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JR東海在来線車両スレッド62

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2018/05/21(月) 23:06:55.74ID:UE8/wA/Lr
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次スレを立てる方は↑を二行重ねて書いてください

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイを消す行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド61
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
128名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
垢版 |
2018/06/11(月) 14:04:57.61ID:p3TceCdpr
　名古屋市教育委員会は２４日、市立小学校の男性教諭（３３）が女子児童の更衣室として利用して
いた教室にデジタルカメラを設置し、着替えの様子を盗撮していたと発表した。
　市教委によると、同日昼ごろ、水泳の授業後に着替えをしていた小６の女子児童がカメラを発見し、
別の教員に報告した。教員が確認した映像には、児童の着替えの映像のほか、男性教諭の姿も写って
いた。
　学校側の聴き取りに男性教諭は盗撮目的でカメラを設置したことを認め、警察に出頭した。市教委は
「大変許し難い行為で、厳正に対処したい」とのコメントを出した。

http://www.sankei.com/west/news/160624/wst1606240091-n1.html
129名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 14:07:00.19ID:p3TceCdpr
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130名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 14:07:18.79ID:p3TceCdpr
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131名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 14:12:40.52ID:p3TceCdpr
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132名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 14:13:01.01ID:p3TceCdpr
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133名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 14:47:53.14ID:otm1f4ger
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,─|　夏休みプレゼント主義る祭り　|─,
'─_ニニニニニニニニニニニニニニ_─｀
　| 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
　|￣￣￣￣￣怪しいお米￣￣￣￣￣|
　|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.|
　|　　　　　　　怪しいお米　　　　　　　 |
　|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.| ／~)
　|　　　　　　汚染されたお米　　　　　∠・_・)
　|　 　 　 　 　 セシウムさん　 　 　 　　(　　)
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　.／'^^^　＾-.
　　／　　　　　　　｜
　「　　　　　　　　　〈
.ヽ...__　　ﾟ　Д　ﾟ　　l
　　　.l　　　　　　　./.
　　./゜　　 　　　　　l　今も忘れない
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　　l.　　　　　　　　　l.　/_　 ＿_.　 / 　/__７　/ ./ /　＿＿　　/　　　/　/
　　(　　　　　　　　　(　 /　/＿--'　 　＿__.ノ　/　ー'　___ノ　/ 　　ノ　/__,l￣i.
　　ヽ____　　　　__.｡.l゜　i＿＿＿7　　/＿___,..／ 　　 /____／ 　 　/＿＿＿,､__iさん
　　　　　　＾　＾

"「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示"
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
GununuSatumblr (東海テレビ セシウムさん お詫びとご報告 (by trampdaisy)).flv
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0
2018/06/11(月) 20:22:28.19ID:OZ5UkITH0
キハ75系のミオ車が土休日の時は名古屋へ快速みえの応援に就いてると聞いたけど、その際ミオ車はどうやって名古屋へ送り込んでるの？

・多治見から中央線経由
・岐阜から東海道線経由
2018/06/11(月) 20:26:21.17ID:5RVsXcCuF
>>134
もちろん後者
2018/06/11(月) 21:38:41.32ID:OZ5UkITH0
>>134
サンクス
つまり岐阜からのほうが名古屋へは近道になるってわけか
まあ当たり前っちゃあ当たり前だわな

個人的には送り込み＆返却目的の間合い運用で多治見～名古屋間の普通か快速で使ってほしいかなと思ってたが流石にそれは無理か
2018/06/11(月) 22:16:06.63ID:L3ptOCQO0
>>134
今でも応援ってやってるの？
以前ミオ75とナコ25をトレードしたって聞いてるが
138名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxdd-jHNb)
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2018/06/11(月) 22:52:12.87ID:EcSyal/mx
グリーン車でB席での寛ぎ・・・
http://youtu.be/2rt2EFsmd9I
http://youtu.be/QxRDjIt4eag
辰巳拓郎さんがインターネットで確定申告
2月9日(金) 18時42分

　今年が創建１２５０年の春日大社で、俳優で奈良市観光大使の辰巳琢郎さんがインターネットによる確定申告の体験をしました。

　これは、２月１６日から始まる平成２９年分の所得税と復興特別所得税の確定申告をＰＲしようと行われたものです。
　辰巳さんが体験したのは国税局のホームページにある確定申告書等作成コーナーで、案内に従って金額などを入力することで書類を作ることが出来ます。
そのままインターネットか郵送で提出でき、税務署に行く手間を省けます。
　所得税などの確定申告は２月１６日から３月１５日までで、奈良税務署では申告書の早めの提出を呼びかけています。

辰巳 琢郎さん
「全部自分で書いてましたけど結構大変でしたから、非常に便利だなという感じがします 国民のために大切な税金を上手く使っていただきたいなと思っています」
http://www.naratv.co.jp/news/20180209/20180209-02.html
2018/06/11(月) 22:59:46.54ID:OZ5UkITH0
気づいたら安価ミス
正しくは>>135です

>>137
それいつ頃なの？
2018/06/11(月) 23:10:44.46ID:Rr01QUQQK
>>127 小田急には「化け急」という言葉があるから、さしずめ「化け快」か。
2018/06/11(月) 23:18:17.48ID:vs0P+ewir
米原発大垣行きの普通列車の中にも大垣からそのまま快速系に化けるやつあるな。
2018/06/11(月) 23:22:54.39ID:Dxltgh6Q0
>>141
米原～大垣の場合は、その場合、敢えて別列車扱いにする必要なくないか？
2018/06/11(月) 23:55:29.86ID:sH73WsMW0
>>136
そりゃ無理だ。

悪いけど、ちょっと中央線を馬鹿にし過ぎ。
2018/06/12(火) 00:28:08.48ID:X7ZhsBz6r
最近JR西日本の新快速の指定席導入の記事を見るが、JR東海も負けじと東海道線の新快速と特別快速に1両だけ指定席入れてみたらどうかな？

東海のことだから指定席でも内装そのままだしな
2018/06/12(火) 00:40:02.19ID:AZJitsMt0
ホームライナーがなくなってセントラルライナーが廃止された地域で乗ると思うか？
2018/06/12(火) 01:31:45.37ID:4Y0/Cf4mK
話をぶったぎるが、新幹線車内での暴行殺傷事件が発生してしまったことで、今製造中のN700Sに、防犯カメラ以外に新たに防犯対策のシステムを入れるとか検討しているのだろうか。
サスマタは乗務員室に常備されれだろうし、コンビニなどのようにカラーボールとかも乗せるようになるのだろうか。
保安係として、車掌さん以外に複数乗務させるのがとりあえずできることだけど。
ガソリンを車内に巻かれたり、刃物をふりまさわれて受難の東海道新幹線だ。
2018/06/12(火) 07:09:34.11ID:3sxY3cvR0
>>146
ここは在来線の車両スレ
2018/06/12(火) 07:35:04.31ID:S7sjilnxd
在来線に関する話になるけど、1人1人が盾を持てるよう、313の6次以降製造の在来線車両も全座席1つずつ取り外せるようにするんじゃないか？
2018/06/12(火) 09:57:34.39ID:4Y0/Cf4mK
>>147 書き込んでから、気がついた。失礼。
在来線の特急しなのやひだでも事件が発生しないとは限らないけど、在来線は駅の間か新幹線より短いからなんとかなるし。
これから、同様の対策をすると思う。
150名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxdd-jHNb)
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2018/06/12(火) 14:22:24.03ID:TRkbvc5Cx
架空の逮捕ニュース、字幕で誤放送　NHK松山
2012/2/16 14:50
　NHK松山放送局が16日、朝のローカルニュース番組で「窃盗の疑い　愛媛大学教授逮捕」と事実と異なる字幕を約2秒間流した。

　同局によると、番組は「おはようえひめ」で、逮捕の事実はないという。午前7時48分、サイクリングイベントを伝えるニュースを放送中、無関係の字幕が流れた。アナウンサーが番組の中で「ニュースの内容とは全く関係のない字幕が表示されました」と訂正した。

