北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★403 米原ルート派スレ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 12:51:46.03

おめでとうございます。
世の中の大多数が望む米原ルートスレです。

こちらはルート見直しの声が
あちらこちらで高まるなか、
北陸新幹線の敦賀以遠の米原ルートについて語り合うスレです。

不毛な争いを避けるため、
小浜厨は書きこみ禁止です。

また米原ルートを前向きに語るスレであり、
難癖をつけたり、実質的に不可能な条件をつけたりすることも禁止です。

単発IDコロコロも禁止とします。

撮り鉄のひねくれ魔の小浜厨、敦賀止め厨は書き込み禁止ですので、名指しで宣告しておきます。

>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

（注意）
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。

※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★402 米原ルート派スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1685330888/

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 12:58:40.80

小浜厨の撮り鉄性格糞悪い姑息なひねくれ魔は
書き込み禁止なんで、よろしく！

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 13:23:57.75

新米原ルートにしよう

敦賀-米原周辺（北陸新幹線と北陸中京新幹線共用線として整備）
名古屋-京都（鈴鹿新線整備・東海道新幹線と交換）
京都-新大阪-関空空港（北陸新幹線として整備）

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 14:55:27.54

妄想や願望、作り話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 17:45:04.34

>>4
小浜厨の撮り鉄ひねくれ魔は書き込み禁止！

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 17:56:55.06

妄想や願望、作り話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:15:47.95

>>6
政治にすがるしかない小浜厨のひねくれ魔だが、
現実はこれ。

小浜厨、唯一にして最初で最後の砦の政治ですら
「元の米原ルートに戻る流れ。」
米原ルート派の良識派、良心派議員が急増中。

米原ルート、小浜京都ルート比較表

●小浜京都ルート（建設費2兆1000億円。金沢ー敦賀間の40%増しを参考にすると3兆円。
今や物価高・資源高で4兆円以上とも)

財源4兆円 ×
名古屋直通、リニア連絡 ×
東海道新幹線との直通 ×
山陽新幹線との直通 ×
財政制度等審議会 ×
政治 ◎→▲(米原派の増加)
住民 ×
世論 ×
財政 ×
環境 ×
B/C＞1.0 ×　（2016年時点の費用便益比（B/C）1.05→現在は1.0を大きく割り込んでいる可能性が極めて高い）
天意× (宝ヶ池で配水管損傷して京都市内５０００軒が断水。2019長野洪水で米原周りが大活躍。しらさぎは連日の満席。
2018年と2021年の豪雪で敦賀ー米原間の北陸線が不通に。)
時の運 ×(コロナ発生でB/Cさらに悪化、資源・エネルギー高)
地盤陥没、軟弱地盤、熱海建設残土崩壊事件で工費増
環境アセスでさらに遠回り、線形悪化、所要時間増、建設費増
注：金沢ー敦賀間の建設費　当初見積もりより41％増加

〇米原ルート（建設費5900億円＋リニア後の乗り入れ費用。仮に40%増しで約9000億円）
財源 1兆円△
名古屋直通、リニア連絡〇
東海道新幹線との直通〇
山陽新幹線との直通〇
財政制度等審議会〇
政治 ×→△(米原派の増加)
住民〇
世論〇
財政〇
環境〇
B/C＞1.0 ○　（2016年時点の費用便益比（B/C）2.2ー3.3）
天意〇（長野の洪水でしらさぎは連日満席、豪雪のため新快速が余呉で立ち往生、
彦根50年ぶりの豪雪でも東海道新幹線は一度も止まらなかった）
時の運〇（コロナ発生でもB/C余裕）

費用便益比（Benefit／Cost）とは、
建設で得られる便益を費用で割ったもの。
費用便益比が1.0を超えないと建設できない。

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:16:42.92

>>6
政治にすがるしかない小浜厨だが、
現実の世論はこれ

世論調査

●2021年の世論調査で
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」　
京都29％、滋賀25％

世論調査2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。

↑2018年の世論調査より、さらに小浜京都ルートに反対が増加

●北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
2018年4月4日
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100

＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀－大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:17:41.18

>>6
政治にすがるしかない小浜厨だが、
現実の世論はこれ

富山県　世論調査　米原ルート要望が半数近く
「米原」トップ４５．８％　
敦賀以西ルート　2016.08.24
https://webun.jp/item/7304352

