JR東海在来線車両スレッド65

**名無し野電車区 (７級)** · 2019/10/23(水) 16:33:28.92

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次スレを立てる方は↑を二行重ねて書いてください。
強制コテハン設定のスレ立ては禁止です。

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイ厨は立入禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558823817/
JR東海在来線車両スレッド64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550642266/

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 01:26:02.31

免許が電車扱いなんだろうな。
しかし、出場即高速運転には笑った。南紀の方はこれで大丈夫そうだけど、勾配のある高山本線でどうなるかが鍵だな。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 01:50:02.64

意外とかっけー

**犬にゃん** · 2019/12/05(木) 03:16:58.30

出場おめ！
深夜に甲種っていいね
撮り鉄はたくさん沸いてたみたいだけど
明日ナコ行って来ようかな

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 03:19:16.71

https://twitter.com/kaorurmpom/status/1202267499124776960

うえぽんくんも注目だね！ｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 03:27:25.52

>>425
なんか近鉄っぽい

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:14:23.46

85系か釣り掛け駆動かな？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:19:56.15

まぁモーターで動くから電車扱いなんだろうな。
列車番号は****Mになるのかな？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:44:50.09

https://s.response.jp/article/img/2017/10/12/300993/1232106.html?from=tpimg

呼んだ？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:45:03.52

HC85のデザインは洗練されてるけどキハ85と比べると高級感がないだよな
むしろ快速みえ用のデザインにふさわしい

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:48:10.75

側面継ぎ接ぎだらけでひどいね
JR四国の新型より安っぽい

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:48:32.14

高運転台かよ
乗客を軽んじた糞仕様を採用するとは

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 07:52:54.76

>>431
クオリティが違いすぎるし近鉄に失礼だろ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 08:01:25.31

>>429
そろそろ出ないと、歩きだと日が暮れてしまうのではないかね？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 08:59:43.44

エンジン音はちょっと煩いけどなかなかいいね、85系電車

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 09:46:35.67

>>438
禁鉄厨イライラで草

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 09:47:03.46

>>437
松山土人死ね

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 09:47:36.83

>>436
18乞食はどうせ乗らないんだから黙ってて

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 09:48:43.49

>>426
番号はキハ85と同じ感じだね
ユニットを組むわけじゃないから１両単位で組成するのかな

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 10:06:01.92

>>425の3枚目の画像よく見ると乗務員扉の窓にD1と書かれているのが確認出きるな（東海にはD編成は存在してない）。
恐らくこれが編成番号で通常は固定編成で運用されると思われるので量産車には383系みたいに増結用の2両編成が出来るかな？

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 10:09:42.91

>>445
あ、そっか
編成番号ついたんだよね
となるとこれは４両固定でばらすことはなさそう
富山ひだは３両だから２・３・４両が作られるのかな？
それとも２と４だけにするかも？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 10:10:12.35

>>437
そもそも運転席のすぐ後ろに乗降デッキあるし。
一応運転席の反対側は高くなってないのでデッキ越しにこちらなら展望可能かな？

**うさんちゅ** · 2019/12/05(木) 10:32:20.18

>>427
https://twitter.com/derinative/status/1202358135622488064

デリンも同じこと言ってんな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 11:22:45.65

おまたせ！
https://togetter.com/li/1439033

後半は免許について考察もまとめておいたよ
もしかしたら電車とおなじ扱いになるのかもね

**乾にゃん** · 2019/12/05(木) 11:24:56.03

>>447
ていうかこれ高運転台じゃないでしょｗ
383の非貫通側と同じ高さだと思うよ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 12:31:14.38

現行のキハ85が営業では最短3連なのを考えるとグリーン車付き4連とモノクラス3連の2パターンはありそうだけど2連も造るんだろうか

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 12:45:56.42

富山行き用にグリーン車付き3両も必要だな、まぁこれを機に4両にするのもあり得るけど。
グリーン車付き4両→ひだ・南紀共通。
グリーン車付き3両→ひだ用。
モノクラス3両→ひだ増結用。
モノクラス2両→南紀増結用。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 13:08:43.39

これに置き換わったら大阪ひだは廃止かね

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 14:24:22.90

北海道のDF200はディーゼル車扱いになるけどああいうのとはまた違うの？
ディーゼル発電だけどDCかECかの差ってなに？

**猿にゃん** · 2019/12/05(木) 15:49:12.66

>>453
大阪ひだは残るんじゃないッスかね？

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 16:05:40.40

>>452
それだと富山ひだにグリーン車無くなっちゃうから３連にも半室グリーン車が必要じゃないかな？

＜東京　大阪＞
富山ひだ　（■■■）+■■□　（高山で分割）
高山ひだ　■■■□　or ■■+■■□
大阪ひだ　■■■+（■■■□）　（岐阜で増結）
高山ひだ（増）　■■■+■■□+■■■□

南紀　■■■□
南紀（増）■■+■■□

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 16:07:26.23

つうか南紀なんてぶっちゃけ平日は３両でも過剰だからな…
あとグリーン車の向きが変わるらしい
これからは上りがグリーン車か

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 16:12:38.33

>>452
ごめんアンカ>>451と間違えてたｗ
富山ひだ用にグリーンが必要なのはその通りだね！

２連は予備車用で作るだろうね

■■+■■+■■+■■■□

中央線でもあるけどこんな変態編成ができるかもｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 16:39:56.63

2号車と3号車の間は密着連結器でそれ以外は棒連結器
https://pbs.twimg.com/media/ELAU7oiUcAIXLv9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ELAUWyTUwAAlEhi.jpg

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 17:09:25.56

381系時代のしなのみたいに先頭車と中間車の連結が見られるのかな
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/612/546/ea8fd2360c.jpg

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 17:19:04.87

>>459
はい転車台終了

**亀にゃん** · 2019/12/05(木) 17:23:48.59

やっぱり電車と同じで２両１ユニットになるんだね
ということは３両が微妙なラインに…ｗ

>>460
あれは確か急な車両増備で先頭車を中間車にしないと足りなかったのが原因だったような？
国鉄が財政難で苦肉の策だったからね

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:23:25.23

2両に分割された
残り2両は米野駅横の庫内へ
https://pbs.twimg.com/media/ELAqRKoUUAAwR8G.jpg

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:36:03.36

なんで側面がベコベコなの

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:41:05.27

>>463>>462
連結器とか普段の運用はともかく1両単位で組成できる構造なら3両もありえそう

分割で動かしてるところの動画もあがってる

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:43:34.67

しかし車体のベコベコが酷いな
名鉄9500あたりがマシに見えるレベル

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:51:20.95

HC85系だけど、
頭の照明がカッパみたいであまりセンスよくねえな。
あの倒壊だから、しなのやふじかわの後継車も同じ顔にしそうで不安だ。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 18:56:04.45

>>465
それが2両単位なのでは？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 19:04:23.54

>>468
富山行きはどうするのかとかね
偶数で統一するのか3両固定も作るのかとか

その辺は量産開始までわからない話だろうけど

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 19:06:11.51

>>466
戦災復旧車みたい。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 19:33:50.48

2両ずつに分割可能な理由としてもうひとつ考えられるのが名古屋車両区のピットが4両編成に対応していなくて分割して入れられるようにするためなのかと。
大垣や神領ならそんな心配無いんだけどね。
過去に実際あったのが名鉄瀬戸線の6750系で喜多山の車庫のピットが2両しか対応してなかったので2両ずつに分割出来るようになってた。

**うさにゃん** · 2019/12/05(木) 19:38:00.80

>>467
ハゲイライラで草

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:10:25.33

HC85は2両1ユニットの考えなのか
となると富山へは基本4両編成ってことになりそうだな
高山へは従来通り名古屋経由に加えて北陸新幹線で
富山経由も出来るようになったから増車もアリだわ
しっかしあのボディのベッコベッコ感はちょっといただけない
スコッチティントで覆った方が絶対良いな

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:12:30.67

誤乗防止の観点からしても大阪ひだは急行たかやま時代の様な単独名称に戻した方がいいだろうに

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:27:17.98

まあ試作車だからな
量産車は厚み増やすんじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:31:25.25

車体べこべこなのか、俺は汚れだと思ったけどあれ何なの？

阿保 · 2019/12/05(木) 20:48:17.31

　　　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜　　ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
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　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:49:52.49

>>466
キハ25の2次車よりはマシじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 20:55:56.71

