距離
横浜ー22.0ｋｍ－品川ー2.0ｋｍー大崎　＝24.0ｋｍ
横浜ー21.3ｋｍ－西大井ー2.5ｋｍ（運賃5.6ｋｍ）ー大崎　23.8ｋｍ（運賃26.9ｋｍ）

横浜ーーー川崎ーーー品川　22.0ｋｍ
横浜ー西大井ー3.6ｋｍー品川　24.9ｋｍ

西大井ー大崎の実距離2.5ｋｍを5.6ｋｍで計算されてるのは不遇だなｗ

2019/01/26(土) 12:58:25.78

そんなこと言ってたら新幹線なんて…

2019/01/26(土) 15:39:56.18

>>975
大宮～熊谷は新幹線の方が長いという。

2019/01/26(土) 15:57:50.93

>>976
上野～大宮も

2019/01/26(土) 17:54:37.08

>>974
公明党議員に言いつけて、国交相から東にゴラァしてもらうしかない。
つーか、新川崎～西大井の各地方議員に公明党いないのか？
手柄欲しがっている地方議員にはよい餌と思うが。

2019/01/27(日) 11:50:39.06

一般人は知る由もないし地元民含め誰も声を上げないのでJRは知らんぷりか

2019/01/27(日) 12:42:06.39

伊豆クレイルが3/31に横浜始発で運転
来年には横浜駅の改札内に待合所？みたいなのもできるようだし
来年以降本格的に横浜まで延長しそうな気がする

2019/01/27(日) 14:15:28.07

>>960
乙！

2019/01/27(日) 21:41:43.75

>>980
来年からはE261系を使っての営業じゃないのか。

2019/01/28(月) 04:58:19.30

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2019/01/28(月) 22:07:14.28

>>982
E261はSVOの置き換えのはず

**名無し野電車区** (JP 0H3f-L64L [111.108.7.220]) · 2019/01/29(火) 09:35:35.91

251のG車はクオリティ高いんだけどな
E261のイラストを見ててもあんま魅力を感じない
今さらだが251の増備で置き換えを願うのは俺だけなんだろうか

2019/01/29(火) 10:22:27.02

バリアフリー化の流れでハイデッカー車の新規導入は難しい

2019/01/29(火) 19:58:11.41

>>984
せやな

2019/01/31(木) 09:19:44.74

上野の7,8番線って交互発着みたいなことはしてないのかな？
上野手前で詰まりがちな気がする

2019/02/01(金) 03:26:33.71

特急“草津”71号運転
https://railf.jp/news/2019/01/27/194000.html

2019/02/01(金) 21:04:58.46

>>988
8番線は常磐線が使ってるから

2019/02/01(金) 21:45:11.48

常磐線からの東京方面行きと東京方面からの常磐線の番線入れ替えてくれ、マジで

2019/02/03(日) 03:10:25.65

>>991
無理矢理にでも工事して5～8に常磐線が入らないようにしてほしい
あと、朝の遅れてる常磐線を待つことなく先に発車してほしい

2019/02/03(日) 14:48:05.25

上野東京ラインを廃止してほしい

2019/02/03(日) 14:58:24.04

上野東京ラインと湘南新宿ライン廃止にすればいい

そうすれば遅延が激減する

2019/02/03(日) 16:12:40.09

湘南新宿ラインを南側は新宿発着
宇都宮線・高崎線・常磐線は池袋・上野発着
東海道線は東京発着

でいいんじゃねえの？

2019/02/03(日) 18:30:49.38

新宿の折り返し容量知ってて言ってる？

**名無し野電車区** · 2019/02/03(日) 20:05:18.48

埋め

**名無し野電車区** · 2019/02/03(日) 20:05:27.57

立て

**名無し野電車区** · 2019/02/03(日) 20:05:48.33

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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】
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**名無し野電車区** · 2019/02/03(日) 20:05:59.74

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