こちらはルート見直しの声が
あちらこちらで高まるなか、
北陸新幹線の敦賀以遠の米原ルートについて語り合うスレです。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
(注意)
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。
現ルートに近いルート>>2
その他ルート概要解説>>3-9の予定
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674894377/
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
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1名無し野電車区
2023/01/31(火) 07:58:43.32ID:FvKSe7Ss19名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:44:20.37ID:XKpbXaJw 1997.8年頃の金融危機の頃に、
当時の三井住友の頭取が、戦後50年蓄えてきた資産をほとんど吐き出したと述べたように、
放漫財政のツケと日銀の異次元緩和で、
日本人が過去に蓄えてきた預貯金も一旦ゼロに近づくのかな。
そうなると、
某ルートはもちろんのこと、建設費が安く、超優良な米原ルート含む整備新幹線の整備そのものがなかなか厳しくなってくる。
当時の三井住友の頭取が、戦後50年蓄えてきた資産をほとんど吐き出したと述べたように、
放漫財政のツケと日銀の異次元緩和で、
日本人が過去に蓄えてきた預貯金も一旦ゼロに近づくのかな。
そうなると、
某ルートはもちろんのこと、建設費が安く、超優良な米原ルート含む整備新幹線の整備そのものがなかなか厳しくなってくる。
20名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:47:43.64ID:jutQt/ms >>16
まずは公共事業の見直し
安全保障費の増額や少子化対策は喫緊の課題で待ったなしだが如何せん金がない
国債をこれ以上増やせないコンセンサスはあるし増税やむ無しだが、それなら無駄遣い再点検の声が上がるのは必定
そこで
スケープゴートで整備新幹線が槍玉に上がる可能性は極めて高いな
小浜京都は筋が悪くシンボルに使いやすい
ルート変更でこれだけの無駄を節約できますのアピールにもなるし
まずは公共事業の見直し
安全保障費の増額や少子化対策は喫緊の課題で待ったなしだが如何せん金がない
国債をこれ以上増やせないコンセンサスはあるし増税やむ無しだが、それなら無駄遣い再点検の声が上がるのは必定
そこで
スケープゴートで整備新幹線が槍玉に上がる可能性は極めて高いな
小浜京都は筋が悪くシンボルに使いやすい
ルート変更でこれだけの無駄を節約できますのアピールにもなるし
21名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:48:09.86ID:XKpbXaJw22名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:49:34.53ID:XKpbXaJw23名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:50:30.86ID:jutQt/ms24名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:53:12.46ID:jutQt/ms25名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:53:15.07ID:XKpbXaJw26名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:54:12.33ID:XKpbXaJw27名無し野電車区
2023/01/31(火) 12:55:28.91ID:jutQt/ms28名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:01:07.76ID:jutQt/ms まあ
それはともかく
今後、敦賀以西のスレはどうなるか
米原派はこのスレで高みの見物といきましょう
それはともかく
今後、敦賀以西のスレはどうなるか
米原派はこのスレで高みの見物といきましょう
29名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:01:13.56ID:duCoj+8r いま名古屋にいるんだけど、名古屋人が嫌われる理由がわかった
なんでも一方的なやつしかいないんだわ
つまり他人(違う文化)に合わせて自分が折れようとする姿勢がまるでない
だから名古屋は嫌いな人は嫌いなんだろ
なんでも一方的なやつしかいないんだわ
つまり他人(違う文化)に合わせて自分が折れようとする姿勢がまるでない
だから名古屋は嫌いな人は嫌いなんだろ
30名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:03:23.90ID:jutQt/ms >>29
もう良いから出てけって
もう良いから出てけって
31名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:09:18.65ID:AYun0wzw 小浜は まあ あかん 汚れとるとろくさい
ビョーキがはやっとる
これからのパフォーマーは 米原が主役!
(サテ)世間じゃ米原をバカにするけどよ
信長も秀吉も米原だでよ
隠れとるとか隔離しろとかコケにするけどよ
パスポート無くても入れるでよ
近江商人は貯金がスキだけどよ
経済に明るい証拠だでよほだよ
つるまい公園にあつまってよ
いきなりやったろみゃーか 米原ルート
マイバラはええよ コアラがおるがね
マイバラはええよ 道が広いがね
(やっとかめ)みそ煮込 えびフライ あわゆき ういろ
ユニモール サカエチカ 女子大広路
ゴー・ゴー・米原未来の駅米原
待ってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るでよ!
