★ 高崎線四 ★

**名無し野電車区** · 2020/09/30(水) 15:49:59.37

高崎線について語ります。
改元に伴いスレッド番号を持って再出発を致しました。
どうぞよしなに。

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【前スレ】
★ 高崎線三 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586270482/

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 13:16:38.44

>>950
205に埼京線型保安システム積んだから
こればかりは次世代の保安システムへ交換の時期に車両を変えるんじゃね

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 20:42:04.13

「分かったよ！グリーン車だけE235仕様入れるよ！」
とか、ないですかね(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:07:12.70

>>951
車幅が…

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:11:14.85

>>952
その時期じゃファーウェイが営業してるかなあ？
安いしか売りがないのに安さを失ったら採用する意味がないよね

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 23:25:46.01

>>951
車齢的にも古い中央じゃなくてなんで京浜なんだろう、田舎で必須の半自動もないし。
中央にE235をグリーン車込みでそのまんま入れた方良かったんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 01:53:26.05

>>956
ワンマン運転対応のため

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 02:47:38.09

>>956
京浜東北のにそのままワンマン対応改修工事やるとワンマン運転対応e235を入れてe233追い出すよりお金がかかるとかじゃね
まあ上野東京ライン、湘南新宿ラインは長距離走行・沿岸部も走るから見た目以上に車体やられてそうと判断したんじゃね・・

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 06:29:41.76

たしか京浜東北線だけじゃなくて横浜線もワンマン対応のE235を入れる予定だったはず
こっちに新車来るとしたらその次のE237とかになるんじゃないの？あと10年後とかだろうね

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:20:50.69

>>953>>956
列車は編成単位で走る物だかんなあ
少なくとも台車が233=235でないと挙動が変になりそう

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 15:35:18.27

231-4600は?

2021/01/30(土) 22:04:15.37

>>947
賛成

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 23:48:43.80

>>935
つまりはもうしばらくは高崎線でE231系に乗れるいうことだよね？
ということは、E231系のあのサウンドもしばらく聞けるいうこと
だから、俺個人的には歓迎だな。

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 00:20:11.76

>>963
あのサウンドってどのサウンドだ？

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 06:29:18.10

>>965
♪ヒュ～ン↓・・・ヒュ～～ン↑
まるで飛行機が滑走していくサウンドのことかい？
しかしモーターか更新され静かなE233サウンドになった車両も増えたよね

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 09:31:46.41

プゥ～～ン↓ウィーン～↑

昨日乗った231G車は静かだったな。
煩いのと静かなさはなんだろな。

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 13:05:23.32

E235導入されたらセミクロスシートは廃止かな？
横須賀線は廃止されたみたいだし。
通勤で長時間乗るからセミクロスの方が楽なんだよな。
でも、あと10年は231or233かな。

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 15:45:08.59

>>966
モータに近いか遠いかじゃね？

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 22:25:04.61

>>967
ｾﾐｸﾛ要らない
4人ｵﾔｼﾞになったら最悪だから
基本席が空いてなければ乗りたく無い

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 11:15:59.80

高崎線は吹上で分割するのが合理的。

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 13:21:42.45

上尾だろ

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 19:09:16.92

>>960
いやね、東海道で113系の中に組み込まれた211系２階建てを思い出したの
特急車両からグリーン車持ってきて挟んでたのとか屋根の高さ違ったからね

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 17:45:19.06

高崎線の複々線スペースって、なんだかんだで桶川までは確保されているよな。

2021/02/02(火) 19:52:17.87

>>973
じゃあやれや

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 06:52:20.58

>>974
誰が金出すと思ってんねんこのハゲ

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 08:32:33.16

クソコテに何言っても無駄
典型的なアスペと自己愛性パーソナリティ障害なんだから

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 21:10:55.29

>>972
特急や急行のお下がりグリーン車良かった。
高崎線でも朝の上りと夜の下りの急行用車両の普通電車はよくグリーン車乗った。
これは終末期はヘッドカバー取って普通車扱いになってた。

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 17:06:10.16

>>967
あと30年は使えるだろE231って
JR東日本は新車導入のサイクルが短すぎ

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 17:36:58.10

>>978
209系以来のコスト半分寿命半分の「走ルンです」文化だからな

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 17:40:49.26

>>979
寿命半分とは一体何だったのかって感じで未だに現役なんだよな209系って

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 18:06:32.46

>>980
寿命って減価償却費のことでしょ

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 18:37:40.92

>>980
185さん「俺なんか損金計上が認められないから現役♪」

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 23:48:44.82

>>978
E231系があと30年使えるんなら、今の103系ぐらいの車齢なっても
現役ワンチャンだなwww でも先輩格のE217系が現在、置き換わって
るとこだし車齢30年ぐらいで引退が始まるんじゃないかな？

2021/02/05(金) 22:29:37.23

>>978
30年も要らねーよ

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 22:43:47.70

寿命半分とはなんだったのか？
↑
通勤にも特急にも使おうって中途半端な車がある
改造したり拡張機材を積んだら特急+通勤車の倍くらいに高くなった
国鉄とはなんだったのか？

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 09:29:42.15

さきまにあ0512（sakimania0512）:2006/06/12(月) 10:31:36 ID:8eZIrWIu
一日中メールしてくれて、相手からは絶対切らないでくれるのですが、
面倒臭い感丸出しで返事も必ず２０分後です。
大事な相談とかしても短い返事しかくれないし、ちょっとカマかけてもかわされます。
正直言って私はどうでもいい存在なのでしょうか？

313 ：おさかなくわえた名無しさん：2011/12/21(水) 15:47:41.20 ID:2PPQrOBb
恋人でもないのに一日中メール付き合ってくれてるだけありがたすぎるだろ…
他のこと何もしないで自分へのメールだけで生きろってのか

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 13:11:24.99

通勤にも特急にもじゃなく
従来の急行型と同様に普通列車にも使えるようにだろ？

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 13:30:49.83

>>987
その準急レベルの列車で特急料金徴収するのが既に既定路線だったんだからいちおう特急でも普通でも使える列車でいいんじゃない。
千葉の先っぽみたいに普通に使いことを一切考慮してない183を使った逆に迷惑な普通列車もあったけど。

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 13:38:11.91

親方日の丸はおっかないよな
貨物トラックにも観光バスにも使える車を開発しよう！
みてーな意味不明事業に予算つくんだもんな

普通なら一台一千万円で済むところを二億円使っちゃいました
維持費が年間一千万
高すぎるから廃車にしようとすると税金がうん千万円とか
これでもまだ新幹線があっただけ独仏よりマシってんだから

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 22:09:44.79

JR貨物は今日も僕らの税金で走る♪

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 02:58:55.01

ヒント
運転士が「眠気感じ…」６０メートルオーバー　ＪＲ高崎線宮原駅

７日午前９時１０分ごろ、ＪＲ高崎線宮原駅（さいたま市）で、高崎発熱海行き上り普通列車が停止位置を６０メートル過ぎて停止、車両の先頭３両はホームからはみ出て、一部は前方の踏み切り内に止まった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、男性運転士が「一時的に眠気を感じて、ブレーキ時機を逸してしまった」と話しているという。

車両をホームに戻すと、踏み切りが誤作動を起こす恐れがあるため、その場に約４分停車し、ドアも開けず運転を再開した。
このため同駅で降りる客約３０人は次の大宮駅で、乗車予定の約６０人は後続列車を待った。上下線３本に遅れが生じ、乗降客約９０人を含め約１９００人に影響が出た。

同支社では「ご迷惑をおかけして、まことに申し訳ありません。事象の重大さを全乗務員に周知し、安全安定輸送の指導教育を徹底し再発防止に努めます」とコメントした。

https://www.sankei.com/affairs/news/210207/afr2102070009-n1.html

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 06:42:13.08

次スレです
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612734010/

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 17:57:56.40

>>991
これ眠気はただの言い訳で単純にアーバンと間違えた臭いよね。
当該の1838Eの先発は朝アーバンだし。

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 18:09:09.65

>>993
自レスだけど読み直したら当該上りだったわ。
失礼。

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 04:40:26.11

257系を高崎線に入れるなんて、とんでもない、あれ半自動ボタンないし客が凍死する

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 09:41:54.45

あのー…乗ったことある？ｗ

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 09:45:38.76

★ 高崎線五 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612831466/

継続スレのご案内

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 10:01:39.09

特急ならデッキあるし

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 10:19:11.50

また全くセンスの無い自己満スレ押し付けかよ>>997

**1000** · 2021/02/09(火) 11:35:36.88

1000

**1001** · Over 1000

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★ 高崎線 四 ★

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