0954名無し野電車区2020/05/06(水) 11:43:02.91ID:2mm8we5R
サイコパスるー
これ流行るかな
0959名無し野電車区2020/05/06(水) 11:55:32.14ID:8OM8Xh38
0961名無し野電車区2020/05/06(水) 14:02:22.64ID:K65CTh7y
滋賀は北陸新幹線自体に反対
京都も開業に反対派な府民が多数
大阪は首長だけ推進で府民は無関心
関西人に全く好かれてない北陸新幹線は要らない子
敦賀止まりは中途半端だし、金沢止まりで十分w
0962名無し野電車区2020/05/06(水) 15:49:00.88ID:aAX26n3z
>>945
四国側としても新幹線伸ばせるのは
このルートしか考えられない
阪和線側から京都方面への需要もある 0963名無し野電車区2020/05/06(水) 15:49:00.88ID:aAX26n3z
>>945
四国側としても新幹線伸ばせるのは
このルートしか考えられない
阪和線側から京都方面への需要もある 0964名無し野電車区2020/05/06(水) 16:17:45.02ID:MmLy4lD+
>>963
四国の鉄道はもう終わった
県庁所在地周辺が三セクで残せるかどうか
新幹線が維持できるような需要は無い 0965名無し野電車区2020/05/06(水) 17:35:16.46ID:rrnyMdzp
>>963
四国新幹線は、瀬戸大橋から高松、松山、高知なら小浜京都ルートより費用便益比はよくなるね。
費用は1兆3000億円ぐらいで、小浜京都ルートよりはるかに安い。 0966名無し野電車区2020/05/06(水) 17:42:51.90ID:K7F5h7qW
小浜・京都ルート決定、市長選惨敗お通夜状態だった延伸反対派や米原派がコロナでイキイキしてて草
0971名無し野電車区2020/05/06(水) 21:44:21.82ID:v5+kFo0h
>>967
金沢ー敦賀は建設しなければセメントも土地も鉄鋼も無駄遣いせずに済んだな
北陸は開業して5年しか持たないヘボ路線だったのが現実(しかも訪日客頼みw)
人口減少時代なのに新幹線を容認した連中の責任は重い
観光客バブルなんて、いつまでも続かないのに 0973名無し野電車区2020/05/07(木) 04:51:53.61ID:y2aDDQ8p
>>972
四国から首都圏なら飛行機だな
北陸新幹線は全く無関係 0974名無し野電車区2020/05/07(木) 08:17:58.97ID:ucSHikAY
ここは共産党もドン引きする程の敗者の負け惜しみスレになっているな。
0975名無し野電車区2020/05/07(木) 08:35:23.30ID:X/XkOeQa
ほらほら四国厨まで出てきたよ
JR東海からみると、北陸新幹線が小浜京都ルートになったのは好都合。
関西以西〜首都圏の利用客獲得と、東海道新幹線沿線の利便性向上に専念できる。
北陸方面は名古屋発着の客をターゲットにする可能性はある。
敦賀延伸で、福井〜首都圏が金沢経由にどれだけ回るかがカギになるが、
福井〜東京は、金沢経由だと乗り換えなしで最速2時間50分程度、
米原経由だと2回(or3回)乗り換えで最速3時間20分程度になる。
最安値も、ネット予約の現状(金沢〜東京の最安値が1万円以下)から、
金沢経由のほうが安くなるのは間違いない。
0978名無し野電車区2020/05/07(木) 09:14:51.20ID:Y1NnMFqQ
リニア品川ー福井 1時間52分
北陸新幹線経由の3時間は東京ー青森とあまり変わらない。
空港もない。名古屋も切る。
東海道新幹線も切る。
リニアも使えない。
となると、北陸南部は衰退する。
米原ルートではこれら全て解決する。
0986名無し野電車区2020/05/07(木) 09:59:08.34ID:3olBm2OX
米原ルートなら、リニアにも便利なんだな。
福井ー品川1時間52分。
空港への二重投資も不要になる。
0990名無し野電車区2020/05/07(木) 10:06:04.18ID:X6QLo66c
京都や大阪はともかく、原発と蟹だけのド田舎福井に急ぐ必要なんて無いぞ
北陸の土民はせっかちにも程があるわ
0993名無し野電車区2020/05/07(木) 10:11:41.95ID:3olBm2OX
>>988
米原ルートだと名古屋直通もできる。
これが米原ルートの素晴らしいところのひとつ。
そして、名古屋での乗り換えは7分とJR東海が言ってたような。
そうすると、125-18=107分=1時間47分。
知事会で知事が福井ー品川1時間52分というには、相応の理由があるのさ。 たったそれだけのために、数千億円もかけて
米原に我田引鉄するってことかw
こんなの国が認めたら大問題
敦賀止めで十分
0998名無し野電車区2020/05/07(木) 10:48:20.69ID:A69UxfUr
>>997
敦賀止めニートのそれだけ
=一般社会でいう数多ある
名古屋直通もリニアも
サンダーバードも
東海道新幹線もみんな使えて、
乗り換えも不要になる。
時短もできる。
米原ルートのメリットありすぎ。 10011001Over 1000Thread
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