(老兵は死なず)南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 13両目(6001f+6905f)

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 20:56:51.74

☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系･6200系･6300系)について語るスレです。

☆スレの話題に関連するなら他の系列を少し取り上げても構いません。ただ、スレ違い・板違いにならないように、十分注意してください。

☆荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。

☆無意味な一文字レスや、意味不明な長文の書き込みは禁止です。スレの無駄遣いはやめましょう。

☆(もしこのスレが900レスを超えた場合)次スレは重複を避けるため、進行速度を見計らって、>>960を超えたあたりでみんなの相談のもと、宣言した上で立ててください。
　新スレが立っても、このスレが埋まってから使用するようにしてください。

☆テンプレは>>2-5です。新たにテンプレを追加したい場合は、みんなの相談のもとで決めましょう。
※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511306243/
【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 7両目【廃車ちょっと待った】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520129110/
【クレーマーの犯行か】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 8両目【6000系廃車へ..】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535373886/
【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555557936/
【コロナ対策最終兵器】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 11両目【元非冷房最強伝説】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587277890/
【6905F&6027F】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 12両目【三元号を駆け巡る名車】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599540171/

【文句言いが嫌う】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 10両目【南海グッズ売上No1】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571131876/

**名無し野電車区** · 2022/05/27(金) 12:34:11.26

30000系が脱線

**名無し野電車区** · 2022/05/27(金) 13:02:30.46

>>952
まじ？毎日乗ってるのにこわー。車両故障とか言って2000系の自由席特急だった。

**ファンクラブ会員番号７７４** · 2022/05/27(金) 15:42:44.56

>>952
【和歌山県橋本市】南海電鉄の特急、車庫で脱線…けが人なし
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220527-OYT1I50053
後ろに6300形(6325F)

**名無し野電車区** · 2022/05/28(土) 17:05:43.34

>>941
あそこ無配置だから突破勢がどれだけいるんやろうな

**名無し野電車区** · 2022/05/28(土) 23:00:02.76

二号車歪んで2台の重機襲来してるらしいな

まさかの30001f逝く可能性90%

**名無し野電車区** · 2022/05/28(土) 23:02:11.37

さて命拾いする6000系が出てもおかしくないな
仮に新造になれば8300のエアコン、とか半導体部品を新型こうやに載せることになりそうだ

**名無し野電車区** · 2022/05/28(土) 23:54:29.50

>>956
車体台枠は問題無し

車体を吊り上げるのにジブクレーン2台が必要で、当然なのだが

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 00:06:53.15

>>958
窓ガラス割れた原因は？

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 06:13:39.96

2000系自由席特急撮る為だけに南海沿線以外からも来てるのこれ？
邪魔な上にキャパ無くなるだけやから消えて欲しい陰でひそかに走ってる6553F+6019Fを撮影する身にもならんかいゴラァ
立ち位置も知らんにわかマジで来るなって思った
昨日も下り6553F+6019F狙うのに後ろおったけど2000系4両で停目が前やから狙ってる人自分より前に立つから普通に写る

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 07:38:26.95

2000系は性能が悪いからサッサと廃車、それが全て。

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 12:43:57.11

7185Fの例もあるし次のダイヤ改正で高野線特急の運用数を減らすことで代替無しの廃車になる可能性大

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 13:53:21.53

>>959
地上建植物との接触に依る物

>>961
2000は更新工事でVVVFは必ず新製、モータも全密閉品へ換装の
公算が高く、スナバレス・突入電流抑制で性能が随分改善

>>962
30001×4は修繕にて運用復帰だぞ

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 14:18:01.58

でも何か台枠がダメになってるように見えるんだよね
山陽も5703Fをどうするか考えている模様だし

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 15:27:37.78

>>960
下手くそw迷惑撮り鉄丸出しw

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 15:36:01.23

Twitterで小原田の前通過してる動画あるけどあの動画に地上設置物と接触し痕跡ないけど大丈夫か？
あとその地上接触物が入れ替え信号機としても少し距離が離れてる雰囲気あるけどさ...

またヒビ入って会社の信用落とす前に8300の電装品流用で新型特急作ればいい
近畿車輛と近鉄に頭下げて火の鳥のアコモベースに早急に新車を作るべきだと思う
今の南海は事故多かった昭和40年台の南海そのもの

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 15:41:06.82

あとはNankadaiOneのフェイスブックに上がってる入れ替え信号機の写真見ても30000の塗料は付着してないね...

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 17:12:15.58

>>960
キャノンのカメラつかってそう

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 20:04:21.54

>>964
山陽5703編成については、契約関係が多岐に亘っておる為
係争案件的に成って作業が棚上げでな…こちらも修復可能

>>966,967
30001×4は修繕にて運用復帰

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 21:36:25.13

>>961
6000系列一掃したらな。

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 21:39:00.97

6000系の全廃近いな。実に嬉しい。

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 23:13:15.65

お薬必要かな↑

**名無し野電車区** · 2022/05/29(日) 23:22:38.01

6100の50周年にはなにも言わない南海ヲタ

**名無し野電車区** · 2022/05/30(月) 05:38:22.53

南海2000、大量に予備車があるから代走もすんなり組めたという話で思ったけど、山登りにも慣れているなら飯能～西武秩父運用に使えるサステナ車両では

**名無し野電車区** · 2022/05/30(月) 22:00:33.09

今日の小原田こうやの1号車デッキにクローズアップしてる写真みたら何か金具あったけど

一体なんだろうアレ

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1082229699369857&id=352675835658584&m_entstream_source=timeline&__tn__=%2As%2As-R

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 00:31:36.91

こんなにクッキリ映るもんなのかすこいなぁ

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 00:40:35.81

高野線のこうやりんかん車は17mに統一、４両５本ぐらい入れとかないと

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 01:08:41.01

2000系無駄に作るぐらいならこうや/りんかん用特急をもっと増やして欲しかった

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 06:45:16.66

>>969
なんやねん、その「多岐にわたる契約関係」って…。
単に事故の証拠物件として、現状変更が差し止められてるだけじゃねぇの？

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 08:46:53.17

>>975
抵抗器の損傷の描写や入れ替え信号機が当たった跡も描写されてるの凄い

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 13:35:25.78

8300系は横から見るとJR東日本ですからね

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 13:47:00.15

今後の南海に必要なのってもう東武リバティみたいなのでは通勤輸送・山登り・増結可なにわ筋線もできるわけだし

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 13:52:36.13

>>982
そもそもそれが30000系だろ

**名無し野電車区** · 2022/05/31(火) 19:06:59.16

なにわ筋線には8000系以降の車両のみ乗り入れになる。
また、17m車両は乗り入れ不可になる。

**名無し野電車区** · 2022/06/01(水) 19:59:40.52

(老兵は死なず)南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 14両目(6001f+6909f)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654081134/

次スレ上げ

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 00:40:50.13

>>984
みんなこんなプレハブ小屋やなしに223に乗りそうだな
8000は走ルンですだからそのぐらいで故障頻発犯しそう

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 02:28:15.37

金剛の急行停車で遅延が発生し大慌てで丸ズームクロスを疎開させた南海
車掌に「降りるとき扉の前で待っといてくれな定時で走れんで」という放送をさせ、遅たら決して取り戻せないダイヤを組みながら、頑なにクロスはやめようとしないJR西
何を重要と考えてるのか、よく分かるところ・・・

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 02:44:29.00

>>986
8000は外観こそE231だな、構体の鋼材は厚く設定され、目標寿命は1000と変わらん50年以上の使用を想定しているのは、散々既出だけどな
ウンコヲタ君😭目

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 06:03:11.10

>>984
なにわ筋線に対応する車両は、開業時が1000の更新工事車と
一般車の新系式に、"ラピート"用の新型空港特急車、直通しないが
性能上は一般車新系式に準拠する"サザン"用新型ビジネス特急車

8000及び8300の3〜5次車は高野線転出、8300の1・2次車は本線にて
普通車泉佐野〜和歌山市のワンマン運転などで活用の方針だが
之等の系式は車齢25〜30年程度で車体更新工事・機器更新を計画、
両線共用を改めて徹底し、此処で両系式とも順次なにわ筋線対応へ

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 07:20:53.64

6000系の置き換えが完了すると次は10000と7100系のセットでしょう。遅くともなにわ筋線開業前後には引退かと。
気になるサザンの置き換えですが、新しい空港特急と並行して新造するのは会社の経営的に厳しいので…現行ラピートをまさかのサザンに転用もあるかも？と思ったりしている

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 07:24:24.24

ラピートは地下のなにわ筋線は走れないので、サザンで転用するかもしません。
もっともそれまでに車両寿命が尽きるかもしれませんが。
デザインがあまりにも奇抜無類なので廃車はもったいないです。

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 07:30:01.38

それとなにわ筋線開通後に５００００系で１００００系を置き換えてサザンは全席指定になる可能性がありますね！

さらに言えば南海本線系統の車両が６００００系が６編成に５００００系が６編成で南海本線系統の特急の全席指定化、１２０００系は高野線に転属して泉北の１２０００系と共通化の上、泉北ライナー増発

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 07:38:32.61

>>991
トンネル断面が大きいので正面に貫通扉なくてよいという話を最近見た。

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 09:52:27.61

>>990-992
なにわ筋線開業時に50000は特急車としての経年で全廃の計画、
そして"サザン"は一部座席指定制踏襲の為、なにわ筋線用の一般車
新系式と併結可能な新型ビジネス特急車を製造

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 10:05:38.84

泉佐野~和歌山市を8300投入でワンマン化するんだったら指定席も8300呼応の12300にし、和歌山方面は8300準拠に統一でいいのでは？
わざわざインバウンド仕様のなにわ筋通勤新形式にする必要ないかと
乗りたい電車か何か知らんが、関空方面と和歌山方面で求められる電車が違うだろうし

和歌山方面、橋本方面は8300、8000、9000と12000系列で運用車両共通化

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 10:32:36.01

難解戦隊ダッセンジャー

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 10:48:54.92

8300の1次車は本線泉佐野〜和歌山市、2次車は加太線などが
運用の中心と成り、"サザン"へ回せる程も無く、
なにわ筋線直通を契機に本線全体の高速化も検討されている為
最早8300（12300）の性能では所定の性能を満たせんのだ…

勿論8000と9000更新工事車もな

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 10:53:44.86

996 名無し野電車区 2022/06/02(木) 10:32:36.01 ID:6s40Z9ti
難解戦隊ダッセンジャー
531 名無し野電車区 2022/06/02(木) 10:39:13.86 ID:w1Saj2La
濱上陽豚通報完了
￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣
: （::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
: （　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
: | =ロ -=・=-　　 ∥　∥　　　-=・=-　ロ===
: |:/ ∥　　　　　　/ノヽ＼　　　　　　∥ ヽ|ヽ以上、ウンコヲタがお送りしました
: |/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |
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: （　　　　　）::::|.　＋＋＋＋　| ::::（:　　　　）
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: 　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ
: 　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　イ
: 　　　　　　　／　　　　＼、

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 13:40:23.93

汚物8300系

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 13:40:59.17

全て打線しろ／(^o^)＼

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