　夜間緊急対応の訓練用の字幕が流された可能性もあるとみて、同局は原因を調べる。愛媛大学を含め、同局には字幕への問い合わせが2件あった。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASFK1601R_W2A210C1000000/
やるぢゃん！日本放送協会よ！
151名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxdd-jHNb)
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2018/06/12(火) 14:29:05.85ID:TRkbvc5Cx
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　　　｢l　　ｒ ―- ､　　ｒ'　- ┘ ｈ　　　　　　　　　糞　ス　レ　だ　ろ　？
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.　　　　 ',　　 （ｉﾆ＝ﾃ７　　　,'　　｝、　＼ミ二ﾆ
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／　＼＼　　/_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼　　 ＼＼（　　__i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼　　 ＼ !　　　:　 ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼　　│　￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/　　　｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/　　　　 |
152鶴にゃん (ﾜｯﾁｮｲ b1dd-X4KX)
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2018/06/12(火) 17:36:29.10ID:JAXl9s/B0
>>139
wikiによると「2017年3月3日付で1203・1303の2両が名古屋車両区に転属した」とある
ナコを１次車で固めようとしたがやはり不足したようだな。
153名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb)
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2018/06/12(火) 18:39:40.67ID:6abCq4Yzr
やるぢゃん！鈴木！
↓↓↓↓
三重県　税滞納者、差し押さえ強化　紀州管内、自動車税徴収99％
2018-01-11

【車が走行できないよう「タイヤロック」を装着した車（県紀州県税事務所提供）】

三重県は１月末まで「差押強化月間」と定め、県内８カ所の県税事務所が一斉に差押処分を強化している。紀州県税事務所でも、再三の催告を行っても納税しない滞納者に対して、法律に基づく滞納処分を徹底している。

県では納付の意思を示さない滞納者に対して、預貯金や給与、自動車などの差押さえを実施。自動車の差押さえでは車の走行ができないように「タイヤロック」を装着し、場合によっては車両も引き上げる。

同事務所管内では11月末現在、自動車税の滞納状況は、滞納者109人、微収率99・75％、滞納額は208万円。

同事務所の担当者は「税金の滞納は、納期限内に納税した方と公平性を欠く。払えない理由がある方は話を聞いて措置をとる。きちんと納期限内に払ってもらうようお願いしたい」と呼び掛けている。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/11/12675/
2018/06/12(火) 20:16:52.92ID:W3cyMvMp0
>>148
じゃあ全員座れるように増結しないとな
155名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9f7-mR/U)
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2018/06/13(水) 07:45:29.24ID:H2vzw0LH0
>>137
>>152にもあるように土日の快速みえ増結のための美濃太田車応援は車両のトレードで去年の
3月以降なくなったけど、名古屋車の工場入場時などには応援があるし、F1やさわやかウオーキング
臨時運転の際にも応援があるよ。たしか去年のＧＷに開催された菓子博のときも。
2018/06/13(水) 13:24:20.42ID:aW6hmAnRa
>>88
飯田線は旧型国電時代から全線で4両編成が走れるんでないの？
2018/06/13(水) 14:24:27.45ID:sndc0a36M
>>156
ATS-PTの導入で信号機とATS地上子との距離が必要となって、元々4両分しかない駅の場合3両分しか停められないようになった。これで飯田以北は3両マックスになった。
2018/06/13(水) 15:05:28.61ID:f8DL29TW0
東海道線を130kmにすることは…ないよね。
名鉄には勝ってるし、313フル速度だとメンテ大変そうだし、出せない311との兼ね合いあるだろうし。

130にしても、岐阜清洲位までか？
それより東は詳しくない、すまぬ。
2018/06/13(水) 15:10:09.68ID:sdFycVKr0
【社長会見】在来線のトンネル覆工変状検知装置の機能向上について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037472.pdf