ビョーキがはやっとる
これからのパフォーマーは 米原が主役!
(サテ)世間じゃ米原をバカにするけどよ
信長も秀吉も米原だでよ
隠れとるとか隔離しろとかコケにするけどよ
パスポート無くても入れるでよ
近江商人は貯金がスキだけどよ
経済に明るい証拠だでよほだよ
つるまい公園にあつまってよ
いきなりやったろみゃーか 米原ルート
マイバラはええよ コアラがおるがね
マイバラはええよ 道が広いがね
(やっとかめ)みそ煮込 えびフライ あわゆき ういろ
ユニモール サカエチカ 女子大広路
ゴー・ゴー・米原未来の駅米原
待ってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るでよ!
32名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:16:12.50ID:jutQt/ms ひとつケーススタディになるのは関空開港とその後の神戸空港の顛末
そもそも泉州沖で進めてたのに、淡路島や神戸沖、南港沖と4案が提案
そこで各案とも現地で反対運動が激化
特に神戸は一旦は反対で纏まったのに泉州沖で決まったら今度は神戸にも空港が必要と手のひら返し
あの狭いエリアに伊丹、関空、神戸と帯に短し襷に長しの三空港がひしめく事に
あの轍を踏まないよう関西で纏まる必要性は充分認識してると思う
小浜京都が無理となれば米原で纏まるのはさほど難しい事ではないように思われる
そもそも泉州沖で進めてたのに、淡路島や神戸沖、南港沖と4案が提案
そこで各案とも現地で反対運動が激化
特に神戸は一旦は反対で纏まったのに泉州沖で決まったら今度は神戸にも空港が必要と手のひら返し
あの狭いエリアに伊丹、関空、神戸と帯に短し襷に長しの三空港がひしめく事に
あの轍を踏まないよう関西で纏まる必要性は充分認識してると思う
小浜京都が無理となれば米原で纏まるのはさほど難しい事ではないように思われる
33名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:18:36.24ID:jutQt/ms >>31
どうせやるならボイメンでやれよジジイ
どうせやるならボイメンでやれよジジイ
34名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:25:43.88ID:jutQt/ms 小浜ルートのスレがさっそく誰も書き込まなくて草
>>1だけで落ちるのか
>>1だけで落ちるのか
35名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:41:30.44ID:CS1q4Gk5 >>26
そのB/Cは国交省の役人が鉛筆ナメナメで作成
そのB/Cは国交省の役人が鉛筆ナメナメで作成
36名無し野電車区
2023/01/31(火) 13:42:05.81ID:CS1q4Gk5 >>33
つボイも山本正之も名古屋じゃないし
つボイも山本正之も名古屋じゃないし
37名無し野電車区
2023/01/31(火) 14:11:33.35ID:vw5wGL50 一番高木が塁に出て
二番谷木が送りバント
三番井上タイムリー
四番マーチンホームラン
いいぞ がんばれ マイバラルート
燃えよ マイバラルート!
二番谷木が送りバント
三番井上タイムリー
四番マーチンホームラン
いいぞ がんばれ マイバラルート
燃えよ マイバラルート!
38名無し野電車区
2023/01/31(火) 14:16:37.15ID:DN3M3LdY イイネ!
39名無し野電車区
2023/01/31(火) 14:26:08.65ID:Qf9iDeNd 米原派にとっての一番の問題は
敦賀駅の新幹線本線が在来線をオーバーパスしていて米原方面には向いていないことだが。
敦賀駅の新幹線本線が在来線をオーバーパスしていて米原方面には向いていないことだが。
40名無し野電車区
2023/01/31(火) 15:24:27.73ID:Nv5GdEEp41名無し野電車区
2023/01/31(火) 15:54:28.03ID:+6N46jM+ 米原駅改良
3面6線+通過線+ループ線+デルタ線
これだけつくっても建設費なんて大したことない
3面6線+通過線+ループ線+デルタ線
これだけつくっても建設費なんて大したことない
42名無し野電車区
2023/01/31(火) 15:56:59.44ID:gzrErxt5 >>37
どうせやるならLiSAでやれよジジイ
どうせやるならLiSAでやれよジジイ
43名無し野電車区
2023/01/31(火) 17:19:51.27ID:EeLHfDjb 将来臨時列車で東京発金沢まわり西鹿児島行きも可能
44名無し野電車区
2023/01/31(火) 17:24:18.41ID:DSkO3phF 金沢ー名古屋が1時間半なら中部国際空港まで最短で2時間15分か
金沢ー成田空港の5時間の半分以下だな
金沢ー成田空港の5時間の半分以下だな
45名無し野電車区
2023/01/31(火) 17:32:01.23ID:rbn2Kqrl 米原ブギウギ ブギウギ米原
はでなリズムよ 若い心よ
歌えおどれ みんなでおどれ
恋になやんで 納屋橋渡れば
ジャズが呼ぶ呼ぶ ネオンが招く
そしてキャバレの 窓があく
米原ブギウギ ブギウギ米原
このうたで それ はりきれ
ヘイヘイヘイヘイ
米原ブギウギ
はでなリズムよ 若い心よ
歌えおどれ みんなでおどれ
恋になやんで 納屋橋渡れば
ジャズが呼ぶ呼ぶ ネオンが招く
そしてキャバレの 窓があく
米原ブギウギ ブギウギ米原
このうたで それ はりきれ
ヘイヘイヘイヘイ
米原ブギウギ
46名無し野電車区
2023/01/31(火) 18:01:49.62ID:jutQt/ms しかし
こうも分かりやすい形で小浜厨は米原派のスレを荒らしに来てるわけで結局、敦賀以西のスレの癌は誰だったのが白日の元に晒されたわけだな
こうも分かりやすい形で小浜厨は米原派のスレを荒らしに来てるわけで結局、敦賀以西のスレの癌は誰だったのが白日の元に晒されたわけだな
47名無し野電車区
2023/01/31(火) 18:16:51.90ID:wjyQPCxC 普通はやってて虚しくなるよな
単なる嫌がらせだからな
俺昼間から仕事もせず何やってるんだろうと
単なる嫌がらせだからな
俺昼間から仕事もせず何やってるんだろうと
49名無し野電車区
2023/01/31(火) 18:36:32.25ID:tUf5Yh5F 米原派のスレに小浜厨は荒らしにくる
小浜厨のスレに米原派は行かない
どちらが理性的かは火を見るより明らか
小浜厨のスレに米原派は行かない
どちらが理性的かは火を見るより明らか
51名無し野電車区
2023/01/31(火) 19:23:49.70ID:JbXt2Bwk 米原駅
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
北陸新幹線下り:京都・新大阪方面
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
東海道新幹線下り:京都・新大阪方面(一部山陽新幹線直通)
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
北陸新幹線下り:京都・新大阪方面
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
東海道新幹線下り:京都・新大阪方面(一部山陽新幹線直通)
52名無し野電車区
2023/01/31(火) 19:36:28.41ID:6hluOspf 分けるのは正解ですね
53名無し野電車区
2023/01/31(火) 20:35:27.58ID:Jy1Ehu7H みずほ、さくらを金沢まで伸ばすものあり
やっぱり米原は拡張性が高い
やっぱり米原は拡張性が高い
54名無し野電車区
2023/01/31(火) 20:39:31.40ID:ylXvsja5 >>52
もともと敦賀以西のスレって数人しかいないのに3つ分けたら、行動パターンがよりあからさまになるからね
もともと敦賀以西のスレって数人しかいないのに3つ分けたら、行動パターンがよりあからさまになるからね
55名無し野電車区
2023/01/31(火) 20:41:16.70ID:A5BOW/4o しらさぎ名古屋折り返しが難しいので終点は東京かな
金沢ー米原ー名古屋ー新横浜ー品川ー東京
最速で所要時間2時間49分
金沢ー米原ー名古屋ー新横浜ー品川ー東京
最速で所要時間2時間49分
56名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:06:31.83ID:0F8f+HMZ 福井市の人口って安城市の人口とそんなに変わらないから必ずしも速達型を全停させる必要もないか