石川県も石川県議会がわざわざ米原ルートをもとめる決議を出したほど。
北陸は、関西にも名古屋にもつながった方がいいんだから当たり前。

福井県も77万人もの巨大人口の約95%は
関西にも名古屋にもつながる米原ルートの方が便利。

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:35:56.80

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:47:15.36

>>10
政治にすがるしかない小浜厨だが、

小浜京都ルートが無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ

世論も住民も
ネット世論も
B/Cも財政も環境も
米原！米原！

独裁国家ではない民主主義国家の日本では
主権者は政治屋か国民か、
どっちだろうね

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:53:24.96

四国新幹線「岡山ルート」での実現に向け　
4県一丸で国に調査を求める方針確認　
四国知事会議
6/6(火)

https://news.yahoo.co.jp/articles/67d022316b0885ebd4a98488d86356fdafd0a0bd

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 18:54:32.39

四国新幹線+米原ルート

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 19:01:28.78

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 19:42:38.48

美山と京都市地下トンネルがダメなら敦賀米原間と京都新大阪間を作ればいいな
ついでに新大阪関空も作るけど

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 20:08:09.90

埼玉シゲルに風呂は要らんだろ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 20:46:08.16

営業係数は北陸新幹線＞山陰新幹線
JR西はすぐにでも欲しいよな

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:00:39.70

北陸〜関東の料金を値上げすれば
もっと営業係数が良くなるね
それで建設費をためよう

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:01:36.89

山陰を連投してたから
山陽新幹線を山陰新幹線と書いちゃいましたね

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:05:31.29

営業係数は米原ルート＞京都小浜ルート＞湖西線だから正解ではあるな

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:18:57.75

湖西線のライバルは4車線化が着実に進む無料の湖西縦貫道路

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:34:48.98

近江今津から四条河原町まで今でも車の方が速いからね

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:42:23.72

四条通はマイカー乗り入れ禁止なのに
わざわざ四条河原町を選ぶセンスのなさよ
高島屋にでも行くのかな

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:45:07.65

この場合は速いではなく早いだろうなあ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:48:08.34

>>23
御池の駐車場知らんのか？

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:52:06.31

行くなら藤井大丸かな

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 21:56:28.12

どうせ車なんやから滋賀作は京都の邪魔すんなや

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:23:54.90

>>25
そこは御池通
間違っても四条河原町ではない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:24:33.16

>>26
え？御池の駐車場から歩くん？

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:24:33.91

>>14
政治にすがるしかない小浜厨

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:24:56.19

やっぱり土地勘のない埼玉シゲル

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:26:14.95

>>17
JR西が建設費を出してな
絶対やらないけど

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:27:50.24

>>32
それはお前が決めることではない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:29:54.48

>>29
京都知らないなら無理すんなw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:30:17.72

>>31
鬱病なら病院行けよ
小浜厨

埼玉シゲルと一日中書き込んでる奴は
精神的な病気としか思えない。

これ、全部ひねくれ魔？
ヤバいよ、ヤバいよ、ヤバいこの子

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:32:25.34

>>33
着工5条件や公共事業のB/Cルールや
財源がないから、
税金では小浜京都ルートは無理。

リニアみたいにJR西が○兆円出すしかない。
でもJR西は自分の金なら絶対にやらない。

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:33:08.96

>>34
埼玉シゲルはよく知ってるんだなw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:33:55.65

>>35
埼玉シゲルが涙目で草

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:34:20.33

>>36
埼玉シゲルが決めることではない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:36:52.20

>>38 >>39
病院行けよ
キチガイひねくれ魔

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:37:30.32

まじでひねくれ魔が鬱病としか思えなくなってきた。

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:38:48.65

>>40
>>41
埼玉シゲルが涙目で草生える🌱

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:39:04.36

精神的な病気の子とは関わらないほうがいいな

ひねくれ魔は書き込み禁止と言われても
延々とキチガイの妄想を書き込むし。

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:39:37.14

🥦🥦🥦埼玉シゲル🌹🌹🌹

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:39:48.79

>>15
それなら米原から新大阪まで湖東経由で同時着工すればいい
滋賀県が拒否するだろうがな
京都～新大阪～関空を先にやっても、米原延伸せずに
サンダーバードとしらさぎ運行すればいいんだよ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:40:24.60

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:40:24.72

>>42
医者行きなよ

あと、悪いことしたなら謝っておけよ。
お前、憑依されてんじゃないか

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:40:30.16

京都知らないのがバレて発狂してるマイバラーw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:41:08.71