【社長会見】特急「ひだ」における無料Wi-Fiサービスの提供開始等について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037470.pdf
2018/06/13(水) 15:13:38.90ID:TvKAADfZp
東側は名鉄とルートが被ってないのでどうでもいいのでは。
豊橋より刈谷の方が利用客多くなっちゃったし。
2018/06/13(水) 15:34:57.46ID:f8DL29TW0
名鉄の事情あると思うけど、大垣豊橋に4本いるかな？
大垣刈谷2快速、新快速
大垣豊橋2特別快速
岐阜（大府、刈谷2、岡崎）普通
岡崎豊橋1

とかどう？
2018/06/13(水) 15:47:56.65ID:F1jxYor10
>>161
ただでさえ豊橋はJRが強くないうえに
安城と岡崎と豊川はJRが負けてるんだが
それやったら自らトドメ刺すけど？
2018/06/13(水) 16:03:01.37ID:f8DL29TW0
名古屋以東を安くしないと、乗らないでしょ。
豊橋なら名鉄の方が安いし（速さは忘れた）。

安城、岡崎弱いの？
新安城や東岡崎の方が強いの？
2018/06/13(水) 17:51:03.80ID:HK7yfljq0
安城はともかく岡崎は東岡崎と切り離した方がいい
岡崎の乗降客増は岡崎南部の開拓が進んだから
という側面があるから競合がないとは言わないが
影響は少ないと思うよ
165名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-psTc)
垢版 |
2018/06/13(水) 19:34:48.55ID:bNDer8UId
>>158
313系の置き換えが始まって東海道線を全て新型にしたら130だすのでは
313は中央線に転属
2018/06/13(水) 20:09:16.62ID:gks+QWOy0
キハ85のトイレ洋式化の6両6箇所って一部の車両ってこと？
2018/06/13(水) 20:16:40.70ID:TvKAADfZp
新安城も別に競争するような立地じゃないんで北安城南安城に負けなきゃ別にいい。
それに最近の東海道線は安城～豊橋・豊橋から刈谷を目的地にする流れも結構あるので、単純に名古屋豊橋間だけ早ければいいってもんでもない。
名鉄も名鉄でJRより僅差で有利とは言え前より遅くなってるし、2200で(313でも)130kmやれるのにやってないし、とてもやりそうに思えない。

あとJRの場合頑張らない方が新幹線を使う人も増えるかもしれないというのもある。
こだまでも30分で着く上、大抵いつもガラガラのリクライニングシートなのでたまに使うだけならある意味これが一番コスパいいし。
168名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-4htK)
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2018/06/13(水) 20:53:39.46ID:u2sswfoBr
>>145
今のホームライナー瑞浪てその車両では？
2018/06/13(水) 21:09:23.56ID:LWyLKjb+0
豊川直通の特別快速もやめたな
豊川じゃ勝ち目がないってことか
2018/06/13(水) 21:15:23.68ID:0vt0silQd
豊川だと豊橋でスイッチバックだし。
名鉄が直通特急してたら勝ち目ないと思う。

名鉄もなー、昔みたいに飛ばさないし。

昔の
新岐阜→新一宮→新名古屋→金山→神宮前→東岡崎→豊橋
とか、もうしないよね。
2018/06/13(水) 21:38:54.23ID:/R9AFOnDd
>>167
往復きっぷに片道+¥510(土休日+¥390)で50分が最速19分になるからな
2018/06/13(水) 21:43:58.98ID:f8DL29TW0
名古屋豊橋のホームライナーやらない本音かな→新幹線

豊橋なら2本は止まるし。
2018/06/13(水) 21:46:40.52ID:/4lZOTNxr
そもそも車両が無い。
伊那路の車両は静岡から出していて以前みたいに大垣や名古屋に行かなくなってるし。
2018/06/13(水) 21:58:08.86ID:f8DL29TW0
>>173
なるほどねー。
2018/06/13(水) 22:17:30.30ID:/R9AFOnDd
>>172
中間駅にも着席需要はある
>>173
静岡HL減車+運用見直して回せば良いだけ
2018/06/13(水) 22:19:34.88ID:TvKAADfZp
やってないだけならやりたいのに出来ないだけかも知れんが、やってたものをやめたってのは深刻だよな。
2018/06/14(木) 00:09:20.69ID:MoPXOIYM0
>>175
グリーン厨は西のスレから出てくるな
2018/06/14(木) 00:39:31.75ID:gViH2kP3a
>>165
過去にさんざん言われてきたことだが
以前311で試験走行を行った結果
コストと時短のパフォーマンスが見会わない
という結論が社内で出てお流れになった
2018/06/14(木) 00:45:02.93ID:MoPXOIYM0
北が110に落としたのもそのせいだしな
そもそも新幹線が270出して在来線がどんなに頑張っても太刀打ちできないのに
なんで在来線の最高スピードに拘るのか意味不明