日車ってステンレス車体のレーザー溶接できるはずだよね
何であんなスポット溶接だらけのみっともない車体になっちゃったんだろう

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:07:20.94

車体も残念だし、
グリーン車もN700Aのそれとは比べ物にならないくらいショボいし、
あんまり期待できないな。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:08:46.33

外装がやっつけなのは試作車だからじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:10:51.61

側面のは保護シートじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:18:38.06

N700Aのグリーン車も今どきにしては大したことないが
それよりショボいのかよ…
キロハ84のグリーン席もショボいから順当なのか

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:34:30.70

それより車重が重すぎました、出力が足りませんでしたとか言ってキハ82系と同じ性能になっちゃわないか不安なんだが

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:36:01.53

試作車なの？900番台？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:53:11.64

これ見るとベコベコ具合の酷さがわかるね
https://pbs.twimg.com/media/EK9Nxx0VUAY5_dh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK9NxxzVAAAtH5Z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK9Nxx0U4AAu4tn.jpg

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 21:56:56.83

オレンジ帯でステンレスの継ぎ目を隠してるな
sustina風かと思ったが想像以上に酷い別物だわ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 22:21:08.26

>>479
どうもスポット溶接の方が安いみたいだからたぶんハイブリッド故にバッテリーやら何やらの費用が嵩む分車体は安くってことなのかも
ケチ臭いけども量産前提でこの後何十両も造ることを考えるとどうしてもそういう風にはなる

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 22:27:40.17

商標から少しデザイン変更
https://pbs.twimg.com/media/ELBrcnfUwAAnCNc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK9C91rU8AIV5Bi.jpg

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 22:31:23.95

窓下って、ステン地だったのかぁ。公式のラフ画では、
薄い紫色に見えたんで、てっきり塗装してあんのかと思った。
中々良いじゃんコレ。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 22:38:19.78

>>488
金持ち程身なりケチったりするのと同じか。

貧乏な子ほど見栄張って一生懸命身なりを整えるもんね
こっちのほうがカネ掛かってそうに見えるよ
https://blog-imgs-100-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/20170203213020b21.jpg

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 22:53:50.07

>>490
追記、
ベコベコは気になるが。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:09:57.26

まあベコベコなのが目立つのもピカピカな落成直後だけでどうせすぐに薄汚れた東海らしい?姿になって目立たなくなるさ
しかしキハ85の数を考えると問題なく量産に移行すれば何気にハイブリッド車としては最大規模の両数になるのか

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:30:56.32

>>490
旅客機のポリッシュドアルミみたいな感じだよね
旅客機じゃてんで見かけなくなったけど（´・ω・｀）

ところでキハ75や25の後継も
クモハ75や25になるってことで良いの？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:33:09.40

>>488
今回のステンレスと新幹線みたいなアルミダブルスキン
どっちが安いの？

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:40:36.07

まあ先行量産だしテスト中に問題ってわかれば量産車でちゃんと反映させるでしょ。
ところでヘッドマークは付けないんだろうか、スペース的には余裕あるから後付けしてくるかもだけど。

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:42:05.34

正直に申し上げるとハイブリッドシステムはいいかもしれんが、デザインがダサすぎる。
近鉄のデザインを劣化したものを採用したみたいｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:48:18.90

朝からIDコロコロを繰り返してる奴がいるな
新車を叩くのは自由だが、多数に見せかけるのはやめな

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:50:32.58

>>495
価格自体は最近はどっちでも大差ないレベルになってきてるらしいけど維持の面で無塗装アルミだと汚れやすいから小まめな洗車が必要だけど現状でさえ汚い車両の多い東海には向いてない(
かといって在来線は無塗装車で揃えた以上今さら塗装車を入れるわけにもいかないから結局ステンレスになる

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 23:58:15.96

>>498
E261系やひのとりがすばらしい出来映えだったあとだから
HC85をみて心中穏やかではなかったこと察しですなｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 00:18:44.30

>>496
何処に付けて来るかな？
貫通扉真ん中？運転席窓or助手席窓下？かねぇ？
フルカラーLCDで、ハチマル時代のヘッドマーク再現とか良いなぁ。

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 01:06:18.21

>>494
キハ75とキハ25の後継は番台変える形で一本化するのでは
今回のもいろんな意味で効率化の流れだろうから

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 01:18:46.85

>>501
助手席の下が空いてるから付けるならそこだろうね。
383系みたいな感じ？

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 01:32:26.80

特急料金取るレベルじゃねー車両だな

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 03:00:18.50

>>491
電車の見た目気にする鉄ヲタほど外見がダサい法則だなｗｗｗ

**犬にゃん** · 2019/12/06(金) 03:01:37.11

>>493
最近は汚れも奇麗になったんだけど
おじさんみたいに40過ぎても相変わらずな人と違うよ

**犬にゃん** · 2019/12/06(金) 03:15:11.42

>>500
ひのとりはコケそうだしＥ261はカッコいいように見せかけてアイアンマンだしなんか微妙じゃね？

**鶴にゃん** · 2019/12/06(金) 03:15:39.00

>>504
松山土人死ね

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 03:18:14.59

>>498
岐阜のバイクカスのＤＱＮだろ
Ｔｗｉｔｔｅｒに写真上げてたが愚痴ばっかで育ちの悪さが滲み出てた
うざいからまとめなかったけど基本口の悪い奴は距離置いた方がいい

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 03:27:04.05

>>471
なるへろ
編成番号があるから基本的に変な連結はしないだろうね
てことはやっぱりナコは神領と大垣に移管するのがよさそうやね
ベコベコなのはキモヲタしか気にしてないからスルー

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 03:28:37.13

>>509
>口の悪い奴は距離置いた方がいい
お前とかな

**犬にゃん** · 2019/12/06(金) 04:13:48.24

>>504
特急料金って別にデザインで決まるわけじゃないんだけどおじさん
最近無駄に豪華にデザインだけ凝った車両が増えすぎて感覚おかしくなってるんじゃないの？
それにＥ261は全車グリーンでプレミアムはさらに5000円くらい高くなるから
気軽に乗れるような車両じゃないし
たかだか2000円くらいプラスするような車両に無意味に付加価値を求められてもねぇ

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 04:14:03.81

>>511
めっちゃ自分から絡んできてて草

**犬にゃん** · 2019/12/06(金) 04:20:59.45

>>511
今時バイクとか時代遅れの乗り物に乗っててカッコいいと思ってるの？おじさん
岐阜なんてトラックに惹かれて死ぬじゃん馬鹿なの？

**亀にゃん** · 2019/12/06(金) 04:28:03.36

>>473
今の東海の方針だと１両くらいの増結はとくに気にしていない感じだね
富山ひだは４両にして高山で２両切り離しかな？
ベコベコなのは気にしなくてもいいと思うけどｗ

**亀にゃん** · 2019/12/06(金) 04:29:51.47

>>465
編成番号があるから１両単位での組成はしないと思うけど
３両編成だと電車なら1.5Ｍにできるけど今回は２両で１ユニットだから難しいかもね

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 04:30:30.13

>>489
テスト用とはいえペコペコすぎる

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 04:31:58.46

>>491
北海道は極寒地だから

**猿にゃん** · 2019/12/06(金) 04:35:03.61

>>469
https://blogs.yahoo.co.jp/kiha181373/48411056.html

どうも富山ひだは新幹線ができて利用者が増えてるっぽいッスから４両でも問題ないッスね
むしろ今までが車両不足でカツカツだったみたいッス
４両なら予備車も共通にできるからメリットが大きいんじゃないッスかね

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 04:35:30.36

>>517
一周周ってベコベコがナウいんだよ

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 04:44:45.95

日車のステンレスが基本的にダメなんだよ
プレハブ工法とかもそうだけど日車は安普請すぎる
ビードレスだと他社のやつに比べてすぐ波打つし、ステンレス加工技術が低すぎなんじゃない

2019/12/06(金) 05:35:11.88

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 05:38:33.63

>>521
日車はねぇ京王9000って恐ろしい駄作を生み出してるからなぁ
あれで褒められてるのって台車(それもTS台車)ぐらいしか無いのが

**うさにゃん** · 2019/12/06(金) 05:46:33.14

>>523
設計図通りに作って駄作とかどういう脳みそしてんだお前

**犬にゃん** · 2019/12/06(金) 05:47:17.58

>>523
なんか鉄道模型とかと勘違いしてそう

**鶴にゃん** · 2019/12/06(金) 05:52:54.25

>>521
束信者はよほど走るんですで叩かれ過ぎたのがトラウマになっているようだな