>>46
ひねくれ魔は完全に病気
精神的に病んでいる

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:41:21.38

>>47
それは埼玉シゲルの人生だと思うんだ🌱🌱🌱

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:41:55.51

>>48
近江今津からと書いてるから、
おそらく近江今津だろ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:42:54.44

御池の駐車場にとめるのなら
三条京阪の方がしっくりくるな

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:43:07.52

>>50
こそこそIDコロコロ変えて悪さしてると、
またそれに似つかわしいのに
憑かれるぞ

ひねくれ魔は完全に精神的病気

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:44:00.50

病気の小浜厨のひねくれ魔にレスするの、やめた

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:45:12.61

ひねくれ魔が誰か知らんけど
ワイにはレスせんでええで🌱

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:46:45.38

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:49:26.11

政治にすがるしかないひねくれ魔

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:50:05.98

政治にすがるしかないひねくれ魔(精神的病気)

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:50:46.12

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますね

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:51:15.95

政治にすがるしかないひねくれ魔(精神的病気)

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:55:18.36

三条京阪てボウリングでもするんかw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 22:59:11.08

御池の駐車場にとめるんやで

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:01:48.61

京都はちょっと難しかったかw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:03:55.95

土地勘のない埼玉シゲルが必死の抵抗

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:08:11.06

マイバラーは祇園で湯豆腐食ったことなさそう

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:18:06.14

埼玉シゲルも木屋町で飲み会しようぜ🍻

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:19:12.28

埼玉シゲルもいっしょに薬飲もうぜ💊

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:26:11.54

ネット投票法案、立憲と維新が共同提出　全選挙の投票24時間可能に ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686058262/

いよいよ、小浜京都ルートの元凶が崩れる時が来た。
投票率が上がれば、
無党派層が動けば、
ジミンは苦戦する

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:29:42.53

住民投票も容易になる

政策ごとの投票もできるようになる

小浜京都ルートには都合が悪い

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:30:53.75

小浜京都ルートなんてやってると
京都もじきに維新にのみこまれる

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:36:14.30

【愛媛】四国新幹線　四国４県「岡山ルート」で一致　「現実な夢スタートしたい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686048240/

四国新幹線や関空新幹線の財源は米原ルートでごにょごにょ

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:41:05.97

維新が米原止めなんて認めるわけないじゃんw

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:47:37.90

米原駅に北陸新幹線のホーム作るスペースは無い
現地見てそう実感した

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 23:59:32.52

ペースが作れない埼玉シゲル
明日の朝の連投を検討中、のはず

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 00:31:16.51

米原ルートの場合
6月3日の東海道運転再開時
混乱の拍車がかかっただろうな

やっぱり作るべきでは無いな

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 00:40:03.60

滋賀在住で車持ってない大人はヤバいよ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 05:41:18.75

小浜京都ルートなんか、
JR西日本は自分の金でやるわけがない。

他人の金だからだ。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 05:45:42.28

>>60
実際にルートを決めるのは与党PT
政治的に合意できないルートが実現する可能性はない

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 05:50:31.90

JR西日本は自分の金ならやらない。

しかし、JR西日本も、
日本国という全体の一部として考えてみよう。

そうすると、自分の金なら
自分のためにもやらないことを、
日本国という全体の一部として
全体のためにもやはりならないことを
JR西は提案したことになるのではないか。

JR西は金を負担しないし、
どうせ他人が払う税金だからいいか、ってね。

そしてその判断のツケを払わされるのは日本国民。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 05:55:21.89

事業計画を立てるときに、
本当にそれは自分の金ならやるか？
と問われるのはよくあること。

計画の中心者が出資してないとかね。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:04:08.60

>>78
自民党プロジェクトチームの議員が
密室で非公開で利害関係者を中心に決めるのでは、
またぞろ国鉄や国民を苦しめた
我田引鉄が発生してしまう。

公正さや公平さを保つために、
公開の場で議論し、
数字やデータを踏まえ、
住民投票や世論調査も交えて、
利害関係者を排して、
虚心坦懐にルート選定をやり直す段階にきている。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:09:53.11

>>81
今さらルート変更はないよ
小浜京都が頓挫なら敦賀以西はいったん凍結
リレー特急の状況が恒久化されるだけ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:16:20.38

>>82
全国に未成線は100以上もある。

ましてや着工すらできておらず、
B/Cや4兆円の財源すらない小浜京都ルートなんか、
いくらでも見直せるが。

既に資源エネルギー高や通貨安、財政破綻危機、住民府民の反対、環境破壊問題と、
今は見直しの最終段階に来ている。

何が最後の引導を渡すか、だな。
日本国民にとって残念な形が契機となるのは望ましくない。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:17:41.32

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますよ

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:17:53.08

小浜京都ルートは世の中の支持を得られなかった。
ある意味、落選したんだな

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:18:33.23

>>84
政治にすがるしかない小浜厨だが、
現実は小浜京都ルートの終わり

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:19:25.67

国民に小浜京都ルートのB/Cが知られたら、
ルート見直しの開始

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:20:04.14

埼玉シゲルが朝から一人で会話

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:21:22.91

小浜京都ルート終わったの巻

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:22:04.72

>>88
よう
朝からキチガイひねくれ魔
今日は精神科いけよ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:22:55.45

埼玉シゲルが涙目でワロタ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:32:19.58

キチガイひねくれ魔が
嫌われ慣れてるのにワロタw

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:33:48.74

キチガイひねくれ魔はすげえ偏屈爺さんそう
顔つきに絶対出てるはず
そして躁鬱を繰り返す精神病

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:39:39.34

おたくらいつも仲良いねw

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 06:43:14.51

遅い鉄道は都市近郊しか残らない
新幹線を作って在来線廃止が正解

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 07:02:55.00

キチガイひねくれ魔に関わるのは時間の無駄

虚言癖サイコパスとキチガイひねくれ魔
の共通点

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 07:55:42.21

何故地方ローカル線が廃線になるか？

その答えは簡単

車より遅いからである

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 08:17:33.68

不思議なことに敦賀から西の北陸線・小浜線は金沢のまんまなのね
潔く近統・京都支社に移管しとけよと

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 08:42:03.06

>>97
なら
いくら金がかかろうが小浜京都で建設せなアカンね

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:23:50.78

>>99
頓挫
物分りの悪いオバマは困るね
在来線維持だけにしとけ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:25:26.61

>>84
国交省「国」は相手にしてない　
金沢敦賀で大幅な建設費増
馬鹿な与党PTはさっさと米原ルートにしろ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:29:33.59

非現実的なルート選択したら不認可するのは当たり前
早期着工不認可だけど実際単に不認可なだけ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:42:37.37

京都の反対場所を避けて

敦賀-米原
京都-松井山手-新大阪-関空

とりあえずこれだけ作れば？

後は山陰新幹線の時に考えよう

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:43:54.47

敦賀-米原
新大阪-関空

でもいいけど

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 12:54:25.67

永久リレーで充分

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 13:04:39.68

>>104
それでいい

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 13:09:38.95

わかりやすい自演w

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 15:09:31.10

妄想や願望、昔話にすがる団地爺はさておき
現時点での事実確認をしますよ

石川福井京都大阪の各知事および滋賀県知事
加えてJR西日本の社長は
いずれも小浜京都ルートで動いている
少なくとも米原乗換などは誰も相手にしてない

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 16:53:06.63

金玉シゲル

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 18:54:03.74

北陸新幹線は北陸が望み関西東海関東にも利益がある米原ルートで早期完成が正解だな

小浜京都ルートは必要があれば山陰新幹線と一緒に検討したらいいんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 20:04:00.69

主張に正当性があるなら、ワッチョイスレにもマルチポストすればいいのに、何でしないんでしょうね

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 20:34:24.86

正義に酔っている人なんて、
結局その正義はただの｢自分の価値観に合ってて都合が良い｣なんだよね

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 20:35:08.18

>>83
その未成線の一つ米原ルートｗ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 21:52:03.60

日銀の債務超過が明らかになり、
国債を買い入れられなくなり、
円安が進み、長期金利が上昇する中で、
金利上昇を抑えようとすると、
新規国債の発行は停止。

社会保障費も公共事業費も地方交付金も、
歳出一律4割カットだってよ。

小浜京都ルート4兆円は完全に終わった。
米原ルートでさえもあやういぐらい。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 21:57:22.27

小浜京都ルートに引導を渡したのは
黒田日銀の異次元金融緩和だった。

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:04:29.98

米原駅降りたことのない人が米原ルート語ってるなぁｗ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:29:47.02

プライマリーバランス信奉者はバカだから財務省に騙されて再び国民負担率増加を受け入れてしまうw

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:36:41.44

>>114
豪中銀は債務超過でどうなりましたか・・・？

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:38:27.89

>>117
それでいて本人は己を「危機感のある賢人」だと思っているからたちが悪いよ
無能な働き者の典型
何もしてくれないほうが助かる

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:39:41.75

最後まで悪者にされる黒田さんかわいそう
本当に悪いのは緊縮狂政府なのに

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:40:37.72

勤勉は馬鹿の埋め合わせにはならない。
勤勉な馬鹿ほど、はた迷惑なものはない。
ホルスト・ガイヤー博士

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:51:02.77

中央銀行の債務超過など政府が増資したらすぐに解消する
国民負担率増加を受け入れて生活苦になるバカ国民をそろそろ卒業するべきだ

**名無し野電車区** · 2023/06/07(水) 22:53:25.48

お前の生活が苦しいのはプライマリーバランスのせいだよ

はよ気付けや

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 00:20:34.97

金玉シゲル

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 00:44:27.26

今日も朝からお念仏

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:05:38.77

>>101
肝腎の滋賀県があれではどうしようもない

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:07:36.78

>>102
認可の意味を調べましょうね

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:08:12.07

>>104
その間を別線でつなぐなら大賛成
滋賀県が黙っていないだろうが

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:10:13.13

>>114
日本の債務超過って何の話だ？
国債を買い入れられないのは誰だ？
円安と長期金利は連動しないぞ？
利率の低い国債を発売して借り換えなんてしょっちゅうやってるぞ？

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:18:21.89

>>121
無能な働き者はコロせってやつかな？

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:20:06.78

寝台列車「カシオペア」緊急停車、線路脇で撮影の3人特定へ…警察が捜査を始める [puriketu★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686134963/

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 01:26:45.26

小浜京都ルートオワタ終わった

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 02:27:56.06

>>131
シゲルの家の近所で草生えるわ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 02:29:20.57

>>130
自らを高める努力をしなさいって事だよ
シゲル

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 02:29:52.02

スレも終わりそう

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 05:18:30.57

>>125
> 今日も朝からお念仏

小浜京都ルートオワタ
チーン

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 05:18:43.22

小浜京都ルート終わった

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 05:19:04.75

将棋で言う詰み

投了～

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 05:20:45.17

無能が詰みと理解するには難しいか

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 06:59:38.08

「いまだにマスクをしているような頭の悪い人とは話したくない」
とイキっていたシェフのお店に、反マスクのお仲間のはずのお客が誰ひとり来ない……
涙が溢れて止まりません

まんまマイバラー。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 08:18:16.82

　大雨に伴って東海道新幹線が運転を見合わせた影響で、金沢駅は3日、太平洋側の「代替ルート」として北陸新幹線を利用する乗客で混雑した。

東京出張から京都市に戻る途中の会社員鳥山順一さん（57）は「夕方に予定があったので金沢経由で帰ることにした。北陸新幹線があって助かった」とほっとした表情を浮かべた。

名古屋から東海道新幹線で東京に向かう予定だった名古屋市の野村和也さん（29）もルートを金沢回りに変更し、特急で金沢駅に到着後、北陸新幹線に乗り換えた。「なんとしても参加したいイベントがあったのでルートを変えるしかなかった」と話した。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 08:23:07.58

短期間で北陸中京新幹線を米原接続で完成させるのが日本国民の要請
小浜京都ルートは山陰新幹線を含めてしっかりと検討し直そう

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 09:26:44.56

>>141
北陸新幹線より
リニアが先に開業する

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 10:14:26.48

リニアは名古屋まで開業できるかどうか
大阪まではほぼない

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 11:15:33.12

>>144
裏日本土人の願望w

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:03:35.41

米原バカは米原の心配だけしとけ
リニアに口を挟むなよ。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:11:19.96

リニアのように全額JR自己負担なら
小浜を通ろうが大深度地下だろうが自由なんだけどね

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:20:43.09

>>147
なおリニアに賛成してると言い張る偏屈知事に妨害される模様

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:22:49.00

JR山陰線維持とか言い始めて小浜京都ルートが怪しくなってきた

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:24:08.69

>>146
米原とリニアは関連性があるからな
リニア大阪開業すれば東海道新幹線は随分と空きが増える
それを利用して北陸新幹線米原乗り入れも可能

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:24:46.78

特急が運行してても収支があやしいのに何か勘違いしてるようだ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:24:54.11

時代遅れのルート
小浜ルート

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:25:22.54

>>148
あれは小浜京都が潰れた後の福井県知事の姿です

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:26:40.45

福井県は道路建設と引き換えにあっさり折れそう

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:28:32.05

北陸中京新幹線として米原ルートを作る分にはメンツは保てるしな

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:42:40.50

>>144
リニアの失敗を願う小浜厨

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:44:16.88

>>146

> 米原バカは米原の心配だけしとけ
> リニアに口を挟むなよ。

川勝の妨害も
小浜京都ルートも
終わりに近づいてきた

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:45:13.78

>>149
もう小浜京都ルートは終わってる
4兆円の財源からして無理で造れない。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:45:38.41

>>150
> 米原とリニアは関連性があるからな
> リニア大阪開業すれば東海道新幹線は随分と空きが増える
> それを利用して北陸新幹線米原乗り入れも可能

そのと～り

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:48:20.33

>>153
> あれは小浜京都が潰れた後の福井県知事の姿です

福井県は福井県で米原ルートで妥協すると思う。

福井県自身が米原ルートは米原ルートでメリットを受けるから。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:49:54.60

>>154
そりゃ簡単に折れる。
ただ、どちらにせよ金ないよ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:51:21.84

>>155
敦賀で分岐する必要が
今の時代にありえないから、
そこはもうはっきりと北陸新幹線米原ルートでいい。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 12:52:29.60

>>160
なるほど
実際問題、道路の方がいいわな

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 13:01:01.35

>>118
オーストラリアの政府総債務残高対GDP比は55.7%の世界95位。
世界ワーストの日本の261%とは大違い。
https://www.globalnote.jp/post-12146.html

さらに豪中銀は10年に渡る異次元緩和なんかしてない。
金利は既に上がっているし、
さらに金利が多少上がっても、豪の財政が破綻するようなことはない。

ところが日本は違うんだなあ...。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 13:01:57.68

>>163
小浜は需要的にも地域特性としても道路の方が向いてる。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 13:02:30.75

4兆円の費用や環境破壊、米原の利便性はいうまでもない。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 13:50:32.51

埼玉シゲルのポエム

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 14:27:09.91

米原は福井県、JR西日本が明確に反対
滋賀県は地元負担、並行在来線拒否
滋賀県だけ特別扱いでは他の地域との整合性が取れずあり得ない
事実上反対と同義
当該自治体とJRではお話にならない
リニア開業後もJR東海は東海道新幹線の需要掘り起こしでシステムも違うしJR東日本も絡む北陸新幹線を乗り入れさせる可能性なし
小浜京都が頓挫したらリレー特急で問題なし

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 15:28:46.95

小浜京都も経営分離しないんだから合理化できないという状況は一緒

とは言え、米原に変えるのなら経営分離は受けた方がいいとは思う
同じ県内だから県民に対して大義名分は立つ

遅かれ早かれ小浜京都は消えると思うが
もし真面目に米原延伸を進めたいのであれば
この辺は確り考えるべき
嘉田のようなあれヤダこれヤダでは敦賀止めにせざるを得ないのは同意

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:48:03.37

滋賀県にとっては米原ルートは単なる迷惑施設

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:50:45.95

>>170
小浜厨がずーっと答えられない質問

ならば滋賀が必死に米原ルートを誘致してたのはなぜ？

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:50:53.56

既に東海道新幹線の米原駅があるわけで
そこが乗り換え駅になるメリットはほぼない

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:52:22.43

答えても無視してるだけじゃんw

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:55:36.80

>>172
メリットがないなら必死に誘致しないはず。

小浜厨がずーっと答えられない質問

ならば滋賀が必死に米原ルートを誘致してたのはなぜ？

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:56:36.78

実際は滋賀県だけの問題じゃないんだけどね。

北陸も米原ルートを望んでいる。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:56:57.87

名古屋も米原ルートを望んでいる。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:57:40.02

京都府民も、小浜京都ルートに反対な以上、
米原ルートか湖西ルートを望んでいる。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 17:59:25.36

小浜京都ルートを望んでいるのは政治しかいない。

しかし、その政治も
米原ルートを望む良識派が急増中。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:09:08.10

滋賀なら長浜市と高島市が北陸新幹線を誘致してたからね
北部振興のために北陸中京新幹線は何とか作ってあげたい

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:11:30.73

米原ルートでもいいけど京都府の北部振興のための小浜京都ルートだから悩ましい

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:20:20.64

>>174
過去形なのはなぜ？
答えられるのなら答えてごらん！

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:31:48.14

何故小浜京都ルートかというと北陸中京新幹線もできるからだよ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:33:08.79

>>181
今は自民党PTが小浜京都ルートと決めたから、
建前上は黙ってる。
でも内心は。

そして小浜京都ルートが無理だと言うことがわかってきて、
世の中の主流も米原ルート希望だとわかってきた以上、
ルート見直しが確定すれば、
滋賀県は米原ルートをガンガン推してくると思われ。
そしてそれが世のため、人のため。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:33:55.08

それで、

メリットがないなら必死に誘致しないはず。

小浜厨がずーっと答えられない質問

ならば滋賀が必死に米原ルートを誘致してたのはなぜ？

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:34:37.57

滋賀県が米原ルートを誘致してたのが建前だよw

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:34:44.44

小浜厨は経済観念が弱い。

あるいは我田引鉄で麻痺している。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:35:48.69

米原厨は貧乏なのが癖になってる

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:37:16.38

建前で誘致してたけど
する必要がなくなったから止めた
メリットあるなら今でも誘致してるはずだもの

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:38:11.44

今は誘致してないのはメリットがないから
それが滋賀県の本音

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:39:45.43

米原がメリットあるとは思えない
期待できるとしたら長浜か彦根だろうな

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:40:46.07

>>188

「一方的な主張だ！」滋賀県の独自試算に京都府抗議メール…北陸新幹線延伸ルート大もめ、過熱する自治体間の綱引き
https://www.sankei.com/article/20161017-RWC43NYXVVOXVMKJUVLNZZCLU4/

滋賀県にメリットがあるから、米原ルートを必死に誘致した。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:43:25.75

北陸からの流動を京都府と滋賀県で山分けしたんだよ
小浜京都ルートで西は儲かるから北陸中京新幹線が出来ても北陸本線の3セクはなし

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:44:37.05

>>191
それが建前だったんですよ
今は歯牙にも掛けないでしょ
ダジャレじゃないですよ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:46:22.44

建前を間に受けた埼玉シゲル

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:46:46.27

米原ルート、国家的にも推奨されるべき
－北陸新幹線で「実現促進期成同盟会」設立、
顧問の滋賀県知事が気炎
https://www.sankei.com/article/20160928-THGJPNWEOFLUNBPJTGOYXJT3ME/

県内の自治体や経済団体のトップらが２７日、「米原ルート実現促進期成同盟会」を結成し、米原市で設立総会を開いた。米原ルートが最も整備効果が高いとして、結束して活動していくことを確認した。

　米原市商工会や、長浜、彦根の両商工会議所などが発起人となり設立。

　総会では日向寛・米原市商工会長が「整備効果が最も高い米原ルート実現のため滋賀の熱意を送りたい」とあいさつ。期成同盟会の会長に選出された。

　また、顧問として出席した三日月大造知事は「米原ルートは国家的にも推奨されるべきだ」と説明。そ

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:49:15.62

滋賀県は必死に米原ルート誘致してたね。
滋賀県もメリットがあるから。

滋賀県だけの問題じゃない。
北陸も米原ルートを希望している。

小浜京都ルートがもう無理だとわかった以上、
すぐに米原ルートにルート見直しを始めないと、
米原ルートさえ厳しくなってくる。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:52:34.50

もう小浜京都ルートは無理だ。

4兆円の財源的にも、
国の財政的にも、
B/C未達でも。
さらに府民や住民の反対。
地下水脈破壊や建設残土などの環境問題。

小浜厨にこれ以上の期待を持たせるのもよくない。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:54:48.11

西は儲からないから全額税金投入している

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:56:09.44

これから公共事業費も社会保障費も
地方交付金も
少なくとも一律4割カットの時代が来る。

もうこれは国家財政の時○爆弾みたいなもの。
異次元緩和の結果。
日本国に迫る危機。

**名無し野電車区** · 2023/06/08(木) 18:58:42.38

建築費は全額税金
賃借料は便益キャップ付き

ほっとけばモラルハザード上等案件
B/C基準の位置付けは重い

北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ ★403 米原ルート派スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★403 米原ルート派スレ