こういう無駄なところに「ロマン」（苦笑）を感じるのが鉄ヲタという生き物だなｗ
自分が無駄な人生を歩んできたから無駄なものに惹かれ合うのだろう
2018/06/14(木) 00:55:12.80ID:gViH2kP3a
>>172
新幹線が走れないという時間を逆手にとって
昔走ってた名古屋23:55発のホームライナーを
313-8500で豊橋まで走ったら面白いかも
ただ利用客は見込めないか…
以前は若干だけど終点蒲郡で豊橋方面へ向かう
タクシーもそこそこあったんだけどね
2018/06/14(木) 00:59:48.90ID:MoPXOIYM0
>>180
そもそも名古屋は夜が早い街だから
市バスの終車が20時台の路線もあるのに
2018/06/14(木) 01:07:38.70ID:gViH2kP3a
>>181
鶴亀兎ご無沙汰だね
自重してたの？
2018/06/14(木) 01:08:30.09ID:MoPXOIYM0
>>182
編集とかブログとかいろいろ
184名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-eoBX)
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2018/06/14(木) 02:54:53.07ID:C//nHQEX0
2扉デッキ有りフルクロスシートの急行車351系(仮)，551系(仮)，55系(仮)を作り、
急行木曽[名古屋～多治見～中津川～木曽福島～塩尻～松本]
急行赤倉[名古屋～(省略)～松本～長野～妙高高原～新井～直江津～柏崎～長岡～新津～新潟]
急行比叡[名古屋～岐阜～大垣～米原～彦根～近江八幡～草津～京都～大阪]

急行兼六[名古屋～岐阜～大垣～米原～敦賀～武生～福井～芦原温泉～加賀温泉～小松～金沢]
急行紀州[名古屋～桑名～四日市～津～松阪～紀伊長島～尾鷲～熊野市～新宮～紀伊勝浦]
急行春日[名古屋～桑名～四日市～亀山～柘植～伊賀上野～奈良～王寺～天王寺～QR難波]
急行乗鞍[名古屋～岐阜～美濃太田～下呂～高山～飛騨古川～猪谷～越中八尾～富山]
185名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-eoBX)
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2018/06/14(木) 02:57:12.93ID:C//nHQEX0
>>167
こだま号の席はいつも満席近いんですが…
先日も，新大阪で×が結構出ていましたよ
2018/06/14(木) 03:32:41.56ID:MoPXOIYM0
そういえば東海の新快速はこだまより早く走ってはいけないとか馬鹿なこと言ってた鳩ヶ谷の同人ワナビゴロがいたな

そんなこと言ってるから３５になってもプロになれないんだろうな
2018/06/14(木) 04:15:42.34ID:Xx9kTQmn0
>>185
↑釣り針のデカ過ぎる釣り行為
188名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eded-xFIO)
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2018/06/14(木) 23:53:25.48ID:HbcyQdDB0
>>185
指定席が少ないから満席になるだけ
こだまは指定席の方が混んでる
2018/06/15(金) 00:03:27.86ID:/L6a3Jbi0
こだまが指定席の方が混んでる理由は、頻繁に利用する人なら誰でも知ってると思うよ
早い話がEX予約とぷらっとこだまの影響なんだよ
こだま利用者の絶対数はのぞみに比べたら全然少ない

とはいえ>>167に同意するかというと違うけど
名古屋豊橋間は東海道線快速と名鉄特急の競争だよ
新幹線はもしかしたら使うかなという程度の存在に過ぎない
普通に豊橋から名古屋への通勤通学は多く、気軽に電車を使っているのに、最初に新幹線なんて出てこねえよ

沼津や浜松から静岡の流れとは全く違う
190名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-eoBX)
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2018/06/15(金) 00:12:48.72ID:hrhsrIbe0
こだま号の指定席を増やせないのは何か理由があるのですか
いっそのこと全列車全車指定席でも良いのに。
2018/06/15(金) 00:13:33.45ID:NW2+drfN0
「たまに使うだけなら」
2018/06/15(金) 00:30:03.84ID:yco7XR0a0
>>190
そして特定料金廃止か
JR東海の犬め
2018/06/15(金) 01:28:43.11ID:IyV+FGlLK
こだまも連休とか繁忙期は、時間帯によっては上り静岡くらいから立ち客出るからな。
豊橋から乗ってガラガラだーと思ったらあっちゅー間に満席に。
ひかりの増便があればずっとガラガラのままだろうけど。
2018/06/15(金) 01:41:20.83ID:H74sQPCJ0
>>190
増やしてるけど
2018/06/15(金) 02:53:32.24ID:6SGw1SNLM
>>161
JR東海にとって在来線のいちばん重要な機能は
東海道新幹線の客を運んでくることだ
東海道線の本数を減らすことは東海道新幹線の客が不便になることになる
2018/06/15(金) 11:55:36.91ID:LxLDjx+d0
>>195
新幹線と連絡しない在来線列車は全くの無駄
197うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-BQKd)
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2018/06/15(金) 15:12:02.64ID:OlzDwcWC0
>>192
チョンモメンは巣に帰れ
198亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-BQKd)
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2018/06/15(金) 15:13:01.99ID:OlzDwcWC0
>>190
新大阪発は１両指定席が多いね
こだまは指定席の乗車率がかなりいいけど
大半はぷらっとこだまだからどうだろうねｗ
199名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed23-6xQ6)
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2018/06/15(金) 15:46:03.92ID:ZKfijzCm0
そもそも>>161は利用者数を全く無視したこと書いてるな。
岐阜側より岡崎側の方が輸送量が多いのにダイヤは岐阜優先とか。
まあ現に各駅停車はそうなってるけどさ。
2018/06/15(金) 17:51:39.20ID:JHEwet1hM
>>190
CK乙
201名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-oDVN)
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2018/06/15(金) 18:46:28.40ID:OTxFX7Eud
>>196
身延線も新富士につながってればもう少し扱いよかっただろうに
202名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-eoBX)
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2018/06/15(金) 19:43:40.86ID:Ed3D/kCG0
こだまの指定席を増やせないなら急行東海・比叡を復活してほしい
203名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-BGBc)
垢版 |
2018/06/15(金) 21:29:46.86ID:e0W5qP3Yr
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204名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-BGBc)
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2018/06/15(金) 21:30:03.52ID:e0W5qP3Yr
　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./　　お断りします
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　　　　お断りします
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　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　 （ ヽ
　　　　　　　　　ヽ_)
2018/06/15(金) 21:53:33.01ID:Xc9SwNJk0
>>200
CKとかいつのネットスラングだよ
中年キモオタ親父どこから湧いてきたんだ
2018/06/15(金) 22:23:09.42ID:U4aetLzM0
>>201
新富士はそもそも何であの場所に駅をつくったのか、今でも悔やまれるな。
もうちょい東の在来線と交差するところにでもしておけば・・・。
それなら、西へ行く場合の新幹線利用が不便な沼津近辺からの需要にも応えられたのにね。
2018/06/15(金) 22:24:58.09ID:/3/JhJi2r
新富士と身延線の複線区間はあの宗教団体が作らせた。
2018/06/15(金) 23:32:21.93ID:/R+exPk20
身延線を無理やり新富士に延伸させておけば今でももうちょっと利用はあった
2018/06/16(土) 00:56:50.09ID:wDLHGCJar
311系ってここ最近の運用が単独か同士でしか見かけてないけど、今でも313系との混結運用はやってんの？
2018/06/16(土) 01:51:39.06ID:5/DHH8M/0
>>209
少ないけどある。
代走に313系が入ることがあるから、311系8両→311系+313系になることもある。
2018/06/16(土) 03:43:54.10ID:MPpwgKpM0
313系2両+311系4両ならある
2018/06/16(土) 07:23:49.98ID:X9wooQfa0
新幹線変形ロボ シンカリオン　第２３話『出動!!シンカリオン ５００こだま』　▽2
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1529098811/
213名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-BfdY)
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2018/06/16(土) 09:11:46.98ID:30xB0Rbv0
新幹線乗ってると新富士近くで専用線がすぐ横に見えたんだけど最近廃止されたみたいで春頃には撤去が始まってた
アレを転用すれば比較的楽に新富士まで線路伸ばせそうに思ったけどそうも行かないか
214名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41d2-mJaI)
垢版 |
2018/06/16(土) 17:00:20.33ID:kPmWCboe0
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
215名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41d2-mJaI)
垢版 |
2018/06/16(土) 17:00:20.55ID:kPmWCboe0
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
2018/06/16(土) 23:03:21.71ID:P2ifJiU00
>>213
それだけでは足りないし、どうしても用地買収が必要になる
あとは地元の熱意がないと倒壊も動いてくれない
名松線復旧は三重県と津市が金銭面も含めてかなり熱心だったろ？
217名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-HUTv)
垢版 |
2018/06/16(土) 23:35:23.67ID:kngw0Iiga
一時期名豊間が新快速で46分、特別快速で45分運転を行っていた時は、朝夕の一部の列車を除いて313性能でスジを引いていたと思うが、今のチンタラダイヤならどの便でも311でも筋に乗るんだろうね
2018/06/16(土) 23:50:00.76ID:P2ifJiU00
>>217
313は予備車少ないからどの列車にも311が代走に入れるようにしたんだろうとは思う
6次ロットで311が引退したらスピード上げるだろ
2018/06/16(土) 23:59:23.45ID:yCtlW9Ym0
駅が当時より増えてるから単純には比較できないけど
駅数が増えて普通が足引っ張ってるとも言えなくないし
朝の相見退避・特快幸田臨時停車はほんとに岡崎まで逃げ切れないのかな？
退避設備作ったから活用ありきのダイヤ設定してるように思える
2018/06/17(日) 00:01:09.06ID:TgrlIqhj0
>>219
尾張一宮はほとんど活用されていない
221名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-BfdY)
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2018/06/17(日) 07:23:56.97ID:LEC+1IP7d
最近特快とか新快速乗るとだいたいどっかで詰まるの何とかならんのかな
特に夕方の上り
2018/06/17(日) 08:29:07.10ID:DS1FVGXwM
>>220
平日朝の上りで交互のホームに停車させて列車間隔が詰まるのを回避させてるでしょ
2018/06/17(日) 17:27:53.38ID:iASdlJpV0
>>217-218
ゆとりダイヤになったのはATS-PT導入時で311は関係ないよ。
今でも311使用列車は名古屋豊橋間で2分差をつけてある。
2018/06/17(日) 19:15:34.22ID:nxEuLoaWM
ヒント
東北新幹線、停電で緊急停車　上下線で運転見合わせ

　１７日午後１時５５分ごろ、宮城県内の仙台―古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。停電の原因は不明という。
車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京―新青森間の上下線で運転を見合わせている。トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000027-asahi-soci

5時間経っても復旧の見込み無し。トラブルチャンピオンJR糞東日本無能すぎ！
2018/06/17(日) 20:57:05.88ID:x3YNdcgX0
この前のぞみに穴空いてましたが何か
226名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81b3-vRkS)
垢版 |
2018/06/18(月) 12:16:44.44ID:pUDnWREj0
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○★△▼○▽■△☆
2018/06/18(月) 15:16:27.21ID:8t6Xl+yi0
かつて中央線で運行されていたセントラルライナーに対する乗客の感想で一番多かったのはどれ？
A 便利で快適
B デザインがカッコよくて子供達に大人気
C マイカー利用が減って地球環境に大貢献
D 東濃地区へのレジャー客が増えた
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