57名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:08:58.74ID:RgnYKNF8 >>39
敦賀駅は、米原ルートにも、小浜京都ルートにも、どちらにも対応できるように設計されてる。
敦賀駅は、米原ルートにも、小浜京都ルートにも、どちらにも対応できるように設計されてる。
58名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:17:47.89ID:WJJyPTtx どのルートになっても京都と新大阪には行くように敦賀駅は
北陸新幹線上り:福井・金沢・東京方面
北陸新幹線下り:京都・新大阪方面
の案内表示になっている
京都・新大阪は一旦隠す事になるが
北陸新幹線上り:福井・金沢・東京方面
北陸新幹線下り:京都・新大阪方面
の案内表示になっている
京都・新大阪は一旦隠す事になるが
59名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:23:03.26ID:yft90zTp 金沢駅発 昼間のパターンダイアグラム
00 東京 しらさぎ
15 西鹿児島 みずほ
30 東京 ひかり
45 姫路 らいちょう
00 東京 しらさぎ
15 西鹿児島 みずほ
30 東京 ひかり
45 姫路 らいちょう
60名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:41:01.96ID:WJJyPTtx 京都駅(JR西日本)
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
北陸新幹線下り:新大阪方面
京都駅(JR東海)
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
東海道新幹線下り:新大阪・博多方面
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
北陸新幹線下り:新大阪方面
京都駅(JR東海)
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
東海道新幹線下り:新大阪・博多方面
61名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:52:24.29ID:WJJyPTtx 新大阪駅
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
山陽新幹線下り:岡山・博多・鹿児島中央方面
東海道新幹線上り:名古屋・東京方面
北陸新幹線上り:福井・金沢・富山方面
山陽新幹線下り:岡山・博多・鹿児島中央方面
62名無し野電車区
2023/01/31(火) 21:59:13.45ID:L19TFrJE ミニ新幹線くんや、>>61の近江今津くん?とかの行き場を忘れてたな。
米原ルートスレ、小浜ルートスレ以外の
「その他」が
ミニ新幹線くんや近江今津くん?とかの総合スレでいいんじゃない?
それとも総合スレは梅ばかりだけど、埋めるの?
米原ルートスレ、小浜ルートスレ以外の
「その他」が
ミニ新幹線くんや近江今津くん?とかの総合スレでいいんじゃない?
それとも総合スレは梅ばかりだけど、埋めるの?
63名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:01:07.68ID:L19TFrJE 1.米原ルート派スレ
2.小浜京都ルート派スレ
3.その他総合スレ(ミニ新幹線くんとか近江今津くん用)
2.小浜京都ルート派スレ
3.その他総合スレ(ミニ新幹線くんとか近江今津くん用)
64名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:09:18.13ID:L19TFrJE65名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:13:22.37ID:L19TFrJE >>55
> しらさぎ名古屋折り返しが難しいので終点は東京かな
>
> 金沢ー米原ー名古屋ー新横浜ー品川ー東京
>
> 最速で所要時間2時間49分
リニア+北陸新幹線
品川ー名古屋40分
(乗り換え9分)
名古屋ー福井48分
合計 1時間37分
品川ー福井 1時間37分も速達ならありうる。
> しらさぎ名古屋折り返しが難しいので終点は東京かな
>
> 金沢ー米原ー名古屋ー新横浜ー品川ー東京
>
> 最速で所要時間2時間49分
リニア+北陸新幹線
品川ー名古屋40分
(乗り換え9分)
名古屋ー福井48分
合計 1時間37分
品川ー福井 1時間37分も速達ならありうる。
66名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:14:36.69ID:L19TFrJE 北陸新幹線 名古屋直通で
高速バスが名古屋ー富山、金沢間で
4時間前後かかることと比較して、
名古屋ー福井間は48分
名古屋ー金沢間は1時間16分。
名古屋ー富山間は1時間35分。
しかも、冬季や悪天候時の定時安定性あり。
敦賀乗り換え 湖西線の比良おろし年間50日運転見合わせも避けられる。
高速バスが名古屋ー富山、金沢間で
4時間前後かかることと比較して、
名古屋ー福井間は48分
名古屋ー金沢間は1時間16分。
名古屋ー富山間は1時間35分。
しかも、冬季や悪天候時の定時安定性あり。
敦賀乗り換え 湖西線の比良おろし年間50日運転見合わせも避けられる。
67名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:24:29.08ID:Q/J4lnp2 名鉄特急で名古屋ー中部国際空港が30分だから、金沢ー中部国際空港は最速で2時間か
これは魅了的
これは魅了的
69名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:44:27.81ID:PVMvagPy 名古屋から見て北陸が伊勢神宮や下呂温泉より近くなる
名古屋圏の人口は1000万人
北陸にとって計算できないインバウンドより確実に観光客を期待できる
名古屋圏の人口は1000万人
北陸にとって計算できないインバウンドより確実に観光客を期待できる
70名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:50:14.15ID:NAoatgTM 北陸が新幹線で
名古屋、京都、大阪と結ばれます。
名古屋、京都、大阪と結ばれます。
71名無し野電車区
2023/01/31(火) 22:53:26.15ID:gH02VGDZ73名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:11:15.33ID:R59NThW2 >>72
米原方面にある車庫への引き込み線はかなり急カーブで徐行必至なのがネックだね。敦賀全停ならまだしも。
米原方面にある車庫への引き込み線はかなり急カーブで徐行必至なのがネックだね。敦賀全停ならまだしも。
74名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:15:00.17ID:NAoatgTM >>72
敦賀駅が米原ルートにも小浜京都ルートにも、両方に対応した設計になってるのは事実。
当時のニュースに、どのルートにでも対応できるように設計したと出てた。
嘘だと思うなら自分でよく調べるか、問い合わせてみたら。
なお、米原ルートなら、速度は落とすが車両基地への線路に沿って、市街地を高架で突っ切ることなく
自然に進める。
高速で通過したいなら、どのルートでも、敦賀市街地に高架を造って市街地をぶったぎらざるを得ない。
敦賀駅が米原ルートにも小浜京都ルートにも、両方に対応した設計になってるのは事実。
当時のニュースに、どのルートにでも対応できるように設計したと出てた。
嘘だと思うなら自分でよく調べるか、問い合わせてみたら。
なお、米原ルートなら、速度は落とすが車両基地への線路に沿って、市街地を高架で突っ切ることなく
自然に進める。
高速で通過したいなら、どのルートでも、敦賀市街地に高架を造って市街地をぶったぎらざるを得ない。
75名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:15:06.89ID:cMugnMlZ 金沢はもともと多くの学会が開催される都市
新幹線開通で全国からのアクセスがより便利になり、さらに開催する団体が増えればホテル業界、飲食業界にとっても嬉しい限り
新幹線開通で全国からのアクセスがより便利になり、さらに開催する団体が増えればホテル業界、飲食業界にとっても嬉しい限り
77名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:19:40.43ID:A2Y8AZem 横浜から北陸の金沢に行くとき東京に出てから行くのは戻る感じが無駄
東海道から行くほうが自然なルート
冬の天気も晴れの日ばかりだし
東海道から行くほうが自然なルート
冬の天気も晴れの日ばかりだし
78名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:20:51.11ID:NAoatgTM80名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:23:41.06ID:NAoatgTM81名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:24:28.67ID:NAoatgTM >>79
ワッチョイしたい人がどのルート支持か次第
ワッチョイしたい人がどのルート支持か次第
82名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:26:19.54ID:NAoatgTM83名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:27:37.51ID:O55LOJeu 名古屋駅ホームを3面6線にして折り返し運転可能にするのはかなり難しそうだが、米原駅はどんなふうにも改修できそう。駅から見えるあの広大な更地はもう使い途決まってるの?
84名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:31:09.11ID:gH02VGDZ85名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:38:21.08ID:V32Ttn9X 大阪山陽九州方面への乗り入れは名古屋止まりこだまの筋が空いているので1時間に1本は確実
名古屋東京方面の乗り入れも2面4線+通過線の岐阜羽島で時間調整可能なので余裕
よって米原開通と同時に西も東も乗り入れ可能
名古屋東京方面の乗り入れも2面4線+通過線の岐阜羽島で時間調整可能なので余裕
よって米原開通と同時に西も東も乗り入れ可能
86名無し野電車区
2023/01/31(火) 23:48:07.04ID:NfA29ZWk 利用者分岐点
金沢ー東京 北陸新幹線
金沢ー品川 北陸新幹線
金沢ー横浜 東海道新幹線米原経由
福井ー東京 東海道新幹線米原経由
富山ー横浜 北陸新幹線
富山ー熱海 東海道新幹線米原経由
金沢ー東京 北陸新幹線
金沢ー品川 北陸新幹線
金沢ー横浜 東海道新幹線米原経由
福井ー東京 東海道新幹線米原経由
富山ー横浜 北陸新幹線
富山ー熱海 東海道新幹線米原経由
88名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:24:44.99ID:f3dvrufV まあリニアより米原のほうが先にできそう
89名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:29:14.05ID:uoEXf42Z 暇な時にみなさん、
総合スレを埋めよう
総合スレを埋めよう
90名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:31:22.07ID:rkQNaDJ+ 将来新宿駅地下に新幹線ホームをつくり大宮ー新宿ー品川と繋げると東海道北陸新幹線で環状運転が可能
92名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:39:44.77ID:4mLeN3Gc94名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:46:21.48ID:mtRSSgPh >>92
JR西が建設費出すと勘違いしてる時点で、論外
JR西が建設費出すと勘違いしてる時点で、論外
95名無し野電車区
2023/02/01(水) 00:48:16.70ID:mtRSSgPh96名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:26:29.15ID:4mLeN3Gc97名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:40:47.17ID:viaHla0G まあ現状どう考えても作るとしたら米原しか選択肢はないからな
福井の田舎議員だけだろ小浜京都ルートとか
国交相の役人に否定されて終わり
福井の田舎議員だけだろ小浜京都ルートとか
国交相の役人に否定されて終わり
98名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:43:06.87ID:viaHla0G 小浜のやろうとしていることは20世紀まで
今の時代通用しない
4兆円(笑)とかもっと有意義な事に使うべきな
今の時代通用しない
4兆円(笑)とかもっと有意義な事に使うべきな
99名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:45:04.76ID:viaHla0G 俺は確信した
このスレはずっと続くよ色々言うことはまだまだあるし
このスレはずっと続くよ色々言うことはまだまだあるし
100名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:52:03.04ID:viaHla0G101名無し野電車区
2023/02/01(水) 01:52:41.66ID:viaHla0G102名無し野電車区
2023/02/01(水) 02:07:24.08ID:MMj/fqb8 北陸新幹線小浜(京都と亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46813.html
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html
北陸中京新幹線 越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-seibi.html
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重(JRの同意)
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない(第2の国鉄は作らない)
(※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差)
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=345AC1000000071_20150801_000000000000000
https://railway.chi-zu.net/46813.html
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html
北陸中京新幹線 越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-seibi.html
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重(JRの同意)
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない(第2の国鉄は作らない)
(※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差)
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=345AC1000000071_20150801_000000000000000
103名無し野電車区
2023/02/01(水) 02:24:19.37ID:viaHla0G 京都もとんだとばっちりだよね
104名無し野電車区
2023/02/01(水) 05:40:03.84ID:aJrSzIVZ106名無し野電車区
2023/02/01(水) 05:41:48.54ID:aJrSzIVZ107名無し野電車区
2023/02/01(水) 05:43:25.09ID:aJrSzIVZ108名無し野電車区
2023/02/01(水) 05:50:49.52ID:AtoMvCMq109名無し野電車区
2023/02/01(水) 05:53:05.30ID:AtoMvCMq112名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:06:18.25ID:xFqtij0H113名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:07:15.10ID:xFqtij0H114名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:08:53.97ID:nKb63Wcg 静岡リニア「財務諸表読めない知事」JR東海を糾弾 首相への意見書に記した長期債務残高に誤り
2/1(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5dbcc6b116325c6b8eae649d72a5b7c6c091f2f
川勝は財務諸表が読めないらしい。
2/1(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5dbcc6b116325c6b8eae649d72a5b7c6c091f2f
川勝は財務諸表が読めないらしい。
115名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:09:00.28ID:IZp0DctF116名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:10:08.46ID:IZp0DctF117名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:10:11.93ID:xFqtij0H118名無し野電車区
2023/02/01(水) 06:13:23.14ID:IZp0DctF■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています