新幹線さえ来ればなにもしなくてもオラが町は繁栄する
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なんで甲子園球場はさっさとドーム化しないんだ?
老朽化解消できるし
雨天中止が無くなって後半の過密日程解消で阪神優勝しやすいし
高校野球も日程に余裕ができて故障減るし炎天下でやらずに済むし
メリットしか浮かばないんだがなんか問題でもあるのか? >新幹線さえ来ればなにもしなくてもオラが町は繁栄する
道産子はそういう頭だよね、いまだにww 北海道人は日本一新幹線にコンプレックス持った人たちだ
それだけ新幹線に飢えてるのだよ 青森や長野で大失敗してるのに、いまだに新幹線よこせとうるさい地域が多くて困る
北陸3県や長崎とか四国とか北海道な
特に北陸と長崎は京都や佐賀を悪者扱いしてるから酷い ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道) 北海道新幹線、日本のお荷物、ヤッカイドウ新幹線、税金泥棒、ガラガラ大赤字、負けの大地北海道、ドーミンは乞食、道産子の劣等感
北海道新幹線、日本のお荷物、ヤッカイドウ新幹線、税金泥棒、ガラガラ大赤字、負けの大地北海道、ドーミンは乞食、道産子の劣等感
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北海道新幹線、日本のお荷物、ヤッカイドウ新幹線、税金泥棒、ガラガラ大赤字、負けの大地北海道、ドーミンは乞食、道産子の劣等感 ↓ 北海d民
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 北海道新幹線がいくらガラガラでも大赤字でも国家事業だから工事は止められないよ♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < 税金ごちそうさん!
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. 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本(国交省発表)←(爆)ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 >>10
札幌は長崎以下のようだねww
名ばかりの政令市札幌wwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています