名古屋市営地下鉄Ω114号線

**名無し野電車区 (６級)** · 2019/09/01(日) 12:37:47.80

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。

■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω113号線
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563200967/

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**名無し野電車区** · 2019/09/01(日) 23:41:54.79

何でアン・ソンジュはミニスカートにならないんだ?

**名無し野電車区** · 2019/09/03(火) 15:45:36.39

前スレ
名古屋市営地下鉄Ω114号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567329667/

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 03:23:01.69

四位

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 03:23:16.03

５本

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 03:23:29.15

６時起床

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 15:08:21.73

７匹でも蜂

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 23:26:39.26

8頭でもクジラ

またえらく懐かしい歌を…

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 06:34:38.13

9杯でもジュース

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 09:19:12.20

10個でもイチゴ！

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 23:51:17.96

イチゴ
ニンジン
サンダル
ヨット
ごま塩
ロケット
七面鳥
蜂
クジラ
ジュース

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 23:59:15.84

12個だから、ダーズなの

**名無し野電車区** · 2019/10/12(土) 13:24:08.38

age

なこ · 2019/10/12(土) 19:08:35.04

こんにちわ
今年からこちらで働くものです。
泊勤務の場合、誰かがみんなのぶんのごはんを作るのですか？

**名無し野電車区** · 2019/10/12(土) 22:15:00.49

>>14
そういうのは公務員板の名古屋市交スレで聞いたほうがいいぞ

元駅職員だから答えるけど、朝ごはんはメシ担当の仕業に当たった人が買い出しから調理までやる
班がある大きい職場だと同じ班の同僚が協力してくれることもあるでよ
そういう駅のメシ担当は改札やホームにいる時間が短いので準備をちゃっちゃと済ませれば非常に楽な仕業ではある

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 02:31:52.44

備忘録

このスレは重複スレを再利用しています。当該スレの番号は「115」になります。
次スレの番号は「116」です。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 08:50:54.85

変な勘違いしないでよねのaaあく

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 09:07:43.89

>>17
こ、これは>>1乙じゃなくて
名古屋市営地下鉄桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　　久　　
　　　　名　屋
　　　　古　　大
　　＿_屋＿_通＿＿
　／: : :◯: : : ○ : : : :ヽ
　￣￣￣￣フ : : : ／
　　　今池／:◯ :／
　　　　/: : : : : /
御器所/: :◯: : /　
　　　　,’: : : : :/ 野　鳴　相神徳
新瑞橋: ◯ :: {　　子生
　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重＿
　　　 ’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯：: :◯: : : ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 09:11:27.10

中村区役所の先の検車場の終端って
どの辺なんかな？
ちょっと延ばして、中村公園までに
すれば、ええのに。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 09:33:22.67

スレ番はどうでも構わないが、埋める前に前スレから誘導くらいしてくれ。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 10:49:55.49

>>20
前スレは既に埋め立てられていた。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 12:10:34.75

https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003638.htm
名古屋市営交通事業経営計画2023（概要版）.pdf（PDF：767KB)
P6に、新たに設計する車両に車内カメラを設置しますって書いてあるけど
新たに設計する車両というのは、前々から言われている東山線の新型車両のことか？

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 12:58:56.32

名城線も新車あく

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 15:38:21.82

東山線新型車両の話って本当なの？
もともとはN3000で3000を淘汰した後にN1000で5000を淘汰する計画だったから、その当初計画ではちょうど今頃N1000が導入されてる頃なんだけど
古い内部資料見た誰かが吹いてるだけなんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 17:07:03.18

>>22
多分名城線
今の編成数のままホームドア導入すると今のラッシュダイヤが組めなくなるので、2編成ほど新造が必要

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 18:01:56.51

http://www.jametro.or.jp/data
2018年度の1日乗降人数
鶴舞線　298,000人
桜通線　290,000人
その差8千人に迫る。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 19:20:00.01

>>19
丸の内の回送用線路もそうだけど、中がどうなってるのか気になる。
ケガをしても交通局に責任を求めないことを条件に、許可を取れば入らせてもらえるかな。
でも、まるはち交通センターですら載ってないから・・・やはり難しい！？

ちなみに、各種資料によると野並終点時代の終端はケンタッキー野並店のあたりと推測される。
元終端部分と思われる場所を運転席後部から見ると、階段らしきものが一瞬見える。
終端に車両を止めたあと、乗務員はここから地上に出たか？

高畑は、電化終端を示す「斜めZマークの標識」らしきものが2番線から見える（視力1.2）
おそらく電車1編成分。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 19:38:45.75

意外と厳重なのがセントラルパーク地下街の階段
名城線久屋大通駅ホーム南端からの非常口と共用してるのがあって
地下街の階から下方向へは立入禁止なので、踊り場に滞留してたり下方向を撮影してたりすると
ショッピングモールの一角のはずなのに駅員が飛んでくるw

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 20:11:30.85

同じ交通局でも、バスは一定人数の運賃を払うことで貸し切りができるけど、地下鉄もできるかな。
日進車庫に集合し、丸の内の回送用線路、中村区役所の留置線、徳重の車庫など、まず見られない場所を見学。
部外秘の関係で断られる可能性もあるけど。

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 20:20:56.11

>>29
タモリ倶楽部か中川家に
託すしかないかもな

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 20:23:28.00

>>27
コスモ石油の北の建物っぽくない？
知らんけど

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 20:51:50.41

>>31
あそこに換気塔ビルがあるからな
そこから出てくるってドラクエで洞窟から出たら祠だったみたいな感じで面白い

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 21:00:40.58

笹島とか洪水起きたらどうなんの?

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 21:04:03.08

>>32
あそのの前を通ったら、柵に付けた南京錠がサビ付いていた。
ペンチで切らないと外せなさそう。
やはり徳重に伸びて以降8年間、出入りなしか？

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 21:04:48.63

誤　あそのの前
正　あそこの前

**名無し野電車区** · 2019/10/13(日) 23:59:35.34

市販の全面展望ビデオに鶴舞～桜通連絡線走るのあった気がする。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 00:02:39.71

>>28
桜通線、今池までの開業前にトンネルウォークがあったけど、その時、久屋大通駅の非常階段から出た記憶がある。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 00:07:40.12

丸の内は普段入れない乗換通路も入ってみたい
あと、浄心の3番出口が塞がれてる謎が気になる

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 00:17:23.19

荒畑だったかにシースルーになってる非常階段があったな

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 00:23:39.97

>>36
交通局にふるさと納税するともらえるＤＶＤにも入ってる

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 04:42:58.86

>>27
そんなんやったら、色々あるで
市役所と池下の保線側線とか
栄町車庫跡とか

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 08:12:54.27

>>38
浄心の３番がもともとはあったのか知らないけど
東側の消灯された通路は途中で線路を跨いで4番の階段の途中に繋がってる

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 10:33:31.07

>>41
許可が下りたとしても、第三軌条で感電する可能性があるから昼間は入れない場所ばかり、
深夜に入らせてもらえるかな。

野並→鳴子北で、一瞬見える階段らしきもの。
ここを過ぎるとトンネルの形が変わるから、野並終点時代の線路終端だったことは断定的。
ここはほんとに気になる。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 12:33:08.91

マニアック過ぎるわ

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 13:18:46.42

>>44
そこが、ええんやないかいな。
見ず知らずの人間通しの情報共有や

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 13:20:17.60

>>43
中村区役所の検車場の地上へは
どこかのビルらしい

まるはちより

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 14:14:12.97

>>46
まるはちの謎。
藤が丘・高畑・日進・名港の配線は、マンション管理人の許可を取って上の階から見る方法があるけど、
中村区役所・大幸・徳重は、ケガしても一切責任を取らないことを条件に、交通局から許可取って車庫内に入ってるのか！？

それか、車庫内は危なくて入らせられないから、作業員にカメラを預けて内部を撮ってもらう
・・・だったら、まるはちにその写真があってもよさそうだけど。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 14:37:55.03

>>42
浄心3番出口あったよ。
地上のビルに併設された出入口があったけど、ビル自体が取り壊されて埋められた。
移設しようにも歩道が狭くて設置できないし、ビルとの併設も所有者との折衝が大変だし、ビル自体の行方に左右されるから諦めた。と以前、建設関係の部署にいた人から聞いた。

ちなみに、線路の下をくぐる非常階段は元々あったものらしい。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 14:47:16.94

浄心や浅間町は直上の地下部分に名古屋高速を通す計画があったから、地表面から10mが未利用でその下に駅があるんだよな
浄心駅くらいなら再開発してホーム階の上に広いコンコースを作れそうに思える

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 16:03:12.71

久屋大通公園のモニュメント
マックスバリュ太閤店裏のささしまライブ総合整備事務所敷地内に仮置きになってるけど
その後どうするんだろうな

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 17:10:36.74

化け猫
地下鉄鶴舞線八事駅に出没するらしい

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 18:58:52.08

>>47
内部の人間でしょ。
あのコンテンツ量からして。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 19:59:21.61

>>52
平日休日問わず、何か出来事があったらすぐに載るし、
あらかじめ予測できることは（新車の甲種など）有給取って撮影に行くとしても、あれだけ毎回1人で撮っていたら有給がすぐになくなるし、
突発的に起きた出来事もすぐに載る。

それを考えると、複数人での管理のような気がする。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 20:29:06.83

鶴舞線の3000形がいなくなったら当面車両の動きはなさそうだな
大きな動きは
名城線ホームドア、ワンマンATO運転
液晶案内の設置
くらいか？

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 21:10:32.19

>>54
完全自動運転はあるかな。
ただし無人運転はできないので、停車させる権限を持つ監視員が乗車。
免許を持たない人でもいいので人件費は削減になる。

シーサイドラインの事故もあるから無人運転の基準は今後厳しくなるだろうし、
ホーム柵は意図的な乗り越えが可能だから、無人運転の認可が下りない。
リニモみたいな全面を覆ったホームドアに取り替えとなれば、これまた莫大な出費になるので、
完全無人運転は99%ないだろうと予想。

**名無し野電車区** · 2019/10/14(月) 21:18:51.16

鶴舞線が出来る前の伏見駅って、新栄町駅みたいな造りだったの？？